力帆200水冷摩托車改裝圖片

㈠ 力帆200水冷摩托車座位高度

力帆200水冷摩托車，現在主要有KPS200和KPR200兩款，它們的座高都是775毫米，與一般的常見跨騎摩托車差不多或略高一點點。

㈡ 力帆200CC水冷發動機

150和250就沒必要比了。肯定250馬力大，扭力強。力帆和隆鑫都是正規摩托車的大廠家。也不做比較。再說說水冷，長途旅行的利器。只要水溫不到九十度，就一直可以跑，麻煩的就是冬天必須檢查防凍液，機油各方面的問題，如果有一點沒有處理好的話就容易開鍋，發動機因水溫過高造成的損壞。油冷的車就比較耐用。跑長途容易因為溫度過高而導致發動機燃燒不完全造成的功率不足。以上就是我個人總結的經驗，關於水冷油冷方面的知識，你可以上網自己再普及一下

㈢ 力帆水冷200摩托車和鈴木極客颯哪款劃算,到西藏摩旅那款好

去西藏毛驢的話，可以使用鈴木。

㈣ 力帆200水冷摩托車機頭可以改成250嗎

按道理可以改，就看是誰改，專業還是業余，專業改的還，業余不敢說

㈤ 力帆KPS200水冷摩托車在當上熄火不好啟動咋回事

摩托車跑了一會，如果熄火了，然後短時間內再著車很困難，放了一會涼車以後啟動又很順利，一般是點火系統出了問題，比如某個元件老化了，跑了一段距離後該元件發熱，引起漏火斷火造成的，隔了一會，元件溫度下降，又臨時恢復了正常工作狀態，所以能再次正常著車。

1、碰上不能著車，第一時間要把高壓帽摘下來，拿著缸線對著火花塞的金屬尾巴，隔離幾毫米，然後打火，看看有沒有火花出來，如果沒有的，當然是點火方面的問題，如果是化油器車，需要重點考慮CDI點火器壞了。

2、如果是電噴車，點火和噴油都集成到ECU里邊的，所以不排除是ECU壞了，另外不管是化油器車還是電噴車，高壓包也有壞掉的可能。即使有火，如果火花比較弱，也可能是這些器件壞了。如果火花正常，第一時間更換一個火花塞試試，或者把火花塞拆下來，單獨看看有沒有異常，火花塞跳火是否在電極中間而且能滿足要求。

3、機油變質了，或者機油少了，或者機油管路堵塞，熄火後機油的溫度非常高，當然也會自動熄火了，這時候需要更換或者補充機油以及疏通管路。

4、有些意外情況發生，比如空濾器里邊在跑車的過程中，出現一些雜質或者水跑進去了，引起進氣管路不正常而熄火難啟動，可以臨時把空濾器摘掉了試試。

5、化油器的通氣管被卡堵住了，或者洗車時候不小心進水，這樣化油器的和大氣之間連通不正常，油無法出去而不能正常工作。有些電噴車，泵閥是一體的那種，需要安裝除泡沫管路，如果這條管路不正常，氣泡進入噴嘴了，會引起噴油不正常而熄火。

6、油箱負壓開關壞了，比如引起負壓管進油，混合氣太濃了，這樣進油量太大了而熄火，在打車的時候時不加大油門進氣量小，這樣只能加大油門，而負壓管始終進油怠不住車，可以臨時夾住負壓管，如果正常就是這個原因。另外檢查油路油管接頭等是否有松動，脫落，被卡住等問題，油泵是否工作正常。

7、摘下火花塞，用手指來捂住火花塞的孔，然後打車，正常可以感覺到非常大的缸壓，如果明顯變弱了，往往是配氣上不正常，比如氣門間隙不合理，氣門附近有漏氣，或者套缸里邊有磨損了。

㈥ 最新款力帆200水冷拉力摩托車爬坡怎麼樣

你好，很高興回答你的問題，最新款的立帆200水冷拉力摩托車爬坡能力還是可以的，畢竟排量還是有200。如果是在高原地區。爬坡可能就。要弱一點，如果你喜歡長途旅行，最好還是要買500排量，以上的希望對你有幫助，望採納。

㈦ 力帆200水冷三輪摩托車打開點火鑰匙後,全車無電,腳起動也沒用,是咋回事

力帆200水冷三輪摩托車，打開鑰匙後全車沒電，腳起動也不能起動，應檢查鑰匙門鎖是否損壞，現在的摩托車大多是直流點火的，如果鑰匙門鎖壞了，打開鑰匙無法接通電源線，不但全車沒電，還會造成因點火電路不通，使腳起動也無法起動的情況。
另外檢查電瓶是否沒電了，電瓶線是否接觸不良，搭鐵線是否接地不好，保險絲是否斷了，整車電路是否有斷路或短路故障等。

㈧ 我有一輛力帆水冷太子摩托車後面有兩個箱子不好坐人，想把箱子拆下來裝一個大腳踏板不知那裡有賣的

隨便找一家賣摩托車的地方就有，還給你安裝好

㈨ 力帆三輪摩托車水冷200型 排線太亂了 買了新的線路總成 可不知道怎麼接

先把顏色一樣線接好，其他的就好辦了