英菲尼迪跑車改裝車
1. 英菲尼迪G37 Coupe這種跑車在高速轉彎的時候表現怎麼樣
據我了解,英菲尼迪G37 Coupe在設計的時候就已經考慮到高速轉彎的問題了。所以才有了G37四輪主動轉向系統,能讓軸距達2,850mm的G37 Coupe,在狹隘彎角內獲得適當的靈活性。當車速介於40km/h至80km/h之間時,4WAS四輪主動轉向系統會對後輪進行小幅度的前輪同向調整,使車尾動態更加緊湊,反映的節奏也更為明快;整體而言,高速彎才是G37 Coupe大展身手的場所。對於G37 Coupe而言,越大幅度的高速彎角越能大顯身手!
2. 上海哪裡改裝英菲尼迪車比較集中
你想改那方面
3. 英菲尼迪新跑車,雙門四座又帥又實用!比野馬便宜適合年輕人
英菲尼迪新跑車,雙門四座又帥又實用!比野馬便宜適合年輕人
如今國內消費群體越來越年輕化,而且現在很多年輕人的購車資金相當充裕,已經有實力購買比較入門的跑車,福特野馬車型銷量連年增長,馬自達mx5在街頭也偶爾能夠見到。其實在跑車領域當中,還有一款比較入門的車型值得推薦,這款車就是日產旗下高端品牌英菲尼迪支柱產品q60,最近該車型在海外成了更新換代,全新的英菲尼迪q60變化不少,提供了更豐富的外觀配色和裝飾套件。
問題來了,你覺得這款英菲尼迪跑車帥嗎?歡迎在評論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。
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4. 我的愛車英菲尼迪Q70外觀很美,改裝後再次蛻變!
一直美下去
未完。。。待續。。。
5. 英菲尼迪極致姿態改裝,這樣玩車才是講武德
不知道還有沒有人記得,英菲尼迪G系列與日產Skyline的淵源,大家都知道日產戰神在R35之前,都是由Skyline車型衍生而來,那麼重另外一個側面來看,英菲尼迪的G性能潛力不會差。而現在的Q50就是G系列的後繼車型,這樣說的話是否顯得是在跟GT-R攀關系?其實不必,對於Q50S來說,所搭載的3.7L排量VQ37HR發動機乃是日產所出的全球十佳發動機,雖然300多匹的馬力稱不上排山倒海,倒也能做到輕易不吃灰,關鍵是高轉大排量給予了足夠的底氣,加上後驅的布局也為駕駛者增添了額外的趣味性。最重要的是,英菲尼迪屬於豪華品牌,Q50系列也並非純粹的性能利器,舒適性配置一應俱全,在後排裝上兒童座椅也能當個好奶爸。
年輕人改裝也要講武德,不一定總是要蹦04或者比圈速來決勝負的。有時候姿態改裝也能玩出個名堂,但凡是都要有個度,不論是什麼改裝風格,太過極端最後都容易損人害己,反正各位玩家就耗子尾汁吧!
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6. 汽車改裝:我想入手一台英菲尼迪G25,但是車身太重了,請教各路改裝車高手如何有效輕量化車身重量
壹號港驅 專業汽車改裝中心 動力 剎車 近排氣 輪轂 包圍 升級美化...
7. 美國生產的定製跑車,拆掉車頂,四座變兩座,奧尼爾很滿意
G35 Roadster,這是美國Vaydor公司於2018年推出的一款定製跑車,雙門雙座、可拆卸式敞篷、剪刀門,加上凌厲酷炫的線條,非常符合時下人們對於跑車的要求。
不過Vaydor只是一家小車廠,不具備獨立生產汽車的能力,所以G35 Roadster實際上是一款改裝車。
車子的原型是日本英菲尼迪製造的G35,後者的定位是轎跑車,本身性能還算不錯,而且具備良好的改裝潛力。
Vaydor對G35的車身進行了大幅改動,運用空氣動力學原理,增加了大尾翼、翼子板和擾流板,使它從原本的柔和圓潤變成了凌厲硬朗。
G35原本是雙門四座轎跑車,而Vaydor拆掉了車頂和後排座椅,這讓駕駛空間更加寬敞。
雖然Vaydor只是一家小車廠,但它在發動機方面的成就很高,專門研發了一台八缸引擎,最大馬力455匹,從靜止到100km/h的加速時間僅需4秒,最高時速280km/h。作為參考,英菲尼迪G35的馬力為300匹,可見性能提升有多大了。
G35 Roadster最有名的客戶是奧尼爾,對於體型過於壯大的奧尼爾來說,跑車的狹窄空間根本容不下他,因此錯過了許多感興趣的超級跑車,而G35 Roadster正好在空間上做出了擴大,非常符合他的要求。
另一方面,作為一款改裝車,G35 Roadster的售價僅50000美元,對奧尼爾來說完全不是問題。既能舒適地體驗性能,價格又便宜,奧尼爾自然不會錯過。
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8. 英菲尼迪官方改裝QX80大型SUV 該車將參加1200英里的拉力賽
車家號的網友,大家好!今天選車網為您帶來英菲尼迪QX80官方改裝版的最新消息,請點擊關注選車網,第一時間了解最新的汽車資訊。
選車君觀點:英菲尼迪近些年在中國市場的銷量非常一般,作為日產旗下的高端子品牌,英菲尼迪在銷售和定位戰略上存在著一定的問題。英菲尼迪QX80與我們非常熟知的日產途樂是兄弟車型,但是QX80達不到國VI排放標准,因此目前沒有在售車型。
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9. 想買一款跑車,英菲尼迪G37 Coupe究竟怎麼樣啊從靜止加速到100公里需要多久是最強的跑車嗎
英菲尼迪G37 Coupe傳承英菲尼迪豪華車的輝煌血統,展現出與歐系產品迥然不同的雙門轎跑性格;而與同價位的競爭對手相比,VQ37VHR引擎高達328匹的最大馬力,更足以讓歐系對手汗顏。直線加速測試中的G37 Coupe傲視群雄,只用5.4秒就能從靜止加速到100公里/小時。7擋自動變速器的運動模式能將換擋轉速拉升至接近紅線區。英菲尼迪G37 Coupe在這個價位區間上可以說是最強的跑車,這個性能和配置肯定是對得起這個價格的。
10. 比英菲尼迪高端的跑車又哪些
英菲尼迪高端的跑車 G系列G35與日產天際線NISSAN SKYLINE系列同平台,採用前置後驅FR布局,還有新一代COUPE版雙門跑車G37,與NISSAN SKYLINE 370GT同平台開發,加速和操控性能都極佳。