博瑞車內改裝圖片
① 有沒有吉利博瑞改裝車圖片
您可以找專業改裝廠進行改裝，具體您可以去各大汽車網搜到相關圖片。望採納。
② 吉利博瑞有人改裝外觀嗎!
現在只要你想裝，只要肯出錢，沒什麼不可以的！一般4S都會有備貨，等著掙你的錢呢！就算4S告訴你不能裝也別著急，等等！很快你就可以在網上有發現的！
③ 吉利博瑞16款前杠能改裝成18款的嗎
1.8T發動機的最大功率提升至184馬力，比起15款1.8T車型的輸出增加了20馬力。16款還增加搭載1.8T發動機+雙離合變速箱動力總成的新車型。博瑞在外觀及內飾方面進行了調整，車頭換裝了新樣式的前大燈和保險杠，下方的左右貫穿式進氣口造型非常新穎...
④ 吉利博瑞內飾改色
1.8 的估計應該是一樣的 具體的差別在於配置的差異
⑤ 吉利博瑞改沃爾沃太難看新款博瑞用上沃爾沃前臉，油耗最低1.5L
對於吉利汽車而言，博瑞一定是一款跨時代的車型，從博瑞開始，吉利汽車開始走上了快速發展的道路，如今依然成為自主品牌的銷量一哥。我們作為吉利博瑞的車主，事實上雖然對這款產品頗有微詞，但是如果放在自主品牌中級車、中大型車領域整體來看，這款車的各項產品力還是比較均衡優秀的。
所以，盡管目前博瑞的銷量已經被紅旗H5等車型超越，但是作為自主品牌中級車第一款稱得上暢銷的車型，如今通過不斷的改款、換代，並且迎合消費者的需求，如今這款車在國產中級車市場的整體產品競爭力，依然相當強勁！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑥ 國產車吉利博瑞玩改裝是一個什麼樣的體驗
沒什麼必要。改裝空間不大。
⑦ 有沒有懂改裝車的幫忙問下博瑞ge的中控台能不能整個改到博瑞gc9上面
你好，建議你最好去找汽車改裝維修相關專業人士咨詢下或直接到相關網站查下，謝謝，望採納！
⑧ 15款吉利博瑞改裝安卓導航會有什麼功能缺失
導航的話，有很多的功能，它可以引導你到很多的地方去啊！
⑨ 吉利「最美博瑞」迎來改款！取消漣漪格柵，看到新車網友樂了
說到吉利這個汽車品牌，相信大家對它早就已經耳熟能詳了。雖說國產自主品牌很多，但是能夠從中脫穎而出的並沒有多少。而吉利能夠從一家名不經傳的小小車企，做到如今的國產巨頭，其實力自然是不可小覷。尤其是還將沃爾沃這個全球知名的車企給收入囊下，加上又是賓士母公司的大股，有了這兩大主力之後，吉利如今的發展更是順風順水。而它旗下所推出的產品，不僅銷量高，口碑也很不錯。
就拿帝豪跟博越來說，因穩定性高，加上配置豐厚，價格親民，很是受消費者的歡迎。不過，它旗下的這款中型車博瑞在同級車中的表現就顯得有些吃力了，畢竟在這個領域中，合資車還是佔有很高的地位。而吉利自然是不甘心，為了能夠讓博瑞的銷量提升，再次迎來了全新改款，另外還將取消它那漣漪式的格柵。當然看到新車後，網友們不禁眼前一亮直呼：這檔次一下就上來了！
從官方所披露出的資料來看，新車的外觀設計有了很大的改變。尤其是它的前往格柵，從以前的漣漪造型改變為了現如今的直瀑式中網，加上犀利的大燈，讓整體看來比現款更加霸氣有攻擊性。而下包圍處為了迎合整體的設計也做了相應的調整。加上溜背車身，更顯其年輕運動。
新車尺寸的話，跟現款基本一致，長為4986mm，寬為1861mm，高則為1513mm。配合上新車流暢的腰線，更顯其修長有型。空間的話，因為尺寸的關系，所以非常寬敞，加上2870mm的軸距，讓車內的縱向空間更加富足，即便並排坐上4人也不會顯得過分擁擠。
不過遺憾的是，新車的內飾部分沒有公布。而從新車的資料圖上來看，主要針對的是外觀上的升級，所以內飾部分應該會延續現款上的布局設計。動力的話，除了1.5T版車型的動力參數有所調整，其餘依舊跟現款一樣。雖然說一輛車的品質跟實力很重要，但是如今的消費者也十分在意車型的外觀，畢竟在這個看臉的時代，沒有一個漂亮的顏值，就算再有實力也無法吸引別人的注意。那麼對於改款後的博瑞，你還喜歡嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑩ 吉利新博瑞這款車據說改進很大 大家誰能說說這款車怎麼樣啊 值得入手嗎
以下是我的回答：
我本身不是博瑞車主，但是是吉利車主，當然我一直關注博瑞，下一輛車如果還是轎車的話必定是博瑞，或者吉利未來的新旗艦。
吉利汽車近幾年的高歌猛進大家有目共睹，有人說他們營銷做得好，在我看來沒有過硬的產品力再好的營銷也是白瞎。所以吉利車確實是慢慢地做起來了，品質成熟穩定。
吉利博瑞，作為吉利向中高端邁進的重要一環，第一代博瑞可謂是做到了國產良心，看得到的看不到的地方都是做到了真材實料，鋼板厚實，但是帶來的直接後果是整車太重了，簡直就是行走的坦克，加上國產發動機盡管穩定性已達到較好水平，但是在經濟性方面暫時無法與日系甚至德系美系達到同一水平。所以一代博瑞的油耗高，成為大家的主要吐槽點（題主截圖應該是一代博瑞）。
換代後的博瑞，重中之重就是減重，說白了，在保證安全與品質的情況，優化結構，調教發動機與變速箱，在最大程度上去優化油耗，目前油耗方面應該有了不少提升。
最新一代博瑞GE，有兩種混動模式，一種是MHEV，俗稱輕混就是靠發動機剩餘功率發電後，在高油耗的駕駛階段靠48V電機助力，這樣能有效控制油耗；一種是PHEV，就是插電式混合動力，也就是說充電式混合動力。純電動歷程達到了60KM左右，我上下班的話每天10KM，充一次電基本可以跑一周，這樣經濟性兼職就無敵了。如果跑長途高速，就用經濟模式跑，油耗比一代也有很大提升，PK美日德常規動力車的油耗完全沒有問題。而且為了打開中級車市場，吉利將很多黑科技放在了博瑞GE上，外觀也有了很大的提升。真的是國產良心。
我買車剛三年，等我換車時，一定還選吉利。中國人的驕傲。