廣本歌詩圖改裝圖片

A. 本田歌詩圖3.5能改裝動力嗎 在哪改的

可以改，我的歌詩圖3.5就是在南寧望州路萬里汽配城創能渦輪改裝店改的，大店技術專業，裝了一套渦輪之後動力方面確實大了不少，油耗幾乎沒有任何變化，好像換了個車似的，你可以去試一下

B. 本田歌詩圖怎麼樣，有哪些優缺點，有哪些車可以與之相比

本田歌詩圖是基於第八代雅閣平台上開發的一款跨界風格的車型，造型獨特也讓其擁有極高的辨識度。

優點：

1. 外觀方面擁有獨樹一幟的外形風格，辨識度和回頭率極高；

2. 動力方面，擁有3.5L和2.4L排量發動機，VCM可變氣缸技術能有效降低油耗；

3. 150mm的最小離地間隙高於大部分轎車，城市行駛通過性更好；

4. 提供方向盤撥片，換擋操作更加方便，很大程度上提升了駕駛樂趣；

5. 車廂空間充裕，座椅寬大舒適，娛樂裝備一應俱全。

缺點：

1. 車身尺寸寬大，倒車泊車時不太方便，一般停車位難以進入；

2. 內部空間和尾廂裝載能力不及同等尺寸的SUV；

3. 高速行駛時方向盤偏輕，影響駕駛證變線信心。

作為一款跨界車，本田歌詩圖優缺點表現的自然相當明顯，它擁有極佳的行駛通過性、充裕的車廂空間和獨樹一幟的外形風格，但是車身尺寸原因也讓其難以進入一般車位。

購買指數：

1. SUV在中國的受追捧程度大有趕超美國的勢頭，很多消費者都不再滿足於傳統的轎車，而是憧憬於擁有SUV，主要就是圖SUV擁有通過性高、空間大、坐得高、視野好等優點。

2. 歌詩圖不屬於SUV，但它確實是沖著SUV買家的需求而來——它提供了比轎車更好的通過性、功能性和視野，但沒有「膨脹」到SUV那種程度，論空間利用率和底盤通過性，歌詩圖不及大多數SUV，但這換來了比大多數SUV更像轎車的公路操控和乘坐舒適性，還有更加瀟灑流麗、不同於一般笨重霸道的SUV的外部形象。

3. 除了見仁見智的外形，歌詩圖有幾點特性我覺得是准買家們必須知曉的。一是它的動力系統，雖然是3.5L大排量，但技術先進，油耗比預期要低；二是它的駕駛區和乘坐區像雅閣多過像SUV，坐姿不比常規轎車高多少；三是歌詩圖有離地距較高、走爛路不易托底的優勢，但欠缺四驅系統，故不宜指望它的活動空間能延伸到野外。

4. 最後說說價格。歌詩圖的價格尚未公布，但廠方人士「放風」出來的價格，大約是比雅閣3.5高5萬元左右，預計頂配版售價40萬上下（別忘了其中高達25%的消費稅）。這個價位的SUV/CUV車型本來就少，有個性和有品牌號召力的更寥寥無幾，所以無論在外還是在內，歌詩圖的博弈對象都只有自己。

以上內容參考網路-歌詩圖

C. 歌詩圖想換個20寸的輪轂，換個什麼好

歌詩圖原車是18寸的，最好不要一下升級到20的，如果你真想升級的話最好升級到19寸，升級到20寸上是可行的，但是在實際的駕駛中輪胎很容易出問題，升級到19寸或者20寸可選擇的輪轂款式非常多，並且是很漂亮的，你可以去專業的輪轂改裝店自己看圖冊選擇更好！據我的經驗這個車裝多幅條的會更好看！

D. 本田歌詩圖哪一年上市的第一款歌思圖當時售價多少萬

本田歌詩圖是2010年上市的，當時只有兩款車型，3.5L的尊貴和旗艦兩款車型，售價是39.88和42.88w。由於市場不是特別認改款車型到16款車型後就停產退市了。

E. 歌詩圖能改裝嗎

要看你想改裝什麼，一般情況下大部分車都可以改裝，只是改裝的潛力大不大的問題。普通的改裝大多是外包圍，其次就是懸掛、剎車，中級改裝通常是發動機的動力改裝，終極改裝那是從里到外都改了，不過那就不是真正的GST了。

F. 誰知道這個輪轂怎麼改顏色 誰有該過得啊 發幾張看看 這是本田歌詩圖的原裝輪轂 給點意見吧

這個問題我回答好多次了，好多朋友喜歡改輪轂顏色啊。
自己動手DIY 工具 1、膠帶 2、購買自己喜歡顏色的自噴漆。 把膠帶隨行粘貼在輪轂表面，把想噴的地方露出 用自噴漆噴灑。 自然晾乾2小時以上或按說明書要求即可。
如果自己覺得弄不好 就找外面的汽車店 給你弄。

G. 歌詩圖的改裝建議

簡單來說，汽車改裝可以劃分為外觀改裝、內飾改裝、動力改裝、操控性改裝與音響改裝。一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、前後杠、大包圍、高尾翼、開孔發動機蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前後透視鏡、降低車身等。車內飾改裝相對外觀改裝難度要大一些，如果車友對汽車經過了動力改裝一般都會選擇安裝桶式賽車座椅、賽車換擋桿頭以及各式各樣的儀表等匹配性改裝，而如果只是為了美觀，可以加裝車內底燈，為汽車儀表燈加冷光效果等。一般而言，改裝車友關注內飾改裝的比較少。汽車作為人們戶外活動的工具，受到外界強光照射的機率非常高，時間特別長，尤其是當汽車前行遇到強光照射時，人的視覺環境受到破壞，眼睛受到傷害，甚至危及行車安全。人們迫切需要對汽車採取有效的防強光措施。內飾凱美霖濾光屏擋陽板越來越受車友的鍾愛。凱美霖濾光屏可隨著光線的強弱而快速發生明暗度變化，光強它就暗，光弱它就明，從而將各種強光弱化，保護人的眼睛和面部無論在白天太陽強光還是夜間汽車大燈光照射下，都不會受到過度刺激和傷害。凱美霖濾光屏可以將汽車前方各種眩光、雜光、折射光、反射光、散射光等有害光線過濾掉，增強視覺敏銳力，提高顏色對比度和視野清晰度，增加視覺舒適感，消除因長時間駕車造成的疲勞感。

H. 本田歌詩圖怎麼樣

關於本田歌詩圖的網友評論：
太長太大太重，油耗偏高。接近5米的車身，自己駕駛技術不過關，轉彎入庫都很吃力，而且這么長的車身後排空間沒有相應比別人大，浪費了，車身重，所以油耗也高，市區接近16升了，跑高速才拉低回12.5，加滿一箱油大概470元左右，用的97#。
廣本車型永遠進步不了的是就是剎車盤問題，從之前的老款雅閣到現在的歌詩圖剎車真的不知道用什麼詞語去形容恰當。希望在我換第三輛廣本車型時可以改進。新款跨界車型內飾和八代雅閣內飾一樣真的有點失望，缺乏創新無非就是買個外形。
前後輪弧沒有加強隔音的措施，沒有絨面吸音材料，很多車其實都有，起碼後輪會有；然後避震支撐雖然說是不錯了，卻是以偏硬的彈簧為代價了，微小的不平坦都會感覺到，不過也算是有一定柔韌性了，只是舒適度比不上三廂轎車；

I. 本田歌詩圖屁股標志換成這樣好看嗎

本田株式會社（本田技研工業株式會社）是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創立，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數達18萬人左右。現在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車、摩托車外，還有發電機、農機等動力機械產品。

本田公司在80年代成立了商標設計研究組，從來自世界各地的2500多件設計圖稿中，確定了的三弦音箱式商標，也就是帶框的「H」，圖案中的H是「本田」拼音Honda的第一個字母。這個標志體現出技術創新，職工完美和經營堅實的特點，同時還有緊張感和可以放鬆一下的輕松感。