負值輪轂改裝圖片

Ⅰ 汽車換負值輪轂，比原來費油嗎

我的答案是NO，幾天前換了負值輪轂，感覺的確很漂亮了，霸氣敦實，但是發現比以前顛簸了，尤其路況不好時，二是時不時會感覺到中空室下方內部傳來沉悶的「咕嚕咕嚕」的聲音，尤其在路況倒好不好的時侯，車速大概三檔30-40碼的時候，聽到聲音的同時右腳還能感覺到與聲音同步的輕微的振顫感，極其輕微哈。開始以為是手套箱裡面裝的東西相互撞擊，把東西拿出來，還是響。百公里耗油也比原來多。後來經過多方咨詢，你要找個好地方換負值輪轂這個很關鍵。
現在還不如不換呢。

Ⅱ 科帕奇改裝四個負值輪轂配上四個越野胎需要多少錢

Ⅲ 改負值輪轂，想再寬點，再加款法蘭盤，靠譜嗎

法蘭主要作用有2，1是變徑，2是避剎車，

其次是齊平輪轂和輪眉，

但這個情況有2，1是做了寬體套件，2是輪轂本身比較窄

前面既然說已經准備選小ET，寬輪轂，跑不出暴龜和寬邊款式了

這類情況就不需要再加裝法蘭盤了，除非是上述幾種情況

通常，是11J或更寬英寸的，輪轂，仍不能滿足寬體的需要

再按照，輪轂與輪眉的差距，補齊寬度，用法蘭盤

Ⅳ 什麼情況下需要裝負值輪轂

如果是輪轂的最邊緣掉了一塊，這就需要更換了，因為可能會影響氣密性，即使當時沒有漏氣，但它保持氣密性的強度不夠了，在極限狀態下可能會爆胎。

轎車的輪胎是沒有內胎的，只有外胎，氣密性怎麼保持的呢？就是把輪胎充氣後，輪胎向外膨脹，邊緣剛好卡在輪轂邊緣，靠輪胎與輪轂的緊密貼合保持氣密性。如果輪轂邊緣損壞了，勢必會影響氣密性，漏氣爆胎的風險增大了。

(4)負值輪轂改裝圖片擴展閱讀

市面上的輪轂主要分鍛造和鑄造兩種。鍛造輪轂整體密度平均化、強度高而重量輕，但製造成本高，價格是鑄造的幾倍甚至十幾倍，一般只有高端車型的改裝會採用它。

鑄造輪轂款式多，價格適中，在同等重量下，強度雖然比不上鍛造輪轂，但已能滿足城市行駛和日常使用的強度要求。各位車主可根據自身預算做出選擇。

由於尺寸增大，輪轂的重量也會相應的提高，這樣不僅會影響車輛加速，還會增加不必要的油耗。

Ⅳ 除了 加法蘭 和負值輪轂 還有什麼辦法改寬體

法蘭主要作用有2，1是變徑，2是避剎車，
其次是齊平輪轂和輪眉，
但這個情況有2，1是做了寬體套件，2是輪轂本身比較窄
前面既然說已經准備選小ET，寬輪轂，跑不出暴龜和寬邊款式了
這類情況就不需要再加裝法蘭盤了，除非是上述幾種情況
通常，是11J或更寬英寸的，輪轂，仍不能滿足寬體的需要
再按照，輪轂與輪眉的差距，補齊寬度，用法蘭盤

Ⅵ 什麼是負值輪轂

Ⅶ 汽車換了負值輪轂能過年審嗎

能過檢測線就不影響上戶和過戶

Ⅷ 汽車改裝：哪個牌子的負值輪轂比較好

看你想多少錢買輪轂了！ 雅泛迪是國內比較不錯的改裝輪轂廠，價格上網查查吧！

Ⅸ 神行者2怎麼改裝負值輪轂

注意原則，簡單來說負值輪轂的好處在於在彎道內提供的支撐。
輪轂的偏值（偏位）常記作ETxx,ET+30表示偏值為+3cm；ET-30表示偏值為-3cm。一般正值輪

Ⅹ 日產奇駿底盤升高 換負值輪轂改裝大約多少錢

這個具體也看情況，國產的普通加高彈簧，加上安裝可能只有幾百元，

但是可能存在避震拉不住彈簧的情況

一般差不多的避震套裝，費用約6000左右，可以調節軟硬和高低，當然是手動調節的

常見的國產越野輪轂大概千元內就可以買到，輪胎具體看情況，也看尺寸，普通的AT和MT輪胎，千元內也可以買到

當然這個費用是需要x4的，負值輪轂可能會影響原廠剎車分泵，需要安裝法蘭，四個輪子約2000以內