後驅轎車改裝車

A. 現在市面上，能買到的，後驅車，改裝能上250匹馬力的車有哪幾款

sti不用改

B. 汽車改裝，前驅該後驅

改不了，就算改好了也就等於是人工組裝的一輛極不安全的車

C. 很多人買了汽車後都會改裝，改裝後對汽車有什麼危害嗎

D. 前驅的轎車能改成後驅不，怎麼改

應該可以改，因為現在這個世界上有很多事只有你想不到，沒有別人辦不到，不過當然這個價錢方面呢，是很貴的，比如你改一輛奧拓的錢也許可以買輛賓利

E. 後驅車可以改裝成四驅車嗎

可以的,但不是加個轉軸什麼的那麼簡單!改四驅車較復雜且造價很高,WRC賽車的全時四驅就是由後驅或前驅改的,還不如直接買輛四驅車!

F. 前驅車能否改成後驅車

不能。

由於前驅車橫置發動機的布局原因，前驅車通常會採用一長一短的驅動半軸設計。當車輛在急加速的情況下，會突然有一個非常大的動力輸入驅動半軸，此時由於兩端驅動半軸長度不一致，所以同一時間內作用到兩側驅動輪的扭力不一致。

這就會導致半軸短的一側車輪扭力大，而半軸長的一側車輪扭力小，直接就導致了兩側車輪的牽引力不平等。

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汽車保養注意事項：

1、在日常維護中，輪胎經常換位有助於保證輪胎的均勻磨損，從而延長輪胎的壽命。如果發現過早磨損，不規則磨損的跡象，可適當提高輪胎換位頻率，更換後需做四輪定位，因為四輪定位將使車輛的懸掛系統與駕駛系統均處於標准狀態。

2、輪胎的正面耐磨性很高，一般正常用至少7萬公里以上沒問題，但側面是最薄弱的地方，尤其許多進口車都用的高速胎，側面特薄，蹭狠了都會破。

3、上坡時應盡量保持低擋位並且避免換擋，下坡時應避免空擋滑行，還要注意不要踩死剎車，可以利用降低擋位利用發動機制動來輔助降低車速。

4、盡量不要在有冰雪的坡道上停放車輛，避免車輛從坡道上滑下來受到損傷，如果實在沒有辦法，必須在有冰雪的坡道上停車，請大家拉緊手剎，並且可以在輪胎前後放一塊磚頭或木頭楔子，防止車輛滑下坡道。

G. 關於後驅車改裝漂移

介紹個最便宜的吧，日產風度A31，現存量蠻少的，因為是漂移利器，改裝潛力大，後驅車，大部分都被一些玩漂移的車隊買了，就算是二手市場也不見得有多少，這部車是9幾年的車了，所以都是二手或三手以上的，價格在1~3萬之間，改個幾萬塊的都能很好的玩漂移了。價格再高一點的就勞恩斯酷派，沒A31好漂，但也不錯，花個10來萬改裝就行。再上去就是豐田銳志，也是差不多的。

H. 車可以改裝成後驅車嗎

前驅車不能改裝成後驅車，隨意更改也是屬於違法行為。
前置後驅
是汽車驅動形式的常用術語，『目目』即
發動機前置
、
後輪驅動
(Front—engine
,
Rear—drive，簡稱FR)，是一種最傳統的驅動形式。

I. 全時四驅的車能改裝成全後驅嗎

全時四驅的車應該不能改裝成全後驅 這樣改裝的話車子可靠性不僅沒有保證，而且成本還是比較高的。

J. 能不能把前驅車改裝成後驅車

前驅車不能改裝成後驅車，隨意更改也是屬於違法行為。

前置後驅是汽車驅動形式的常用術語，『目目』即發動機前置、後輪驅動(Front—engine , Rear—drive，簡稱FR)，是一種最傳統的驅動形式。