發現神行改裝車圖片

⑴ 發現神行外觀暴力改裝，南寧哪裡有比較專業的改裝團隊

WOO美工坊有做車身貼膜的，看對你是不是有幫助了。

⑵ 發現神行，黑武士，路虎品牌有面子，夠檔次

路虎發現神行實車，定位中型SUV。外觀採用很有質感的黑色塗裝，前臉圓潤飽滿的設計沒有過多的菱角，大燈採用時尚大方的造型，中網採用大格網狀的設計，下格柵採用蜂窩式的設計，前臉處理時尚。側面筆直的線條很有硬朗的風格，輪拱造型很有力量感，黑色輪轂造型時尚大方。尾部採用方方正正的造型，尾燈造型精緻個性。內飾採用時尚大氣的設計，方向盤造型精緻，中控屏設計時尚，按鍵布局合理，空間寬敞，實用性強。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 發現神行銷量回暖，改款更名後是否能助捷豹路虎重回巔峰

剛剛過去的兩年，對於捷豹路虎是頗為艱辛的時期。

路虎攬勝運動P400e插電混動車型引發的大規模維權和「經銷商退網風波」接踵而至，使得其2018年上半年7%的銷量增長，轉變成了全年21.6%的同比下跌，而這一影響一直延續到了2019年。

據了解，捷豹路虎2019年銷量約為9.93萬輛，同比下滑13.5%，已跌破10萬輛大關。

但值得注意的是，路虎的兩款國產車型在更新換代後，尺寸並沒有太大變化，沒有針對國情進行加長處理。

雖然給人感覺更加原汁原味，但即便對比同價位沒有加長的車型，發現運動版和攬勝極光在空間上仍舊存在不小的短板。

而這，或會成為未來路虎國產車型恢復元氣的阻力。

撰文｜韓主任

圖片｜網路

編輯｜白術

審校｜蘭青青

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⑷ 路虎鐵粉，路虎發現神行提車，外觀非常協調，簡約而不簡單

作為一個路虎的忠實、鐵桿粉絲，終於提了一台屬於自己的路虎,這也是我們家族裡的第四台路虎，誇張吧，親戚裡面前前後後買的那幾台路虎，也都是在我「蠱惑」之下買的，我想說的是：「捷豹路虎」欠我一個獎！哈哈哈哈！關於選車，其實這個命題對我來說，是個偽命題，因為我壓根就沒選，至少考慮其他品牌，就是認定了路虎，也提一下其他品牌吧，BBA，馬路上太多，沒新意，當然也是好車，只是個人喜好，日系車我是從來不考慮的，我買車時，第一排除日系，我特別喜歡車，沒事也喜歡各種試駕，開過的車型不少了，下至十來萬的國內品牌，上至兩百萬的路虎攬勝，日系車上高速，確實發飄，開起來讓人感覺心裡非常沒底，所以，別跟我說什麼省油、耐操、保值，我寧願選擇多費點油，開著踏實、底盤扎實的！很多人都說路虎小毛病多，更有甚者，見到路虎就噴，我想問的是，你們摸過路虎的方向盤嗎？！我們家族前前後後買了幾台路虎，其中一個表哥前後買了兩台路虎，第一台是路虎，換車，還是選的路虎，前前後後九年時間，一點問題沒有，這就是事實，而且還推薦了好幾個朋友選路虎！換句話說，我覺得是機器，就會出問題，遲早的事！同時，我覺得，是個美女，有點小脾氣，無傷大雅，瑕不掩玉嘛！回到今天的主角，路虎發現神行，是台好車，極力推薦！這個價格，豪華品牌，全系標配全時四驅的，還能有誰？！外觀設計：簡潔大方，沒有多餘的線條，非常協調，簡約而不簡單！內飾:算不上豪華，但是非常簡潔，功能區域，一目瞭然！該有的功能都有了！車道保持、偏移預警、感應式雨刮、自動大燈，還有我最愛的、也是路虎看家的ATRS路虎全地形反饋適應系統！旋鈕式換擋，啟動時，緩緩升起，儀式感爆棚！天幕式大尺寸強化玻璃車頂，讓您盡享蒼穹！空間:如果從車身尺寸上來看，路虎發現神行，不算出眾，但就這樣的車身尺寸，其內部的駕乘空間，完全超出想像，我一米八一的身高，前後排都坐過，完全沒問題，前排駕駛位調節到我適合的位置，然後再坐到後排，還有兩拳多，這空間，還有什麼好說的呢？後備箱空間，拉四五個人的行李，完全沒問題！駕乘感受:路虎發現神行，坐姿高、視野好，和BBA同級別一比較，好了不止一點，SUV就是要坐姿高視野好，要不然幹嘛還買SUV呢？！要的不就是高高在上的感覺嘛，讓您總攬全局、天下之勢，瞭然於胸！動力充足，隨叫隨到，百公里加速8秒，高速上超車，游刃有餘，動如脫兔、靜如處子！還有什麼好說的呢？！九速手自一體變速箱，非常平順、線性，如絲般柔滑！方向盤沒有虛位，非常精準，指哪打哪，帶您指點江山、運籌帷幄於掌中！座椅支撐性也好，何時何地都給您全力支撐！隔音非常不錯，我特意選了高速、顛簸等不同路況，車內都非常安靜，隔音舒適性沒問題，讓您在車內享受嬰兒般的睡眠！底盤沒有絲毫的鬆散的感覺，非常扎實，非常整，給人信心十足，配合路虎獨步全球的ATRS路虎全地形反饋適應系統，如虎添翼，帶您跋山涉水，馳騁疆場！上圖：

最後附上鑰匙，開啟路虎人生！

寫在最後，借用《蝸居》里宋思明的話：每個有血性的男人，都想擁有一台路虎！路虎就是男人的腿，空中飄浮的風！！

⑸ 路虎發現神行，這款車怎麼樣

本次給大家介紹的這款車是發現神行，介紹的版本是2019款200PSPURE版國V，官方售價為34.68萬，定位於一款中型SUV，在配置方面搭載的有剎車輔助，牽引力控制，倒車影像，自動泊車，發動機啟停，上坡輔助，不可開啟全景天窗，自動空調等下面讓我們看一下靜態方面介紹。

動力方面，搭載的是2.0T發動機，最大功率為200馬力，匹配9擋手自一體變速箱，整套動力系統換擋平順，沒有較大的頓挫感，懸架方面採用的是前麥弗遜後多連桿式獨立懸掛，調校偏向於舒適，在路過顛簸路段的時候，能夠較大程度上過濾掉顛簸情況，油耗方面百公里綜合油耗為7.6l，作為一款大空間的suv，還是挺適合家庭用車的。

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⑹ 堪稱脫胎換骨！路虎發現神行全面升級，你可別小看了

許多朋友在考慮40萬左右區間購買什麼SUV車型時，是否首先就會想到BBA的賓士GLC、寶馬X3、奧迪Q5L，又或者更為實惠的普通品牌途昂和漢蘭達。對上一代奇瑞路虎發現神行來說，上述5款車型換著順序排隊都輪不到它。

路虎發現神行在和這些車型相比時，它既沒有BBA所能提供豪華質感，也不如途昂、漢蘭達來得實際，甚至還落下了個沒錢還買「大路虎」裝X的名聲。但是，這一切隨著其改款車型路虎發現運動的推出得以改變。

而作為一款第二梯隊豪華品牌SUV，在面對XT5、QX50，甚至是那些售價相較更為實際的漢蘭達、途昂等車型時，發現運動的那頂能伴你放飛心靈的「大路虎」光環仍在。

如今路虎發現運動公布了35.68-45.58萬的官方指導價，而綜合以上這幾方面考慮，未來主流配置車型終端售價教授估計會在30-35萬元之間。打鐵仍需自身硬，不知道這輛把人們不喜歡它的地方都改了的「大路虎」是否還能獲得消費者的歡心呢？

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⑺ 發現神行，2019款SE，2019年8月提車，目前問題及加裝匯總

本人上班族，無背景，非富二代，苦逼打拚，年齡33。之前的車為朋友手中購的16000公里雪佛蘭創酷，車什麼都好用，就是小了，有娃後一家人不夠用。創酷買來用了9個月，改裝花了5000，就賣了，考慮換車。

⑻ 路虎發現神行改款又改名，顏值、配置均提升，網友：打幾折

作為路虎品牌中最入門的車型，路虎發現神行定位於中型SUV，也就是跟我們常見的奧迪Q5、寶馬X3是一個級別的，但由於品牌、設計和技術等多方面的原因，發現神行雖然也國產了，但銷量一直沒有起色。

當然，對於路虎發現運動版來說，它的尺寸不佔優勢，七座也很雞肋，它的橫置平台也缺乏高級感，要知道BBA三家的同級車型都是縱置平台。而且在發現神行時代，優惠幅度就非常之大，主力車型成交價僅在20多萬元。雖然發現運動版的內飾有提升，但最終靠著大幅度優惠走量仍然是不可避免，打個七折的可能性很大。

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⑼ 奇瑞路虎發現神行這個車配置是什麼樣的

始於外表，鍾於使用，買這款車之前十看好凱美瑞的，但是被發現神行的顏值所折服，
車身高，視野特別好。要是說配置的話，我反正感覺在同等價位還是SUV里，這個內飾算是挺全得了，而且其實那些花里胡哨的配置我一般也用不太上，車子整體來看目前還沒有什麼故障，看看以後怎麼樣吧。

⑽ 跌破30萬的路虎發現神行這款車配置如何一起來看看

跌破30萬的路虎發現神行這款車配置如何？一起來看看

缺點：路虎發現神行的車身長寬高分別為4599*1984*1724mm，軸距為2741mm，作為一款中型豪華車，這個軸距有點短了，空間方面，後排空間一般，無法和其他中型車如漢蘭達對比，感覺後排空間太小了。油耗偏高，家庭用車的話成本偏高，後期保養可能會貴一些。該車的內飾造型特別簡約，中控台看上去有點單薄，無論是層次性，還是設計感都有所欠缺。

總結：作為一個豪華品牌，路虎發現神行這款車可以說引領了當時豪華SUV的市場，但隨著市場的變化，該車卻逐漸掉隊，產品質量的穩定性、內飾的設計保守等問題飽受詬病。價格也是一路下探到20多萬。至於下一步的市場發展，就要看廠家的決心和用戶的態度了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。