比亞迪唐dm改裝越野胎圖片

❶ 比亞迪唐DM最具爭議的改造，為什麼能與本身不一樣

隨著國產汽車的崛起，

下面這位唐DM的車主給自己的愛車做了一些小小的改動，僅僅是在車身上貼了一些車貼，就給這款車營造出了很強烈的運動時尚效果，有一種懸浮車頂的強烈視覺沖擊，不得不說這樣看上去更加具有個性。將純白色車身改成黑白雙色，再加上「藤原豆腐店」的日文車貼，彷彿讓時間一下子回到了多年前，那部電影給我們的記憶還是那麼深刻。除了車身，輪轂也更換成了更加運動型的。雖然說這一行「藤原豆腐店」的小字引起了不小的爭議，但是不得不說整車的氣質都不一樣了。但是話說回來，比亞迪大多數車型的前臉都是經典「龍臉」造型，這串日文還是稍微顯得有些格格不入。很多網友覺得，像比亞迪這種帶有強烈中國元素設計的車型，就應該貼上一款比較中國風的個性車貼，這樣更加突出中國風格。不過說起車貼，這種小物件除了能展示車主和汽車的風格之外，還必須要注重安全需求，很多車主就會給自己的愛車貼上反光車貼。白天能夠展現出風格之外，夜晚開車還能對來往車輛起到提醒作用，是非常具有實用性的一種汽車用品。不過說到底，車子的改裝還是要根據車主個人喜好，在不違反改裝規定的前提下，當然是越有個性越好。

❷ 比亞迪唐DM 創享型噪音太大，是因為22的輪胎嗎

您好，您能詳細說明下噪音情況嗎？通常來講噪音隨車速變化多為胎噪或發動機高速運作的聲音。

❸ 比亞迪唐DM輪胎什麼型號

比亞迪唐DM智聯創世版配備的是22英寸的馬牌輪胎，其規格為265/40R22，輪胎的寬度是265毫米，輪胎的直徑尺寸是22英寸；智聯創悅型、智聯創睿型、智聯創享型和智聯創領型配備的是20英寸輪胎，其規格是255/50R20，輪胎的寬度是255毫米，輪胎的直徑是20英寸；其中智聯創享型和智聯創領型可以選裝22寸的馬牌輪胎。

適用於2019款車型。

❹ 比亞迪全新唐DM的輪胎怎麼樣

開車心得：買車的話一定要看輪胎，輪胎可是一輛車的關鍵所在。比亞迪全新唐DM的輪胎是高性能車最典型的樣子，而且尺寸可選，有20和英寸雙五輻大輪轂兩種，這種大輪圈配低扁平率的輪胎，再加上Brembo剎車系統，爬山越野不在話下。

❺ 二代唐DM跑了3萬多，想一下把輪胎輪轂換掉，有什麼好建議嗎

我的是創領，原車22，有一次劃破輪胎換去4s換了一次原廠馬牌3700元，自從這么貴換了後我心裡就萌發了換胎的想法，

在一次偶然的機會了解了鍛造輪轂後，和50寸胎後，我就決定換20寸的鍛造輪轂和米其林靜音胎，原車的開了1.3萬公里，找車友會打包賣了4000元一套，找朋友定做了8000一套風火輪，加1850一條米其林旅途胎

目前換胎大半年，跑過海南，汕頭，接近5000公里整體使用感覺，比22寸胎

1.油耗更低了，原來9個點，現在8.7左右，一個鍛造輪轂會比原車鑄造輪轂輕18斤左右，4個就輕了72斤，所以滿電一箱油550公里沒啥壓力

2.原車22寸馬牌操控性的確好，換了20寸有點軟，轉向稍微有點笨重，但是我一般喜歡自駕高速也是定速110左右，不開快所以區別不是很大

3.舒適型真的好很多，過坑，路面不平的之前都要減速怕鼓包，現在都不怕了，通過性杠杠的，如果喜歡自駕游可以改50以上的輪胎，有個群很多22寸車友遇到路坑不減速都鼓包

4.年審問題看當地我這邊也是問過朋友，給幾百元就能過了，實在不行或者找車友借來換一套過也行，很簡單

總結就是，市區的家用跑高速的不用換沒必要，如果是經常越野或者考慮以後的養車成本就建議換20的，20寸的規格很多，國產的500一條也有車友用，但是22的就很難選了。畢竟胎大補胎，換胎都不方便，很多路邊小店都不敢補

❻ 比亞迪唐DM的正常胎壓是多少

比亞迪唐DM的標准胎壓為260kPa。使用充氣不足的輪胎會導致輪胎磨損不均勻，並且影響操縱和電耗，更可能由於過熱而漏氣；使用充氣過度的輪胎會降低車輛的舒適性，也更容易因路面的不平而受損，嚴重時有爆胎風險，嚴重威脅整車安全；同時也會導致輪胎磨損不均勻，影響輪胎壽命。保持輪胎適當充氣，可提供操縱性、胎面壽命和駕駛舒適性三者的最佳組合。

適用於2019款車型。

❼ 【Z+廠牌】不斷進步的比亞迪唐DM，再改變下依舊可以做得更好

大家好我是汽車之家論壇紅人館的邱老闆因為在大理做民宿，所以我叫邱老闆

比亞迪的新能源汽車到目前有3個跨時代的產品，14款秦，開啟了比亞迪領跑新能源汽車的篇章；18款唐改變了人們對比亞迪外形抄襲的認知，再加上新一代的混動技術，大大提高了比亞迪的技術地位；20款漢，開啟走進高端新能源汽車的篇章。機緣巧合，我擁有的比亞迪恰好是這3台車。

這一篇咱們來聊聊我熟悉但有點陌生的比亞迪最新改款的唐DM。

熟悉是因為我19年購入的18款唐一直用到現在，去過西藏新疆他陪我做過了很多地方。陌生是因為這是原改款的比亞迪唐DM，細節的地方又有不同。

在我個人的意向當中，唐如果出一個越野版本，加裝後備胎架再加上一個加大油箱，20寸輪轂配AT胎，那或許也是一個不錯的嘗試，也會吸引不一樣的一群客戶。

❽ 比亞迪唐可以換全地形車胎嗎

外形方面，「唐」車身尺寸為4810/1855/1720mm，軸距為2720mm。該車前大燈集成了LED日間行車燈，進氣格柵採用了類似於起亞車型的虎嘯前臉設計，而下進氣格柵則借鑒了中國傳統臉譜的元素，這一點與比亞迪秦有點類似。

車身尾部的整體造型並無亮點，但比亞迪唐的尾燈採用了更犀利的設計，辨識度很高。此外這款車採用黑色的車身包圍以及尾部雙出排氣管，並且尾部有鮮明的字樣標明身份。
比亞迪唐 部分配置
車型 全時4驅豪華型 全時4驅精英型 全時4驅尊貴型 全時4驅旗艦型 極速版
汽油發動機 2.0T/最大功率151kW(205PS)/最大扭矩320Nm
前電動機 最大功率110kW(150PS)/最大扭矩250Nm
後電動機 最大功率110kW(150PS)/最大扭矩250Nm 最大功率150kW(204PS)/最大扭矩300Nm
變速箱 6速手自一體變速箱

新車全新將標配360度全景影像系統、12寸液晶屏和無鑰匙系統，除了最低配車型外，其它車型還都將配有PM2.5綠凈系統。高配車型上則提供主駕座椅記憶和遙控駕駛等，雲服務在所有車型上均為選裝。

安全性配置上，ESP和電子駐車也是全系標配，胎壓監測除最低配車型外也均有提供。值得一提的是，唐竟然還標配了行車記錄儀，省去了車主後期加裝的煩惱，車主再也不用擔心被碰瓷了。在配置，對比亞迪不得不服。

比亞迪唐採用2.0T發動機以及前後橋各一個電動機的動力組合，即三個動力輸出源，雙模行駛狀態，通過兩台電機獨立驅動前後軸，然後由統一的控制系統進行電力分配從而實現四驅。

❾ 比亞迪唐dm這越野能力怎麼樣，底盤能承受得住嗎

唐DM是城市SUV，採用的是承載車身，雖然具備四驅系統，但是承載車身在越野時車身受力後會變形。如同拿漢蘭達、Q5去越野一樣，因為車身剛性不足，越野如同「毀車」一樣。越野車的幾個關鍵詞「非承載車身」「底盤高度」「接近角離去角」「四驅系統」「輪胎抓地性」「懸掛行程」等。

唐DM和其他城市SUV一樣，越野能力自然不能與專業SUV相比，但是輕度越野能力還是有的。唐DM最值得稱贊的就是「電控四驅」，後橋採用最大功率可達180kw的電機單獨驅動，動力足夠強並且帶有機械差速鎖，這點要比其他城市SUV的多片離合器式中差、電子限滑功能強太多倍了！論越野能力完全超過同級別城市SUV，沖沖坡，過簡單的炮彈坑交叉軸表現還是要超過同級別車輛的。但是也有個問題要注意，雖然唐後橋電機最大功率可以達到180kw，但是這個只是在瞬間短時間內可以發揮出最大功率，長時間高負荷下使用時電機會過熱，進入熱保護狀態。但是這樣的情況真的不多，很少有人捨得拿「唐」去使勁玩的。