鈴木隼汽車改裝

㈠ 鈴木隼1300多少錢為什麼有的車行的價格是6600呢 我有點不敢相信問問大家

水貨還小十萬呢，哥們，別說6600，你就前面再加個1。16600也買不到吧。騙你的。再不就一個空架子，呵呵給你裝100CC的發動機，老漂亮了，不過光改裝費也下不來。

㈡ 求鈴木隼的參數

凈重（kg）：215 ；排量（ml）:1298 ；壓縮比：11.0：1；變速系統：六個前進檔； ；座高（mm）:805; 最大功率[kw/(r/min)]; 128.63/9800; 最大扭矩[N.m(r/min)];141/7000; 輪距（mm): 1485; 減震系統： 前減震43mm倒立式前*， 後減震單筒油壓彈簧； 制動系統：前輪為320mm浮動式雙鑽 。

㈢ 加長後搖臂的鈴木隼，全車爆改，排量1298CC，車主還是女騎士

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：「改裝版」鈴木隼，全車柳葉橙，車身加長後搖臂，車主還是女騎

導讀：很多人都知道鈴木隼這款摩托車當年能夠成為「陸地飛行器」，最主要原因在於這款車的車身軸距長，加速時不容易翹頭，特別是在百公里加速的時間里，它的性能幾乎無車能比得過。

這樣一台加長後搖臂的鈴木隼亮相街頭，全車爆改，排量1298CC，車主還是女騎，人比車吸睛多了，畢竟女騎士駕駛摩托車的吸睛程度完全高於男騎士。

對於文章中的這類情況，喜愛汽車和機車的你會怎麼看待呢，歡迎大家在下方評論區留言告訴我。本篇文章內容屬於原創內容，如有文章中的內容和文中上傳的原創配圖侵權，還請聯系本人刪除

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 鈴木隼 這是什麼「隼」 太漂亮了。 誰能告訴我這是什麼車

原廠日本鈴木隼 改裝的

㈤ 普通街車能不能改裝成鈴木隼的外形

很遺憾的告訴你 不能

㈥ 鈴木隼最高時速是多少是不是最塊的車

鈴木隼GSX1300R摩托車最高車速超過300公里/小時，由於限速的原因，只能達到299公里/小時左右，但它也不是最快的摩托車，只能說是最快的量產摩托車之一，還有一些公升級的摩托車也能達到或超過它的極速，有一些非量產車速度還可以達到更快。

㈦ 最強鈴木隼！650匹馬力，極速425km，裝上翅膀就能飛，只賣3萬！

最強鈴木隼！650匹馬力，極速425km，裝上翅膀就能飛，只賣3萬！

說起大排機車，對於機車愛好者來說，都有著不可抗拒的誘惑力。生活中超過200匹馬力以上的大排機車，就已經稱得上是「戰斗機」級別了。而且，雖然大家這種級別的機車都非常嚮往，但在價格的限制下，也並非人人想要就能擁有的。

目前，這台擁有恐怖實力的隼，已經被改裝廠正式公開銷售了，只不過，3萬英鎊（25.7萬人民幣左右）的標價，對於一款經過爆改後的車型來說真的值得嗎？值不值得我們先不妄加評論，但這款車型讓我們知道了一件事，就是鈴木隼的改裝潛力和潛能發揮真的是太強了！

?

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 請問鈴木隼1300和川崎六眼魔神1400哪個厲害啊

網上視頻很多都是改裝車，不是原廠車，比如很明顯的一個六眼魔神的後輪明顯被拉長了。
原廠的六眼魔神和隼相比，05年以後1449排量的六眼魔神更厲害，也更好騎。鈴木隼的配置不高，是個硬傷。第一代四眼魔神其實最大問題是太激進，起步特別容易抬頭，所以川崎加入很多電子系統，六眼魔神的科技配置比隼高特別多，也解決了起步抬頭的問題，但是相對的隼的改裝潛力比六眼魔神大，川崎的發動機可靠度一直不如鈴木，所以改裝車裡面隼比六眼魔神激進的多，但也僅限於0-100這種短距離競速，因為速度上去以後川崎沖壓空氣發揮作用能額外增加5%的動力，在輪上馬力相同的情況下，川崎超過190額外增加5%的動力。

㈨ 打遍馬路無敵手，最快鈴木隼誕生，時速425公里

對於部分熱血騎士或車手來說，追求極速表現一定是挑戰自我與榨乾腎上腺素的一種方法，如果你恰好對於追求極速相當有興趣，以下要介紹且正處於出售狀態的鈴木隼可能會是你的好選擇。

至於售價，這輛有最速紀錄加持的鈴木隼（雖然這個改裝幅度導致他跟隼沒有太大關系了），僅要30,000英鎊，並且還附贈BDRPerformance的保養服務，似乎買起來沒有想像中貴。但前提是你要有駕馭這輛車的本錢，才擁有最大的CP值。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 這款鈴木隼新車18萬價格合理嗎

其實鈴木隼單車成本不過幾萬人民幣而已，多出來的都是利潤和各種稅費，還有一些很傻的有錢人炒作推高了價格，正合商家意願。
相信我，那些推崇玩摩托車的人不是車商就是托，都是浪費錢，各種推薦你做什麼改裝和升級買裝備，都想拉你入坑騙你的錢；明眼人一看就知道一輛摩托車比豐田卡羅拉轎車還貴，肯定是不合理的。
這樣的摩托對普通人來說就是奢侈品，就算買了也就平時代步跑公路加正常保養維護就行了，不要去做那些改裝升級的蠢事，萬一改裝失敗了把車子壽命縮短了甚至搞壞了，那就更蠢了。正常使用摩托絕對是省錢，玩摩托都是浪費錢，跟那些玩航模，單反，山地自行車的一個道理。有句俗話說得好:單反窮三代，攝影毀一生，沒有自製力的人用什麼東西都能無休止地浪費錢，整天就知道攀比消費，打腫臉充胖子，死要面子活受罪。