汽車三分頻改裝路線

『壹』 汽車改裝三分頻喇叭需要搭配幾聲道功放

三分頻在汽車上應用不多，大部分是高低音2分頻。比較好點的是5.1功放。

『貳』 汽車三分頻改裝問題

你現在給的信息都只是你這兩台DSP有低電平輸出，再不增加其他設備的情況下需要你這兩台具備高電平輸出。說得通俗點，需要有直接輸出給喇叭的介面。

『叄』 我的車想從二分頻改三分頻，能用四路功放和二分頻套裝再加個中音喇叭做出三分頻效果嗎

理論上可以的，一般情況下二分頻分為中高頻和低頻，按照你的前提條件，四路功放可以分為2個中高頻，外加2個低頻，然後將2個中高頻再增加二分頻，從而達到三分頻的目的。
但是設計時注意：
1 高中低頻各頻段的劃分，銜接。
2 高中低各頻段功率大小的匹配
3 防嘯叫，抗干擾等等

『肆』 汽車音響改裝三分頻需要哪些線材

三分頻喇叭、、。。功放兩三台不等。。主要的。主機啊等等

『伍』 汽車音響三分頻到底要怎麼改

這是一個非常復雜的問題。
首先要考慮車型是否原裝位可以安裝三分頻，如果不行，就要考慮是不是能接受倒模。如果可以才開始試聽，具體用哪款喇叭。選定喇叭再根據喇叭去匹配功放，匹配功放的時候要想清楚是做主動系統還是被動系統，用到的功放都是不同的。選定了功放再去配相應的DSP。然後考慮怎麼把音源做好。
整套系統都是要根據具體預算和聽音風格來搭配。音源、DSP、功放、喇叭都不能有短板，遵循木桶效應。

『陸』 汽車音響被動三分頻改半主動三分頻

從新走線吧，音響改裝盡可能是不去破壞原車線路的，
1有安全隱患2後期很難復原3容易行車原車線路故障（比如共線）

『柒』 汽車音響三分頻怎麼接線

有分頻器，有說明，高，中低，三分頻，

『捌』 汽車音響改裝調試中三分頻安裝需要注意哪些

汽車音響改裝三分頻的安裝是有很多種方式的，可以原位置安裝，也可以倒模的方式安裝。比如寶馬車型的三分頻安裝就是高音在門上三角板位置，中音在門上位置，中低音則在前座下面位置，這個車型的安裝就可以完整的原位安裝了。部分本身原車不是三分頻原車安裝位的，一般就只有高音和中低音原車安裝位置，如果需要安裝三分頻，為了聲場的定位的好處，那麼高音和中音通常用的辦法最多的就是倒模在A柱位置，在安裝過程中，高音和中音的定位很關鍵對聲場有很大的影響作用。 在調試上，如果是被動分頻的話，調試上和兩分頻方式差不多，如果是主動分頻的話，那麼就需要熟悉你安裝三分頻喇叭的基本參數，根據喇叭的特定參數來調試。比如義大利ATI悠揚三分頻，如果主動分頻的話，高音推薦分頻點是3150HZ-20000HZ，中音是800hz-3150hz，中低音是71hz-800hz，根據這個參數來設置好每一隻的分頻點，這樣調試的時候不會將器材損壞出現問題。

『玖』 想改裝一套主動三分頻汽車音響，安裝嗽叭這塊前後門怎樣分配呢

需要找專業的汽車音響改裝師傅，提出系統完整方案。進行專業的施工。

『拾』 汽車三分頻改裝問題

汽車音響改裝選擇三分頻好，還是選擇二分頻好，看有幾只喇叭，有高、中、低，當然應該選擇三分頻好，如果只有高、低音喇叭，那隻需要二分頻。