ix35減震改裝圖片

⑴ 現代ix35改裝隔音條效果好不好

只是給門邊縫加裝密封隔音膠條的話，所起的效果是，能減少高速時門縫里那種風雜訊，平時能阻擋門縫積塵土這些現象。畢竟ix35這個車，原車的密封性也不錯了，所以只靠增加密封條，是不能解決太大的問題了。
如果要隔路噪胎噪的話，最主要的施工部位有：後備箱內部隔音，車外四輪子部位隔音，和車內底板隔音。
如果要降低發動機噪音的話，最主要的施工部位有：擋火牆U槽部位，車內前排腳下底板部位，其次是引擎蓋、前翼子板。
如果要隔外界環境里的嘈雜聲、喇叭聲，車來車往聲，那麼做車門鋼板的隔音止振、頂棚隔音、門縫隔音密封條，這些會比較有效。

⑵ 現代ix35的改裝建議

夏季座墊包括: 冰絲 亞麻 天蠶絲 玉石 竹片 竹纖維 燈蕊草 水牛皮 塑料絲 雞血藤 豬皮
冬季座墊包括: 水貂皮 狐狸皮 猸子皮 獾皮 羊毛皮 光滑絨布(仿毛) 棉纖維（仿毛）
座墊特點:
亞麻涼墊：
亞麻涼墊如今越來越受到開車人士的喜愛，在夏天選擇它，可以讓駕駛者在開車時比較舒服，因為亞麻涼墊具有吸濕、散熱快、透氣性能好和不粘皮膚的特性，所以在夏天人們比較愛出汗的情況下，亞麻製品就比較符合人們的需求。其中亞麻涼墊以純手工盤花編織的檔次最高，具有涼墊功能的同時，還是一件精美的工藝品。
冰絲涼墊：
冰絲涼墊的使用感覺同亞麻涼墊很相似，只是它價格更高，手感更加柔軟，顏色也非常雅緻，可供選擇的款式也很多。
桑蠶絲涼墊：
蠶絲涼墊檔次較高，更為追求涼爽舒適感受的車主所愛。
竹塊涼墊：
很多車主在夏季喜歡用竹塊穿製成的涼墊，實際「竹塊」分為竹皮塊和竹芯塊兩種用料。
竹皮塊就是用竹皮部位旋出的竹塊，坐上去會感覺比用竹芯旋出的竹塊涼，兩者用料不同，工藝不同，價格有所差別。竹皮塊質量看起來更光滑、發亮，紋路清晰；竹芯塊質量發白，摸起來濕一些。水牛皮坐墊屬涼席家族中的「貴族階層」。同傳統的黃牛皮相比，水牛皮具有溫涼、透氣、防菌的特點，特別適合高品質的轎車使用，既美觀大方，又涼度適中。雖然價格不菲，卻物有所值。
羊剪絨的特點:
保暖性：在寒冷的冬天，特別是早上剛上車，它能讓您的背部腰部以及臀部絲毫感受不到寒氣逼人，保護您的身體。
透氣性：羊皮最大的特點就是既保暖又透氣，長時間與身體接觸的部分不會產生不適，因為每一根毛纖維之間都有一定的空隙，使空氣流通。
舒適性：優質的羊毛，手感滑潤細膩，具有很好的回彈性，它的每一根毛纖維都會支撐著與身體接觸的每一個部位，使您倍感柔軟舒適。
裝飾性：鮮艷的顏色穩重亮麗，精緻的做工倍感高貴典雅，是現代汽車內部必不可少的實用裝飾用品。
缺點：愛起靜電，春秋兩季的中午較熱，沒有地毯座墊吸熱功能，使用壽命也較短，一二年後表面有趕氈現象、變形，保養護理不方便等。 當前市場上各種材質、各種花色的座套五花八門。大致可分為混紡座套、純毛座套、簾式座套等幾種，這幾種座套也是當前在各個汽車用品店裡最常見的。
座套特點:
1、布套的最大好處是方便清洗，臟了只要拆下放進洗衣機洗。
2、布套結實耐用，不易磨損，花色繁多，車主盡可能根據個人的喜好或是自己愛車的整體風格進行選擇。同時可以置購幾三百六十五天不同款式與質地的布套，一來可以常常換新，二來便於換洗。
3、價格相對真皮坐套便宜，普通人都能接受。
混紡座套：這種座套的最大好處在易於清洗，臟了只要拆下來放進洗衣機就行，而且它還非常結實耐用，不易磨損。在汽車用品店這種座套有極多的花色供挑選。
純毛座套：這種座套摸上去手感非常柔軟，能為你的愛車增添不少舒適度。純毛座套的透氣性良好，不粘身，利於汗液的揮發。但清洗時就麻煩一些，必須送去乾洗。而且，純毛座套的清洗保養費用較高。
簾式座套：一般是由竹製品或硬塑料製成，選用它就相當於在車內鋪上了一層涼席。夏季使用，會給你帶來分外清涼的感受。如果你的車空調性能不佳，那麼這種座套更顯得實用。 1、提需求選風格
2、試聽效果
3、方案定製
4、安裝
5、調試
6、定音
7、交車
8、售後 1、提需求
2、按車型給出定製建議
3、選品牌
4、安裝
5、測試
6、交車

⑶ 現代ix35避震器過硬怎麼辦

你好，現代ix35避震器是很硬的.普通的避震是不可調的,所以軟硬度是固定的。想變軟只能換避震。

⑷ 你好，現代ix35換減震器多少錢呢

前減震 180 一根
後減震160 一根
然後就是工時費 大約50 一根
如果去4S店這個價格大約乘以2

⑸ 汽車減震彈簧如何改裝

彈簧的改裝主要是要改善操控性，也就是要改用較硬的彈簧或是較短的彈簧。

彈簧控制了很多有關操控的因素，彈簧的改變會造成很復雜的操控特性改變。以硬度的增加來說，可提高懸掛的滾動抑制能力，減少過彎時車身的滾動。而車高的降低則可同時降低車身的重心，減少過彎時車身重量的轉移，提高穩定性。而車高的降低也可兼顧美觀的效果。

改善操控最重要的方法就是降低車身重心，如此可以降低過彎時車身的重量轉移和車身滾動，降低車身最簡單的方法就是由彈簧著手。使用短彈簧是最簡單也最快的方法。

改裝彈簧的時候要注意，很多人都會只換彈簧而不換減振器，這樣的改裝方式很容易惡化操控，因為原廠減振器的阻尼無法承受改裝用彈簧的硬度，因此當彈簧產生伸縮作用時，原廠減振器無法在那麼短的時間內抑制住彈簧的運動，這樣的結果就會導致車輛彈跳不止，不僅彈簧的改裝效果難以發揮，同時也會縮短原廠減振器的壽命。

⑹ 現代ix35側踏改裝方法

直接購買一套加裝好就OK

⑺ 請問ix35這車如何，另外改裝成下面這樣，多少錢

便宜的方法就是淘寶上購買 前後護杠1000左右。踏板500左右。 燈飾300左右 ，把手200左右 然後找本地的汽車美容店或修理店300-400元就全給安裝上了。
如果是4S店或專業美容店一弄就是6K-8K左右了。
噢，對了 忘了說一點。 IX35如果是帶自動開關門感應按鈕(前門把手上帶黑按鈕那種) 裝把手飾最好還是到4S店吧。 一般的店改不好會改壞感應的

⑻ 現代ix35怎麼改裝後避震拉貨

現代ix35是承載車身，沒有太大的負載，我不建議拉重貨使用。
普通的輕重量物品不用改懸掛的。

⑼ 現代ix35後減震怎麼拆

前麥弗遜後多連桿
這車懸架很硬
路感很強
容易上手
操控不出眾
不是特舒服不適合女的開
懸掛一直是現代的軟肋

⑽ 現代ix35改裝

SUV車型定位不是競賽，並且ix35本身的發動機也是更傾向於自然吸氣（高轉速型），也不建議增加渦輪增壓器或機械增壓等任何增壓器。並且僅僅加裝增壓器本身會增加車身負擔和破壞車體平衡。至於其他組件問題都不大，因為現代並沒有御用的改裝組件生產廠家，並且你要搞的這些東西都不是核芯組件，只看性價比來改裝就足夠了。

望採納謝謝！