吉利繽瑞底盤改裝圖片

㈠ 吉利繽瑞，為何被稱為「中國鋼炮」看它如何應對彎道挑戰

由於多種因素的影響，或許很多朋友都有一種感覺，就是現如今路面上跑的，能夠兼顧自駕游和家用的SUV車型越來越多，被稱為男人大玩具的越野車也越來越多，而大家漸漸忽視了還有一種車型也受到了眾多玩家的追捧，那就是「鋼炮」。

在安全配置方面，吉利繽瑞也是絕不含糊，安全氣囊、胎壓監測系統、制動力分配系統、剎車輔助系統、牽引力控制系統、和車身穩定系統應有盡有。吉利繽瑞可以說是一台對老百姓來說非常實用的車，可以激烈駕駛享受駕駛帶來的樂趣，也適合家庭使用，價格不貴還非常安全。

圖文|行車記錄憶冷哥

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 年輕人應該有一輛改裝後的繽瑞，魅力的綻放時刻

改裝是一種文化，在國外有很多的改裝風格，像日本的JDM、美國的RatStyle等等，每種風格都是經過長時間的積淀而形成的。而國內的改裝文化才剛剛興起，加之政府對改裝的逐漸放寬，對於國內的改裝文化起到了促進的作用，同時也讓廣大的改裝愛好者看到了希望。不僅個人改裝的局面漸漸形成，還有一些自主品牌也先後推出了自己的改裝車型，其中吉利廠商改裝的繽瑞就是最好的證明。

改裝作為一種文化正在逐漸被關注，適當且合法的改裝不僅能讓愛車看上去更加富有個性，還能提升車子本身的性能，達到一舉多得的效果。

㈢ 吉利的繽瑞車型底盤和隔音效果怎麼樣考慮入手中.....求高手指點！

這車我坐過，在NVH方面，繽瑞確實很不錯。尤其是上高速的時候，速度120邁，車子很穩不票，側傾也幾乎沒有。外邊的風雜訊很小，車內相對還是安靜的。底盤也不錯，低速過一些減速帶或者爬坡，給到人支撐性還是很好的。我覺得如果你有意繽瑞的話，不妨考慮一下。

㈣ 經過一系列的對比，吉利繽瑞是最適合我的車

這年頭都是看顏值的時代，包括買車也是這樣，只有顏值擔當才會被欣賞，丑的外表誰也不去多欣賞。可是每個人的審美不一樣，多少都有差異的，在我的審美之中，我就發現繽瑞是一輛不錯的車。於是成了我唯一的選擇，有幸能夠選擇繽瑞這輛車成為我的第一輛愛車。

厚重的車門

㈤ 適合年輕人的「原廠鋼炮」！實拍吉利繽瑞改裝車

對於汽車改裝，相信很多年輕朋友是痴迷又抗拒，通過改寬體、改避震、加渦輪甚至更換動力總成等一切手段來提升車輛性能來達到自己心目中最完美的狀態，有時就算靜靜的看著就很滿意。不過高額的改裝費用，又讓不少朋友持續在吃土狀態，有時一整年沒買一雙新鞋就是為了換套新輪轂（說的是不是你）。如果僅僅是追求「拉風」，也不必花高額費用，有時外形進行輕微改動也能達到效果，正如咱們今天給您介紹的吉利繽瑞改裝車，官方改裝，可調避震、四齣排氣，比思域還帥，對於預算並不太多的年輕朋友來說，是很不錯的改裝借鑒參照。
要想輕微改裝，就能獲得不錯的效果，那首選肯定是一台「底子」就不錯的車，顏值高肯定是第一訴求，我們比較熟悉的寶馬3系和高爾夫等改裝熱門車型，但價格不美麗。其實在10萬元左右，吉利繽瑞就是不錯的選擇，高顏值溜背車身、硬朗線條，層次感豐富的車頭和車尾設計，在外形上有很強的可塑性。關鍵繽瑞素車就是以高配置為特點，日常駕駛的便利性也非常高，今天給您介紹的這台繽瑞官方改裝車是基於指導價為11.08萬元的2020款的200T DCT 尊貴型改裝而來。
看待改裝車和原廠素車其實有些差異，以主流審美來評判並不太合適，更重要的是能得到改裝玩家的普遍認同，看到繽瑞改裝車的第一眼，就打消了筆者心中原以為的「用力過猛」形象，而是進行了畫龍點睛一般的輕度修飾，在滿足抓人眼球的基礎上，實用性能跟得上日常，以同行很多資深改裝玩家的話來說，這車改的有「范兒」，而這也證明繽瑞改裝車在外形上確實朝著實際玩家所欣賞的方向沒有跑偏。其中要說明的是絞牙避震雖然是定製件，但相比氣動來說，後期的養護成本也會更低，且不佔用後備廂空間。這台車雖然大概率不會量產出售，但這套不會出錯的官方改裝方案，非常值得預算不多的年輕朋友借鑒。
內裝層面，除了全新的黑紅裝飾配色，整體布局以及功能配置上基本和原廠素車保持一致，中控功能區清晰分明，內襯材質的做工和用料在10萬元價位區間的車型保持了前列的水準。功能配置上，實拍車型基於2020款繽瑞的頂配車型改裝，配置水準比較高，真皮方向盤、前排座椅加熱、電動天窗、10.25英寸中控屏（支持車聯網）、全速段自適應巡航、手機無線充電等皆有配備。駕乘空間上，由於不涉及內部改裝，和原廠車型保持一致，值得一提的是繽瑞後備廂縱深非常長，垂直放下長度1米1左右的高爾夫球包完全沒有問題。
改裝是最直接建立車主和車輛溝通之間的橋梁，卡羅拉之所以成為經典，少不了「藤原豆腐店AE86」的幫助。如今國內的改裝和玩車文化還在發展，我們應該給予一些鼓勵，前文就已經提到過，想要輕微改動就能獲得不錯的效果，那首選肯定是一台「底子」就不錯的車，吉利繽瑞在原廠狀態下，無論是顏值設計還是動力水準在同級車型中都比較拔尖，其發動機採用的中置直噴渦輪增壓技術以及更大的噴油嘴（用來滿足更多的噴油量需求），也讓它除外形外，在動力上也有著出色的改裝潛力，感興趣的朋友不妨關注下。
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㈥ 新款吉利繽瑞9.18萬元起售 新增黑化設計，買哪款最值

如何讓一款「特別版」車型能與眾不同？最簡單的方式就是「黑化」了。這股風潮應該被寶馬的「運動曜夜版」帶起來的。如今，這種簡單又行之有效的設計手法已經被很多品牌所採用。12月24日，新款吉利繽瑞上市，共推出3款車型，指導價9.18-10.98萬元。其中，有兩款就是帶有黑化風格的車型，並且，官方還將之稱為「F-type」！聽到這個名字，恐怕有人要「豹軀一震」了。

鵬友說：

就筆者看來，這次新款繽瑞的小改動還是比較成功的，風格的變化還是很明顯。「亞運版」比之前更精緻了；而「F-type版」，雖然名字稍嫌浮誇，但是這套黑化外形的確相當惹眼。尤其推薦紅黑配色版本，實車真的挺「惹火」的。並且，作為入門版車型，指導價9.18萬元的1.4TCVTF-type運動版基本配置已經夠用，最值得推薦。

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㈦ 吉利繽瑞，盡興生活：告訴你改裝件套的秘密

想必大家買車的時候首先被車吸引的就是其外觀，而影響車輛外觀視覺效果的主要部分就是空氣動力套件，比如賽場之上那些裝載著運動感誇張空氣動力套件的賽車，這樣的套件真的有用嗎？先說說汽車行駛與空氣動力的關系。當汽車行駛時，汽車周圍的空氣流動會對車輛產生各種各樣的影響，空氣能對汽車產生阻力、消耗能量、影響行駛穩定性；但另一方面，車輛的發動機、剎車等主要部件冷卻又需要空氣。除此之外包括氣流的雜訊，車身外表面的清潔，各種覆蓋件的震動，甚至還有雨刷性能都會受到空氣氣流的影響

㈧ 吃定年輕人的車，吉利繽瑞改裝版，比思域還要帥！

吃定年輕人的車，原車自帶改裝，比思域還要帥！
眾所周知，隨著社會的經濟發展，越來越多的年輕人買車，而大部分年輕人買車的標准之一就是汽車顏值。相信大家都知道，本田思域憑借著高顏值的外表，吸引了一大批年輕消費者。不過，今天要介紹的車型是吉利繽瑞改裝版，新車比思域還要帥，自帶四齣排氣、可調避震、前臉下包圍以及尾部下包圍。
改裝版繽瑞基於2020款頂配車型而來，新車車漆為水泥灰顏色，給人的感覺就非常的與眾不同。前臉中網進行熏黑的處理，再加上前包圍的改裝，讓整個前臉具有不錯的視覺沖擊感。而車身方面，搭載18英寸的定製輪圈，四活塞的前後卡鉗，以及高度可調節的定製膠牙減震器。尾部方面，雙邊雙排氣的布局加上尾翼的設計，使得尾部有著很強的運動感。
內飾方面：改裝版內飾基於繽瑞原車上進行加裝，採用紅色皮質裝飾，這樣看起來內飾更加有色彩。另外，其它設計與原車繽瑞保持一致。新車配置有電子手剎、胎壓顯示、倒車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、電動天窗、無鑰匙進入與啟動、真皮方向盤、座椅加熱等，安全配置有5個安全氣囊、車道偏離預警系統、車道保持系統、主動剎車/主動安全系統以及常規安全配置等。總體來說，一款十萬左右的車型有這么多配置算是良心車型了。
動力方面：搭載1.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為133匹，最大功率為98kW，最大扭矩為205牛米，傳動匹配為6擋雙離合。
總結：隨著年輕人的審美標志越來越年輕化，各大汽車品牌也推出了運動車型，而改裝版繽瑞就是吉利官方的改裝車。雖然目前沒有發布任何上市的信息，不過喜歡改裝版繽瑞的朋友可以鑒借它的改裝方式，早日擁有自己的帥車！對此，大家認為改裝版繽瑞好看嗎？
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㈨ 吉利繽瑞，盡興生活，年輕人的專屬，改出我的范

時間轉瞬即逝，一個不經意間，再過一個月也就到我用車一周年的時間了，時間真的很快很快。入手年輕人專屬款的繽瑞的上個年頭里，在這段時間里，素有最美國產車之稱的繽瑞陪我歷經了太多太多。繽瑞陪我見證過大山和大海，陪我見證了眾多的美麗風景。我想感謝繽瑞每一次都能安全的帶我去到目的地，從來沒有把我丟棄在任何地方，是繽瑞給了我最好的體驗。

繽瑞可以說是專門為年輕人所定製，繽瑞的外觀可以用帥到爆來形容，至於它的帥氣，讓我來細細道來。第一眼看過去映入眼簾的就是很有沖擊感的前臉，很有辨識度的中網設計，延續了家族式中網的理念，水滴漣漪式的回行紋，真的很有特色。接下來就是車大燈，大燈採用鷹眼式設計，燈光的組合非常棒，全部都是採用了led的，打開日間行車燈非常的耀眼，整個大燈可以用惡魔之眼來形容，因為真的好看，至於尾燈，是自帶熏黑的哦，而且尾燈的樣式也是家族化的設計。接下來的重點就是繽瑞那溜背的設計，配合尾部的尾翼，加上貫穿的腰線的加持，捨得繽瑞有一股轎跑的味道，同時17寸的大輪轂助陣，你是不是覺得很不錯呢。簡單點概括繽瑞的美，就是時尚霸氣。

打開車門後，第一眼看過去就給人一種合資車15萬左右的車才有的豪華感，並且配備了很多的配置，可以用豐富來形容。比如說有天窗，中控還是10.25的大屏幕，並且車機自帶地圖導航，語音互聯，免費的流量可用5年，儀表盤也是非常炫酷的液晶屏，非常的高大上，還有自動駐車啊，電子手剎，行車記錄儀等等是應有盡有，還有包裹性超級好的座椅是皮質包裹，腿部還有加長喲。真的讓我特別的歡喜。

繽瑞的動力採用1.4T的渦輪增壓發動機，強大的動力在日常用車中是完完全全足夠用的，不誇張的說是戳戳有餘的。因為對渦輪的調教比較好，起步時一點不會有渦輪遲滯，動力真的是立即輸出來形容，總的說動力就是強。並且油耗也不高，像我現在也就5毛一公里，這么便宜的油耗，說明發動機的強，真的不錯。

繽瑞在空間的表現還是不錯的，前排反正妥妥的無壓力，要表揚的是後排，像坐三個成年人都不會覺得擠，非常的棒，還有就是後排地板的凸起，繽瑞在後排凸起這個做的真的很好，因為凸起只有一點點，真的可以忽略不計的，這樣就給後排中間留出很大的乘坐空間，所以後排坐3個人是完全沒有問題的，這樣一來乘坐體驗就非常的好。

後排空間很大哦

㈩ 用車很滿意，吉利繽瑞9000公里的用車分享

結實之處，感覺很可

還是有座套好，防止座椅臟兮兮