用最少的錢玩改裝車

❶ 把一輛普通的車改裝需要多少錢

其實你也說的不清楚，改裝後要怎麼用。是漂移，還是什麼的。但還是蠻給你說下吧。。 汽車改裝分為性能改裝、安全改裝、外觀改裝 性能改裝一般是最高級別的，包括改發動機電腦板、避震的調校、變速箱改裝等，花費最高 安全改裝主要是加裝防滾架、賽車座椅、賽車安全帶等等，花費其次 外觀改裝主要是貼個膠貼、換個大包圍、加個尾翼（一般在城市裡尾翼就起到一個裝飾作用，真正起作用的時候是在車輛高速轉彎過程的時候，高速直線加速時尾翼反而有降低車速的作用。所以尾翼算在外觀改裝裡面）這個花費較低 總體數字不好說，給你個數字作為參考： 上海大眾333車隊參加全國汽車場地錦標賽的POLO賽車（專業比賽用車），改裝前民用車基本是9萬/輛，改裝完是300萬/輛 如果你要練漂移，最主要的是改避震，加強避震的強度，輪胎還得選個好一點的。

❷ 想省錢玩轉改裝車教你如何合理改裝少走彎路

相信有不少車友都想知道要怎樣才可以省錢的去提升動力，所以網上各種價格便宜的改裝部件就吸引了不少車友的關注，例如電子渦輪、渦流進氣、電子油門加速器等等，還有前段時間異常火爆的X馬力。但是這些真的能幫你提升動力嗎？在改哥看來，要省錢的動力提升方法，並不是這種打著便宜、高效口號的部件，而是少走彎路，用更加合理的方法去改裝，那麼今天就給大家分享一下如何高效地提升性能，讓車子跑得更快。

如果大家對輕量化的概念不以為然的話，那你就錯了，以下面這輛SupermotobikeS1000RR為例，有著接近200匹的馬力，但其重量僅有200公斤多一點，一個100多斤的成年人加上車重也不會超過500KG，就等於你是只騎著一個200匹的發動機在跑一樣，怪不得很多人說當騎士趴下的那一瞬間，你就輸了。（當然風阻系數小也是摩托車比汽車提速快的原因之一）

❸ 用最少的錢，改裝電腦（大俠進，菜鳥一遍去，追加200分）

沒法升級
原因有以下幾點
1.你的硬體配置實在老化
現在市面上不可能買到在你這機子升級范圍內的產品
2.如果你要升級
只有換主板
cpu
顯卡
內存
這么看來
肯定你也不願意
3.即使你在2手市場上掏
那換下來
也需要300~500元
而且升級後性能依然很弱
按2#所換
你的電源
也必須換
基本上
你是在重新裝了台機子

❹ 窮人玩改裝之動力篇

我爸開著一台東風日產老軒逸，以前我在路上見到軒逸，總會留意一下那是不是我爸的車，但後來這種想法已經被磨滅了，因為除了車牌號不一樣以外，十台軒逸九台一個樣，如何讓自己的愛車變得更有個性，改裝成為了很多車迷的選擇。

對了，刷ECU對發動機壽命有影響嗎？原廠工程師為了延長發動機壽命，設定的電腦程序偏保守，但原廠發動機在出廠前已經做過耐久度測試，跑個幾十上百萬公里也不是問題。我們刷ECU以及對發動機進、排氣系統做出調整，對發動機的壽命也不會有很大影響，只要你的改裝靠譜而且有一個度，不要過了頭，那問題就不大。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 大學生如何用最少的錢，用最便捷的途徑當業余車手

我知道咱們66車訊的許多用戶都是在校學生，如果本期文章我要寫10萬買啥車的導購選題，估計同學們看完第一行就給關掉了。但既然大家都是年輕人，不妨我來教你如何用一筆較少的錢來玩車，以獲得最大程度的滿足感呢？

玩車固然會有多種玩法

例如二手車

摩托車

卡丁車

但不管哪種都好，都需清楚的事實是，當你確定要入坑，這鐵定是條不歸路，起碼你得承擔地起汽油和輪胎的費用吧，要車還是要戀愛，你自己決定了。

其次，網上論壇「如何5000塊買二手車」、「大學生預算一萬塊買車」等論調我認為不可參考，無法評估後期維保費用的高齡二手車，盲目入手對於學生來講挺坑的。這種情況，為何不把目光投向小型賽道，物色一輛成色不錯的二手競技摩托車、卡丁車，在專業的場地里玩耍呢？既安全，又能最低成本地成為「車手」！

如何入坑玩競技摩托車

早年還沒入坑時，常在離家不遠的城郊外，某處景區的山路玩耍，只要到了晚上九點後，各種排氣又響又吵的踏板摩托就出來跑山了，因為地點較為偏僻，所以晚上大可以放肆地玩耍。但這始終都不是最妥當的做法，畢竟公路非法飆車不值得提倡，其次是公路的偶然突發性太大了，誰都猜不準在下一個高速彎時，你會遇見什麼，再來調整一切都遲了。

另外，只是在公路上隨便開開，是無法練就一身好技術的，所以當任何的事情都要面臨突破時，它終究得回到正軌中來。因此在專業的卡丁車賽場，除了會看到四輪卡丁車，時常會看到兩輪的玩家，兩三台車並排一起，不斷地前後來回穿插練習彎道格鬥術。

而使用的車子跟大晚上在街道亂飛的那些黃毛少年，是無法相提並論的，起碼在改裝的部分已有很大不同，除了將許多車身的塑料覆蓋件拆除以求降低重量。機械部分，為了進一步壓榨單缸機器的潛能，以求在出彎後的提速更直接，包含離合器在內的傳動系統、熱熔輪胎、以及避震部分都會做出賽道化改裝，家禽一下變野禽，懂的人才知道當中的樂趣。

賽場的刺激第一視角

想要入坑其實也不難，前提得混圈子，選擇一個你較為喜歡的場地，畢竟買了車後，交了管理費後就可以存放在場地，全年無限量地在場地玩耍了。所以你得隔三差五地去轉悠，結識玩家加微信聊天，進了圈子後不僅可以托前輩幫忙物色二手的比賽退役車，且有人提點相對降低了花冤枉錢的風險。價格方面，一般改裝程度的在1.7~2.3W可以入手，加上大約6K的每年場地管理費，可以恭喜你成功晉升為非職業賽車選手了。

如何入坑玩競技卡丁車

當然，有人喜歡兩輪，也肯定會有人喜歡四輪，之前我就粗略地介紹過卡丁車了《花最少的錢玩最近的F1運動，漢密爾頓童年都在玩的東西，你了解嗎？》，在二手的價格上其實也差不多，年限較長的1.6W都有可能收得到，但前提得有心理准備，也許發動機的壽命不多了，入手後最好詳細檢查並把需要更換的零件換了，這種轉速特高的機器，如果保養不當，要開爆缸簡直太容易，拓海沒准就是這樣。二手車況再好點的則普遍在2W左右，視車架的完整性和機器壽命而定。

競技卡丁車使用的單缸高轉機器

個人推薦的二手車型

如果你實在不想花兩萬塊，只能呆在小型賽場里玩耍，更希望能解決出行距離的問題，那隻能接受年限較長的二手車。不過夢想與現實都是相反的，兩萬塊不可能買到像AE86這種能上山能把妹的神車，挑選些有駕駛樂趣的車還是可以的，例如標致206、本田飛度（GD1、GD3）和第一代的富康，配件既容易找，維修成本也較低，如果你所在當地在上牌過戶方面的要求沒有大城市那麼高，那玩這些車，是挺幸福的事情。

當然，玩較高年限的二手車，當你手上有點閑錢後，切勿一上來就改裝，最正確的做法是恢復當年的車況後，再逐步改裝，否則越改越垃圾。

說到最後，你有兩萬塊錢嗎？其實肯吃苦，一個寒假做兼職是可以賺得到七成的，反正我就試過。

❻ 怎樣花最少的錢改裝出最好的汽車音響

在專業店家的指導下，不專業的店，就只知道賺錢的

❼ 多少錢可以進行汽車改裝。

汽車改裝一般改的部件：
1、剎車系統：剎車系統升級有多方法，比如換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及高性能、耐高溫的剎車片外，還可以換上等級更高的剎車油，或者換裝金屬材質的高壓剎車油管。
2、懸掛系統：懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器、強化懸掛結構桿、加裝平衡桿等。其中影響最大也是最多人改裝的項目就是避震器。
3、進氣系統：發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，在汽油發動機上都有此裝置。
4、引擎動力：引擎對於車就如同心臟對於人，全車最重要的部位就在於此。
5、排氣系統：發動機做功後會排出廢氣，排氣效能的好壞直接關繫到引擎效能的優劣。
6、供油系統：可分為改硬體和改軟體兩大類，改硬體的目是要提高單位時間的供油量。
汽車車身改裝：
1、車燈
一般指升級燈光，原車鹵素燈升級氙氣燈或者LED燈、簡配霧燈車輛安裝霧燈、以及車內照明燈，這些實際情況都是被容許的。
2、裝飾
比如車貼、改色膜，只要不多達車身面積的30%就是合法的，能符合一些車主執著個性化的心態。
3、前後保險杠
小微型載客汽車是容許安裝保險杠的，比如SUV少見的塑料裝飾杠、越野車少見的競技杠之類。
4、定風翼、尾喉這類改裝成也沒影響，一般車型大家都告訴是假的，只是起著裝飾起到。尾喉裝了倒是無所謂，而尾翼如果是前驅車的話就不建議裝了，前驅車減少尾部下壓力被會笑話的。
5、車頂行李架、行李箱
這個也是容許的，只要高度不多達從車頂為準的50公分就可以，行李架載貨的時候也要留意無法超高。

❽ 給汽車改裝到底要花多少錢

隨著車市的升溫，全國的改裝市場也開始活躍起來。從簡單的貼紙到復雜的動力升級都有人去改去嘗試。那到底改裝要花多少錢呢？恐怕想改的人都被錢給攔在改裝界的門外。都說改裝是個無底洞，而且會上隱。就像買新衣服，買了上衣想買褲子配，買了褲子鞋也覺得舊。呵，反正有追求就能讓生活變得豐富多彩啊！所以我們T139改裝網在這里給想改裝的朋友提供一點改裝的價格區間以供大家參考（以國產件為例）：

外觀改裝方面：
貼紙：街上的行行色色的改裝車可能最多的共同點就是貼紙吧。花錢不多但是能收到意想不到的效果。而且貼紙很多都是通用的買起來也方便，大家何樂而不為呢？現在的貼紙都是可以根據車主的要求個性定製的，周期為1-2天時間。價格從簡單燈眉的10元到整車的200、300元不等。主要看要貼多少東西唄，不過我勸各位是點睛之筆最好。別貼的太多就顯得不漂亮羅！
空力套件，也就是包圍：大家都應該知道有大包圍和小包圍之分。材質上也有不同，什麼PU的，玻璃鋼的等等。魚龍混雜。買的時候大家一定要看清楚。所謂沒有賣錯的只有買錯的。不要一味的貪圖便宜，定回來的包圍達不到滿意效果到時候又會後悔。小包圍的價格要便宜很多的，一套四件套的最便宜的可能就3、4百，但是貴的也要上千元。貴在哪裡車主們一定要問清楚，是材質還是做工復雜之類。大包圍就比小包要貴，而且大包安裝通常情況都要把原車的前後杠卸掉，而後裝上新的大包圍。大包圍便宜的可能就7、8百塊錢，但是貴一些的可能在3、4千不等。不包括原裝進口的貨噢。那些就非常貴的，一般都在4千元以上了。有時候如果覺得貴，大部分的大包圍都可以拆開賣的。你可以只買前杠。安上的效果有時候也不錯的。其它的配件像尾翼，輪眉之類有時候在套件里，有時候是單賣的。價格都在2、3百元左右。
輪轂：輪轂裡面有很多的學問，輪轂尺寸越小價格越便宜，普通顏色比電鍍的要便宜。看各人喜愛了。當然這里介紹的以國產為標准，不是OZ等等這樣的大品牌了。大品牌的價格另論了。14寸的鋁合金改裝輪轂200多起一般不超過600元，15寸的一般是350元起，16寸400元起，17寸500元起。呵呵。
輪胎：如果輪轂長大輪胎就要相應的變大，這個大家都應該知道的。輪胎各地都有，這個不必從網上購買。
車漆：很多人想做車漆，一定要找好一點的裝飾改裝店做出來的漆才漂亮。像亞光漆黑色，白色現在有方便的貼膜了。不用做漆了。不過不推薦做亞光黑雖然漂亮，但是晚上不利於行車安全。普通車漆全車在2000元起。亞光漆各地價格可能會不同。5000元左右
車內裝飾：車座椅有的朋友喜歡改裝賽車座椅，賽車方向盤，各種儀表，軟包，隔音，中控，燈光等進行改裝的。座椅從500元起，方向盤從150元左右起。儀表在100元左右一個等等

❾ 誰知道最便宜的改裝車要多少錢！

那要看你改裝的是什麼車、改什麼項目了
最便宜的是外觀改裝，不管什麼車，買幾張貼紙貼貼，幾十塊錢就可以了……

❿ 改裝汽車需要多少錢

改裝的范圍很大，看你改哪裡！你可以在專業的汽車改裝網上看看，比如：豪盾汽車改裝，汽車之家，太平洋汽車網等等，會得到你想要的！ 至於汽車改裝要花多少錢，那完全要依車、依人、依個人能力而言；還要看你想把車改到那種程度，是輕度改裝還是重度改裝；想改那個方面，是外觀還是動力以及操控。所以你先明確好目標，才能根據你的能力以及用途確定改裝方案和改裝件的價格。一般說來，花購車費用的10%-20%用於改裝還是在合理范圍內，舉個例子；如果購車費用在10萬的話，花1萬就可對外觀初步改裝，鋁合金尾翼＋貼紙控制在2000以下，3000元加裝氙氣大燈感覺很不錯，再1000－4000元加裝一套大包圍，剩下的錢對輪胎輪轂進行初步升級，效果絕對讓人眼前一亮！改裝費用是無底的，特別是重度改裝的車，改車費用超過購車的兩三倍很正常，所以費用多少完全依個人而言。