ttrs對戰改裝車

1. 奧迪TTS改裝成奧迪TTRS需要多少錢

狹義上講，花的錢要比這倆車的差價要高...而且改裝出來的「TTRS」穩定性上不及原廠……所以還是三思吧

2. 寶馬1M和奧迪TT RS哪個更好，TTRS現在國內有得賣嗎，如果進口過來的話大概要多少米，預算100W以內夠不夠

不對，1M的對手是RS3
TTRS的對手是 Z4M

按照現在的情形來看
奧迪有可能今年會引入RS5 和TTRS

不過現在還沒有引進的情況下，還是1M強大啊！

3. 奧迪TTRS有GTR R35好嗎為什麼ttrs起步好像比R35還快

TTRS百公里是4.6s
然後尼桑GTR2012款，原廠是2.6s，完全就是兩個級別。
雖然GTR的馬力不算太高，車重也不算太輕，主要好像是因為有個彈射起步，但是這個技術是有使用次數限制的。
GTR的性能在超跑裡面也是很好的，實力應該在奧迪R8之上= =

4. 奧迪TTRS和奧迪RS3哪個好

奧迪TTRS和奧迪RS3相比個人認為還是奧迪TTRS好一些，車子的回頭率還有面子因素方面奧迪TTRS車型更有優勢。

5. 奧迪TTRS怎樣多少錢那TTS呢

當然是TT-RS牛B 國外媒體曝光了奧迪TT RS在奧地利的售價，2.5L TFSI版本為64,300歐元（比之前媒體預計的5萬歐元貴了不少），按照今日匯率摺合人民幣約為59,6000元人民幣。不過中國車迷不要奢望能用這個價格擁有它，現款奧迪TT 3.2L TFSI在中國市場的指導價已經是64萬元人民幣了。預計奧迪TT RS進口到中國的價格為85萬元人民幣，相對於保時捷cayman 2.7L款略貴。但不管怎樣，奧迪TT RS在外形和性能上都具有十分的吸引力！ 奧迪TT RS搭載的是一款五缸2.5L TFSI渦輪增壓中冷直噴發動機，其精確排量為2480CC，缸徑為82.5mm，行程為92.8mm。每缸4氣門，雙頂置鏈式凸輪軸，廢氣渦輪增壓器帶中間冷卻器。這款2.5L TFSI發動機能夠爆發出340馬力（250Kw）的功率，升功率達到了100.8Kw。並且，這款發動機能夠在5400Rpm-6500Rpm轉速范圍內保持這一功率輸出，為車輛提供源源不斷的後期速度提升。它還能在1600Rpm-5300Rpm轉速范圍內保持450Nm的輸出扭矩，如此寬范圍的高扭矩輸出能夠讓駕乘者體會無與倫比的、長時間的推背感。如果你能夠駕乘這款車，那麼千萬不要在前儀表台上放任何物品，否則只要你一踩油門，它們絕對都會飛到後排座位上了。奧迪TT RS的百公里加速時間為4.6秒，比奧迪TTS提高了0.7秒，比保時捷Cayman 3.4L手自一體版快了1.5秒。遺憾的是奧迪TT RS的最高時速限定在250Km/h，與TTS相同。比保時捷Cayman 3.4L手自一體版稍低（267Km/h）。不過如果你是一位狂熱的跑車迷，並且具有改裝的條件，奧迪TT RS絕對會給你帶來你想要的速度。 奧迪TTS搭載了2.0L TFSI發動機，這款發動機在2500轉時就能提供最大扭矩，所以TTS具有出色的加速能力，在全時四驅系統的幫助下，TTS Roadster敞篷跑車的0-100km/h加速時間僅需5.4秒，最高時速達到250公里/小時(電子限速)。

6. 奧迪TTRS這車怎樣

外觀
外觀拉風，淚眼銷魂，曲線優雅，加上是米薩諾紅，幾乎秒殺馬路上的所有車，回頭率超高。
內飾
內飾太簡潔，空間太小，沒有大屏。不像4，5十萬車的內飾，車子的做工非常的完美。
空間
內部空間太小,不適合多人出遊，不過買TT種跑車不是為了拉人的，對我來說，空間夠用了。
動力
在動力方面還是不錯的，就現在來說就是覺得車子的2.0帶渦輪增壓的動力非常的厲害，在平常的使用還是比較的正常的。
操控
操控不錯，真正人車合一的感覺。華麗的車身背後還是非常硬的駕駛風格，基本上還是非常的運動化，小巧且全鋁車身就為跑而生。
配置
配置來說還是比較大不錯的，但是車子還是比較的昂貴的，這樣的配置還是不是非常實用的。
舒適度
舒適性能還是沒能夠保證的，畢竟車子的舒適性還是與運動性能相矛盾的，但是車子的座椅已經做得非常的好。
性價比
外形兇猛，動力、操控都很強悍，瞬間就是成了一款性能版的小鋼炮，基本上還是能夠拼的下同級的小鋼炮的。

7. 網上說奧迪tt可以改裝成雙引擎，馬力能達到1000.請問真的能嗎

一台蘭博基尼蓋拉多經過瘋狂改裝後也才能艱難達到1000馬力

基本不是很可能
原因很多，就算你改出來，TT的S tronic雙離合變速器也承受不起那麼大的扭矩直接壞掉

當然，我是相信有這樣的技術宅的，比如把戰斗機引擎按在汽車上.....
但是意義不大啊........

8. 奧迪TT TTS TTRS 有什麼區別

1、發動機不同

奧迪TT：動力性能奧迪TT提供了兩款橫置汽油機的選擇，一款為四氣缸渦輪增壓型，還有一款自然進氣式V6發動機。2.0升TFSI發動機，提供最大200馬力和280牛米的動力輸出，3.2升V6發動機，提供最大250馬力、320牛米的動力輸出。

奧迪TTS：奧迪TTS的動力源自特製的TFSI發動機，發動機最大功率達到了200千瓦(272馬力)，最大扭矩達350牛·米。

奧迪TT RS：搭載的是一台2.5升的L5缸渦輪增壓汽油發動機，最大功率輸出達到了340馬力，最大扭矩450N·m。

2、變速器不同

奧迪TT：6擋雙離合變速器。

奧迪TTS：TTS搭載了6速Stronic雙離合直接換擋變速箱，S-tronic在駕駛和運動模式下提供了自動運轉功能，可以進行手動操作控制。

奧迪TT RS：搭載6擋手動變速器，百公里加速時間為4.6秒，最高時速被控制在了250km/h。2010年奧迪發布消息，TT-RS推出搭載7速雙離合變速器的自動擋車型。

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奧迪TT進入中國

奧迪TT自從2006年北京車展正式亮相後，奧迪TT的樣車在當時已經到達北京經銷商處，並接受預訂。據了解，北京11家奧迪授權經銷商中，獲准首批銷售奧迪TT的僅有3家。奧迪TT的平均交車周期需要3到5個月，最快的一批車在當7月左右抵京。

在中國銷售的新奧迪TT將有2.0T和3.2L兩個排量，客戶可選裝電子減震系統、BOSS音響以及自適應前大燈等，選裝後最高價格分別為58.6萬元和68萬元。

9. 網紅傑哥的TTRS都改了什麼東西，他這種參加賽事的改裝車能不能和職業賽車相提並論

體系問題。這么說吧，巔峰科比進入現在的勇士隊或許勇士戰績不會更好。如果單論個人能力和球員價值，科比應該沒懸念

10. 奧迪TT改裝TTRS

RS的外包一般是不單獨發售的.一般是RS車主用於維修用的,而且RS車型在國內也並不很多,配件要從代理商手中代購,所以RS的空氣套件在國內一般是沒人來單獨銷售的.如果要求不是很確定的話可以完全不用原廠的RS套件,像HAMANN,Rieger等都有TT的改裝件,價格很貴但質量很不錯.