2016本田思鉑睿改裝圖片

Ⅰ 本田思鉑睿2.0能改裝動力嗎 在哪改的

我的本田思鉑睿2.0開久了就覺得動力偏弱，提速超車無力，後面在南寧望州路萬里汽配城創能渦輪改裝店改了一套渦輪， 改完動力方面確實大了不少，比思鉑睿2.4動力更輕快夠力，油耗幾乎沒有變化，你可以去看一下

Ⅱ 思鉑睿改裝謳歌犯法嗎

你說的是東本剛出的思鉑睿吧~可以把標志改成美版阿庫拉TSX的~因為他們是兄弟車型哦~到了中國就是換了個本田標志~基本什麼都沒有動，如果你要是換阿庫拉標志的話~我可以肯定的告訴你，年檢過不去的~保險公司那邊賠償也會碰到麻煩啊~但是如果你很喜歡~那就去改裝吧~大道上改裝的車多了~難道他們都在為檢車而犯愁嗎？呵呵~改裝這個標志的話·其實很簡單，無非改裝的就是中網1個 輪轂標4 尾標1 尾字標2個~隨便找個維修廠就可以換的，比較簡單的改裝了~換做是我，我是不會改裝的~感覺東風本田這款新車本來就很帥啊~為什麼要改裝呢，最起碼比廣州雅閣漂亮的多~但是如果你要改裝的話，我建議你不要去4S選配~因為很貴的~這套改裝套件在淘寶上也就2000塊左右~

Ⅲ 2016款本田思域外部改裝或裝飾改怎麼弄，哪些部位等等……

不如改性能扮豬吃老虎我開過最快的思欲是204碼還可以往上升但是我怕

Ⅳ 本田思鉑睿2.4能改裝動力嗎 在哪改的

東風本田思鉑睿能改天然氣的 但是改裝後動力不如之前 不建議做改裝的

Ⅳ 2016本田思鉑睿什麼時候再改款

【最滿意的一點】：思鉑睿是我的第二輛車，第一輛是一台有著15年車齡的5氣門方頭捷達王，並且經過了輕度的操控改裝。但由於車齡及年檢的問題，不得不被偉大的祖國制度所淘汰掉。不過說真的，對於第一輛車的情感，真的是非常深，它伴我走過了很多
本田,思鉑睿
【最滿意的一點】：思鉑睿是我的第二輛車，第一輛是一台有著15年車齡的5氣門方頭捷達王，並且經過了輕度的操控改裝。但由於車齡及年檢的問題，不得不被偉大的祖國制度所淘汰掉。不過說真的，對於第一輛車的情感，真的是非常深，它伴我走過了很多

Ⅵ 思鉑睿改裝問題，中網、包圍和大腳

改成235/45/R18的就不用調了吧

Ⅶ 思鉑睿改裝謳歌，紅色的車好看嗎

各有千秋，白色很運動，紅色覺得很豪華，不錯，看似質量很好呢？多少錢？

Ⅷ 請問:2016年12月份上牌的本田思鉑睿2.0最高版白色一手車，能賣多少錢

2016年12月份上牌的本田思鉑睿2.0最高版白色一手車，車子的車況還有手續方面不存在明顯問題的情況下大體能夠值十六萬左右，具體需要看實際車況。

Ⅸ 本田思鉑睿加裝渦輪增壓

2009年在國內首發了東風本田思鉑睿，它的誕生帶著一個明確的目標，便是要沖擊中級運動車型市場，在這個競爭激烈的市場中爭得一席之地，思鉑睿最終完成了它的任務，而且在一定程度上成為中級車的運動佼佼者。拋開它的雙搖臂前懸掛和多連桿後懸掛系統不說，思鉑睿的動力單元共有2.0L和2.4L兩種，而後者又再可以細分為K24Y5和K24Z5兩種。而文中的此輛思鉑睿所搭載的是K24Z5，缸徑和沖程分別是87×99mm，壓縮比為10.5：1，原廠的最大功率可以達到181Ps，峰值扭矩為22.9kgm。或者對於這么一個動力表現，一般人也就收貨了，但作為一位沖著運動性能而去的車主，思鉑睿還有提升的空間，選擇外掛渦輪的改裝。以K24系列引擎的出氣量考慮，加裝4號大小的渦輪，會有不錯的響應性和引擎耐用度，考慮到自動變速箱的耐受程度，目前車子的動力設定大約在250匹左右。

圖：前輪的制動系統也得到相應的提升，換裝上APRacing剎車卡鉗和加大剎車碟。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 我想把思鉑睿改裝成謳歌怎麼改

我可以肯定的告訴你，改裝年檢過不去的~保險公司那邊賠償也會碰到麻煩啊~但是如果你很喜歡~那就去改裝吧~大道上改裝的車多了~難道他們都在為檢車而犯愁嗎？呵呵~改裝這個標志的話·其實很簡單，無非改裝的就是中網1個 輪轂標4 尾標1 尾字標2個~隨便找個維修廠就可以換的，比較簡單的改裝了~換做是我