漢蘭達改裝運動圖片欣賞
⑴ 黑色運動化塗裝，動感十足！豐田發布全新漢蘭達XSE官圖
目前，刀哥從網上獲悉，豐田官方最新發布了一組全新漢蘭達XSE車型的官圖，新車不僅有運動套件的加持，多處細節還使用了黑色處理，前格柵和輪圈的樣式也有變化，車內採用7座布局，動力依然是3.5LV6發動機（海外版車型），最大功率295馬力。
動力方面，將搭載了3.5升V6發動機，最大功率為220kW（295Ps），傳動系統同樣匹配8速自動變速箱，同時提供兩驅和四驅系統供消費者選擇。新車還配備了更高速率的彈簧和後穩定桿，減震器也進行了重新調整。如果這款車在中國上市，大家會選擇它嗎？如果還要繼續加價的話....
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⑵ 全車黑化更運動！ 全新漢蘭達XSE官圖發布
日前，行車視線從豐田官方獲取到一組全新一代漢蘭達XSE車型官圖。外觀方面，新車外觀增加了運動套件，並針對對出細節進行了黑色處理，與普通版車型有著較大區別。此外，新車內部採用3排7座布局，家庭乘坐實用性更強。據了解，新車將在2月6日舉辦的2020芝加哥車展上正式亮相，並於今年秋季正式上市。
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⑶ 新款漢蘭達XSE官圖來了，黑紅配色、誇張包圍充滿活力運動
想必大家對漢蘭達換代已經期盼已久了，全新一代的漢蘭達脫胎於TNGA架構，動力方面將依舊搭載3.5升V6發動機，這是國內消費者不可多得的美味，295匹馬力足夠日常使用，與之匹配的或將是8速自動變速箱，而且搭配帶有動態扭矩矢量控制的四驅系統，開起來肯定如魚得水，能將50%的扭矩分給後輪，外觀方面也看得出針對運動的特性做了些許改動，相比外觀，內飾的黑紅配色相當漂亮，你覺得怎樣呢？（圖片來自外網）
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⑷ 全新漢蘭達運動版實拍，跟「中庸」徹底說再見，又將大賣
在七座SUV市場，漢蘭達可謂是長期占據統治地位，似乎目前還沒有一個對手將漢蘭達徹底擊敗。雖然銳界曾超越漢蘭達，那也不過是曇花一現。而即便是大眾途昂對其降維打擊，漢蘭達依然能堅守住銷量冠軍的寶座。而Jeep大指揮官、馬自達CX-8更是剛「登場」，就被漢蘭達吊打一番。
在如此多七座SUV車型中，為什麼消費者對漢蘭達如此偏愛？空間大、質量穩定可靠兩大優勢為漢蘭達「加分」不少，成為了人們最終選擇漢蘭達的重要因素。
寫在最後
新一代漢蘭達XSE版本徹底顛覆了老漢蘭達穩重的風格，以運動、張揚的設計來迎合年輕消費者的口味。不過，新一代漢蘭達運動版車型何時引入國內，目前還未官方的消息。鑒於，新一代漢蘭達普通版或將於2021年在國內上市，運動版很有可能同時引入。在兩種版本車型的加持下，勢必將更加穩固漢蘭達在七座SUV中「霸主」的地位。
（本文由文武車道新媒體工作室原創出品，轉載請註明出處：文武車道，本文作者：夏沐）
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⑸ 全新漢蘭達運動版實車亮相，誇張外觀造型，大膽的內飾配色
提到漢蘭達這三個字，我相信對於國內用戶來說一定不陌生。在7座中型車SUV領域里，它已經多年霸榜。就算平日里加價賣，還是都很難有其他車型能撼動它的地位。並且自從豐田推出TNGA這一架構理念，旗下車型也開始陸續更新換代後，銷量上更是突飛猛進。
寫在最後：
雖然目前豐田官方並沒有宣稱普通版與運動版何時引入國內量產。但我想說國內就現款漢蘭達地位而言，我相信即使引進之後還是會有大批用戶嘴裡喊著："真香"！畢竟在這個價位里只有漢蘭達是性價比最高的車（對於目前而言）。當然了如果說是運動版引入國內的話，我想可能還會在普通版基礎上繼續加價，甚至達到一票難求的地步，畢竟有市無量嘛。那之前也有網友提出："甭管是普通版還是運動版，只要是TNGA漢蘭達我都不會接受"。假如未來全新漢蘭達來了國內你會選擇考慮買二手老款？還是豁了命買新款？歡迎下方留言並評論。
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⑹ 新一代漢蘭達曝光！運動版更年輕，尺寸變大配8AT，明年就國產
漢蘭達自從進入國內以來，一直都是爆款車型，買車還需要加價排隊，不過對於這樣過分的要求，依然沒有阻擋消費者對他的喜愛，首先在外觀方面，漢蘭達贏得了大眾的審美，踏實穩重的形象是每個人都喜歡的，其次就是空間寬敞，7座SUV是二胎家庭的剛需，一家人自駕旅行很方便，還有一個非常重要的特點就是保值率，漢蘭達三年保值率高達70%，性價比表現很出色，伴隨著國內加價購車的同時，在國外已經上市了全新一代漢蘭達，今天向大家介紹的新一代漢蘭達運動版，接下來就讓我們一起看看這款車的表現吧。
車身尾部相比上一代車型來說，有了明顯的變化，大尾翼運動感非常強，尾燈更具有辨識度，採用LED光源，加入了科技感元素，保險杠下方和車頭相呼應，銀色裝飾條進行點綴，單邊雙出排氣展現了這款車是運動版，總體來說新一代漢蘭達的表現還是很不錯的，預計新車明年將會在國內亮相，大家對這款車有什麼看法呢？歡迎評論交流。
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⑺ 海外實拍運動版漢蘭達，舍棄中庸樸素外觀，搭載V6動力
說到七座SUV，漢蘭達一定在其中領域佔有一席之地，其銷量排行從未低於前三，常年位居榜單前列，是大家心目中七座SUV的首選車型，目前能夠擊敗它的對手還沒有出現。那為何市場內如此之多的車型供選，唯獨漢蘭達能夠俘獲消費者的購買慾望呢？
新一代漢蘭達搭載3.5LV6自然吸氣發動機，最大功率299匹馬力，匹配8速手自一體變速箱，當然四驅系統也是不可缺少的。全新漢蘭達顛覆了之前對於該車型的印象和定位，不管是居家實用風還是年輕運動風它都能駕馭。至於運動版漢蘭達能否引入國內還無從得知，具體情況請期待明年新一代漢蘭達上市。
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⑻ 全新漢蘭達XSE官圖發布，「運動」起來的漢蘭達居然如此瘋狂
近日，豐田漢蘭達又有了大動作，豐田官方發布了一組全新漢蘭達XSE的官方圖片，新車在外觀方面於普通版車型有著非常大的差別。不但在細節方面進行了黑化處理，而且還增添了一整組運動套件，可以說是運動感十足。雖然新車強調運動性，但是在實用性方面也是非常重視，車內依然採用三排七座設計，以滿足家用需求，可以說是運動家用兩相宜啊！新車預計今年秋季正式上市，一起來看看吧！
全新漢蘭達XSE的動力絕對是亮點，使用了一台3.5升V6發動機，最大功率達到了295馬力，與之匹配的是一台8速自動變速箱，而高配車型還支持四輪驅動系統，輕中度越野還是沒有問題的。
怎麼樣？您對這台車感興趣嗎？
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⑼ 漢蘭達XSE運動版官圖發布 外觀更年輕運動
豐田發布了漢蘭達XSE運動版的官圖，外觀配備運動套件，並進行了黑化處理；內飾採用了專屬的紅/黑雙拼配色，動力方面搭載的是3.5LV6發動機，最大功率295馬力。預計車，在2020年芝加哥車展上亮相，並於今年秋季正式發布。
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⑽ 豐田漢蘭達XSE實拍 造型運動化/底盤進一步強化
日前豐田正式發布了漢蘭達XSE版車型，這是一台更加運動化的SUV車款，進一步豐富了漢蘭達的產品序列，讓這台七座SUV擁有更豐富的選擇。
動力部分沒有做出調整，依然搭載的是3.5LV6發動機，它擁有220千瓦的最大功率和356牛米的最大扭矩，匹配8速自動變速器，採用四驅布局，該四驅系統具有動態扭矩矢量功能，對前後輪以及後輪的左右輪都能進行動力按需調節輸出。
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