改裝車怎麼分辨

A. 摩托車如何鑒別改裝車和原裝車，比如看化油器、發動機，或者是編號怎麼看

這個比較難說清楚，還是根據經驗，簡單說，如果是合資車就主要看車架和發動機生產日期是否相近，化油器一般是進口的，但不是原裝進口。如果是國內廠家的自主品牌和二線廠家的雜牌車就算是改裝的也沒必要那麼較真，可能改裝車比原裝好呢。

B. 買二手車如何區分車子到底有沒有出個重大事故，還有，如何區分車子到底是不是偷盜車，改裝車，如何區分審

偷盜車肯定是沒手續的，不可能和手續一起偷回來然後過戶給你，至於車況，如果自己沒把握，最好是請那些修車的或者去車輛的4S店裡面直接檢測，檢測費用也是幾百塊錢的事情罷了。

C. 專用車、卡車、特種車、改裝車到底怎麼區分有什麼聯系

小卡屬於一般貨車，大卡屬於運輸類專用車，專用車也就是一般常見的特種車輛，特種就是區別於一般的特殊種類，比如你說的運輸類專用車：氣瓶運輸車，廂式運輸車等等，作業類專用車：救護車，消防車，醫療廢物轉運車，油品快檢車等等

D. 交警是以什麼來判斷改裝車

交警是憑經驗，用肉眼觀察出來跟出廠有不同就認為是改裝車。
一般意義上的改裝車是指已領有牌照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎上，作一些技術改造，改裝出來的汽車，統稱為改裝車。
改裝最多的就是車的外觀和發動機引擎。

E. 汽車改裝中 非法改裝是怎麼界定的

近日，記者獲悉《機動車登記規定》將於10月1日實施屆時，改裝車也將有自己的合法身份,即便你把汽車安裝上飛機引擎、摩托車裝上飛機引擎、拖拉機裝上飛機引擎...那也是合法的。
改裝:不再玩地下情
根據修訂後的《機動車登記規定》，今年10月1日起，已注冊登記的機動車在改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架等情況時，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記。也就是說只要你願意燒錢,0.8L的奧拓(圖庫 論壇)也可以換成W12 6.0L的發動機.同時新規定允許車主不必再事先向車輛管理所申請，可以先更換車輛顏色、裝了大包圍、更換發動機等之後，再向車輛管理所申請變更登記。
雖然內容放寬，但對改裝車的規范仍有嚴格要求，新規第十一條規定，「申請變更登記的，機動車所有人應當填寫申請表，交驗機動車，並提交機動車所有人的身份證明、機動車登記證書、機動車行駛證」。特別對於改裝車輛發動機、車身或者車架的，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明。
政策：本地實施細則還未定
記者上周四，致電重慶巴山車管所了解到，按現行的機動車登記規定，重慶允許機動車改裝的合法范圍僅限三種，分別是改變車身顏色、更換同型發動機和更換同型車架三種情況.
「而其他情況如增加尾翼、變換活塞、改裝底盤等一律不合法，因此有上述行為的機動車，在年審時是不能通過的。」
據介紹，目前重慶機動車改裝具體辦理程序為先申請登記後改裝，「但審批時間不會很長，大多數『即申即批』」。以更換發動機為例, 按現行的機動車登記規定,即使車主想更換發動機也只能更換同一型號 同一排量的發動機,不能擅自改裝, 否則按照相關規定進行處罰。
據悉，對於消費者比較關心的<<動車安全技術檢驗合格證明>>由那個單位出具?市車管所負責人表示,該證明由車管所出具.目前上海、廣東等地已經開始針對《機動車登記規定》制定相關執行細則，至於重慶具體實施方法還需要一些時日方能見分曉.
4S店：新利潤增長點？
《機動車登記規定》對改裝鬆口，對於廣大改裝發燒友來說是一個福音，對於重慶廣大汽車商家來說則是一大商機。據國家發改委中設協汽車用品及改裝技術中心調查，2008年我國汽車改裝市場擁有13億—15億元的容量，而到2015年，將達到140億元。
記者日前從重慶各大4S店了解到，雖然新規定要到國慶後才正式實施，但已經有不少4S賣店盯上這塊大蛋糕，迅速反應開拓改裝市場。
在馬自達銀訊4S店的展廳面前，停擺著好幾台炫酷十足的馬6賽車。記者了解到，這些特色鮮明的改裝車都是車行為喜歡個性和運動的車主們量身定做的，據該店負責人介紹：「由於馬6的運動元素，很多車主都喜歡拿馬6去改裝。我們也為他們提供一些原廠的裝飾類改裝零件，等10月1日《機動車登記規定》實施後，我們還將引進一些提高車輛動力的改裝件供車主選折。」同時,記者從東風標致風神店據悉,他們也有眾多改裝套餐供消費者選擇.
業內人士分析指出，在日益激烈的汽車市場，4S店銷售利潤空間日趨薄弱，售後利潤來源往往只能覆蓋本店自身運營成本，對於改裝車帶來的可觀利潤，相信誰也不願意放棄！

F. 汽車改裝輪轂需謹慎，告訴大家如何鑒別真假

現如今汽車改裝輪轂逐漸成為了車主們的必改項目之一，目前市場上改裝型的輪轂以鋁合金材質的鍛造輪轂為主流，相比鐵鑄輪轂，鋁合金輪轂的優點有很多，這也是現在越來越多的車主在改裝時都會選擇的原因。
首先重量上比前者輕了很多，並且製造精度高、強度大，行駛時的慣性阻力小，對提升汽車行駛性能非常有利，油耗也會下降。
車主們改裝輪轂的目的無非就是想提升愛車的性能或追求更個性炫酷的外觀。但是輪轂如果隨意更換的話不僅油耗增加、加大輪胎的磨損、降低操控感，最重要的是會破壞原廠的數據，動力和制動方面表現出來的效果都會大打折扣，給出行帶來一定安全隱患。所以在眼花繚亂、真真假假的輪轂產品面前一定要擦亮眼睛。
那麼我們該如何區分是否是鍛造輪轂呢？輪轂表層一般都塗有相關的金屬保護材料，所以僅從外觀來看的話很難去判斷，所以建議盡量選擇知名品牌的輪轂。
如果有條件的話可以拿專業的儀器來檢測輪轂的質量參數，看是否與所標示的一致，在選擇前先從汽車論壇等多方面進行信息的收集，或者找專業改裝人員幫忙選擇。
還有就是汽車改裝輪轂後，怎麼去保養也是個問題，因為汽車輪轂相當於給汽車穿的一雙「跑鞋」，所以日常保養就非常有必要了，只要定期檢查清理，一般不會有什麼大問題，在清洗的時候一定要用清水，並且要等輪轂完全冷卻的時候才能清洗。
因為汽車在行駛中會與輪胎以及剎車片等部件持續接觸、摩擦發熱，如果立即去清洗可能會導致輪轂表層的材質發生變化，千萬不能使用洗潔精，最好使用肥皂加清水去洗，洗潔精有可能腐蝕輪轂材質。以上就是如何鑒別以及清洗鍛造輪轂的回答，如果大家有不同的看法歡迎在下方留言。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 汽車改裝 怎樣判斷車子刷了ECU

刷ECU之前都會備份原廠參數
讀ECUMAP，裡面的參數，如空燃比，點火角，噴油信息等，與之前不同是刷過ECU唄

H. 怎麼鑒定是改裝車

一般改裝外觀無外乎包圍、尾翼、輪轂、排氣等一些外形上的變化。如果改裝車只改了機器你光從外表是看不出來的，只有車發動機的聲音和駕駛能感覺到。這些都是需要和原廠車做比較的，首先你要了解原廠車是什麼樣的。

中國的車管法規是不怎麼允許汽車內部零部件的私自非法改裝的。
中國的改裝車一般只是外觀改一下——確切的，應該叫做美容。
輪胎、輪輞改一下，換成低壓胎，使用大輪輞。
尾翼改裝一下，加裝擾流翼等等

真正的汽車改裝，不是僅僅的把外觀美容一下就可以的。

常見的發動機改裝，進氣口提高，加裝渦輪增壓，進氣道改裝，改變正時，排氣管改裝等等。
從聲音上實際上不是很明顯的能聽出來的，至於提速，你試著用自己的車離合器下到底，入一檔，深踩油門，讓發動機轉速到2000以上，猛抬離合五分之二，再緩慢抬過五分之二到五分之三的距離，轉速沉下來再回升到1500的時候迅速換二檔，依然大油門，離合不要完全抬起來，轉速到1500-1800的時候換三檔，這整個過程大約8-10秒鍾，速度能提高很快，當然，對車的損害也不小。

如果你能看出來車子被改裝過，那交警也能看出來，而改裝發動機在中國是不允許隨便上路的。。。