汽車點火線圈改裝單獨一個

『壹』 汽車這種一體式點火線圈怎麼一個個單獨拔出來試火

您好，汽車這種一體式的點火線圈不能夠單個拔出來試火的喲，建議您通過拔下噴油嘴插頭的方法進行試火，希望我的回答能給您帶來幫助，謝謝。

『貳』 點火線圈換一個還是換一套

你好，現在多數車型採用單缸獨立點火，更換點火線圈，如果是老舊車型，建議更換一套，如果使用里程和使用年限較短，建議更換損壞點火線圈即可。
希望能幫到你！

『叄』 關於獨立點火線圈的問題！

1、你的車應該很老了，現在的獨立點火模塊插腳都是4個。獨立點火時把點火線圈和分電器即點火器的東西裝在一起。而點火線圈通電時間和儲存能量取決於發動機轉速和蓄電池的供電電壓。根據發動機曲軸位置感測器信號和凸輪軸位置等信號確定最佳的閉合角（通電時間），並控制點火器輸出指令信號（IGt信號），以控制點火器中晶體三級管的導通時間從而通電時間截止後產生很高的高壓電也就是點火能量改變。

說了這么多久是告訴你，你的3個腳分別是電源+B、IGT電腦控制信號、負極搭鐵信號。現在的車多了一個IGF電話模塊的反饋信號，檢測這個缸是否工作。

2、3、獨立點火模塊的車，檢測不了初級繞組和次級繞組，它們一個整體的，·只有一個整體的值，就是你上面測得的。

4、沒關系，你看下火花塞，響的那個缸火花塞是否積碳多，點火不好，冷車難啟動，當然可能是氣門的原因，冷車因為的車用時間長了，氣門磨損大，間隙大，才會有當當當聲，熱車了氣門間隙變小就沒這個聲音了。

『肆』 改裝獨立點火線圈有效嗎

有球的效果

『伍』 多缸點火想改成四個獨立點火線圈

是的，2個線圈3條線並聯（電源，地線，ECU信號控制），我的就是自己改的，其實也不是什麼很神秘的事情（商家通常都愛故弄玄虛），只要選取的點火線圈合適就可以的。

『陸』 點火線圈壞了一個其他三個也一起更換嗎

點火線圈壞了，就更換點火線圈。如果火花塞是好的，則沒有必要更換！

『柒』 汽車點火線圈壞了一個，其餘的也要一起換嗎

1. 最好是4個一起換，因為有一個壞了，其他3個也好不到哪去，還會陸續出現損壞，影響行車安全，更是影響使用。

2. 點火線圈的損壞時間相差不了太久，如果已經有一個出現問題的話，其他幾個也應該會在短時間內出現故障，所以4s店建議您一起更換，以免多次往4s店跑而浪費時間。建議一起更換4個點火線圈，可以保留還沒有出現問題的點火線圈，以便備用。

『捌』 汽車點火線圈更換需要一次換兩個嗎

目前歐三歐四排放的汽車發動機一般是每兩個缸共用一個點火線圈，所以四缸發動機一般都有兩個點火線圈，但是如果其中一個有故障是可以單獨更換，除非4S店不單獨賣。

希望對您能所有幫助

『玖』 點火線圈要4個一起換嗎

不要。

如果點火線圈只是一個或者兩個出現故障，其他的點火線圈並沒有受到影響，並且使用狀況還不錯，使用壽命又在10萬公里以內，可以不全部更換，如果超過10萬公里最好全部一起換。

點火線圈可以將汽車的低壓電變成高壓電。當初級線圈接觸電源時可以形成很強的磁場，可以分為開磁式和閉磁式兩種，通常使用的點火線全是開磁式的。點火線圈主要由兩組線圈，初級線圈和次級線圈組成的。

(9)汽車點火線圈改裝單獨一個擴展閱讀：

注意事項：

更換點火線圈時，建議全數更換，只是更換有故障部分，會引起沒有故障的點火線圈也引起故障的可能性更高。

在更換點火線圈的同時，確認火花塞有無故障，使用已有消耗的火花塞，會使點火線圈有很大的負擔，所以建議在更換點火線圈的同時也更換火花塞，在更換火花塞的同時請再次確認已連接堅固。

『拾』 汽車點火線圈通用么能否換一個猛一點的

不通用，可以換點火能力強一些的火花塞！