汽車音頻高轉低換器改裝

A. 汽車音響改裝為什麼要加裝高轉低

大多數原車CD主機是不帶有LINE OUT預輸出介面，只有揚聲器大功率信號輸出，而功放需要的是低功率的LINE IN輸入。所以原車CD主機連接功放就需要加裝一個叫「高轉低」的配件，把高功率的揚聲器信號轉換成低功率的LINE IN音頻信號。

B. 汽車音響改裝 高轉低是不是可以加 可以不加嘛

如果你的主機有低電平輸出，就不需要加高轉低。
如果你的主機改出了低電平輸出，也不需要高轉低。

還有一個音質較差的接法，使用帶走高電平輸入介面的功放或者DSP處理器，使用功放和處理器內置的高轉低，也不需要加高轉低。只是這樣音質跟加了高轉低一樣。

C. 汽車音響高轉低怎麼加

汽車音響的高轉低,一般是在原車音響系統上要增加功率放大器時才使用.它將原車音響系統的喇叭輸出端,進行處理,使它與功率放大器的輸入靈敏度相匹配.
接線很簡單的,直接將原車的喇叭線,按左右聲道接正高轉低上即可.

D. 汽車音響改裝中用的「高轉低」是什麼意思

把高功率的揚聲器信號轉換成RCA音頻信號。

E. 汽車音響在加裝低音炮的時候要加裝個高轉低的轉換器，請問轉換器上要接哪兩個喇叭的線路才標准

如果主機是CD，沒低頻輸出的話，接低音炮需要加個高轉低，把主機的高頻轉成低頻給低音炮功放，你發的那個是高轉低，高轉低的那個線接主機前聲場左右聲道就可以了，這種是最普通的高轉低，還有那種2進四齣的，4進4出的接的線就多了

F. 汽車高轉低音頻轉換器有什麼作用

汽車高轉低音頻轉換器的作用是將喇叭輸出的高電平音頻電壓轉換為低電平音頻信號供其它的功率放大器作輸入之用。

常見的「高轉低」轉換器大體上分為無源和有源兩種。

無源高轉低不需要接電瓶，高信號近來低信號出去，中間就是幾個電阻。所以准確的說，無源高轉低應該叫衰減器。

有源高轉低需要電瓶供電，通過放大電路，把高信號轉變成低信號，它屬於一種起縮小作用的音頻放大器，某些具有音量調節的有源高轉低其實就是功放的原理。

在音響系統中並不是一定需要用到高轉低的，只有當原車主機沒有RCA輸出，這個時候就可以考慮是加裝一個高轉低來解決這個問題，但是普通的高轉低會損失一部分音頻信號。

(6)汽車音頻高轉低換器改裝擴展閱讀：

音頻格式

一、WAV

是微軟公司開發的一種聲音文件格式，它符合 PIFFResource Interchange File Format 文件規范，用於保存WINDOWS平台的音頻信息資源，被WINDOWS平台及其應用程序所支持。

「*.WAV」格式支持MSADPCM、CCITT A LAW等多種壓縮演算法，支持多種音頻位數、采樣頻率和聲道，標准格式的WAV文件和CD格式一樣，也是44.1K的采樣頻率，速率88K/秒，16位量化位數，看到了吧，WAV格式的聲音文件質量和CD相差無幾，也是PC機上廣為流行的聲音文件格式，幾乎所有的音頻編輯軟體都「認識」WAV格式。

二、MP3

MP3格式誕生於八十年代的德國，所謂的MP3也就是指的是MPEG標准中的音頻部分，也就是MPEG音頻層。

根據壓縮質量和編碼處理的不同分為3層，分別對應「*.mp1"/「*.mp2」/「*.mp3」這3種聲音文件。

需要提醒大家注意的地方是：MPEG音頻文件的壓縮是一種有損壓縮，MPEG3音頻編碼具有10：1~12：1的高壓縮率，同時基本保持低音頻部分不失真，但是犧牲了聲音文件中12KHz到16KHz高音頻這部分的質量來換取文件的尺寸，相同長度的音樂文件，用*.mp3格式來儲存，一般只有*.wav文件的1/10，而音質要次於CD格式或WAV格式的聲音文件。

由於其文件尺寸小，音質好；所以在它問世之初還沒有什麼別的音頻格式可以與之匹敵，因而為*.mp3格式的發展提供了良好的條件。直到現在，這種格式還是風靡一時，作為主流音頻格式的地位難以被撼動。

三、WMA

WMA (Windows Media Audio) 格式是來自於微軟的重量級選手,高保真聲音通頻帶寬，音質更好，後台強硬，音質要強於MP3格式，更遠勝於RA格式，是以減少數據流量但保持音質的方法來達到比MP3壓縮率更高的目的，WMA的壓縮率一般都可以達到1：18左右，WMA的另一個優點是內容提供商可以通過DRM（Digital Rights Management）方案如Windows Media Rights Manager 7加入防拷貝保護。

G. 汽車音響為什麼要加裝一個高轉低

大多數原車CD主機是不帶有LINE
OUT預輸出介面，只有揚聲器大功率信號輸出，而功放需要的是低功率的LINE
IN輸入。所以原車CD主機連接功放就需要加裝一個叫「高轉低」的配件，把高功率的揚聲器信號轉換成低功率的LINE
IN音頻信號。