汽車改裝噴氣的叫什麼氣

⑴ 汽車前蓋下面改裝的噴霧是什麼加油門就能噴霧

1、首先，最顯而易見的無疑就是降溫功效，噴射後遇熱就可以迅速汽化，從而吸收空氣中以及實物表面的熱量，達到快速降溫的效果；
2、其次，它的運用場景不僅是適用於車內內飾，而且還可以對人體進行降溫(對人體沒有副作用)，再加上降溫劑伴隨的清淡香味，能夠起到提神醒腦的作用；
3、我們在行車的時候把車窗打開，這樣的話會讓我們感覺非常的不舒服，畢竟坐在這個熱氣騰騰的車子裡面確實是非常不爽的，而且如果車窗全部打開，車速如果高一些的話，就會和空氣形成一定的對流，這樣的話就能夠有效的加快熱氣的排出。

⑵ 改裝車換擋的時候噴氣的聲音是什麼東西

泄壓閥的聲音。改裝了渦輪增壓的車型才具備。

當卸壓閥關閉時以保證進氣管內有足夠的進氣壓力為依據，當閥門打開能將多餘的氣體泄到大氣中，減輕進氣道內壓力，保護發動機進氣管道。所以我們聽到改裝車上的「呲、呲」聲就是泄壓閥在泄壓排氣時的聲音。
事實上，改裝車上發出的「呲、呲」聲對於提升發動機性能提升沒有任何意義，只不過能渲染出一種增壓值很大的假象。相對來說，增壓值越大的發動機，這種泄壓閥泄壓排出的空氣也就越多，理論上產生的噪音也就越大。而改裝車的時候，將泄壓閥泄壓時的聲音進行放大，就像採用大炮筒排氣管一樣——動靜很酷，卻沒有什麼實際效果。

⑶ 汽車改裝氣動什麼意思

氣壓太大。調節一下就好了！一般氣動都帶有控制設備的，用來調節底盤高度和懸掛軟硬。如果沒有就是假的。

⑷ 汽車排出來的氣叫什麼氣

叫做汽車尾氣
如果是汽油機的話，尾氣中主要成分是一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物
如果是柴油機的話，尾氣中的主要成分是固體懸浮微粒、氮氧化合物

⑸ 請高手回答：汽車改燒氣，燒的什麼氣

現在來說，油改氣對車輛基本沒有影響（氣指天然氣，該液化氣不行，對車有影響），可以忽略不計。油改氣，是可以加裝燒氣裝置，可以隨時轉換燒油或燒氣。加裝天然氣裝置後，油氣轉換也非常方便（有個轉換開關），計程車加裝天然氣的已經非常普及，但是私家車基本沒有改的。原因有：
1、加裝天然氣裝置是4500元（各地略有不同），私家車一般年行駛里程較少（比如計程車年行駛10萬公里），一年也就是行駛2、3萬公里算多的，如果將4500元改裝費折算成油錢（你可以算出來），不大合算。
2、天然氣現在還不能壓縮（像液化石油氣那樣，相對體積較大），壓縮天然氣費用很高（一時半會普及不到汽車使用），現在一般的天然氣儲氣罐裝在後備箱里，像夏利我知道佔去後備箱一半的地方，估計QQ的化的佔用2/3的後備箱吧，私家車有時需要較大的空間，這樣使我們的使用（放東西）的空間變得太小了，不實用。
3、續航里程少，天然氣儲氣罐有三種50、60、70，分別能裝天然氣10、12、15立方，耗氣量是10立方/百公里，最大的儲氣罐續航里程也就在150-200公里多一些，有點少。
4、加氣電少（城市工交車都有獨立的加氣站，一般不對外加氣），一般加氣站位於城鄉接合部，由於加氣站少有時加氣需要排隊，私家車有時沒有那麼多時間。
5、價格大約為3元/立方，聽說可能要漲價，不過肯定是比用油便宜。 現在大約每百公里比油省0.15元。
原因都告訴你了，裝不裝還需要你自己根據情況定哦。
補充回答：
改氣的費用是一次性的，如果你的改氣費用等同買汽油2年的花費，估計許多人不會改。我建議不改的是年行駛里程在2萬公里以內的（如果超過2萬公里，改是不錯的）。節約養車成本是根據車輛的行駛里程算的，行駛的多，改氣是省錢的。現在的改氣有3種氣源（天然氣、液化氣、煤氣），可以肯定的告訴你，天然氣對車的影響非常小，可以忽略不計；其它2種氣源是對車輛有一定影響的。

⑹ ★★★ 汽 車 噴 氣 ★★★

哈哈！不是乾冰的，是液態氮，非常涼的。
我的3000GT上面也有，超酷的！能把靠你車站著的MM的裙子吹起來！
其實這個改裝並不是單純在耍炫拉風，要知道氮氣瓶是安裝在駕駛室里的，通過管路輸送到引擎的進氣口，平常開車的時候氮氣是關著的，管路裡面就會空掉。在賽車之前，都要從靠近引擎的額外噴嘴噴一噴，保證管路裡面已經充滿了氮氣而不是氧氣，到比賽的時候才能保證氮氣加速的效率。和大夫給病人打針之前總要稍稍放一點葯液從針筒里出來是一個原理。

⑺ 改裝汽車用的氮氣加速是什麼氣體

一氧化二氮。

NOS（氮氣加速系統）的工作原理是把N2O（一氧化二氮，俗稱"笑氣"【LAUGHGAS】）形成高壓的液態後裝入鋼瓶中，然後在發動機內與空氣一道充當助燃劑與燃料混合燃燒（N2O可放出氧氣和氮氣，其中氧氣就是關鍵的助燃氣體，而氮氣又可協助降溫），N2O高溫時產生兩個氮原子一個氧原子，氧原子助燃，氮原子給氣缸降溫。以此增加燃料燃燒的完整度，提升動力。

(7)汽車改裝噴氣的叫什麼氣擴展閱讀：

NOS系統使用時間最好不要超過10S。好像現還沒有引擎能夠承受1min以上的NOS噴射…… 因為長時間使用NOS噴射，可以使發動機內壁磨損嚴重，最終引起俗稱「爆缸」的嚴重後果。一些賽車游戲中的N2O，也就是指的這個加速裝置。

基於安全性的考量，一般建議最好不要連續使用超過1分鍾，否則引擎會承受過大負荷而受損。除此以外，噴嘴的裝設位置和電磁閥的控制精準性也不容忽視。噴嘴的位置會影響氣體流速和霧化效果，所以一般多半裝設在距離節氣門15—30cm處；

電磁閥的精準性則相當重要，因為NOS必須在節氣門全開的狀態下噴射，如果在節氣門開啟角度不足或是已經關閉時繼續供給，將造成一氧化二氮逆流，嚴重者甚至會出現回火現卜這時候流量計或空氣芯就很容易損壞。

⑻ 汽車噴出來的氣叫什麼名

廢氣

⑼ 汽車有個改裝一給油 就能噴氣 不是泄壓閥 速度與激情2那輛GTR一出場 就能噴的 那個個裝置叫什麼

那個叫噴火裝置。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑽ 汽車改裝天然氣什麼是直噴什麼是單噴啊

汽車天然氣改裝單點裝置優缺點： 單點裝置成本低、好操作是其最大的優點，而缺點是穩定性較差，對原車工況要求較高。由於是屬於吸入式進氣方式，並且它的進氣通道太長，如空濾器密封不嚴容易造成進氣過程中混合氣變稀，而造成動力不足或回火現象。在由於天然氣的燃點太高、爆發力弱所以對發動機的點火系統和缸壓要求較高。由於上述原因，可以概括為常見的故障有啟動及動力性能較差，易回火。
汽車天然氣改裝多點直噴裝置優缺點： 穩定性好，操作方便，在氣瓶里的燃氣用完後會自動切換到油路。缺點，維修費用高，一般來說所有單點和多點燃氣裝置都會有保修期，在保修期內所有的配件更換和維修費用都是免費的，在保修期之外都會收費。因為多點裝置比單點裝置價格要貴，所以後期的維修和跟換費用也會比單點裝置要高。