汽車改裝排氣為什麼不炸街
① 車輛改裝排氣違法嗎
要求是不可以改裝尾氣的，如果說你只是改動了排氣管的外觀是可以的，改裝後，如果噪音增大，出現擾民的現象，後果非常嚴重
② 改裝排氣炸街的車聲音這么大是什麼心理呢
我們走到大街上，總能看到各式各樣的汽車，當然絕大部分的是我們的家用轎車、SUV等等。而且當我們身邊一輛超跑發出「嗷嗷」轟鳴聲飛馳而過，大部分人都會覺得這聲音真好聽，甚至投去羨慕的眼光。但如果是一輛改裝飛度從你身邊「轟轟」駛過，相信不少人都覺得很吵，簡直是製造噪音。
所以，我們在改裝汽車的時候還是得多注意交規，可不是隨便改的，不然白花了錢還得活受罪。
③ 關於汽車改裝排氣的問題 改裝M鼓後 排氣聲音會過大擾民嗎還是只是那種低沉的聲音 不炸街的
那是叫改裝低音炮，其聲音的大小是隨發動機的轉速高低變化的，轉速越高聲音就越大，聲音雖然很沉但是轉速高時發出的聲音還是很大，一樣是擾民的。
④ 汽車改裝排氣管違法嗎
沒聽說過因改排氣管被扣車罰款的，但是拿掉三元催化改成廢氣直排是不行的，年審是過不了的，炸街噪音污染也是不行的，被抓到罰款扣分責令復原是難免的。
⑤ 汽車改裝排氣
回壓排氣管，是靠管內的格板消音器或管子的容積變化，對廢氣排出產生一定的阻礙，產生一種使廢氣返回汽缸的壓力。當發動機點火後,活塞開始徑行動力行程，而排氣門會在活塞到達下死點前就會打開。這時排氣管內的回壓會擋住廢氣沖出，讓混合氣能夠達到完全燃燒。但回壓過強，會造成廢氣無法完全排出汽缸，造成廢氣與混合氣一起燃燒降低燃燒效率，影響馬力輸出。
所以，回壓排氣管在發動機低轉數時使得燃油燃燒更充分，扭力表現更好，啟動加速更快。但在發動機高轉數時影響廢氣的排出，部分廢氣與混合氣一起燃燒降低燃燒效率，降低了馬力輸出。
直排則正好相反，幾乎沒回壓。發動機低轉數扭力差，高轉數馬力輸出高。
樓上說的對，排量小扭力本來就不大的車，改直排的話，低轉數就更差了。
所以，看你的需要了。
⑥ 大神求教，汽車發動機改裝的。就是那種炸街聲音是改裝怎麼改，還是直接換引擎。看到什麼跑車改炸街聲，怎
更換排氣管
⑦ 為什麼不允許改裝汽車排氣
要看改什麼，怎麼改。改的不合適有可能影響發動機性能。
⑧ 汽車改裝排氣管聲音是渾厚的好還是炸街的好
正常的話 還是 渾厚型的好 畢竟市面上 沒有 那麼多的 跑車 渾厚的 比較適合情況
⑨ 汽車改裝之為什麼改裝排氣管
排氣管的改裝應該算是改裝的初步入門，也是比較簡易的一環，有許多人認為改裝排氣管只有美觀、排氣聲浪好聽的效果而已，實際效用不大，甚至有些人認為光是更換尾段並沒有 增進動力性能的效果。
事實上，這是錯誤的觀念，改裝排氣管不僅有美觀、好聽的「副作用」，最主要是確實有提升動力性能的效果，不過這其中牽扯到許多技術上的問題，改得好對於性能有相當大的助 益，改得不好反而讓愛車性能衰退，這可說是「水可載舟、亦可覆舟」。排氣不順暢時，當轉速愈高，排氣回壓也就愈大，這就像是當水管的出水口受阻時，管徑內的壓力也就跟著升高，這時引擎就無法如願地將燃燒完成後的廢氣順利排除干凈，進而影 響進氣效率，造成二次混合，而二次混合又造成燃燒所需的氧氣不足，所以引擎輸出就此受到影響，如此循環下去，生生不息，應該說是惡性循環才是。在排氣管的改裝上，最受爭議的部份就在於回壓。有一派人士認為，過低的回壓會造成燃燒火焰直接沖出排氣門，將排氣氣門燒毀，所以必須有適度的回壓來抵擋排氣門開啟時所沖出的火焰，而且回壓若是過低，亦會造成動力輸出衰退的反效果； 另有一派人士則支持回壓愈低愈好，排氣會更順暢，效果更好。管徑大，消音氣阻力小就能讓排氣順暢嗎？事實上則不然。因為我們可以看到許多人在更換了未經詳細計算的頭、中、尾整段排氣管之後，反而造成加速無力的窘狀，這原因在於「 順暢」二字。或許有人會問，都已經這么「通」了，為何還會不「順暢」呢？仔細觀察可以發現，當排氣管徑過粗時，每一個排氣的脈沖並無法填滿整個管徑，這時廢氣在管徑內即會形成亂流，排氣反而不會順暢。同樣地，為何排氣管的改裝有分著重中低速扭力或是高轉速輸出的不同改法，以同樣的理論也可以說明，當管徑大到一個程度時，需要有足夠的排氣量才能填滿整個管徑，所以這就 屬於俗稱著重高轉速的改法，低速扭力則無法兼顧。排氣頭段對於整體排氣的效能而言，佔了絕大部份的影響力，要達到順暢的排氣狀態，在從每一缸的排氣門至各缸排氣管接合處必須都有等長的距離，因為每一汽缸的點火都有一定 的順序，若各缸至接合處距離不等長時，每缸廢氣所跑的距離就不等長，因此在接合處會由於時間差而造成排氣堵塞在一起，影響排氣效能，但是原廠為了成本的考量，並不見得會 將每缸的排氣距離拉成等長，所以當你的排氣系統上有觸媒轉換器、消音器、再加上不等長的排氣頭段，這無疑是雪上加霜，讓動力輸出大受影響。如果你只是想要有較好聽的排氣聲浪，那你只需更換尾段的消音器就可以了，附加的好處是順便可以獲得「一些」性能的提升，不過這「一些」的多寡則視原廠設計而定。如果原廠設計的中段消音器阻力不大，那光是更換尾段消音器你的愛車可能就會有脫胎換骨的感覺。(注:若是不用排氣管....動力會更大 ...)