如何改裝車載音效

❶ 怎麼改善汽車音響音質

本身網上所謂的無損音樂文件已經是經過壓縮處理過的，你在將這類的音樂文件拷貝到U盤里有可能文件又被進行了二次處理。建議你加裝一台專業的CD主機，音質會改善許多。

❷ 汽車怎麼改裝才有轟轟的聲音

改排氣管，拆消音器，改粗排氣管

❸ 汽車音響怎麼改裝好 怎麼調音 隔音對音質有影響嗎

改裝音響要分5步走
1、了解自己的需求，知道自己喜歡什麼樣的音樂 想聽什麼風格的音樂，比如流行 女聲 DJ 慢搖等等，這樣才知道選什麼品牌的喇叭
2、了解各個喇叭品牌聲音特點，知道自己需求之後就可以上網搜索喇叭了，對喇叭的特點有個大概的了解
3、設定預算，這個就比較容易了，根據需求，查下報價
4、選定安裝門店，這個水比較深，一個靠譜的安裝門店比一套好的音響設備重要的多的多。安裝不好 再好的設備也白搭，相反一套一般的設備 安裝的好出來的聲音也會有不錯的音質。 這里不建議從網上購買，雖然價格偏宜但安裝是個問題，有的是包安裝的，但是安裝門店基本都不是賣家自己的，都是合作門店，這些門店有的只是個洗車店，想讓他們安裝好你猜可能性有多大。
5、最後一步，也是最重要的一步——調音，三分裝七分調，如果調音師傅經驗不多 調出來的聲音不會太好聽，發揮不了喇叭該有的音質，一個調音師沒有個5 6年的經驗算不上高手，因為耳朵都沒練出來，聽不出聲音的問題所在，當然也不是絕對的，也會有個別的天才。
然後是怎麼調音，這個剛才說了調音需要有一定的經驗，需要知道調音軟體里各個參數的作用，比如分頻點、Q值、斜率、亮度、延時、EQ等等，這些都會影響音質，不建議自己調，如果沒有處理器和功放，自己在主機上可以稍微動下，有DSP處理器或者功放還是找專業的人來調。在上海可以來找我，可以免費給你調，私信我，看到的朋友們有需要都可以找我 免費！！
然後是隔音，改音響必做隔音，這個沒什麼商量，最少也要做個4門隔音，不隔音音響效果不能發揮
。

❹ 怎樣把自己的汽車音響改裝成具有杜比音效效果

需要一個能讀DTS碟的主機，用阿爾派的H800做音頻處理輸出五點一信號給功放，要加個中音。汽車上杜比五點一環繞，要花點錢。也可以不用阿爾派H800，現在市面上有一些主機裡面就只帶了五點一的功放模塊，只要加個中音就行，但效果那就是一分錢一分貨。

❺ 車載導航音響聽歌如何設置音效最好聽

不進行任何改裝的情況下，請使用CD播放，同時找到播放器音效設置
打開
均衡器
，使用默認方案即可。

❻ 如何改善汽車音響音質效果

好的汽車音響應具備多種因素，以下是鑒別音質的六要素。
1、清晰度。美妙的音質層次十分清晰，透明度好，每個細節都能聽得清。
2、豐滿度。中、低音充分，高音適度，有溫暖、舒適感，有彈性。如果混響的時間偏短，尤其是低頻段的混響時間比中頻段還要短，其豐滿度不會太好；音響系統的輸出頻率特性差，缺乏中低音，這樣的聲音就會顯得干癟無力，也談不上豐滿。
3、親切感。就是通常人們所說的傳神，即聽到的聲音存在著一種交流、傾訴感。而一般或很差的音質是體會不到這種效果的，它會使你感到緊迫而遙遠。
4、平衡感。指的是左、右揚聲器，主揚聲器和輔助揚聲器之間的輸出功率的比例協調與相位的正確。立體聲的左右聲道一致性好，聲線正常。如果聲線有時有偏移又不夠協調，那就算不上是好的音質。
5、環境感。聲音的空間感好，整個給人逼真的感覺，用身臨其境來形容好的音質是最恰當不過了。
6、響度。在響度方面，好的音質聽起來是適宜、舒服的。
特別提醒，在辨別音質時應該選擇各類優質作品作為聲源，還有選擇自己熟悉的內容做測試更清楚明了。

❼ 轎車怎樣改裝能把發動機的聲音變成跑車發動機的聲音

只要更換一個排氣筒。

❽ 怎麼改裝汽車音響提升音效

一些朋友改裝汽車音響時認為多安裝無線遙控、多碟轉換器等輔助設施可以提升汽車音響的實際效果。其實，音響的主機才是整個音響系統的原聲，是決定音效質量的核心所在。同時，喇叭、分音擴大器(AMP)、超重音箱(Subwoofer)等也對音響的整體效果有重大影響，如果忽視其中的任何一個環節，就算安裝數量再多、功能再復雜的輔助設施，對於提高音響的實際使用效果來講都無濟於事。所以與其做一些費錢又費力的改裝，不如踏實選個好主機。

❾ 普通汽車怎麼改成跑車聲音

想要聲音響，但是低扭損失不大的話建議就裝一個回壓鼓（尾段）回壓鼓的缺點就是到了高速相對直通管的話會慢。直通管的話就是聲音響的多了，起步低扭會損失比較大，但是一到了高轉優勢就出來了。

排氣系統基本上都是由五大部分組成：

1.與引擎缸蓋排氣口相連的叫做排氣歧管，俗稱芭蕉，作用是將流經缸蓋排氣口的廢氣收集後，令到其可以順暢排走；

2.渦輪增壓的引擎中，渦輪增壓廢氣端出口之後的那條叫FRONT PIPE ，中文「頭段」；NA引擎內除了起橋梁作用，使廢氣流入三元催化外，還有一個就是可以令引擎與排氣管實現軟性連接；

3.之後的就是起環保作用的「三元催化器」，作用不需多講都知道，就是為了自己台愛車不會整天被人截下測廢氣外加罰款；

4.再後就是中段（FRONT SILENCER），如果是用在賽車上的話，應該說中鼓的作用並不大，甚至可以取消掉，然而如果是街車的改裝，簡單的講就是為了減少排氣時的共鳴現象；

5.守尾關的叫排氣鼓（REAR SILENCER），俗稱死氣喉，也算是目前最多人改裝的部分.

至於尾鼓，形勢無非兩種，一種叫反射式，大部分的原廠尾鼓都是這種形式，但問題是阻力大，動力流失嚴重；第二種叫直線式，原理非常簡單，入口同出口基本上系統一直線，消音方式純粹依K吸音棉和削末，幾乎所有的改裝尾鼓都採用了直線式。

❿ 原裝的汽車音響很一般，怎麼提高音質想改裝一下。

如果想要提高汽車音響音質的話，你只能再換一個，如果你不會選的話，我還是建議你去看看法國FOCAL 這個品牌吧，音質都非常的好，選擇樣式也多。