進口三菱藍瑟改裝圖片

㈠ 三菱藍瑟車改裝方案介紹一下

三菱藍瑟1.6自動檔（家人不讓我買手動，煩躁。。。）
改裝項目：
外觀：EVO9代包圍，3d碳纖尾翼
輪轂：16寸亮邊輪轂，百路馳205 45 R16輪胎（純屬為了好看，起步變慢）
進氣：kn阿波羅冷進氣（這個效果很好，高轉好了，損失了低扭）
排氣：eaa的41頭段+eaa中段+GTV S回壓尾段，三元摘了（不環保）（現在覺得這樣的改裝不合理）
點火：desio火花塞+力爽點火線
避震：馬特維短彈簧（准備B12避震了，車聲底了很不方便）
其他：輕量化普力輪（扭力提升一點）
車身強化：前頂吧（想上底吧和井字架。。。）
建議底吧和井字架不加，影響通過性，實在想加的話，加個後頂吧，真要體驗過彎還是直接上攪牙更實在些。排氣尾段建議用直排，有些回壓鼓在高轉時還不如原廠的排氣效果。另外，個人更傾向偷輕機蓋，效果更明顯。

㈡ 東南三菱藍瑟翼神和進口的藍瑟EX有什麼區別進口的藍瑟EX不是EVO。 改裝翼神成EVO樣子要多少錢

1.進口的LANCE EX有2.4排量版本，國內只有1.8和2.0，國內的發動機是進口，車架配件是國產組裝，內飾造型都完全一樣。
2.1.8MT要改成EVO的樣子，換套絞牙避震，18寸輪轂，EVO大包圍，雙出尾段排氣，如果預算多的話，把剎車換成前4後1.或者直接買EVO原配的。翼神現在的改裝很成熟了，改裝件都非常好找，如果預算不多，上二手的也沒問題。
另外推薦你上無敵改裝網三菱板塊看看，那裡有很多翼神改裝的範例。

㈢ 三菱藍瑟怎麼改裝~

既然你這樣說，就從頭說起了，
先改進氣了，加大生氣進入。 進氣管最好也搞個2次進氣。 然後就是到引擎頂部的進氣拆出來拋光。
廢棄也拋光。 然後換上大角度的凸輪軸。國內不給加渦輪所以不說了。改用鍛做活塞和一個輕的飛輪。
行車電腦改用APEX 貪其可以自己調節空燃比。基本已經差不多了。
懸掛方面改用5-6K彈簧加APEX 避震。 呵呵。還有就是那個剎車。原廠EVO BREMBOO的我覺得不太好。建議用ENDLESS 的會比較好點。 輪胎那些你自己選一下了。最注意講求平衡性。還有防傾桿別忘記了。

㈣ 三菱藍瑟翼神外觀改裝成這樣要多少錢包括輪胎

你想把三菱藍瑟翼神改成進口的三菱EVO 具體情況是這樣的 我現在還沒有買車 准確明年買而且肯定買翼神了因為要改裝但是現在在買車和改裝方面還存在著一些問題！
1.現在翼神10.98w的那款到底能不能買到 實際應付多少錢（保險加牌照）
對於改裝 提些專業問題
我只想改外觀因為翼神原廠的是在是太丑了，至於勸我不要改的就不用發言了 下面列出的您只要給我估個價就行~
1.EVO10前臉（保險杠中間是碳素的牌照在旁邊的那種）
2.引擎蓋（三個進氣口的）
3.大包圍
4.尾翼（最好都是碳素的但是據說要貴些）
5.4個5幅式OZ輪轂
6.一套包裹性較好的座椅（主駕駛坐是賽車座椅）
7.全車噴 黃黑相間的漆帶英文字母和圖案 的（賽車噴漆）
基本上能想到的就是這么多了 請各位幫忙看看這些東西3W之內是否能解決 之前估計是3W 而且現在必須是三萬
給你個改完的網站 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-873-4871136-1.html 你一定會滿意

㈤ 進口三菱Lancer和國產三菱藍瑟有什麼區別

進口三菱Lancer和國產三菱藍瑟的區別為：發動機不同、最大扭矩不同、最大馬力不同

一、發動機不同

1、進口三菱Lancer：100kW(1.8L自然吸氣)發動機。

2、國產三菱藍瑟：73kW(1.6L自然吸氣)發動機。

二、最大扭矩不同

1、進口三菱Lancer：最大扭矩(Nm/rpm)175/4250。

三、最大馬力不同

1、進口三菱Lancer：最大馬力(Ps)136。

2、國產三菱藍瑟：最大馬力(Ps)100。

㈥ 進口三菱藍瑟EX可以改成EVO10的樣子嗎可以加渦輪嗎謝謝大家。

不是! 藍瑟EX在外觀上非常接近藍瑟Evo 10代，作為與EVO同源的藍瑟EX，同樣喜歡迎面新挑戰。它與EVO共同分享高端動力科技，在性能表現方面也幾乎與EVO並駕齊驅。配備2.0L及2.4L DOHC MIVEC兩種規格引擎，分別可以爆發出最大154匹馬力和170匹馬力，最大扭矩達到了198Nm和226Nm，技術指標直逼普通渦輪增壓車型。與之搭配的是帶6速運動模式的CVT變速箱和原配18英寸大尺寸輪胎，可以有效地將動力傳輸至地面，其中2.4L款式的百公里加速時間只需9.8秒，即便不作任何改裝，也已具備極強的駕控實力。 更難能可貴的是，藍瑟EX的底盤結構同樣繼承EVO的優良基因，採用前麥弗遜後多連桿式的四輪獨立懸掛，可以令四個輪胎牢牢地抓住地面，使得車身在各種不同的路況下都能應對自如，在帶來舒適駕駛體驗的同時，也確保了車輛的出色操控性和安全性。此外，諸如賽車技術的方向盤撥片換檔、RockFord Fosgate 9揚聲器頂級音響系統、無鑰匙操作系統、自動空調、7安全氣囊等實用配置，都大大提升了藍瑟EX的附加值。因此，選擇藍瑟EX，相當於僅僅付出EVO一半左右的價錢，卻得到了EVO大半的樂趣，甚至為自己提前實現一個夢想。

㈦ 想買款三菱藍瑟或翼神，如果改裝成跑車外形需要該哪些，可以改的話該...

你好,建議翼神2.0MT,如果資金允許就豪華版,如果資金不足就低配版,性能絕對不會讓你失望,

另外,關於翼神的改裝,個人認為,輪胎是必須換的,因為原裝輪胎太垃圾,急灣的抓地明顯不足,胎噪嚴重,

第二,建議加裝全車拉桿,如果資金允許的話,把減震和彈簧,還有,剎車卡鉗,剎車總泵.剎車碟也換了

具體的改裝,可以參考一下,我的翼神改裝,

我先後改裝花了4萬多,因為我也是改裝新手,有些零件是換了又換,試著改的,

按照我目前實驗後得出的最佳配件估計2~3萬左右,我列出來,你參考一下吧:
-------------------------------------------------------------------------------------------

三菱翼神改EVOX款包圍 (東望洋產的ABS材料,前後左右,分體套件)RMB-3600

EVOX款尾翼(ABS材料,一體成型.不包柒)RMB:350

開口機蓋,樹脂纖維:RMB-500

(目前在國內能買到的翼神ABS材料外觀構件,是台灣東望洋產的,質量和縫合度最好的,
價格比進口的便宜,上柒後基本沒有區別)
-------------------------------------------------------------
輪轂
雅泛迪 MI506 18寸 RMB-1200
輪胎
東洋DRB 225/45 R18 RMB-1200

(我的翼神現在就用這個,雅泛迪是馬來西亞產的,鍛造工藝,價格不算高,
千元以下的輪轂,基本是高仿的,不推薦,.
東洋的DRB 是高性能的運動型輪胎,性能是很出色的,價格也不算貴)
------------------------------------------------------
進氣:
K&N (阿波羅進氣套件) RMB-1600
排氣:
巨石SRD (中段+尾鼓套裝) RMB-8200
------------------------------------------------------
剎車卡鉗:
TTSPORT 型號:TTS-160 大6活塞卡鉗套裝 (355MM分體線碟) RMB-7500
TTSPORT 型號:TTS-240 小4活塞卡鉗套裝 (330MM分體線碟) RMB-5100

剎車總泵:
EVO剎車總泵(拆車件):RMB-550 (換了多活塞卡鉗之後必須換,.原裝泵不夠力)
------------------------------------------------------
避震:
KYB 運動型 SR藍桶減震器 前後4支: RMB-3400
彈簧:
TEIN 金色短彈簧(台產)前後四個:RMB-750

(不建議安裝萬元以下的絞牙避震,.因為犧牲了很大的舒適性,我換的絞牙避震RMB:5200
操控是好了,而且路面小小的爛坑,都會反應出來,但明顯感受到不平整的路況,感覺超難受,
總之就像沒避震一樣,硬碰硬的難受,後來換了這個KYB減震,舒適性好很多,操控性也不錯)
------------------------------------------------------
點火線圈:
CARSPEED (強化型點火線圈,街道版套裝) RMB-2600

電子整流:
雷神Pivot 電子整流器 (VS-M 88%, 紫色, 原裝正版,帶地線) RMB-500

電子油門:
WIND BOOSTER 4-MODE 電子油門加速器 (原裝正版) RMB-1100~1300
(這牌子的用戶數量比較龐大,但在國內的高仿產品比較多,正版比較難買到,可以考慮下面的牌子)

DI SPEC 電子油門加速器 (省油模式5段,運動模式7段,原裝正版) RMB-1100
(我現在用的就是這個,這牌子的正版比容易買到,但使用的方便性,可能不及上面的牌子)

全車拉桿:
TCR 翼神13件套:RMB-1700 (這牌子拉桿之中最便宜的,性能還不錯,性價比高,13件套應有盡有)
-------------------------------------------------------------
以上是我試驗後得出的,翼神改裝零件的最佳配搭,

另外,還有刷ECU,廣東這邊的價格:

軟刷ECU, RMB-100
(可以現時調較,每次100,一般試用48小時,其間可以免費重刷,調試到滿意為止.過了48小時就重新收費)

硬刷ECU, RMB-2000左右,
(安裝硬體,預設有不同性能的方案,自己隨時都能刷.但方案固定不能調較,改變方案就要更新硬體版本)

-------------------------------------------------------------
下面是候選的零件:

如果不打算改180匹以上話,排氣中段和尾鼓,可以改其他便宜些的

質量和性能都比較好的:
DEX (台灣產).
中段:RMB-1800
尾鼓:雙鼓雙出的RMB-2800

質量比較好,性能一般的
MX-II (內地產)
中段:RMB-1600
尾鼓:(街鼓,雙鼓雙出) RMB:1300~1400

R.TEMAS
中段:RMB-1500
尾鼓:(M鼓3代 單鼓雙出) RMB: 1400~1500
------------------------------------------------------
剎車卡鉗:
GTR R3X系列拆車件,前四活塞 後二活塞,(不配剎車盤)RMB:2800
(我剛改的時候就用這個,感覺不錯,不改動力就足夠了,2.0MT改180匹以上的,不建議用這卡鉗)

加大剎車碟:
SRQ 碳化孔線一體碟(前355MM):RMB-1600
SRQ 碳化孔線一體碟(後338MM):RMB-1400
剎車鋼喉:
EPECA (4件套裝):RMB-520
剎車片:
金麒麟(尊貴型,600度高溫,全車8片.):RMB-300
------------------------------------------------------
TTSPORT 型號:TTS-140 大4活塞卡鉗套裝 (330MM分體線碟) RMB-6000

UPSOAR 型號:270 大4活塞卡鉗套裝 (330MM分體孔碟) RMB-5800
UPSOAR 型號:178 小4活塞卡鉗套裝 (300MM分體孔碟) RMB-4300\

------------------------------------------------------
電子整流:
雷神Pivot 電子整流器 (VS-E 82%, 藍色, 原裝正版,帶地線) RMB-380

全車拉桿:
獅特CIDEP (翼神全車拉桿8件套) RMB-2000~2100
獅特CIDEP (翼神全車拉桿10件套) RMB-2700~2800
(獅特CIDEP這牌子的用戶量比較龐大,拉桿的性能比較不錯,性價比也算高的)

㈧ 三菱藍瑟翼神改裝

給了圖片也很難知道都改了什麼，後面也沒看，估計至少改了引擎蓋，包圍，葉子板開口，燈，是雙氙氣，雙天使，好像是單惡魔，輪胎輪轂，估計避震也改了，尾排應該改了，其他的是在沒辦法知道了，新車12.58，加保險購置稅，至少在14,5左右吧，包圍看樣子像小包加前鏟，前後杠加小鏟，不算噴漆，價格大概在1500左右，不算噴漆，小尾翼在200，大尾翼在260左右，引擎蓋，碳纖維的是1800左右，貼紙的大概加人工是400左右，燈大概在3500左右，雙氙氣，雙天使300左右，我看好像近光沒惡魔，可能只有遠光是惡魔，價格在200左右，葉子板開口的好像是500多，淘寶有，輪胎和輪轂沒法看是什麼價格，國產的輪轂500到1000一個，輪胎大概在1500左右一個，避震大概在6000左右，很難說沒牌子，另外就是一些貼紙，大概在300左右就能拿下了，價格你自己算下，預計個3W左右基本拿下，至於上路，你先改裝，在去登記，應該可以，不要貼紙，先改裝車，然後去上牌，找下車蟲子應該可以，價格大概在500到800吧

㈨ 三菱藍瑟改裝

可以改的
加裝大包圍我決的更漂亮
尾翼種類很多
可以改
我要說點實際點點問題了
加裝包圍和尾翼使車輛在行使高速的時候得到空氣動力學的幫助
使車輛更穩定
但是如果不跑高速或平時開的話對於車來說是一個負擔
會加大汽油的消耗
1000快藍瑟有運動版的，基本不用加包圍了，再加上個尾翼就夠了撐死了
要看你要改什麼材料的了