國外改裝車牧馬人

Ⅰ 改裝jeep吉普牧馬人有什麼優缺點

改裝盡量使用原廠或者名廠配件，配套升級，這樣不會對車本身的各系統造成損壞。常見的改裝就是更換前後杠，加絞盤，換大號寬胎，升高底盤，更換或者加高避震等。優點是可以加強車的越野能力和脫困能力，缺點最直接的就是油耗大幅增高。我遇見一位撒哈拉2門版車主，他只換了鋼質前後杠，更換了輪胎，結果車重增加不少，輪胎阻力也增加了不少，油耗從原車的13個左右激增至17個左右。。。。還有就是改裝後檢車會使您增加困難。。。安全性也不如原車，畢竟原車出廠是經過嚴格的檢驗，改裝後得不到保障。。。

Ⅱ Jeep牧馬人特別版亮相芝加哥車展 原廠改裝/最大功率289馬力

目前，2020芝加哥車展正在如火如荼的舉辦當中，Jeep在本屆車展上帶來了牧馬人特別限量版車型。新車由Jeep官方Mopar改裝廠打造，在牧馬人普通版車型的基礎上增加了更多硬派越野套件。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 哪裡可以定到美國改裝牧馬人

只能找找外貿車行了，改裝後的牧馬人進口，也就說要定製。暫時就見過牧馬人皮卡和寸升高的改裝牧馬人有拿回來的，但價錢都超100W，某些大型改裝車會有渠道，得找找

Ⅳ 2020款加版牧馬人車主改車帖，簡直帥爆了，一路騷氣飄飄

已經走上了玩泥巴、洗泥巴的不歸路了……
最近新車到手，各種的在改車和去改車店的路上～ 陸陸續續花了一些小錢?????? 改裝的原則主要是補短板～ 沒有一步到位，主要還是希望讓車慢慢變好，共同成長才能人車合一！宰一個就是一樣一樣來，能方便快速定位問題，避免改一堆，到底是哪裡不對都說不清楚～
改的第一項就是輪胎輪轂了，輪轂-12、輪胎35寸
我上的是35的輪胎，關於這一點，大家需要了解的是：加版盧比肯原廠是可以不改任何東西直接上35胎的；這一點來源於蘿卜報告中李毅斌與Jeep官方工程師的確定，有興趣的可以去找那一集看一下； 我自己的分析如下： 1、速比部分：盧比肯原廠4.1速比，在轉速匹配上官方有測試表格，結論是35與4.1的匹配是適用的，沒有損傷的，值得注意的是高速性能和攀爬能力略遜於285匹配4.1。所以我開著完全沒問題，由於沒有換速比，油耗目前是9.8平時加速、爬坡沒有任何顯著變化，值得推薦… 2、輪眉部分，原廠高位輪眉，根本蹭不到～越野的話，胎壓放到1.0那就更加沒關系了… 3、原廠1.5寸升高，正如美國官方講的，完全兼容；
換了35胎以後的平均油耗，主要以市區為主！
但是我這個Fuel的MT噪音著實感人…
黑犀牛的輪轂，負責任的講，市面上一千一左右的全是假的仿品，我這個也不例外～但我收的是二手全新
另外，我的輪胎是庫存胎，確切的說是17年35周的胎，黑心改裝老闆賣的，一整個5套花了一萬八～而我是在別人買回來跑了一百公里左右收的…沒花那些冤枉錢，但是對比KO2的AT還是提升明顯的，無論是那無與倫比的顏值，還是攀爬能力上。
改的第二項就是這一對拉仇恨的激光燈了，你沒看錯，是激光燈，跟咱們玩的激光筆一個式樣，射出去是一條直線
為了這一對燈還裝了個Aux盒子，確實非常簡潔、方便～
但是這個治不了對向遠光狗，因為線條太直了，照前車的話，500米外，別人車內一片雪亮，仇恨值瞬間拉滿，原地路怒，所以我一向都不開的[糗大了][糗大了][糗大了]
車燈的正視圖，沒裝圓形??的，因為原車燈都是圓的
側面看，支架的連接效果還是不錯的，線是不會外漏的～
經常會說：看我的激光
然後改了一大堆金屬車貼，美其名曰勛章～
這一面是地獄貓、Mopar Performence、V8，關鍵是我這個V8真的有人信，你受得了嗎～
其實最開始的目的是為了拆掉轉向燈（這港口轉向燈真的害死人）
另一面的Mopar、Dakar、盧比肯10周年、原廠銅版4X4，看見這個帶子了嗎：危險人物，簡直帥爆了，硬連接到激光燈上的～一路騷氣飄飄
貼紙，車頭貼紙，這個不擋視線的～
還弄了個TF的貼紙，雖然沒裝TF的任何東西～
拆掉後備廂的蓋子，你猜是裝什麼？
第一步是用10cm左右厚的膠條找平，且能止振
然後就把箱子搬上去固定和鋪平就可以了，這樣就變成了一張完整的大床了
這樣的效果，真的很棒，低音炮部分完美處理，不會有干涉，低音不會共振，下面還是兩個帶鎖的箱子，放相機包、電腦包等不會亂滾，簡直完美！
最近改的主要是這些了，最近也幫幾位本地車友免費刷了近光燈、輪胎尺寸等，我自己的35也是自己刷的，所以告訴大家，不要再買小電腦了，自己刷吧，節省1000+ 教程可以看我上一個帖子～
????707前來報道！

Ⅳ 有人說街上跑的牧馬人車，基本上都被改裝過，這是為什麼

首先買這種車的人我們可以看一下，他們的需求是什麼，第一，拉風，走在街上回頭率百分之90，個性張揚要與眾不同。狂野桀驁不馴是這些車主的標簽。
再說牧馬人有很成熟的改裝方案和成熟的改裝配件市場，狂野的造型加上寬大的越野輪胎是每個男人的夢想大玩具。我們知道牧馬人這款車型有諸多缺點，比如噪音大，有人誇張的說像拖拉機，其實沒那麼大；座椅硬沒有一般的家用車坐在舒服，前些年的有些車型還會漏風漏雨，對於車子漏風漏雨這樣的小毛病家用車是絕對容忍不了的。但是即使有這么多的缺點牧馬人車主還是堅定的選擇了它。

Ⅵ 牧馬人改裝車最高價有沒有八十萬到九十萬的

這個價錢內未必有成品改裝車賣的
我就只看過一台皮卡版本的牧馬人，改裝成品，而且能上牌的，但價錢貌似100+W了
如果你有關系可以改裝後上牌，那麼你還是直接買太牧馬人，拿去改裝比較實際
至於怎樣改裝就看你自己喜歡了
如果一準備一步到位，就直接買台撒哈拉改裝是最省錢的，因為深度改裝，基本就只留下外觀+內飾會保存下來，其他都沒用的。
改裝很多東西的，例如更換發動機，升高，換橋，制動等等。
例如你想底盆升高，升高件就要幾萬～十幾萬的價錢了，而且其中你還可能要更換適合的制動，輪轂，輪胎等等的配件。牽一發而動全身，這樣累計的幾十萬了。所以你還是看看自己喜歡怎樣改裝，最好還是去論壇先看看，學習一下，具體自己的需要，再去買車改裝吧

Ⅶ 已改裝好的進口牧馬人是什麼型號多少價格

牧馬人改裝好的也叫牧馬人，也沒有型號，牧馬人改裝不同於賓士改成巴博斯，牧馬人改裝只是強化了專業越野性，其價格也不盡相同，深度改裝的價格一般都高於50萬，也就是加上原車價格總計在100萬左右，輕度改裝增加費用也就5-10萬。

Ⅷ 2012洛杉磯車展的那輛牧馬人改裝多少錢

是不是Rubicon十周年紀念版？
如果是按以前的什麼版什麼版的價錢來說，應該會比同款車價貴上3萬左右，即是54.99w～59.99w。
但Rubicon十周年紀念版相對比之前的其他特別版有多不同，改進的地方比較實在，不同以為都是一味的改內飾改標志，此次的紀念版在硬體上做出了不錯的更新，質料也提升了，故我覺得貴上3W只能做個保底，再貴上一兩萬也是很有可能的。
所以如果你想買的話，請預留多個5w左右出來。
本人也在等這款紀念版

Ⅸ 改裝一輛牧馬人需要多長時間能取車

你好，這個具體看你如何改裝了，小的改裝5-7天，大的改裝10-20天都有可能。