電子抓拍拍改裝車

① 電子眼拍到的違章是罰車輛所有人還是駕駛人

車輛違章處罰駕駛人。

《中華人民共和國道路交通安全法》第二條中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。

第二十二條機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。

第二十四條公安機關交通管理部門對機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規的行為，除依法給予行政處罰外，實行累積記分制度。公安機關交通管理部門對累積記分達到規定分值的機動車駕駛人，扣留機動車駕駛證，對其進行道路交通安全法律、法規教育，重新考試；考試合格的，發還其機動車駕駛證。

對遵守道路交通安全法律、法規，在一年內無累積記分的機動車駕駛人，可以延長機動車駕駛證的審驗期。具體辦法由國務院公安部門規定。

(1)電子抓拍拍改裝車擴展閱讀：

案例：

交警逮住「違章車王」 10年未年審連續違章70次

2017年04月17日08:42

近日，海口市公安局交通警察支隊公布了海口市轄區2016年度非現場交通違法記錄排名表，其中瓊A70***車輛違法達70次(包括已處理)。4月14日，海口公安交警成功找到該車輛並抓獲駕駛該車的女駕駛員，目前瓊A70***車輛已被查扣，駕駛人也被控制住進一步調查處理。

據了解，4月14日，海口公安交警支隊科技科通過大數據平台的分析，成功掌握並定位頻繁違章車輛瓊A70***行蹤軌跡，該車輛在海甸島五西路被發現。

但該車停放在停車場，司機不在車內，民警現場蹲守兩個多小時，當天18時許，女司機駕車准備駛出停車場，蹲守民警成功查獲該違章車輛並控制女司機。

據執勤民警介紹，該車輛為個人所有，車主為梁某，2004年入戶，車輛保險在2007年過期，2008年後該車沒有繼續年審，屬於報廢車輛。根據《道路交通安全法》規定，駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。

對駕駛達到報廢標准機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。

記者在現場看到，該車輛為海馬普力馬轎車，車身有多處刮蹭痕跡。女司機為雲南籍李某某，為某個體公司職員。李某某稱，這輛車是別人因欠她2萬多元而暫時「放」在她這里，她駕駛該車輛上下班1個多月了，自己對車輛不熟悉，不知道該車輛為報廢車輛和車輛的違章情況，也沒有車輛行駛證。

② 注意：電子警察是怎麼抓拍違規違法「機動車」的

電子警察是怎麼抓拍違規違法機動車的？ 是下列方法中的哪一種： 1、定期將拍攝錄像進行回放，由人工警察一秒一秒地進行比對，這樣的工作量是個天量，估計不會這么笨； 2、電子眼是經過設置了的，只有在紅燈亮時拍攝才啟動。這樣，在紅燈時間內的違規情況，由人工警察定期不定期地進行分析； 3、電子眼是經過設置了的，只有在紅燈亮時拍攝才啟動。 電子眼在紅燈期間可以自動識別哪些是機動車，並且將越線的機動車號牌自動拍下；（有這么先進嗎？技術上怎麼做到的）； 4、電子警察並非常規的監控攝像頭，而是另外裝有雷達等設置的綜合設備。只要在紅燈期間越線，電子警察可以像人一樣，迅速糾出，並記錄； 5、電子眼是經過調整了的，剛好對准停止線處，可以自動和紅燈同步，一旦紅燈期間有越過停止線的車（可自動識別是否是機動車），就可以像人一樣，智能地拍下； 6、對於非機動車闖紅燈，電子警察睜隻眼閉隻眼，可以智能地不拍； 7、以上都說得不對或不全對，是其他情況。補充：注意：我列出這幾種情況，是為了方便大家的回答，不是什麼「都說全了」， 我是要大家做選擇，看是哪幾種情況是正確的！ 有些人不要看都沒看懂我在說什麼，就胡說八道。

③ 一般道路電子眼拍照，（違章車）是拍前面牌照還是後面牌照呢

拍照前面的牌照和後面的牌照都有。

抓拍原理如下：

有兩種方式，一種是地下埋設感應線圈，橫桿上架設數碼相機，用於對闖紅燈的抓拍，另一種是架設攝像機，用於對超速、闖紅燈、違章停車等進行實時錄像。

無論哪種方式，都會對於違章車輛拍攝至少三張圖片，一張是瞬間違章圖片，一張是號牌識別圖片，一張是全景圖片。不論哪種方式，都是24小時開機拍攝，圖片保留時間一般是一周。

(3)電子抓拍拍改裝車擴展閱讀：

電子眼執法具有告知義務：

根據《最高人民法院關於行政訴訟法證據若干問題的規定》第64 條

確定了所謂的電子證據如果其製作情況和真實性經對方當事人確認，或者以公證等其他有效方式予以證明的，即具證據效力。

《中華人民共和國公安機關辦理行政案件程序規定》指出辦理行政案件應當遵循及時原則。同時根據《中華人民共和國行政處罰法》第31 條規定

行政機關在作出行政處罰之前，應當告知當事人作出行政處罰的決定、理由及依據，並告知當事人依法享有的權利。《中華人民共和國行政處罰法》規定應當在7日內告知。

綜上所述，電子眼執法尚存在一些違法，違規操作問題逞待解決，只有規范電子眼執法，體現公開原則，才能在執法過程中尊重行政相對人合法權利。

④ 被同一個電子眼在半小時內抓拍兩次 車挪動了近幾十米而已，等於車在半小時內同一個電子眼拍攝違規兩次

交警部門是對同一個違章行為不做重復處罰，沒有「同一個電子眼抓拍不到3小時不算是第二次違規」的規定，不知你是聽誰說的。例如在同一路口同一車道多次闖紅燈，被同一個電子眼抓拍到，有一次就算一次，不管你間隔時間是長是短的。你提問中說的是違章停車吧，如果你車違章停放了一天沒動是違章的延續，只是一個違章。如果挪動了幾十米後再違章停車就是另一個違章停車，也不管你間隔時間是一天還是幾分鍾。
希望採納。

⑤ 電子眼拍車頭還是車尾

紅綠燈處電子抓拍系統一般由二至三個抓拍為一個拍攝過程，比如一車輛闖紅燈，車輛前方的電子眼就會自動拍下車前牌照號，這時如果車輛停止在道路中間，則違法信息自動判斷為誤拍，違法信息不進入違法庫中；如果車輛繼續向前或者左轉彎，電子抓拍系統則會拍下車身和車尾的相片。從車頭至車尾的相片整個合為一體進入電子抓拍系統違法庫中，由專業人員分析違法行為，進行處罰。

⑥ 哪些交通違章行為會被電子警察拍到

電子警察主要分為移動電子警察和固定電子警察。
移動電子警察有以下幾種：
1、稽查類：只要有車通過就進行抓拍，如果過往車輛存在黑名單車輛（黑車、逃逸等）便會自動報警，交警會通知前方卡口進行攔截。目前此種電子警察很少了。
2、超速類：雷達自動判斷車輛是否超速，自動對超速車輛進行抓拍，並且附帶稽查功能。此類電子警察較多，有放到副駕駛位置的（主要以雷達、筆記本、DV組成），也有集成度較高的，全部設備裝到一個小盒子里的，可以用支架放到路邊，無需人看守（如果不怕被偷的話）。
3、改裝車類：此類電子警察主要是對警車進行改裝，可以完成超速抓拍、壓黃線抓拍、違章停車抓拍。大部分設備都裝在警車頂部。違章停車需要人為手動抓拍，壓黃線的抓拍范圍也有限，只要留意下警車即可。
固定類電子警察有以下幾種：
1、治安卡口：此類電子警察主要是公安局作為治安記錄使用，記錄進出卡口的所有車輛，不是以罰款為目的，是以治安為目的的（如追查某車逃逸路線等）。現在有的治安卡口也附帶超速功能（比較少），超速的車輛交由交警隊進行處罰。
2、超速抓拍:抓拍超速車輛。
3、區間測速：建設2個卡口點A、B，平均速度=AB間距離/通過時間來計算平均車速，這種電子警察比較麻煩，讓人防不勝防，只能在AB間停車休息才可避免被罰。
4、闖紅燈：抓拍闖紅燈車輛，此電子警察有時候會附帶抓拍壓黃線功能。
5、壓黃線：對一定區域進行監控，如果有壓黃線的車輛則自動抓拍。
6、違章停車：這種電子警察極少，而且需要手動抓怕，抓拍距離也比較近，交警部門很少做此類電子警察。
7、闖公交：現在有很多地方都有公交專用車道，如果有車輛在公交專用車道行駛則會被抓拍下來。
上海制度問題我不太了解，電子警察主要就是以上幾種。

⑦ 電子眼能拍到汽車後面的牌子改動嗎

你好，電子眼只能起到抓拍，無法識別真偽，切記不要違法。

⑧ 電子眼拍攝違章車輛的原理是什麼

電子眼警察工作原理！！！

1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過感測器將信號採集到中央處理器，送寄存器暫存（該數據在一個紅燈周期內有效）；

2、在同一個時間間隔內（紅燈周期內），如果同時產生兩個脈沖信號，即視為「有效」，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的頭輪子過線了，而後輪子沒出線，則只產生了一個脈沖，在沒有連續的兩個脈沖時，不拍照；

3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，於是他又倒一下車，回到 線內，結果還是被照了，什麼原因？就是因為一前一後的，產生了「一對」脈沖信號 （這一對脈沖是在同一個紅燈周期內產生的），我就是因為這樣被排了n次，nnd；

4、黃燈亮時，拍照系統延時2s後啟動；紅燈亮時，系統已經啟動；綠燈將要亮 時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。所以很多計程車司機都知道，差不多就 可以走了，一樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做，因為時機比較難把握喲。

後期處理：
當圖像被下載傳輸指揮中心以後，就需要對圖像進行登記、編號、公告，再傳輸 到中心計算機資料庫，以備各種機關調用。

系統特點：
車輛捕獲率 -----100%（不包括二輪摩托車等）。
識別時間-----約1秒（肯定比你的反應要快的多） 。
車牌識別率-----白天95%以上，晚上90%以上（比較高啊）。
適用車速 ------5-180Km/h （如果你開190你就可以盡管逃之夭夭了，呵、、）

1、違章電視抓拍的原理
有兩種方式，一種是地下埋設感應線圈，橫桿上架設數碼相機，用於對闖紅燈的抓 拍，另一種是架設攝像機，用於對超速、闖紅燈、違章停車等進行實時錄相。無論哪 種方式，都會對於違章車輛拍攝至少三張圖片，一張是瞬間違章圖片，一張是號牌識 別圖片，一張是全景圖片。不論哪種方式，都是24小時開機拍攝，圖片保留時間一般是一周。

2、違章處理過程
指揮中心收到圖片，會將車牌號信息與車管所信息相比對，從而調出車輛的綜合信 息，如車主、車型、顏色等，然後由信息處理人員錄入公安交通管理局網站， 以使違章車主能夠進行查詢。

3、信息損失問題
不是所有違章的車輛都能夠被拍下來，只有車牌圖片清晰的情況下，信息錄入人員才能將違章車輛輸入資料庫進行處理。

4、拍攝范圍：
一個攝像機通常只拍一個車道，少數可拍兩個車道，一般都是設在從左向右數的第一 和第二條車道上。數碼相機的拍攝范圍較寬，所以在城區內大多數都能夠拍到同向所 有的車道。

5、如何避免被抓拍：
第一，也是最安全的，就是不違章。
第二，注意路況，前方看見橫桿上架著攝像機，一定要減速通過。
第三，不推薦的方式，走最右側的車道
第四，感覺不對的時候，上深圳市交通管理的網站上查，一周內如無通知，就是信息未被處理。
第五、如果違章停車被貼條，不要急著去交錢，先上交通管理局的網站上看看 ,如果一個月內沒有發現自己的記錄，那麼年 檢的時候也就不會有這條記錄。

最好遵守交通規則！！！！

⑨ 車輛修改號牌被電子眼拍到了

如果只是超速，看看能不能通過自助處理設備處理了，最好不要去人工窗口處理，否則可能會被查處塗改號牌，那就是扣12分，罰款2000元的處罰了。

⑩ 因道路升級改造車輛被電子眼抓拍 怎麼辦

對於交通違章照片或視頻，如果車主有疑問的話，可以去當地交通局或者是違章地的交警隊進行查詢的。如果有異議，可以提出申訴，或者是向上一級交通局進行行政復議申請的。一般的網站是無法進行調閱的。車主可持駕駛證和牡丹卡到違法行為地交通支大隊執法站列印處罰決定書。如對處罰有異議，可於取到處罰決定書之日起60日內到作出處罰決定機關的上一級機關或同級人民政府申請行政復議或在三個月內依法提起行政訴訟。