新車友汽車改裝
1. 汽車改裝,什麼是汽車改裝
車改裝有幾種,比如說有動力改裝,就是對發動機的改裝,提高車的馬力和扭力。還有外形改裝,就是把地盤加低,在車里安裝立體音響。我個人喜歡動力改裝。下面是改裝車的發動機基本上有幾種改法:
1、 最簡單的改裝就是內飾,很多車友已經換真皮和加桃木了,效果感覺還可以,但我一直沒說的就是,大家為什麼不把四門的那塊絨布換成真皮的,說真的,那塊絨布顯得不上檔次而且極易葬,建議大家換掉,應該能更提升一個檔次。當然,真皮也分很多檔次,建議大家如果是自己改裝時多選擇。 2、 改裝電子元件,從簡單方面來說,實際上沒多少可以加的,一是高位剎車燈,建議整個質量好的,沒多少大米,二是後喇叭,加兩個(注意功率),三是加個倒車雷達,可以省心不少。這些東西基本市面常見,想賺你錢估計也賺不多。如果對音響要求比較高的,那以上的二就不能用了,F3應該是2din的機型,所以選擇應該是2din的,建議換掉主機喇叭,加裝功放,好好調試,在音質方面盡量達到自己的要求,產品搜索一下不少,但基本上都是日本的產品,我的想法是DVD系統,如果可能帶GPS系統。 3、 動力改裝,先說進氣改裝,原車發動機進氣箱的設計更多地照顧中、小負荷時的進氣量,而動力改裝更注重高功率、大負荷的進氣效果。進氣改裝有兩種方式,一是保留原車進氣箱的設計,更換大流量空氣過濾器;二是更換進氣箱為冬菇頭式空氣過濾器。所謂冬菇頭是指空氣過濾器的外觀很像冬菇,其外面積的和可以達到普通空氣過濾器的幾倍,更換後進氣效率得到大幅提高。但是有一利也會有一弊,那就是更換「冬菇頭」後,發動機的進氣雜訊增加。別小看加裝一個大流量空氣過濾器,它能夠有效地提高發動機進氣效率,提高發動機功率。在發動機中高轉速加速時能夠明顯感覺發動機動力表現提高,加速有力。再說發動機方面,最直接的改法是改裝火花塞分缸線,把它加粗從而加強火花塞點火能量來加強動力,但這是非常危險的。因為分缸線加粗後,高壓增加了數倍,提供高壓能力輸出的高壓寶,沒有加大容器容易引發高壓超負工作,引起高壓寶自燃著火,這是非常危險的。專業賽車改裝都是考慮到這一點,所以把高壓寶進行擴容,匹配改裝,把危險降到零。但是對於現在的改裝車都沒有做到這一點。由於現在汽車技術的不斷更新改造,今後分缸線被高性能的電子點火線圈所替代,所以今後也不會在分缸線高壓寶輸出上動更大的改裝(除專業賽車以外)。製造分缸線加粗的廠家也考慮到這些危險性,所以在火花線外表加粗,達到了感觀效應,但就質量而言,裡面這根導線還是基本上和原配相差不多。當然動力改裝還包括很多方面,象改裝行車電腦、排氣系統改裝等,但那樣更專業,隨便改裝太危險,不建議,當然,在動力夠用的前提下,建議不要隨便改裝動力系統,我考慮改裝進氣系統和高壓寶、高能量缸線和銥金火花塞。但估計動力系統不改裝的面大(有車時)。 4、 其他改裝,改裝無極限,只能隨便說幾種,一是外觀改裝,如大包圍改裝、加裝尾翼等,二是剎車系統改裝,一般做不了,三是懸掛系統改裝,不能隨便調,四是底盤防護及全車靜音改造等,很多很多,不多說了。 隨便羅嗦幾句,也是被旗艦憋的,說點正經的吧,如果明年三月底還不能見到旗艦型,且F3仍然保證高性價比和穩定質量的前提下,我會買舒適型,然後內飾改裝,換真皮坐椅和四門真皮,整點桃木,加裝4孔倒車雷達,加裝LED高位剎車燈,換整套音響,基本應該就可以了呵呵。
2. 關於汽車改裝有沒有什麼好的案例參考
做為汽車改裝迷,如何w不讓自w己掉進w大坑的基本常識chepeihome現在的汽車改裝已經風靡整個業界,特別是一些潮人在購置新車時已經為選購的車做好了量身改裝的打算。但是裝逼不要裝得過火了,在改裝汽車行業里技術含量是很高的,不僅僅是買幾個配件就裝上去。如果一味的追求改裝而不注重行車安全的話,後果可想而知。接下來看看改裝汽車的基本常識,也許會對你有用.剛入行沒多久的改裝迷們常常會有一種沖動,想怎樣改就怎樣改,沒有預算和計劃。腦子一熱仿照別人改避震改鋼圈等等,把能想到的都胡亂的改一通。最後的結果是剛改完一個部件,下一步就接不上,又拆重新改裝,造成c浪費金錢和時間。所以在改o裝汽車m前,先做規劃需要先改裝哪裡,配件是否配合和效果是否達到預期的滿意。沒有考慮好平時用車的路況,崇拜HF風格立馬改了。HF風格是車身車身降低,懸掛傾斜使整車貼近地面的效果。如果你平時用車的路況不允許這么低的底盤行車,那麼後果會是怎麼樣呢?就算你花高額的價錢改裝了超級好的空氣懸掛,你也別想輕松的下坡。為了追求更大的的動力使用外掛渦輪增壓方式來體現效果,這是很多改車迷們常見的動力追求。特別提醒,改裝大動力效果的不是一想就立馬改的哦,這需要時間來測試才能完成的否則很有可能車毀人亡。對於剛加入業余改裝汽車比賽的車友來說需要斟酌再三,多請教專業人士。
3. 汽車改裝哪些是合法的
1、加裝尾翼是合法的
這種改裝沒有大規模改變車輛的外型,也沒有影響到車輛的安全性,更加不會破壞車輛出廠性質的平衡。
2、改裝前保險杠合法
更換前保險杠屬於改變汽車外形,經過審批後是可行的。
3、車輛顏色的改變是合法的
改變車輛的顏色只要通報審批就行,但有三種顏色屬於特種車專用顏色,不能使用。紅色為消防專用,黃色為工程搶險專用,上白下藍為國家行政執法專用。
4、車架號可以更改
車輛出現事故或車架已經損毀無法修復、以及出現質量問題情況下才能更換車架。更換了車架,自然車架號就改變了。
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法律常識
在對汽車進行裝飾美容或改裝前,要先了解相關法規,以免陷入誤區,否則不僅驗車時過不了關,甚至還會造成安全隱患,甚至受到法律的制裁。
1.新的《道路交通安全法》明確規定,任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准和發動機的相關技術參數。
2.已領牌照的汽車進行改裝前,應向車管所登記申報,其改裝技術報告經車管所審查同意後,方可進行改裝。改裝完畢,還要到車管所辦理改裝變更手續。
3.車輛改裝是否合法,關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符,與車輛出廠技術參數是否相符,不符合的,就不能通過年檢。
新規定則明確指出,汽車的變更內容可涉及改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架。車主可以在變更後10日內直接去車管所辦理變更登記。車管所在受理當日為車主辦理相關手續,包括在機動車登記證書上簽注變更事項,收回行駛證,核發新行駛證等。
4. 汽車改裝都有哪些項目
1、保險杠的改裝
拿到新車之後,有些車主可能會比較注重車子的安全性,覺得原裝車子的前後保險杠不夠結實,於是去做保險杠改裝,這個是沒有問題的,年審可以通過。
2、音響
音響改裝應該是汽車改裝裡面最常見的了,音響改裝不音響車子的整體使用功能,對於音樂愛好者來說也是一個不錯的選擇。而音響改裝也是允許的。
3、改裝可變聲排氣管閥
改裝排氣管閥門應該是改裝店裡面最多人選擇的,因為這可是裝B神器,即使是幾萬塊錢的車子,改裝之後,也能開出跑車的感覺。那聲浪簡直是一個爽。
4、藍牙麥克
這個其實在某種意義上是為了提高車主的行車安全,在行車的時候用藍牙接聽電話,這種有利於安全的改裝,交警也是舉雙手贊同的。
5、尾翼
從動力學設計上看,尾翼是用來降低汽車尾部的升力的,因為車尾比車頭大,當速度過快的時候,車尾的升力是比車頭大的,所以會感覺飄起來,但是加裝尾翼之後就可以降低升力。這個交警也是允許的。
6、車身顏色改裝
首先是外觀中的顏色改裝,依照國家法規規定,改變車身顏色後,10日內需要去車管所做變更車身顏色登記,就是讓行駛本上車照片的顏色和實際顏色保持一致。
7、車身貼畫
車身貼畫是最普遍的改裝車輛外觀方式,還有人調侃過,車尾窗上多來幾張貼紙,好像馬力都會憑空多出幾百匹的既視感。
8、改裝大燈
加裝透鏡、天使眼、改裝氙燈是絕對通不過年檢的。但可以在原車的基礎上適當改變燈泡的亮度,比如說4000色溫的燈泡改用6000色溫的是不影響車輛年檢的。
5. 我來淺談一下汽車改裝,我的愛車是繽瑞
隨著個性化私人汽車慢慢的越來越多,當你擁有了一輛自己的愛車時,是否會想到去改裝出屬於自己個性的愛車,而汽車改裝又有哪些細節值得注意?
而實際上,原裝車在很多方面都可以改進。如果改裝只是對汽車的性能進行提升,對安全性也沒影響的話,適當的改裝時可行的。畢竟一個充滿機遇的市場再漸漸接近我們,通過一個合理、合法的改裝,即能展現車友們的思想和個性,還能改變自己的生活,何樂而不為呢?
6. 汽車改裝都可以改什麼
車身顏色
對於汽車改色在過去的很多年一直都是違法的,但隨著我國的發展,很多車友喜歡更有個性的外觀、色彩,所以當今的政策法規有了一定的放寬,無論是噴漆改色還是貼改色膜都已經被允許,前提是需要在改色10天之內到各自的車管所進行「信息變更」、換新的行駛證。注意事項為不要改那些「市政用車」「部隊用車」的顏色,比如「煤氣管道」維修車那種黃色以及迷彩等。
7. 新車可以改裝嗎
可以改裝,改裝並不像有些人認為改裝對原車有影響! 改裝只是把原車的不足的地方升級以及強化,比如原車燈不亮,改了之後對車子並沒有任何影響,原車的功率55W,改的氙氣燈是35W的,比原車更節能,功率更小,但是搭配透鏡亮度比之前提升3倍左右,原車燈太暗導致夜間行車而看不清路出事故的不計其數,如果說改了大燈之後有影響的話,那奧迪車燈也不合理了?改燈其實就是把豪車的燈配件裝到普通車燈裡面,這樣普通車也能像豪車一樣的燈光效果!
還有剎車也是,原車剎車卡鉗都是單活塞的,改過都是四活塞,六活塞的,卡鉗也比之前的大,剎車盤也比之前的大,能夠減少剎車的距離,得到了安全的提升!
汽車改裝並不像有些不專業的人認為的那樣,他們並不懂改裝的意義,還容易誤導很多車友們,改裝就是把原車缺陷的地方提升一下而已!
8. 汽車改裝包括哪些,常見的汽車改裝項目
1、點火系統改裝
點火系統在引擎運轉時所扮演的角色是在任何引擎轉速及不同的引擎負荷下,均能在適當的時機提供足夠的電壓,使火花塞能產生足以點燃汽缸內混合氣的火花,讓引擎得到最佳的燃燒效率。
點火系統的改裝是為彌補原有點火系統之不足,改裝的目標在於縮短充磁所需時間,提高二次電壓,降低跳火電壓,增長火花時期,減少傳輸損耗。
2、車燈改裝
原廠的汽車車燈大部分都是鹵素燈,然而鹵素燈對日常行車所需要滿足的燈光要求根本達不到。特別是夜間行車的時候,燈光效果完全關乎著生命安全!其次,鹵素燈不僅照射距離達不到要求,同時,色衰快,燈光泛黃容易視覺疲勞,使用壽命短暫。
即使是新車,也使用不長久。所以大眾車友朋友應該及時的升級車燈。升級車燈,不僅僅是為了外觀,更多的是為了出行的安全!畢竟沒有什麼比生命安全更重要!
3、排氣管改裝
一支設計優異的排氣管需要花費相當大的代價才能完成。在引擎沒有做大幅度改裝的前提下,只更換排氣管在效果上是不甚明顯的。時下,許多人還更換排氣中尾段,將三元催化器一並拆除,此舉會增加廢氣的排放,站在環保的立場我們反對這種做法。
此外,在選擇排氣管時,消音筒的大小也是重點之一。通常,消音筒較大對於噪音的控制也比較理想,反之,消音筒愈小排氣聲浪會愈大,不過噪音的抑制也跟排氣管的材質、筒內管路的設計以及消音棉的材質息息相關。
4、渦輪增壓改裝
對於駕駛渦輪增壓車輛的車主來說,由於渦輪工作時本身會產生極高的溫度,當車輛行駛後若是立即熄火,在急速冷卻的情況下,對於渦輪的損傷有一定程度的影響。
因此,當駕駛渦輪增壓車輛時,在熄火前最好讓引擎在怠速的情況下多運轉3~5分鍾,如果覺得這個動作有些費時麻煩,那麼建議你加裝延遲熄火裝置,讓這個定時裝置為你執行這3~5分鍾的工作。加裝延遲熄火裝置並不會對車輛本身的線路有任何不良的影響。
注意事項
1、渦輪增壓車輛除了延遲熄火裝置外,還有一項不錯的改裝品就是泄壓閥。通常泄壓閥可分為進氣泄壓與排氣泄壓兩種,排氣泄壓閥大部分使用在大馬力的車輛上,同時價格也較高,在此,我們所說的泄壓閥專指進氣泄壓閥。
當渦輪作用時,內部會產生極高的壓力,渦輪本身雖然有釋放高壓氣體的孔徑,但是面對連續增壓狀態,仍顯得有些不足,藉由泄壓閥可使高壓氣體得以迅速釋放,以利下一次的增壓動作。這樣不僅可保護渦輪,也可消除部分的渦輪遲滯現象。
2、改裝車燈時,一定不要貪圖便宜去一些不正規的店面。推薦大家選擇像歐特車燈這樣的10年老店,技術好,後期也有良好的保障!改裝後,達到行車的必備要求!