寶馬4系黑色改裝圖片欣賞

❶ 新一代寶馬4系渲染圖 換裝誇張大尺寸進氣格柵結合稜角前臉造型

【寶馬4系渲染圖】

寶馬4系將於11月投產，這意味著新一代4系可能要到2021年年初才能在美國上市。不過，目前還尚不清楚4系的具體亮相時間。

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❷ 寶馬4系深色版實車曝光 全車進行熏黑處理

近日，我們從海外媒體處獲取了一組寶馬4系深色版的實車圖片，新車對外觀細節進行了熏黑處理，並加入了MSport套件。

外觀部分，新車只是對外觀細節處進行了熏黑處理，其中包括後視鏡蓋，前保險杠元件，後擴散器和行李箱蓋擾流板等，並且新車還加入了MSport套件。19英寸的輪轂以及紅色的剎車卡鉗也令新車看上去更為動感。動力方面，新車將搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率可達190kW，峰值扭矩400N·m，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

總結：寶馬4系深色版的全黑外觀配色看上去十分炫酷，而熏黑的大燈以及碳纖維裝飾也令其有著較高的辨識度。（作者：高高）

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❸ 全新寶馬4系實車曝光，外觀非常個性化，巨大的雙腎格柵很顯眼

繼全新寶馬4系發布之後，全新寶馬4系的實車也相繼曝光，這款外觀具有顛覆意義的寶馬車型確實有很多值得品味的東西，全新寶馬4系實車的外觀看上去非常的個性化，巨大的雙腎格柵很顯眼。全新寶馬4系的前進氣格柵採用了寶馬有史以來佔比最大的雙腎設計，這個設計也為寶馬帶來了不少爭議，但是寶馬沒放棄，可以說它在寶馬所有車型當中具有特殊的意義。
全新寶馬4系的前臉有兩種風格的設計，二者的區別主要體現在下包圍方面，不過此次拍攝到的車型是M運動版的車型。全新寶馬4系採用了巨大的雙腎進氣格柵的設計，進氣格柵上採用了星光點綴的鍍鉻裝飾，並配備了黑色的網格，採用了可封閉式的格柵的配置，實拍車型的進氣格柵周邊採用了金色和鍍鉻的包圍。全新寶馬4系的大燈採用了很細致的風格打造，它的大燈採用了一種很飽滿的狀態，大燈的內部採用了兩組勺子造型的燈組。全新寶馬4系的進氣格柵的底部採用了一個類似於元寶造型的分流器的設計，它的兩側採用了碩大的空氣導流槽的設計，上面還裝飾有風刀，最底部都採用了鏟形的造型，整個前臉看上去很兇悍。
全新寶馬4系的實車的尾部的造型非常的動感，它的尾部有一個很大的鴨尾式的造型，可以起到擾流板的作用。當然了實拍車型是M440i車型，這款車在它的尾部又加裝了一個小的黑色的擾流板，起到了很好的運動效果。新車的尾燈採用了一個非常細致的輪廓，尾燈的內部採用了很動感的燈帶的布局。新車的底部採用了比較突出的設計，底部採用了黑色的包圍，兩側是雙邊單出的排氣，中間是很運動的分流器的設計，它的排氣採用了梯形的造型。
全新寶馬4系實車的側面並沒有被拍攝到，參考之前的官圖我們可以看到全新寶馬4系的車身側面採用了一個很成熟的車身輪廓的設計，它的風格和8系類似，很有北歐氣息。全新寶馬4系的車身側面整體採用了一個大溜背式的造型，車窗採用了很有北歐氣息的設計，它的側面車身採用了肌肉式的隆起，看起來很有質感。新車的車輪轂採用了五幅式的設計，造型非常的干練。
它的內飾參考之前發布的官圖，新車的內飾風格和全新3系相同，採用了簡潔並且運動的風格打造，新車採用了運動化的方向盤，配備了液晶儀表，中控大屏採用了懸浮式的設計，中控台上的面板裝飾也非常有質感，新車配備了小雞腿樣式的電子檔桿。
在動力方面，全新寶馬4系有著非常豐富的動力可選擇，它的汽油版車型有2.0T和3.0T版本可選擇，其中2.0T車型有兩種調教，分別為420i和430i，最大輸出功率分別為184馬力和258馬力，峰值扭矩分別為300牛·米和400牛·米；440i搭載的是3.0T直列六缸發動機+48V輕混系統，最大輸出功率為374馬力，峰值扭矩為500牛·米。另外，柴油版車型全部配備了48V的輕混系統，分別有2.0T的一種調教和3.0T的兩種調教可選擇。
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❹ 超大雙腎進氣格柵太扎眼，全新寶馬4系效果圖曝光

寶馬作為世界高性能和豪華轎車市場上的主角之一，其中寶馬4系憑借著個性的外觀以及駕控性，獲得了不少用戶的青睞。日前，有海外媒體曝光了全新一代寶馬4系的實車圖，圖片展示了新車顛覆式的前臉樣貌。而新4系的外觀同樣無法避免雙腎中網朝著大尺寸發展，全新4系的前臉造型十分誇張，大嘴式的中網及其搶眼。全新寶馬4系車型將有望在三月的日內瓦車展上正式發布。

以上就是本次關於寶馬4系的全部內容，對於寶馬採用的車頭設計理念無疑是寶馬近期所強調的設計理念的延續，突出的造型特徵確實有利於消費者加深對豪華品牌的認知。高辨識度的設計一直以來都是豪華品牌不可或缺的一部分，公眾對於此次寶馬設計上的再次突破會做出何種反應，值得期待。

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❺ 全新寶馬4系效果圖曝光 外觀見仁見智

動力方面，全新寶馬4系將搭載多款2.0升四缸和3.0升直列六缸渦輪增壓發動機，其最大功率分別為190KW、285KW，傳動系統將匹配8速手自一體變速器。此外，寶馬公司也可能推出插電混合動力版本的全新寶馬4系車型。

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❻ 全新寶馬4系曝光！雙腎造型改「巨鼻」設計！這顏值，你能接受嗎

如果你想花一輛寶馬5系的錢，購買一輛擁有跑車氣息的寶馬汽車。那麼寶馬4系絕對是一個不錯的選擇。寶馬4系一直以來都以濃厚的運動氣息受到了無數消費者的喜愛，尤其是那修長的車型，加上俯沖的身姿與掀背的造型，更是讓很多人對寶馬4系欲罷不能。35.98萬的起售價，也讓很多消費者大呼良心。如今，寶馬4系也正式迎來了全面的改款。而在去年的法蘭克福車展上，寶馬的4系概念車就帶來「超大鼻孔」的設計理念，雖然說這種設計並不是第1次登場，但在接受度方面，還是會存在一定的問題。

寫在最後

總而言之，在小編看來，全新寶馬4系的最終量產的車型樣式，極有可能會成為未來寶馬在外觀設計風格上的試水之作。也就是說，如果寶馬4系在市場中的接受程度不錯，那麼未來寶馬旗下的車型都極有可能修改成類似寶馬4系這種「巨鼻」的設計風格。而對於這種設計，目前國內很多網友表示接受不了，甚至有些網友還表示難道是克萊斯勒的設計師跳槽去寶馬了？

那麼，問題來了，大家對於全新的寶馬4系又會有什麼不一樣的看法呢？歡迎大家在文章下方留下您的看法！

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❼ 新寶馬4系效果圖曝光，大鼻孔式的進氣格柵，還是蠻帥的！

有時候看過全新一代賓士的設計語言後，再回過頭看寶馬的「大鼻孔」突然間覺得蠻帥的，最起碼一如既往保持著原有的王霸之氣。而寶馬4系的概念版應該算是最早展現「大鼻孔」設計語言的一批，眼下伴隨著新車的量產化逐漸被提上日程，有媒體已然繪制出了「實車」的效果圖。
新車採用類似寶馬8系的大燈組，銳利之勢讓人看著格外有神。經典的「雙腎格柵」沒有缺席，而按照官方的話來說「越大就越顯得尊貴」。兩側應用寬大的動力套件，而且內置了塊狀物體（雷達或霧燈）。整體看起來雖然有點不習慣，但要賓士新一代設計語言好看的多。
只可惜效果圖目前只有一張， 但可以從實車諜照圖來看，依舊保持優雅的溜背式車身，並應用雙門四座布局。根據國外媒體的偽裝車測試，整車的尺寸在感觀上並沒有突破4米7，但相比於3系列後輪距擴寬23mm，車頂降低57mm，重心降低21mm，車身風阻系數降低0.015，其總體的駕駛感受要好上太多。
從全新8系乃至旗艦X7的內飾布局可以預知，新4系的改動應該不會太大。被遮蓋的部分依舊是懸浮式中控屏，並且搭配旋鈕按鍵，這是你完全可以想到的畫面。據了解，新車的坐姿要比3系低很多，可能想要營造更多的運動氛圍。
根據已知的信息透露，新車採用和3系同樣的動力系統，而高性能版的M4將搭載3.0T渦輪增壓直列6缸發動機，最大輸出功率480馬力，後期還會有混動系統的植入。
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❽ 看到新寶馬4系的圖片，網友們紛紛在打聽設計師的下落

在這個顏值即正義的時代，要想給人留下好印象，長得好看肯定沒有錯。當然啦，如果只是想讓人多看一眼，長得夠特別也可以。車企也深諳這點，所以近些年不少車子外觀越來越唬人，像最近新上的寶馬4系，也是讓人看完目瞪口呆……

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❾ 全新寶馬4系輕度偽裝曝光，巨丑豎型格柵來了，我還有必要等嗎

全新寶馬4系真的要來了，而且新的外貌已經在某社交平台中亮相。從圖中可以看到，該車真的如2019年10月曝光的假想圖如同一轍。本來爭議不斷的新4系，這下真的實錘了，難道史上「最丑」的4系就要來了？你能接受嗎？

2021款寶馬M3偽裝車

如果真的是這樣，Bimmer們肯定會非常失望。但也別太早的心灰意冷，因為這款車與先前曝光的下一代M3還是有所不同。也就是說，寶馬很有可能會在不同版本車型上使用新的外觀設計，可能只會出現在性能運動型版本中？關於這一點，角師傅將密切關注其動向，及時與大家分享。

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❿ 全新一代寶馬4系的量產版實車圖曝光，這顏值的確和之前的寶馬大相徑庭！

全新一代寶馬4系的量產版實車圖曝光，這顏值的確和之前的寶馬大相徑庭！

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