2020年新交規改裝車

① 2016汽車改裝新交規

近日，國家交通運輸部修改了《機動車維修管理規定》：
其一：明確規定了廠家和4S店不得以不在官方授權店保養為由拒絕給車輛質保，即車主可自由選擇修車點。維修保養不必去4S店。托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。
也就是說，授權的4S店和車廠不能限制消費者到其他維修店修車的自由，如果以後4S店還有「你在別人那修，出現問題4S店都不管了」的說法，就屬於違規。
其二： 4S店不能再強行使用原廠件，托修方、維修經營者可以使用同質配件維修機動車。同質配件是指「產品質量等同或者高於裝車零部件標准要求，且具有良好裝車性能的配件」。WALD華邇德汽車改裝溫馨提示車主可以自己購買一個質量、配置差不多的零配件進行更換，4S店或廠家不能以此為借口推卸責任，提倡同質配件的流通，對第三方汽車維修機構是一個發展機會，普通消費者也將獲得
其三：由交通部等部委聯合公布的《汽車維修技術信息公開實施管理辦法》將強制汽車生產者應採用網上信息公開方式，公開所銷售汽車車型的維修技術信息，其中包括車輛定期維護、總成及零部件的拆裝方法等。也就是說機動車生產廠家在新車型投放市場後六個月內，有義務向社會公布其維修技術信息和工時定額。具體要求按照國家有關部門關於汽車維修技術信息公開的規定執行。如果汽車生產者沒有按照規定時限公開汽車維修技術信息，交通運輸管理部門會責令其整改，整改不合格的將被通報，並提請國家質檢部門和相關指定認證機構撤銷相關車型3C認證證書。一定程度上緩解消費者對汽車維修存陷阱的憂慮，有利於汽車市場的健康發展。
其三：何為原廠件？何為副廠件？何為仿冒品？國家標准委於2015年9月11日批准發布了由中國物品編碼中心、中國自動識別技術協會等單位起草的GB/T32007-2015《汽車零部件的統一編碼與標識》國家標准，規定了汽車零部件統一編碼的編碼原則、數據結構，符號表示方法及其位置的一般原則。適用於汽車零部件(配件)統一編碼和標識的編制，以及汽車零部件(配件)的信息採集及數據交換。對規范汽車維修市場，提高企業管理效率、降低運營成本，實現消費者配件查詢、配件可追溯體系的建立提供了技術手段。
目的在於規范並統一各類汽車零部件的編碼與標識，提高汽車零部件管理的信息化水平， 實現可追蹤性與可追溯性；有助於零部件和整車企業對產品的全生命周期管理及缺陷產品召回，有利於汽車服務市場的轉型、升級，促進我國汽車零部件生產企業、 整車企業、維修和流通領域的誠信和品牌建設。同時，標準的出台為汽車配件生產、流通、維修，後市場的電子商務、移動互聯網、質量保障體系、雲服務平台的建立提供有力支撐。
其四：車險改革後，車輛沒掛牌出事故可獲賠;出事故後對方不賠，保險公司可「代位求償」;即使遇到了冰雹、台風也能獲賠;出險頻率高，下年保費提高幅度增大等。
其五：第四階段燃油限制標准於2016年1月1日起實施，國家要求車企燃油限值2015年要降低至6.9升/百公里；而到2020年要降 至5.0升/百公里。工信部相關人士在接受媒體采訪時曾透露，考慮到企業降耗任務較重，為企業設定了每年油耗達標值，目標由松至緊，從2015年到 2020年，工信部為當年生產乘用車設立的平均油耗目標分別為百公里6.9升、6.7升、6.4升、6升、5.5升和5升。

請叫我活雷鋒

② 2020年新交規可以帶牌照架嘛

可以帶，但需要符合以下要求

1、應安裝符合GA804要求的機動車號牌固封裝置（固封裝置帶有「粵*」字樣），但受車輛條件限制無法安裝的除外；

2、使用號牌架輔助安裝時，號牌架內側邊緣距離機動車登記編號字元邊緣大於5mm以上，不得遮蓋生產序列標識；

3、號牌固封不得有其他影響號牌識別的光源；

4、車牌套框不得出現卡通圖案或者廣告標語，其中4S店贈送的車牌框往往都帶有碩大的廣告LOGO，這種也是不允許安裝的。

(2)2020年新交規改裝車擴展閱讀

車牌框架優點

一、提升美觀度

要知道車牌框的品種樣式是非常多的，這樣一來就可以根據自己的喜歡來打扮一番，不但只是增加汽車牌照的美觀程度，而且在一定程度上還能彰顯出獨特的個性。

二、保護車輛號牌

車牌框本身就是為了很好地固定車牌，不僅可以起到保護車牌的功效，而且能夠防止車身被車牌傷害車身的作用。其次，安裝車牌框還可以降低被偷的可能性，實用性還是不錯的。

③ 6年後汽車年檢新規2020年新規定

2020年車輛年檢有哪些新規定，速速圍觀

1、擴大私家車免檢范圍、優化年檢周期（新規自2020年11月20日起實施）

在實行6年內6座以下非營運小微型客車免檢基礎上，6年以內的7至9座非營運小微型客車納入免檢范圍。對非營運小微型客車超過6年不滿10年的，由每年檢驗1次調整為每兩年檢驗1次。
注意，以下三種情況是不能享受免檢政策的：

1、麵包車；

2、非法改裝被依法處罰的車；

3、造成人員傷亡的交通事故的車。

另外，自出廠之日起超過4年未辦理登記注冊手續的車，不享受6年內免檢政策。

2、年檢標簽電子化

從2020年3月1日起，北京、天津、上海、重慶、哈爾濱、南京、杭州、寧波、濟南、株洲、深圳、海口、成都、貴陽、玉溪、烏魯木齊等16個城市成為第一批試點機動車檢驗標志電子化。

檢驗標志電子憑證與紙質憑證具有同等效力，已領取檢驗標志電子憑證的車輛，不需要再粘貼紙質標志，交管部門不以機動車未放置（粘貼）檢驗標志為由進行處罰。檢驗標志電子憑證可以下載並保存於手機中，方便手機離線時出示使用。

如果需要領取紙質憑證的，可選擇郵寄送達或到車管所自取。上線檢驗車輛，機動車檢驗合格後，檢驗機構在發放檢驗標志紙質憑證的同時，提示機動車所有人可網上查看、下載檢驗標志電子憑證。

④ 2020新交規c1可以直接換b2嗎

C1駕駛證不能直接換B2駕駛證，需要通過增駕才可以取得B2的駕駛資格。且申請增駕B2駕駛資格時，前的一個記分周期不得記滿12分。

根據《機動車駕駛證申領和使用規定》第十五條已持有機動車駕駛證，申請增加准駕車型的，應當在本記分周期和申請前最近一個記分周期內沒有記滿12分記錄。申請增加中型客車、牽引車、大型客車准駕車型的，還應當符合下列規定：

（一）申請增加中型客車准駕車型的，已取得駕駛城市公交車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車或者三輪汽車准駕車型資格三年以上，並在申請前最近連續三個記分周期內沒有記滿12分記錄；

（二）申請增加牽引車准駕車型的，已取得駕駛中型客車或者大型貨車准駕車型資格三年以上，或者取得駕駛大型客車准駕車型資格一年以上，並在申請前最近連續三個記分周期內沒有記滿12分記錄；

（三）申請增加大型客車准駕車型的，已取得駕駛城市公交車、中型客車或者大型貨車准駕車型資格五年以上，或者取得駕駛牽引車准駕車型資格二年以上，並在申請前最近連續五個記分周期內沒有記滿12分記錄。

(4)2020年新交規改裝車擴展閱讀：

《機動車駕駛證申領和使用規定》第四十四條每個科目考試一次，考試不合格的，可以補考一次。不參加補考或者補考仍不合格的，本次考試終止，申請人應當重新預約考試，但科目二、科目三考試應當在十日後預約。科目三安全文明駕駛常識考試不合格的，已通過的道路駕駛技能考試成績有效。

在學習駕駛證明有效期內，科目二和科目三道路駕駛技能考試預約考試的次數不得超過五次。第五次預約考試仍不合格的，已考試合格的其他科目成績作廢。

⑤ 2020年最新交規、政策，哪一條會影響你

爆竹聲聲辭舊歲，煙花紛紛迎新年，不知不覺中，嶄新的一年又已經到來了，筆者現在這里給大家拜個年。都說「新年新氣象」，的確，不論新的一年中，生活的各個方面都開始了新的改變，而在國家關於在交規、政策方面也是如此，接來下，就一起來看看今年有哪些新規「老司機」們還不知道的。

高速公路實行分段式計費

過年串親戚難免要走告訴，而從今年開始，高速公路收費將會通過ETC門架，來實現分段計費與分段扣費。所謂的分段計費是，實際上就是將一次性收取全部費用，改變為分段式的收費模式，將高速公路按照相鄰的互通立交、出入口收費站劃分為一個個獨立的收費區間，各收費區間分別計算費額收費的模式，總金額是不發生改變的。

不得不說，在這個一號難求的時代，通過這樣階梯搖號的方式進行搖號，對於那些「等的花兒都謝了」的久抽不中的個人而言，極大程度的提升了中簽率。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 2020年汽車加裝尾翼違法嗎

加裝尾翼屬於違法行為，屬於非法改裝。駕駛非法改裝的汽車上道路行駛的，公安交管部門將依法扣留車輛、收繳非法裝置、責令恢復原狀，並依法處200元罰款。汽車加裝尾翼是無法通過年檢的，只要是車身造型與行駛證上的照片不符，汽車就無法正常通過年檢。根據《機動車登記規定》，已經登記注冊的機動車，如果改變了機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主必須向當地車管所申請變更登記，像加裝尾翼這種行為原則上是不允許的。

⑦ 2020年新交規第7年了 如何領年檢證

車輛第7年新政策是免檢的因為車輛有效期是今年，所以要到車管所或在網上辦理一下年審手續。現在有不少省市取消了年審車窗貼標，需要可以在交管12123上查看電子版的，也可以自己列印後放在車上備用。

⑧ 2020新交規汽車讓不讓裝手機支架

這種小事根本不百在廠家的考慮范疇內，有抄沒有度襲支架或預留口不會對銷量有任何影響，購車人群也不會因為沒有手機支架就知把該車型從備選庫里道去掉。手機尺寸不一，駕駛員對手機版擺放位置、角度要求也不一，搞個手權機支架眾口難調，搞不好還遭人詬病。