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標志307旅行版改裝圖片

發布時間: 2021-07-17 23:51:45

Ⅰ 真可惜!標致307的前臉很好看,後尾巴如此難看。。

我是標致307車主,車已經開了3萬5千公里兩年,車色 萊茵灰 型號 2.0自動檔
標致307最大的優勢是車的動力,還有它的彎道,轉彎時候很穩,和同級別的其他車系相比非常明顯,同時車的內飾設施也還算不錯。車臉是它最好看的地方,三廂的屁股確實缺少中國人審美中那種流線型,但犧牲了車尾的美感,是換取了超大的後備箱,這其實是我最滿意的地方,因為能裝的東西非常多,是同級別馬自達3的兩倍了,你如果長假遠行,或回老家的時候,想帶多點東西,那時候你就覺得非常值得了。畢竟10幾萬的車,就那水平,但和日本車相比,特別是卡羅拉與思域相比,我覺得還是307或者福克思更值得購買。

Ⅱ 東風標致307怎麼改裝好看

你好,對於這款車型來說,個人不推薦您做改裝,對於這款車子的外觀來說,本身就是比較有個性的,一般可以加一些實用性的東西就可以。

Ⅲ 我想改裝標致307的音響

不知道你說的是低音炮(帶箱體),還是低音喇叭。
從帶功放來看估計是前者,那可以直接放後備箱,低音炮沒有聲音指向性。但是要注意,需要單獨引電源線。另外,原車的CD播放器沒有前置輸出,只有喇叭級的功率輸出,接到你說的帶功放的低音炮上的話需要加一個高轉低。除非你的低音炮內置功放有高轉低功能。
如果是低音喇叭的話,一般裝在後擋風玻璃下的擱板下。三廂的有原裝位。

Ⅳ 標致307 適合改裝嗎

PSA的車完全適合改裝。

當然,就你所說的1速度 來說,屬於改動范圍很大的方面。比較麻煩,所以就不

多介紹了。

2舒適 來說,只有越來越不舒服,這個是自然的,因為純粹的改裝車肯定是突出

汽車的操控啊,提速啊,底盤,制動,懸掛等,對舒適度肯定就比較少的保留了

比如啊,很多參加拉力賽的賽車都是沒有空調的,座位很硬。你想能舒服嗎?

3外觀的話看你自己了。這個就比較常規的小改動了,多少看你投入。

不過,。個人認為如果你真的是想該車的話。沒必要買307,有點大才小用了。

你可以選擇,標致207,雪鐵龍C2,雪鐵龍愛麗舍(這個車針對改裝來說,是國

內現在最合適的選擇,因為其本身的底盤,懸掛,制動,減震,轉向技術等相當出

色,而且車身重量比較合適,加之改裝的過程實施在該車上相對簡單和「騰原豆

腐」有異曲同工之妙,)

Ⅳ 標致307 1.6手動基本改裝大概可以提升多少馬力

發動機拆了換 洛克希德馬汀的 渦輪噴射發動機 ,可以開到 300km/H 以上,車身風阻太大,小心別到音障速度,沒准解體也是可能的。

Ⅵ 標志307能改全景天窗嗎

標志307能改全景天窗,4s改裝店都可以做。不過,本身車身的設計剛度是按有一個天窗來的,如果改成全景天窗或者2個天窗,車身剛度就不夠了,一旦發生事故,就比較危險了,還是慎改為好。
越來越多的消費者對配置有全景天窗的車型鍾愛有加,因為相對比普通的汽車天窗,全景天窗的面積更大,車內的人可以透過它來感受車外的陽光和風景。但是也有不少人對全景天窗的安全性產生了質疑,看著總感覺全景天窗就是不如金屬全封閉的車頂堅固。

作為全景天窗旅行轎車標致307SW的換代產品,308SW依然繼承了全景天窗的特點,面積達到1.68平方公尺的玻璃車頂無疑是其最受關注的標志性特色。而在安全性能方面的設計考慮,工程師對全景天窗的設計也已經達到了相對成熟的考量。其實,作為一款成熟產品,帶有全景天窗的車型在安全性方面並不遜色。

Ⅶ 標致307可以改裝天窗嗎

標志307能改全景天窗,4s改裝店都可以做。不過,本身車身的設計剛度是按有一個天窗來的,如果改成全景天窗或者2個天窗,車身剛度就不夠了,一旦發生事故,就比較危險了,還是慎改為好。
越來越多的消費者對配置有全景天窗的車型鍾愛有加,因為相對比普通的汽車天窗,全景天窗的面積更大,車內的人可以透過它來感受車外的陽光和風景。但是也有不少人對全景天窗的安全性產生了質疑,看著總感覺全景天窗就是不如金屬全封閉的車頂堅固。
作為全景天窗旅行轎車標致307SW的換代產品,308SW依然繼承了全景天窗的特點,面積達到1.68平方公尺的玻璃車頂無疑是其最受關注的標志性特色。而在安全性能方面的設計考慮,工程師對全景天窗的設計也已經達到了相對成熟的考量。其實,作為一款成熟產品,帶有全景天窗的車型在安全性方面並不遜色。

Ⅷ 全新標致308旅行版渲染圖 有望於2021年內亮相

動力系統方面,預計也與全新標致308兩廂版相同,擁有非常豐富選擇,包括:

● 1.2T三缸汽油發動機,功率分別為110和130馬力,匹配6MT和8AT;

● 1.5L柴油發動機,功率130馬力;

● 1.6T插混版,系統綜合功率225馬力,發動機功率180馬力,電動機功率81千瓦,電池組容量12.4千瓦時,WLTP純電續航60公里;

● 1.6T插混版,系統綜合功率180馬力,發動機功率150馬力,電動機功率81千瓦,電池組容量12.4千瓦時,WLTP純電續航60公里。

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