15款新捷達前臉改裝圖片

① 新捷達怎麼改裝漂亮而且便宜

改裝車一般都是按照個人意願，每個人的想法不一樣，所以改的也不一樣，但是我建議別改，浪費錢，沒有用，而且檢車的時候還麻煩。

② 我看新捷達的樣子完全改變了，不知道新捷達想改裝的話都能改哪些方面呢

入門級可以簡單改裝一下，改疝氣大燈，在下沿加裝半圈LED日間行車燈，改裝起來很簡單，而且非常便宜也好看。

③ 要把普通的捷達車改成這樣大概要花多少錢

北京有很多這樣改的

從圖片看 中網 頭燈 前杠 輪轂 車胎 避震都改裝了

我有個朋友這么改的捷達 頭燈外加中網 差不多400（國產仿造的） 前杠後杠 的價格我還真不知道 不過據說 德國MKII原裝的挺貴的。我朋友那車 改成這樣外觀差不多6000塊錢。（不算避震）

看著車的避震降得不錯。我覺得應該是絞牙，避震的話不便宜都在6000以上，

④ 新捷達怎麼改裝最好看

1改裝一般是加大，（原車一般都是可以升1-3寸建議1-2多了轉向機得換，胎寬10-20mm換轂必須換胎）為了增加操控性（扁平胎+大輪轂會減少轉彎側傾）這是對直徑相同的輪轂輪胎大與小而言(改裝最好保持輪胎原來的外徑不變要不會刮輪眉或減震。。。變的話也不要超過3%)
2減小的也有是為了加快起車動力（理論上大輪轂重量大會損耗掉一些動力實際感覺不太出來）
3是為了加大制動卡鉗和制動盤（一般都是改過動力，或對自己現有制動效果不滿意的）
4et值簡單的說et值分正負，負值越大如et-45車輪向外拋出的就越大，（輪距相對也加大，重心高度軸距不變，輪距越大站的越穩，也就是說重心足夠低，輪距軸距足夠大的車只會漂移不會翻車）（這玩應叫暴龜你可以查查或者查查負值輪轂）
5j值也簡單的說就是j值越大能安裝輪胎的寬度就越大（對地面摩擦面積大了相對輪距也就大點）
6我一沒改動力，二沒改制動，改裝大輪轂只是為了帶勁！（視覺效果）
7鑄造和鍛造這個是強度+重量問題咱轎車就用鑄造就可以了！鍛造雖輕那叫一個貴！至於好壞不用我說了
至於到底怎麼改裝的話看你需求。說說我的給你參考
我是捷達車原車是14寸et38，j6.5（這個不確定）輪轂，185/60r14的胎。改成16寸et15，j7.5輪轂205/45r16胎也可以改成195/45r16的（優點：這樣改重心軸距不變，輪距變大穩了點，扁平胎轉彎側傾小，寬胎抓地好。剎車距離短，由於輪轂重量大會損失動力，凡事兩面看，要是輪胎打滑起車也不會快到哪去！說說缺點：大輪轂扁平胎會導致舒適度下降，寬胎導致油耗上升，大坑可能會爆胎）

⑤ 01款捷達前臉能改10款前臉嗎

不可能的，12款的捷達和10款的捷達外觀以及有很大改變，一眼就能看出來， 我給你上圖。 這款就是10款的捷達，注意大燈，遠近光是一體的。 這款是2012款的捷達，前臉和大燈已經完全不一樣了，2012款的是熏黑的遠近光分體的大燈。

⑥ 捷達要改成這樣的外觀需要多少錢有圖片。

前進氣格柵 大燈 絞牙或短簧 暴龜輪轂 鴨尾擾流板 標准MK2改裝 改這種方頭捷達最好能收購二手件 當然新的也沒多少錢 不會超過1萬 只是沒必要 車才多少錢。。。

⑦ 新捷達改裝低趴

新捷達改裝低趴，可以讓車子趴得更低，體驗駕車的舒適性
空氣懸掛低配：可以實現前輪同時升降，後輪同時升降
空氣懸掛高配：有線面板加無線遙控器控制，四輪獨立升降，四輪獨立微調，前輪同時升降，後輪同時升降，四輪同時升降，四段記憶功能，數顯氣壓表顯示壓力。

⑧ 戰斗風格十足，捷達VS5改裝車亮相

提起捷達，「皮實耐用」的光環深種國人心中。一汽-大眾捷達作為全新的品牌，以純正德系基因示人，展現出了超強的產品力和競爭力，尤其是於2019年上市的捷達VS5?憑借出眾產品力和品質力，深受消費者的肯定。而捷達VS5改裝車是由德安汽車運動創始人陳德安先生的團隊在捷達VS5的基礎之上經歷20天所打造的改裝車，符合國際專業賽事標准，已在2020廣州車展上正式亮相。

⑨ 白色新捷達怎麼改裝好看

車飾黑色，剎車鉗改紅色，鋼圈改黑色，…

⑩ 捷達車改裝成什麼樣好看

1、換gif的15寸輪轂或桑塔納14寸五爪輪轂
2、換cif的後視鏡，造型好看且實用，雖然不能實現電動調節。
3、後風擋及四個側門全貼上黑膜，不留一點空白，前檔也貼上，外部效果會提升不少。
4、減震全部改成短簧，看起來會穩重不少
5、把收音機天線去掉，如果平時經常聽收音機，就把它改成像polo那樣的頂部天線，好改。
6、把黑色中網噴成與車身同色的。
7、把黑色防擦條也噴成同色的。