06歐藍德汽車改裝
❶ 歐藍德的真實油耗
跑的多 改雙燃料
油費省一半
選擇控制器不能盲目的亂,不是那種隨便加個控制器 加個 冷啟動的。的綜合比較。GCM新能源 醇油——汽車水燃料 汽車雙燃料(甲醇&汽油) 油費省1半 改造成本和改氣差不多,比改氣好安全動力好,不傷車,比用高標號汽油對車還好。可雙油箱 讓您不必為半路壞燃油泵而擔心,因為車就燃油泵無法預測 什麼時候不好。
GCM新能源——汽車水燃料——醇油:甲醇&汽油,溫度15度左右及以上完全純燒甲醇。車用甲醇必須 用 99。9%以上純度的,不能添加任何添加添
SHANJIE山捷 智能汽車雙燃料控制系統:多項專利、商標保護在溫度在12-15度左右及以上可以純燒甲醇,雙油箱雙油路可獨立運行(避免一套共油系統出現問題),可智能轉換智能控制,也可手動轉換智能控制,也可手動轉換手動控制。專利:GCM醇油專用油泵(SAHNJIE山捷牌甲醇、乙醇、汽油泵質保1一年,用我們醇油站燃料,國內沒一家可以這樣質保),專利:GCM醇油專用液位器,專利:GCM醇油專用電磁閥,專利:GCM醇油專用油箱等,高溫線高溫膠帶,汽車配套油管等超汽車標准技術。保障安全,動力好:自動擋車,開空調,不加油倒車前進不受影響。可適合任何汽油電噴發動機,轎車、商務車、越野車、麵包車等。冬天正常啟動(油啟動)。不佔用空間,個別車型或佔用很小空間。
優勝於其他改裝優點:避免該雙軌溫度在50度以下及1500轉以下或高速下使用汽油,節能效果差。避免大部分改裝,改裝簡易,易出問題,容易壞燃油泵,安裝所謂的冷啟動存在安全隱患等弊端。
GCM新能源——汽車水燃料——醇油:甲醇&汽油,溫度15度左右及以上完全純燒甲醇。車用甲醇必須 用 99。9%以上純度的,不能添加任何添加添
車燒天然氣比燒汽油燃燒溫度略高,可天然氣潛熱(吸熱少)所以發動機燃燒溫度高,溫差大,水溫高。燒甲醇潛熱是汽油的2-3倍。工作燃燒是瞬間的,綜合起來後溫差小。
甲醇可燒純,比燒汽油環保。燒純甲醇,是比汽油 清潔的。如果加燃料添加了添加劑,最好的添加劑是二茂鐵,所以會傷車。GCM新能源 醇油——汽車水燃料 汽車雙燃料(甲醇&汽油) 油費省1半
選擇控制器不能盲目的亂選擇控制器,不是那種隨便加個控制器 加個 冷啟動的。的綜合比較。
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SHANJIE山捷 智能汽車雙燃料控制系統設備一個月內如效果不好,不滿意, 承諾退貨,改氣其他改甲醇哪家可以承諾。
汽車雙燃料(甲醇&汽油) 油費省1半 改造成本和改氣差不多,比改氣好安全動力好,不傷車,比用高標號汽油對車還好。可雙油箱 讓您不必為半路壞燃油泵而擔心,因為車就燃油泵無法預測 什麼時候不好。SHANJIE山捷 智能汽車雙燃料控制系統:多項專利、商標保護在溫度在12-15度左右及以上可以純燒甲醇,雙油箱雙油路可獨立運行(避免一套共油系統出現問題),可智能轉換智能控制,也可手動轉換智能控制,也可手動轉換手動控制。專利:GCM醇油專用油泵(SAHNJIE山捷牌甲醇、乙醇、汽油泵質保1一年,用我們醇油站燃料,國內沒一家可以這樣質保),專利:GCM醇油專用液位器,專利:GCM醇油專用電磁閥,專利:GCM醇油專用油箱等,高溫線高溫膠帶,汽車配套油管等超汽車標准技術。保障安全,動力好:自動擋車,開空調,不加油倒車前進不受影響。可適合任何汽油電噴發動機,轎車、商務車、越野車、麵包車等。冬天正常啟動(油啟動)。不佔用空間,個別車型或佔用很小空間。
優勝於其他改裝優點:避免該雙軌溫度在50度以下及1500轉以下或高速下使用汽油,節能效果差。避免大部分改裝,改裝簡易,易出問題,容易壞燃油泵,安裝所謂的冷啟動存在安全隱患等弊端。
車燒天然氣比燒汽油燃燒溫度略高,可天然氣潛熱(吸熱少)所以發動機燃燒溫度高,溫差大,水溫高。燒甲醇潛熱是汽油的2-3倍。工作燃燒是瞬間的,綜合起來後溫差小。
GCM新能源——汽車水燃料——醇油:甲醇&汽油,溫度15度左右及以上完全純燒甲醇。車用甲醇必須 用 99。9%以上純度的,不能添加任何添加添
改甲醇[改雙燃料汽車]:燒純甲醇,是比汽油 清潔的。如果加燃料添加了添加劑,最好的添加劑是二茂鐵,所以會傷車。GCM新能源 醇油——汽車水燃料 汽車雙燃料(甲醇&汽油) 油費省1半同樣的燃油費讓車多跑65-105%燃料批發地可以多跑出2倍以上公里數。
選擇控制器不能盲目的亂選擇控制器,不是那種隨便加個控制器 加個 冷啟動的。的綜合比較。
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SHANJIE山捷 智能汽車雙燃料控制系統:多項專利、商標保護在溫度在12-15度左右及以上可以純燒甲醇,雙油箱雙油路可獨立運行(避免一套共油系統出現問題),可智能轉換智能控制,也可手動轉換智能控制,也可手動轉換手動控制。專利:GCM醇油專用油泵(SAHNJIE山捷牌甲醇、乙醇、汽油泵質保1一年,用我們醇油站燃料,國內沒一家可以這樣質保),專利:GCM醇油專用液位器,專利:GCM醇油專用電磁閥,專利:GCM醇油專用油箱等,高溫線高溫膠帶,汽車配套油管等超汽車標准技術。保障安全,動力好:自動擋車,開空調,不加油倒車前進不受影響。可適合任何汽油電噴發動機,轎車、商務車、越野車、麵包車等。冬天正常啟動(油啟動)。不佔用空間,個別車型或佔用很小空間。
優勝於其他改裝優點:避免該雙軌溫度在50度以下及1500轉以下或高速下使用汽油,節能效果差。避免大部分改裝,改裝簡易,易出問題,容易壞燃油泵,安裝所謂的冷啟動存在安全隱患等弊端。
車燒天然氣比燒汽油燃燒溫度略高,可天然氣潛熱(吸熱少)所以發動機燃燒溫度高,溫差大,水溫高。燒甲醇潛熱是汽油的2-3倍。工作燃燒是瞬間的,綜合起來後溫差小。
GCM新能源——汽車水燃料——醇油:甲醇&汽油,溫度15度左右及以上完全純燒甲醇。車用甲醇必須 用 99。9%以上純度的,不能添加任何添加添
雙燃料汽車:汽車雙燃料GCM新能源 醇油——汽車水燃料 汽車雙燃料(甲醇&汽油) 油費省1半同樣的燃油費讓車多跑65-105%燃料批發地可以多跑出2倍以上公里數。
選擇控制器不能盲目的亂選擇控制器,不是那種隨便加個控制器 加個 冷啟動的。的綜合比較。
同樣的燃油費讓車多跑65-105% 公里數。
汽車雙燃料(甲醇&汽油) 油費省1半 改造成本和改氣差不多,比改氣好安全動力好,不傷車,比用高標號汽油對車還好。可雙油箱 讓您不必為半路壞燃油泵而擔心,因為車就燃油泵無法預測 什麼時候不好。SHANJIE山捷 智能汽車雙燃料控制系統設備一個月內如效果不好,不滿意, 承諾退貨,改氣其他改甲醇哪家可以承諾。
SHANJIE山捷 智能汽車雙燃料控制系統:多項專利、商標保護在溫度在12-15度左右及以上可以純燒甲醇,雙油箱雙油路可獨立運行(避免一套共油系統出現問題),可智能轉換智能控制,也可手動轉換智能控制,也可手動轉換手動控制。專利:GCM醇油專用油泵(SAHNJIE山捷牌甲醇、乙醇、汽油泵質保1一年,用我們醇油站燃料,國內沒一家可以這樣質保),專利:GCM醇油專用液位器,專利:GCM醇油專用電磁閥,專利:GCM醇油專用油箱等,高溫線高溫膠帶,汽車配套油管等超汽車標准技術。保障安全,動力好:自動擋車,開空調,不加油倒車前進不受影響。可適合任何汽油電噴發動機,轎車、商務車、越野車、麵包車等。冬天正常啟動(油啟動)。不佔用空間,個別車型或佔用很小空間。
優勝於其他改裝優點:避免該雙軌溫度在50度以下及1500轉以下或高速下使用汽油,節能效果差。避免大部分改裝,改裝簡易,易出問題,容易壞燃油泵,安裝所謂的冷啟動存在安全隱患等弊端。
GCM新能源——汽車水燃料——醇油:甲醇&汽油,溫度15度左右及以上完全純燒甲醇。車用甲醇必須 用 99。9%以上純度的,不能添加任何添加添
車燒天然氣比燒汽油燃燒溫度略高,可天然氣潛熱(吸熱少)所以發動機燃燒溫度高,溫差大,水溫高。燒甲醇潛熱是汽油的2-3倍。工作燃燒是瞬間的,綜合起來後溫差小。
❷ 09款三菱歐藍德怎麼改裝
客觀的說,三菱歐藍德-EX是一款很不錯的車,物有所值。無論從地盤到車身、從發動機到變速箱、從操控性到安全配置,都有其特有的亮點,可謂是可圈可點,現代中凸顯時尚。但人無完人,車也是這樣,缺點是有的,三菱歐藍德-EX的不足之處也同其它車一樣,也有一大堆的毛病或不足,需要改才行,不是凸顯個性,而是講求實用和人性化。建議去歐藍德俱樂部: http://club.autohome.com.cn/c/25/ 相信會讓你滿意的。
❸ 改裝歐藍德音響順便介紹下動力,舒適性!
試過正常後,才裝門皮的。放歌音質效果算是比原裝之前的好上一點。分享結束。謝謝[玫瑰][玫瑰]
❹ 自己動手改車啦,給我的歐藍德來個全車拉花貼紙!
買車已經有段時間了,總感覺路上看見的歐藍德都長一個樣子,有點太沒有新意了,所以決定給我的歐藍德來點不一樣的變化。
想來想去決定來點貼畫吧,但是貼畫那麼多種,選什麼好呢?前段時間偶然看見了豐田的一款SUV的拉花很漂亮,所以就上網搜了一下,還真別說,就有歐藍德用的,那就直接入手吧。
這就是我買的拉花貼紙,上面還有裝車以後的效果圖,看著好漂亮啊。我選的款式叫做銀灰+亞金,一會貼的時候就知道是什麼意思啦。
說干就干,拿上水和布就出發啦。首先第一步就是要擦車,把要貼的位置都洗干凈了,然後才能保證最後的效果呢。
擦一遍貌似不是很乾凈,那就再來一遍吧。最後把水擦乾就行了,保證車漆表面是乾燥的。
如法炮製,從車尾一直到前翼子板,都要這么處理一下。一面終於擦好了,看看我這活乾的,居然還弄了自己一身水,哈哈。
弄好了以後就要拿出我的大寶貝啦,當然這個裝車樣式圖也要帶著,萬一沒有記住樣子貼錯了,那就尷尬啦。
這東西還真是大啊,畢竟歐藍德自身就很長,所以拉花也是短不了啊。
那就從車尾開始吧,萬事開頭難,光這個位置我就比對了半天,最後才確認好從這里開始。為什麼要比對這么半天呢?其實就是為了兩邊貼出來的效果是一樣的啊,所以要記住起始的位置,這樣才能保證兩邊一樣。
貼的時候也是有技巧的,不能一下都撕下來,要不很容易粘到一起或者進臟東西,所以要貼一點撕開一點。
這個小刮板是廠家送的,如果沒有的話,其實銀行卡也是能完成工作的。
後門這里不需要切開,門把手的地方也直接貼就行了,等都貼好了以後再處理就可以了。
這前面還是分開的啊,幸好我沒有全撕下來,這樣還能有個比對的參考,看我是不是很機智啊。
這就是最後貼好的樣子,我怎麼感覺有點貼歪了啊,哈哈,反正自己覺得好就行了。
繼續弄前門吧,有了之前後門的經驗,我決定還是用手和布來直接操作吧,這樣應該效果會更好點。還真別說,貼的真的比後面要好,至於那個氣泡的位置嘛,那當沒看見吧。
來看看吧,這就是一面完成的效果,是不是感覺瞬間檔次感就上來了啊。
為了保證兩邊貼的差不多,我還是決定先把右邊的貼出來吧。至於方法和步驟呢,就是和左邊的一模一樣。
這右邊就很輕松啦,分分鍾搞定。然後用小刀子把車門這些縫子都切開就行了,還是非常簡單的。
最後就是來弄一下這個「亞金」了,其實就是在原來的灰色貼紙上再貼一層,這樣就有了亞金和銀灰的搭配趕腳啦。
後門也是一樣的,只要按照圖片上的樣式貼好就可以啦,這樣就算是大功告成了。
趕緊來一起看看這最後的效果吧,真是太漂亮了,這才是一個SUV真正該有的樣子,剩下就是多拍幾張照片,不僅可以讓大家看看,我還能去商家曬圖來個買家秀,商家還有現金紅包給哦,真是太棒啦。
❺ 06年三菱歐藍德改氣一公里多少錢
改裝天然氣一般節省百分之三十至五十,可以根據自己的車輛油耗來計算一下,基本都可以節省兩至四毛錢的。
❻ 誰知道06款歐藍德性能怎麼樣
新歐藍德的搭載的是一台全新三菱3.0升V6鋁合金製造引擎。採用了三菱獨有的MIVEC連續可變電控氣門正時系統,顯著提升了引擎的工作效率,讓最大功率達到220PS/6250rpm,峰值扭矩276N·m/4000rpm。比原來的3.0升V6引擎質量輕了25kg,燃燒效率提高5%。駕駛過程中發現新歐藍德轉速提升的很快,這與發動機內部構件輕量化不無關系。較輕的曲軸連桿讓發動機轉動更加迅速。轉速的提升加快就使引擎的最大扭矩出現較早,這讓提速超車也輕而易舉。實測新歐藍德0-100公里加速為10.6秒,不過後來發現測試過程忘記了關閉空調,照這樣推算關閉空調後成績應該能進10秒。新歐藍德繼續使用支柱式獨立前懸和後多連桿式設計,但額外增加的行程卻能夠提供更加精準的調校以及更平順的操控感。三菱還在前懸掛上部增加了上拉桿,並且增加了後部單體式減震器。懸掛的設定較硬,提供了清晰的路感以及不錯的彎道操控,但比其它許多的SUV要軟一些。試駕的車型使用了225/55R18輪胎,抓地力很好,但是犧牲了一定的舒適性。駕駛著新歐藍德EX,目的地的選擇已不是那麼重要了,而在路上的感覺才是讓人值得回味。良好的動力省心的操控能讓你一路上輕松不少,寬敞舒適的乘坐空間以及齊全的娛樂設施都讓旅途不在單調乏味。現在你所需要做的就是下定決心,讓休閑進行到底
❼ 06年歐藍德值得買
06年的三菱歐藍德如果車子車況良好,手續齊全,車子價位相對便宜的情況下個人認為短時間練手過度還是值得的。
❽ 這個冬天不太冷——曬曬我的愛車歐藍德的一些內外改裝!
我上一輛車是一輛老捷達,開了7年,現在想想真是受罪,特別是冬天低溫的時候,座椅冰冷、方向盤冰冷、空調制暖效果慢且不好……前年年底的時候換了歐藍德,這種情況就發生了改變,有座椅加熱,空調製冷制暖效果都非常好,但方向盤不帶加熱,所以今年我就買了個裝上了!
發動機艙走一張,對動力沒有太大要求,這個發動機動力感覺OK了,所以不需要改動(重點是其實也沒那個錢!)
❾ 國產歐藍德如何改裝
國產歐藍德改裝,可以去改裝店,看一下效果圖再決定、。