川崎復古街車w800改裝圖片

『壹』 鑫源400跟川崎w800摩托車哪個好點

兩車都是復古車，但根本不用比，肯定是川崎w800好，好不止一點半點

『貳』 川崎W800摩托車大燈如何水平調整

川崎w800摩托車大燈如何水平調整？大燈後面應該能調內反光殼的螺絲，找到以後就能上下調節

『叄』 川崎全新復古機車，圓燈圓表，毛毛蟲座椅，腔調十足，11.29萬元

說到川崎很多車友都會想到一些運動型機車，比如跑車忍者系列，街車Z系列，還有作為進口品牌卻有著不錯的性價比。不過除了上述系列，川崎的復古W系列車型也受到了很多車友的喜愛。除了剛剛發布的川崎W175（海外）之外，在前段時間川崎也完成了W800的2020款的更新，下面就一起來看看吧。
如圖，2020款川崎W800 Street的參考價格為11.29萬元，相比於2019款上漲了400元。
2020款
2019款
就外觀來說， 還是保留著很多傳統的復古元素，不過細節部分卻有著肉眼可變的變化，首先新款的車身配色更具辨識度，油箱上的貼合設計顯得更加用心。除了對手把以及毛毛蟲坐墊做了調整之外（有初代車型的氣息），車輛的多個金屬件都進行了鍍鉻處理。而和上一代的質感不同，新款的整車漆水看起來也更加精緻。
配置部分，鋼管雙搖籃式車架，雙圓形機械儀表，正立是前叉搭配預載可調雙筒後減震，前後碟剎（直徑分別為320mm和270mm）搭配雙活塞卡鉗，匹配了ABS系統。其他參數部分，車身尺寸為2190*790*1075mm，軸距為1465mm，坐高為790mm，油箱容積為15升。
動力系統，川崎W800搭載的是一台直列雙缸風冷四沖程發動機。其中，實際排量為773cc，最大功率是35 kW/6000rpm，最大扭矩62.9 Nm/4800rpm。配置和動力部分倒是沒有什麼變化，只是坐高增加了20mm。
雖然川崎W800各方面的表現還是很不錯的，復古的腔調也是十足，只能說對於很多人來說還是太貴了。不過這樣的定價對於一些高端復古玩家，或許有人在糾結選它還是選凱旋T100呢。我們這些普通老百姓看看就行了，要不然來一輛小排量比如W175也是可以的嘛。
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『肆』 W800、Z900RS、ZX-25R之後，川崎又要復活「初代忍者」Ninja900

川崎發布多個2020款新車後，並沒有停止腳步，官方再次發布了一段耐人尋味的宣傳視頻，視頻中的主角是當代大部分車友比較陌生的GPZ900R，其實它是歷史上第一款以「Ninja」命名的車型，是如今「忍者」系列的開山鼻祖。很明顯，在W系列，Z系列都有了現代復刻版之後，川崎有復活這款傳奇賽車的打算。

川崎在推出新車的速度上一直是日系四大品牌中最快的，對國內市場的態度也是最積極的。既然官方發布了宣傳視頻，就不會無的放矢，相信很快就能獲取NinjaGPZ900R的更多信息。W800、Z900RS、ZX-25R，到如今的Ninja900，川崎在復刻的道路上越走越寬，我們也希望更多經典車型重現。車友們，你對哪些老車情有獨鍾呢？

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『伍』 純粹英倫復古機車，碟剎配ABS，正置前減，滿足你的情懷，2.38萬

近些年復古車在國內越來越流行了，不僅僅是經典復古的腔調備受大家的歡迎，車友們的情懷也是得到了深深的滿足。同時，復古車還傳達了一種自由無拘束的生活方式和態度，讓人們在這個繁華浮躁的社會中能夠靜下心來。

不知道大家對貝納利這款帝國400怎麼看呢？

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『陸』 英國紳士街車來了，前後碟剎配雙通道ABS，55匹馬力劍指川崎W800

英國紳士街車來了，前後碟剎配雙通道ABS，雙搖籃車架+輻條輪，55匹馬力劍指川崎W800
隨著經濟全球化的進一步推行，國內摩托車行業也迎來了巨大變革與挑戰。越來越多的國際大牌看準了國內摩托車巨大的消費市場，紛紛加入了競爭隊伍。就連英國老牌摩托車品牌凱旋Triumph也考慮要來分一杯羹，據悉最快在今年下半年將Bonneville T100引入國內摩托車市場屆時必將引起全面轟動，為什麼這么說呢，我們一起來了解一下這款經典復古摩托車。
外觀設計
可以看到凱旋Bonneville T100是主打復古硬漢風格的街車，整體造型幾十年如一日，保持著家族式經典造型風格。鹵素圓形大燈、子彈頭鹵素轉向燈、雙圓盤儀表、兩側貼有防滑橡膠貼的水滴形油箱都是復古摩托最經典的搭配。一體式座椅包裹性非常好，軟硬度也不錯，790mm座高適中，一米七的身高完全可以輕松跨上去。
配置方面
凱旋Bonneville T100制動系統一點都不含糊，前輪採用310mm單碟剎盤配雙向活塞卡鉗，後輪採用255mm單碟剎盤配雙活塞卡鉗，前後雙通道ABS防抱死系統。避震系統則採用41mm倒立式前叉和後雙筒油壓減震。雙搖籃車架乃是凱越系列精髓標配，前18後17寸輻條輪圈逼格滿滿，倍耐力輪胎規格為前100/90後150/70。
動力方面
凱旋Bonneville T100搭載一台排量為900CC的並列雙缸八氣門水冷發動機，輔助了電噴系統，最大功率為40.5千瓦（55匹馬力），最大扭矩為80牛米。同時匹配5擋變速箱，採用鏈條驅動，車輛自重213kg，油箱容積為14.3L。
總結
作為凱旋最傳奇的車型，Bonneville T100經典的並列雙缸讓它的動力輸出表現非常令人驚嘆。目前官方售價為116895元，而川崎W800售價10.98萬元，兩者差距並不是太大，這樣一來競爭關系就非常明顯了。
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『柒』 什麼摩托車適合復古改裝

現成的有英國的凱旋！有5.6十年代英國摩托車的風格！日本的川崎w650 w800 雅馬哈的sr400 sr500 本田cl400 cb400ss 都是不錯的 國產適合改咖啡風格的有cg125 gn250等都是不錯的選擇 望採納

『捌』 川崎四缸復古機車，傳承經典，聲浪迷人，配KTRC系統，13.9w起

說到川崎這個日系品牌，相對於本田，雅馬哈和鈴木其他三家，國內車友對其的態度相對來說更加親和包容，這也是川崎對待國內市場積極性的結果。畢竟本田的車雖好但價格一直居高不下，而雅馬哈眼瞅著對國內市場無心無力，而鈴木老王就不想多說，或許過個幾年情況會好一點。今天老王要跟大家介紹的這款車就是來自川崎的經典復古車Z900RS，下面就一起來看看吧。
這款車是基於運動街車川崎Z900打造的，和1972年推出的川崎Z1（Z系列的鼻祖）有很大的淵源，甚至一度被看作W800之後的破格之作。去年川崎就完成了Z900RS（2020款） 新配色的更新，新增黃棕和亮黑兩者配色，之後又將Z900 CAFE版的拉花進行了重新的設計。
川崎Z900RS雖然定位於復古車，不過並沒有採用傳統的鹵素大燈，畢竟全系LED燈具已經成為新一代復古車型的標配。而經典的圓形大燈，毛毛蟲座椅和雙圓形儀表盤還都是有的。目前，標准版售價為13.9w（亮黑色），14.1w（黃棕色），咖啡版為14.4w。
由於只更新了配色和拉花，配置部分沒有變化，鋼管鑽石車架，滑動離合器和ABS系統等主流設計，同時配置了牽引力控制系統和循跡系統（KTRC），安全性上更有保障。其他參數部分（以Z900RS標准版為例），車身尺寸為2100*865*1150mm，軸距為1470mm，坐高為800mm，車重為215kg，油箱容積為17升。
動力系統，川崎Z900RS搭載的是一台並列四缸四沖程水冷發動機，匹配6檔變速箱。其中，實際排量為948cc，最大馬力為111ps / 8500rpm，最大扭矩為100N.m / 6500rpm，動力輸出強勁充沛，四缸聲浪迷人。
復古車的受眾群體始終較為小眾，相對於街車來說保有量和保值率並沒有那麼高，但復古車有著獨特的韻味和氣質，坐姿也更加舒適，也並不適合暴力騎行。不知道大家怎麼看呢？歡迎在下方留言評論，轉發點贊。
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『玖』 川崎最佳復古Z900RS發布2021款，新增銀色條紋和漸變色

在川崎計劃11月份發布多款新車之前，現售款車型也開始逐步進行2021款的更新，與Versys1000S和Z400同期發布的還有一款熱門復古Z900RS。新車照例分為標准版和CAFE版，率先在日本上市，國內在售的版本也是由日本原裝進口，因此相比泰產的Z900街車款要貴了不少（國內現售款Z900為13.9w-14.1w，CAFE版為14.4w，而相同動力平台的Z900為10.79w）。

Z900RS推出以後，迅速在高端復古車市場占據了重要地位，在日本曾經獲得過同級年度最佳車型和最暢銷車型稱號，不過在國內市場，有了Z900這個性價比超強的兄弟之後，它的曝光率似乎就要弱了一些。而且車友們更希望出現親民的中小排量的復古款，比如Z650、Z400這些雙缸車型，若是能換上Z1的這套殼子，應該會更受歡迎吧。

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『拾』 歷時一個月的川崎BJ250改裝，cafe racer 風格

以下內容來自復古摩托車吧，作者MOTO銘，有改動
不知道大家還記著嗎？那個攢了一台祖瑪和改AX100的那個零零後，這次改的是一台川崎的bj250原車已經有改裝，車主要求改成cafe racer風格。
原車是這樣的
從車主家取車回來，發現機器有問題，化油器進油口開裂一直會漏油，應該需要重新調試。
我選擇用樹脂膠把縫隙填滿上，化油器感測器支架本身就是沒有的，用鋁板現做了一個。
分離把到了，先安裝車把效果。
川崎設計研究確實好，機器里邊布滿緩震膠
邊蓋進行拋光處理
油箱墊高擺上頭試下效果
推出來看下效果下一步切後車架重新做
這是原車照片，大家再看現在的，發現區別了嗎？
准備焊接，如果做硬尾這樣感覺還不錯
尋找合適的車架位置，切割減震固定架
開始做電池盒先做紙模做出形狀
油泥做駝峰造型
准備翻模，沒買到石膏粉就用快粘粉試了下
開始刷第二層這一層往裡邊摻進了玻璃纖維
部分拆除後決定用玻璃纖維做模具，先刷一層面膠作用是使表面更硬，做出來模具光潔度更好
面膠刷完後開始配比普通樹脂膠，由於是外模不需要貼的很厚，大概六層左右就行了
翻模完。開始倒模，前兩層先鋪網格布，後邊用後玻璃纖維氈來鋪。鋪了大概十幾層。後邊發現有點太厚了。
翻模出來後開始做底板和前半截接起來·
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