新奇駿的外表改裝圖片

⑴ 外觀設計大變樣，全新日產奇駿這次換新，您滿意嗎

同時，雖然日產也用上了很多減震降噪的技術，號稱可以讓發動機的運轉平順度堪比四缸機，但對於消費者而言，一方面，這仍舊需要市場驗證，另一方面，在很多消費者看來，「三缸機」聽上去始終都不是那麼美好。

結束語：

年輕化的全新奇駿，也許會讓部分年紀稍長的消費者難以接受，但是對於年輕消費者來說，全新奇駿還是頗具吸引力的。再者，如果全新奇駿的三缸發動機真如日產官方宣稱的那般平順好用，那麼全新奇駿的前景還是可期的。

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⑵ 全新奇駿露真容 外觀更犀利 2.0T發動機顯然更值得期待

緊湊型SUV市場的競爭一直未曾停歇，無論是自主品牌還是合資品牌，都展示出了不俗的戰鬥力，而日產奇駿作為合資品牌緊湊型SUV領域里的銷量"常青樹"，其實力自是不在話下，2019年在國內賣出了21萬輛以上，相比2018年同比增長了3.9%，力壓老對手本田CR-V，在車市寒冬的情況下，能有如此佳績，其產品實力可見一斑。

動力方面，新車預計將繼續搭載2.0L、2.5L汽油發動機，現款最大馬力分別是154馬力和186馬力，新款參數有望小幅上升。傳動依舊會配備一台CVT無極變速箱，中高配車型可能會提供四驅系統。最後，新車也不排除搭載新天籟上的那台2.0T可變壓縮比發動機，所以具體還有待日產官方公布更多消息。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 全新奇駿渲染圖曝光，與現款大不相同，顏值提升一個檔次！

在前幾日，車行哥給大家看了一下新奇駿的偽裝諜照圖，但是其偽裝的程度比較高，細節方面根本看不出什麼東西。但是在前幾日，日本當地一份汽車雜志封面上出現了全新一代X-Tail（國內為奇駿）的渲染圖片，該車預計將於今年亮相，國產版奇駿或同步完成更新工作。

動力方面，新車在海外市場提供1.7、2.0L柴油自然吸氣發動機，配備可變壓縮比技術的2.0T渦輪增壓發動機和2.5L自然吸氣發動機，部分車型提供四驅系統。值得補充到的是，日產已確定將於明年在國內推出VC-Turbo1.5T三缸引擎，並將應用在奇駿、逍客、天籟等車型中，後續國產奇駿有望搭載，而插混版車型若有望入華，或也將同步匹配1.5T引擎。

奇駿在國內銷售的時間也非常的長了，但是這幾年同級別競品都在持續的更新，並且加入了不少新的競品，導致奇駿本身的銷量有所下降。而在去年奇駿累計終端銷量212,629輛，其成績還算比較穩定，在今年更新之後，奇駿的產品力也會有明顯的提升，相信其銷量也會有明顯的增加。

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⑷ 白色新奇駿2014款外觀如何改得更美

現在很多SUV車型已經在中國越來越流行。我覺得你要車不可能純粹是為了越野。大多是在公路上行駛。這兩款車也都是我最喜歡的。但是這不是在國外，這兩個車我在國外看過很多次，回國也看過。國內減配減的太厲害。都是因為要保持在這個檔次車的價格範圍之內。你選的這兩個車的高配的價位也接近。如果就相似的價位，綜合來講，還是奇駿比較好。RAV4已經是好幾代了，其樣子要比純方方正正的第二代奇駿更吸引人。但是國產後的內飾確實不太好。材質和手感都沒有奇駿的好。奇駿雖然只是多在吸引男人的眼球，但是做工要比RAV4好。特別是內飾。不光是國產做工，先天的原始設計也是奇駿更人性話，例如中控台上的濕巾儲物盒，還有空調出風口的杯架等。坐進去後，還是奇駿的視野更好。RAV4更像是坐在轎車里。後備箱的開啟方式在狹小的空間里還是奇駿比較好，RAV4的橫向開啟需要在車後面留出足夠的空地。至於外觀，高配的奇駿上的兩盞行李等確實起到了畫龍點睛的作用，很帥氣。如果你不計較錢的話，就買兩款中的高配，因為這是減配最少的。奇駿由於內在技術含量更高一點，以及廠家的一些原因，後備箱省的東西稍有點多。例如自己要花錢買另外一側的抽屜，自己花錢買倒車雷達，還有後視雷達。但是後期可以自己加的東西總比RAV4減低檔次的內飾材質要好的多。奇駿今年也出紅的了，所以顏色方面還行，估計年底還要出靚藍。但是如果你買低配，在乎開支的話，由於低配奇駿沒有行李燈，加上不是智能4驅，所以還不如選前驅的RAV4，畢竟在18萬左右，比4驅低配的奇駿低2萬。如果就我個人認為，我會買奇駿。關於性能方面，就不說了，畢竟像我上面提到的，我們都不是為了純越野而買。RAV4的平台基於卡羅拉，奇駿的平台基於尼桑的Sentra（在美國市場上的小轎車），兩者平台相似，奇駿更偏向越野，如果你偶爾走一下鄉下的路，或者突然過一些障礙的話，奇駿更好，但是高速轉彎時，奇駿更容易側偏。不過誰能去開著SUV的車型去過跑車的彎？如果在加點錢，你可以去買森林人，其內在技術確實好，無人可比，還有，歐藍德，但是2010款換前臉了，我感覺特別丑，四不像。25萬的低配漢蘭大就稍微大了點。還是減配問題，維修保養也貴，所以還是買奇駿做好，如果你還有具體的問題可以提問，因為我不知道你要的哪個配置，開支是多少，怎麼個開法，所以只能通俗的，大體上的這樣跟你說。希望這個能對你有一點小小的幫助。

⑸ 新奇駿的前臉怎麼一款不一樣

你好，車的款式不斷在變，外表和內飾幾個月一更新。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑹ 日產奇駿可以怎麼改裝

大哥，你是想改裝動力等提升機械性能呢？還是改裝外觀呢？改裝動力有可能會有一系列的問題。外觀建議用winbo的，專做SUV改裝的。

⑺ 全新奇駿國產信息曝光：內飾豪華，外觀大改

前段時間，筆者發布了海外版全新一代奇駿將於本月在海外上市的消息，得到了眾多網友的關注，紛紛詢問全新奇駿什麼時候可以國產？

結語：全新一代奇駿這次可謂是從里到外的全面升級，不過如果國產後能搭載天籟同款的VC-Turbo2.0T可變壓縮比發動機，相信上市後，新奇駿一定會再次登頂銷量冠軍。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 全新一代日產奇駿設計專利圖曝光，外觀內飾均有升級

近日，海外媒體曝光了一組疑似全新日產奇駿的設計專利圖。從專利圖上看，全新日產奇駿採用日產家族最新的「V-motion」前臉，外觀效果會更加有活力。車身側面造型與現款大致保持一致，不同的是新款車型把後視鏡移到了車門位置，對於視野盲區有進一步優化。新車尾燈也將採用更為犀利的造型設計。

小編總結：「我的未來不是夢」這句歌詞不光在我們心中回盪，汽車廠商也用實際行動在推進未來科技的到來。像奇駿這樣更偏向於城市SUV定位的車型，外觀更漂亮、犀利；內飾更富有科技感將會是未來的主流趨勢，可以看到新一代奇駿正向著這個方向發展，期待新車上市具體的表現吧。

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⑼ 新奇駿曝光，外觀大氣硬派，內飾小提升，保留2.5L或增加1.5T

在緊湊級SUV中，合資車銷量與口碑俱佳的幾款車型中，絕對少不了奇駿。但是眼看同為日系的豐田本田都在為競品車型添加新的元素，緊追時代的腳步，而奇駿久未換代便使其顯得有點不夠看了，好在，奇駿的新一代車型已在海外上市。

動力上，海外版新車搭載的是一台2.5L自吸式發動機，最大馬力為181PS，數據比起現款還稍微弱了一些，傳動上依舊匹配CVT無級變速箱。雖然這一套動力系統已經足夠成熟，但確實不夠討喜，自吸式發動機雖更為平順卻無法代替渦輪增壓帶來的刺激感。值得一提的是，2.5L車型配備四驅系統。新一代的國產版車型並未公布具體動力參數，屆時或將在此基礎上增加一款1.5Te-Power/VCTurbo1.5T三缸發動機動力系統。

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⑽ 新奇駿前臉丑嗎

你好，這個是可以的