貨車斗改裝圖片大全

A. 貨車上拉個車廂屬於非法改裝嗎

這種行為是改變車輛的構造，屬於非法改裝

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為:

（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；

（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

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《機動車安全技術檢驗項目和方法》中規定：

5.1.2.1送檢機動車應清潔，無明顯漏油、漏水、漏氣現象，輪胎完好，輪胎氣壓正常且胎冠花紋中無異物，發動機應運轉平穩，怠速穩定，無異響；裝有車載診斷系統（OBD）的車輛，不應有與防抱死制動系統（ABS）、電動助力轉向系統（EPS）及其他與行車安全相關的故障信息。

對達不到以上基本要求的送檢機動車，機動車安全技術檢驗機構應告知送檢人整改，符合要求後再進行安全技術檢驗。

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第一百零三條 國家機動車產品主管部門未按照機動車國家安全技術標准嚴格審查，許可不合格機動車型投入生產的，對負有責任的主管人員和其他直接責任人員給予降級或者撤職的行政處分。

機動車生產企業經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型，不執行機動車國家安全技術標准或者不嚴格進行機動車成品質量檢驗，致使質量不合格的機動車出廠銷售的，由質量技術監督部門依照《中華人民共和國產品質量法》的有關規定給予處罰。

B. 貨車車斗壞了,換個新斗算改裝嗎

不算，叫做維修，不算改裝呢，沒事的。審車OK的、

C. 倉欄式貨車 能不能改裝成平斗貨車

機動車上牌後不得私自改裝，現在對貨車非法改裝管控十分嚴格，在年檢時都是紅外線掃描，而且上路時，交通部門查得很嚴。所以不能改成平斗貨車。

D. 我買了一輛五菱榮光雙排小貨車，在車鬥上加裝了一個活動的車棚，直接可以抬上去的那種，如果被運政部門查

會被罰款的。

如果車輛辦了營運證後加裝的，被運政人員查獲，將責令改正並處5000元以上2萬元以下的罰款。

如果是非營運車輛，運政人員就管不著，由交警管。

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五菱榮光長度達到4米，寬度達到1620mm，高度達到1915mm，與傳統微客(3.8米以內)相比，長、寬、高都全面加大，大尺寸帶來大空間，五菱榮光擁有比普通加長微客還要大的乘坐和載貨空間。

2012年五菱榮光全面升級，其中加長款產品將整車長度延伸至4490mm，寬度和高度分別為1615mm、1900mm，由原來的7座升級為9座，空間更大。

E. 貨車車斗子下面焊上幾個緊繩器算改型嗎

汽車改型注意事項

>$@ 1 為了防止該系統的意外啟用或使系統失效並造成嚴重傷害，不要對SRS安全氣袋系統的任何部件或接線進行改型。
這包括以下改型：
(1)定製方向盤的改型
(2)向儀錶板附加額外裝飾材料
(3)安裝定製的車座(只限帶SRS側安全氣袋的汽車)
(4)更換車座布或皮革(只限帶SRS側安全氣袋的汽車)
(5)車座安裝附加布或皮革(只限帶SRS側安全氣袋的汽車)
2 安裝附加電氣／電子設備，如最好不要在SRS安全氣袋系統部件和／或接線上或周圍安裝移動式雙向無線電。這可能會影響SRS安全氣袋系統的正常功能。>$@
>$@不要進行下面的任何改型。此類改型會影響SRS安全氣袋系統的正常功能。
1 在前端添加任何設備(母線、Bull條、絞盤、雪犁、剎車／油箱板，等)，但不是正牌SUBARU部件或者達到正牌SUBARU部件質量的部件。
2 懸架系統或者前端結構的改型。
3 安裝與車門柱上的車牌上指定的汽車或本用戶手冊的各車型所不同尺寸或結構的輪胎。
4 在帶側安全氣袋的汽車側身添加任何設備(側台階或側梁保護器等)，但不是SUBARU專門為SRS側安全氣袋設計的正牌部件或者達到SUBARU專門為SRS側安全氣袋設計的正牌部件質量的部件。>$@
我們建議您在需要向汽車安裝任何部件時，一定先向SUBARU經銷商咨詢。

F. 貨車是欄板式的貨斗換上倉柵式的屬於非法改裝嗎

可以定做的只要錢出到了什麼事都好辦

G. 我想把五菱榮光小卡車斗後邊門平放,誰有改裝圖像

五菱榮光小卡車斗後邊門平放很難改的，去4S店看看吧
再看看別人怎麼說的。

H. 小型貨車後鬥上加一個車廂，屬於改裝嗎

如果現時車輛的外觀與行駛證所附的相片外觀不一致，都屬於車輛改裝，輕微的更改不算改裝。

I. 請問師傅3米6貨車改裝翻斗大概多少錢

三米六貨車改裝成翻斗的話，大概是需要8000塊錢左右