汽車有必要改裝氙氣燈么

㈠ 汽車改裝疝氣大燈有什麼好處和壞處

1、省電。一般車輛原廠的鹵素大燈大都需要耗費60W上下的電力，HID氣體放電大燈組在安定器的穩定運作下，只需要35W的電力來供應氙氣燈泡發光。大大減輕汽車電力系統的負擔，相應提高了車輛性能。
2、亮度。ID燈可以輸出高達3200Lm的亮度，而一般鹵素燈泡最多也只能產生1000Lumen上下的亮度。也就是說汽車氙氣大燈的亮度提升300%，照得更亮、更廣、更遠，不放過任何一個黑暗死角。(註：Lm，亮度單位，俗稱「流明」。)
3、色溫舒適度高。ID燈發出的6000K左右色溫的光，是接近白天日光效果的色溫，人眼的 接受度及舒適度最高。這樣的燈光用在車輛的夜間照明上，可以有效減少駕駛人的視覺疲勞，對於駕車安全性直接有明顯改善。
4、壽命長。鹵素燈是利用鎢絲來發光，鎢絲在長久的高熱下，容易蒸發熔斷;而由於氙氣大燈沒有鎢絲，所以不存在鎢絲斷裂問題，使用壽命大約可以達2000-3000小
5、安裝方便。只需把大燈電源插頭插入安定器輸入端，連接並固定好燈泡即可(氙氣燈燈座與原鹵素燈燈座相同)。不需要改動車輛原有部件。
6、安全。產品扔在水中照樣工作，不會因為泡水或有水氣等因素而產生爆裂。

㈡ 到底有沒有必要改氙氣燈

看車主對燈光的需求，如果需要亮一點的是需要的，可以升級氙氣燈雙光透鏡，效果就很不錯了！

㈢ 有必要改大燈嗎

改燈分兩種，一種是提升燈光照明，如鹵素燈改氙氣燈套裝或LED燈；一種是車燈美容，如加天使眼、惡魔眼之類。

我們先說第一種，提升燈光照明為什麼是必要的，根據相關部門統計，每100起交通事故當中，就有超過37起因為汽車照明不佳導致的。這個數據就是意味著，每提升一個汽車照明合格性的百分比，就可以避免很多的交通事故，特別是死亡事故，這是一個沒有任何理由不重視起來的問題。

所以，如果原配車燈不合格或老化，改燈是有必要的，這是為了行駛安全。至於要怎麼改？也是有門道的，並不是說簡單的把鹵素燈換成氙氣燈就可以了，一般改氙氣燈都要加透鏡（建議加雙光透鏡），這是由氙氣燈的特性決定的。千萬不要為了貪小便宜，選一些雜貨，這樣只會造成更多危害。建議選擇一些知名度較高的大眾品牌，如飛利浦、UPS阿帕、海拉、博世等。

再說車燈美容，這種完全是個人的個性追求了，可有可無，就看你有沒有這方面的需求了，但要提醒一下，這種改裝因為外觀和原車差別太大，會影響年檢，所以改前需謹慎。

㈣ 有沒有必要加裝氙氣大燈

氙氣燈目前來說是中高端汽車普遍採用的車燈形式，由於氙氣燈的亮度比較高，都要配備有透鏡，射出來的光線十分聚焦，所以深受大家的喜愛，顏色也比起普通的鹵素燈不同，光線是白色的。氙氣燈是很亮，穿透性也不錯的，還有發熱不多。但是也有缺點，點亮慢；需要安定器，可能會沒鹵素穩定。點亮慢，燈語就不好用了；如果頻閃發生故障挺危險的。
湖南潤錦提醒如果選用氙氣燈，一定不能吝惜成本

㈤ 我的汽車安裝氙氣燈的必要性

我們通常說的氙氣燈——HID是高壓氣體放電(High intensity Discharge )的英文縮寫，其原理是在充有高壓惰性氣體（氙氣）的燈管內，利用高壓電擊發管內金屬離子產生電弧來發光。 作為新一代汽車照明光源，氙氣燈具有許多傳統鹵素燈所沒有的優點，現在已經被中高檔車普遍採用。隨著氙氣燈製造技術的不斷發展，不僅越來越多的車在出廠前就增加了氙氣燈的配置，市面上也出現了很多在用車車燈升級氙氣燈的改裝產品。如今，讓自己的愛車擁有高檔車那樣的燈光效果非常容易。 此前，我們介紹了在原車燈基礎上增亮的汽車燈光升級方法，本期我們向您介紹第二種汽車燈光升級方法———改裝氙氣燈。
構成一套完整的氙氣燈系統需要三個部分，一個氙氣燈泡作為光源，一個高壓電子控制啟動裝置和專門為氙氣燈設計的燈具，缺一不可。

要挑選合適的產品，您需要注意以下三個方面的細節。

挑選合適的燈具

沒有合適的燈具，再好的氙氣燈也不能發揮應有的作用，反而會影響行車安全。歐洲有法規規定，改裝氙氣燈必須同時更換氙氣燈專用燈具。

對於國內消費者來說，現在很多國產中高級車，其較高配置的車型已經有原廠標配的氙氣燈了，如果這些車要進行改裝，最好選用原廠的氙氣燈燈具，不僅可以保證與原車匹配，而且安全可靠。
一些合資企業生產的車型，在國外改裝氙氣燈的現象非常普遍，如大眾高爾夫。在國外，很多技術成熟的改裝件生產商為不同車型提供改裝燈具，現在這些改裝燈具在國內也比較容易找到。這些燈具既能滿足氙氣燈的使用條件，也可以為車主提供個性化的外觀，一舉兩得。

對於有些檔次比較低、出廠時間較長或本身配件比較稀少的車型，就很難找到合適的燈具了。如果這類車原有的鹵素燈具使用的是投射式大燈（表面是凸透鏡，從外表上看是一個玻璃球面），那麼也可以通過簡單的改裝換成氙氣燈。雖然效果會比專用燈具差一些，但相對反射式燈具，聚光效果還算不錯，可以比較好地工作。如果原車的鹵素燈具使用的是反射式燈具（反光碗式），那麼最好不要輕易改裝成氙氣燈，尤其是H4遠近光一體的燈具，一方面可能會產生嚴重的光線散射，另一方面，H4單燈雙燈絲的結構也太不適合使用氙氣燈。

在我國南部和中部一些城市，交管部門已開始採取罰款和沒收等手段對私自改裝氙氣大燈的行為進行處罰。主要原因是，很多車主和改裝店無視燈具在改裝氙氣燈中的重要性，盲目改裝，製造「強光馬路殺手」。

挑選合適色溫的氙氣燈

相對於普通鹵素燈來說，氙氣燈的色溫更高，可選范圍也更廣，從3000K到12000K都能買到。色溫越低光線顏色越黃，色溫升高顏色發白，隨著色溫不斷升高，光線的顏色會由白變藍甚至變紫。黃色的光線在雨、雪、霧天氣條件下穿透能力最強，色溫越高穿透力越弱，白色和藍色的光線在霧天能見度極差。從氙氣燈的發光原理來看，氙氣燈的亮度會隨著色溫升高而下降，當色溫升高到10000K以上，雖然可以獲得藍得發紫的效果，但實際亮度和原車的鹵素燈相差不多，有的效果甚至不如普通鹵素燈。所以並非色溫越高越好，氙氣燈比較理想的色溫為4200K左右，這種白中帶黃的燈光，既能夠兼顧惡劣的天氣狀況，又保證了氙氣燈3000流明以上的亮度。4200K左右也是原廠氙氣燈的色溫值。

現在市面上有一些改裝店提供彩色氙氣燈，比較常見的燈光有金色、紫色、藍色、綠色和粉色。這些彩色燈的實際照明效果一般要比普通白光燈差，但個性化裝飾作用卻十分明顯。不過，這些大燈的光色與國家對汽車大燈的有關規定不符，屬非法改裝，建議消費者不裝為妙。
任我行 2007-05-12 14:41 檢舉

㈥ 汽車改裝氙氣大燈好不好

先去大燈，在前幾年很火的，現在上上不是很多了，都被LED燈代替了，所以說要改裝的話，建議改裝LED燈。

㈦ 汽車改裝疝氣大燈可以嗎

如果大范圍的改動電路，對車肯定有影響，而且，如果改裝不好的話，容易漏水漏電的。其實我對原車的大燈也不滿意，但是因為我不經常跑長途。所以暫時就沒有改燈。我一直想改氙氣大燈總成的。但是，因為考慮到是新車，而且要動電路什麼的，所以，我暫時就先放棄這個想法了。

首先聲明，目前國內大部分氙氣大燈改裝都是非法的。

在歐洲，法律是不允許這種只換氙氣大燈泡，而不換總成的改裝的，國內很多限期改裝產品的銷售，其實是鑽了法律的空子。在歐洲，法律明文規定裝有氙氣大燈的車必須有帶有透鏡，這樣出來的光才不會發散晃到對方來車司機的眼睛。大家注意一下雙B，奧迪，PST V6的大燈總成（當然，有些低端的車型不配備氙氣大燈），裡面都有一個像魚眼一樣的透鏡，這就是用來聚光用的。晚上打對著牆壁開車燈，裝有透鏡的車燈總成，能明顯看到牆壁上有一條明暗分割線（出來的光線還能看見明顯的色彩層次，等會兒會談這一點），這就是用來保護對面來車司機的眼睛的。所以，裝有原廠HID總成的車，看上去亮，但不刺眼。因此，有些同學認為氙氣大燈就一定亮而刺眼的想法是完全錯誤的，其實原廠的氙氣大燈，還不如傳統鹵素燈來得刺眼，但效果不知道要好上幾倍。

所以，如果你的車大燈總成是沒有帶透鏡的，那我覺得最好不要去改氙氣大燈，因為傳統鹵素燈的燈罩完全不能起到聚光的作用，出來的光肯定發散。有些車，比如馬六，現代酷派，桑3k，A4標准版，雖然它們也配的是鹵素燈，但因為總成里帶了透鏡，所以改裝效果會相對比較好，當然，還是需要技師調教的，聚光焦距什麼的很復雜，因為氙氣大燈燈管長度和鹵素燈不同。而且，氙燈總成的透鏡和這種鹵素燈透鏡還是不一樣的，真正做工良好的氙氣大燈透鏡（比如德系車用的海拉和博世的總成），除了聚光性能好，色彩變換也相當漂亮，隨著路面起伏，遠看色彩會閃現紫色和藍色，近看就是和日光一樣色溫的純白光。

有些車，是絕對不能改氙氣大燈的，就是那些用了遠近光一體的H4燈光總成的車。比如寶來，QQ，威馳等等。這種車改出來光線散得一塌糊塗，你開著近光燈對面司機都以為你開遠光燈。GOLF，POLO用的H7燈光總成效果還算好些，但最好還是不要改。

歐洲法律還要求氙氣大燈必須自帶大燈清洗總成，因為如果外面燈罩不幹凈的話，透鏡的聚光容易發生問題。在北美，似乎沒有這個大燈清洗設備的強行規定，所以大家看到很多美版的車，即使有氙氣大燈，也不帶清洗設備。

第三談談色溫。很多同學覺得色溫越高越好，其實這是完全錯的。幾乎所有原廠的氙氣大燈色溫都只有4000k出頭，這是因為色溫越高，顏色越藍，但穿透力就差了，特別在雨霧天。這很好理解，就像很少有路燈的顏色是藍色的一樣。而且色溫和亮度沒關系，亮度只是和流明值有關，那種什麼8000k，甚至10000多k藍得嚇人的氙氣大燈，實在只能騙騙不懂車、只追求炫的車主。也許有些同學會問，寶馬賓士上的氙氣大燈看起來也很藍嘛、有時候甚至會發紫，4000k的色溫發不出這樣的顏色吧。前面說過了，那其實是因為透鏡的關系，原廠氙氣大燈漂亮的藍色和紫色是靠高質量的透鏡變換出來的，並不是靠高色溫。

最後，談談改裝遠光燈的問題。有些同學想把遠光燈改成氙氣的。但你要想好了，氙氣大燈打開的那一瞬間是有延遲的，遠光燈改成氙氣後，你閃燈做燈光信號功能就不行了，延遲不說，多閃的話絕對對氙氣大燈的安定器傷害很大。如果是高品質的安定器，也許還能改遠光燈一用（不過還需要預熱什麼的很煩），韓國的國產的，閃上一段時間安定器就完蛋了。另外，有些H4燈罩的車似乎能通過一個什麼開關把近光氙氣大燈投射成遠光的，具體也不是很清楚。那這遠光燈問題如何解決，我的建議還是你多賺點錢去買高端豪華車吧，很多豪華車現在地氙氣大燈總成都是bi-xenon，從字面上理解是雙氙氣大燈，但其實這類車遠光還是鹵素的，專門用來閃燈，當打開遠光時，近光燈會自動抬高一個角度，輔助遠光一起照明，這樣的亮度就可觀了。有時候晚上大家會看到一些無良的豪華車喜歡開著遠光燈，對著你開過來時候絕對讓你一片茫然，這其實就是bi-xenon的厲害！

這是我對氙氣大燈改裝的看法，希望專業人士能更多的指正。

㈧ 汽車可以改氙氣燈嗎

大多數車型都是可以改的，如果您的車子是鹵素燈的話，建議您改氙氣大燈，就是加配雙光透鏡的那種，改後不散光，照明效果至少比原鹵素燈提高3-5倍。

改阿帕氙氣大燈後的效果，立竿見影。

㈨ 汽車改裝氙氣大燈，效果，質量好嗎壽命長嗎

按目前來說，汽車改裝氙氣大燈的技術已經是相當成熟的了，效果明顯，質量穩定，壽命長都是氙氣大燈本身的優點。

當然，各個廠家的製造工藝還是有所區別，所以選擇氙氣燈是一定要看色溫、燈管的通透度。燈管的通透度和燈管秉直不秉直可以看出燈泡的生產工藝好壞。色溫不要超過6000K，一般色溫在5500k是最符合人眼觀看的模式。

選擇車燈升級店也很重要，專業的車燈升級店的特點是，店面整潔、人員配置多、設備充足，擁有正規的產品等等。

選品牌，由於汽車大燈直接涉及到夜晚行車的人身安全，所以必須特別小心選擇，不好的雜牌不但效果不好，還有可能引起安全隱患。所以一定要選擇知名大品牌產品，如飛利浦、阿帕、金鋼。