2013天籟改裝車圖片
A. 天籟汽車改裝
可以加裝，可以去汽配城看看，導航的牌子太多了，一定要多看看，也可以先去4S看看那裡裝多少錢，什麼牌子的在去汽配找這個牌子的，肯定就沒問題了
B. 2013款日產天籟2.0舒適版，汽車大燈改裝。
您好！氙氣大燈的效果要用透鏡才能表現出來。啟動不需要5秒那麼久，換總成的大燈裡面所使用的透鏡品質一般。原車的近光是氙氣燈，遠光是鹵素燈泡對嗎是？如果近光是氙氣燈，那麼就換遠光的就行了，遠光不夠亮的換是大燈的反光燈罩不好，換氙氣燈泡效果不會好，除非也改成透鏡，最好就是把原車燈拆開，加裝品質優良的透鏡，再裝氙氣燈，最理想。否則就把遠光的燈泡換品質好的鹵素燈泡有點效果，例如PIAA燈泡，比普通燈泡效果好很多。
C. 12年天籟怎麼改裝尾部我嫌太丑了最好能改成像13 14款的
12年屬於經典款車頭大氣漂亮，車尾款式老了，號稱移動的沙發
D. 2013款天籟改裝四個輪胎需要多少錢
便宜一點的，五六千就下來了，貴的幾萬也有
輪胎和輪轂和車一樣，也分好壞，鍛造的鑄造，的旋壓的低壓的
半熱熔的，單導向的，等等等
E. 12款天籟汽車可以改裝像賓士嗎
關於樓主的這個問題:12款天籟汽車應該很難改裝像賓士的車型的.
F. 13天籟改裝啞光黑車膜
4000元左右【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
G. 有誰改裝過2013款新天籟，求策略(主要是輪轂輪胎，大燈)，帶圖片更好
大燈我知道，輪轂這些不是特別懂
大燈可以更換全新海拉五透鏡+進口歐司朗或飛利浦燈泡，用松下安定器，這一套下來4000多
如果改經濟配置就把海拉五透鏡更換為Q5透鏡，價格會低1000左右
新款天籟很好改裝的，可以在透鏡裡面加裝惡魔眼，非常漂亮
審車可以完全放心，大燈只要是改裝透鏡上去的，肯定能審的過去
H. 老款天籟改裝
說句實話，國內改天籟的人不多。因為你改的是外飾和基本的操控，盡可以去當地實力大的改裝店詢問與改裝。注意的是音響和包圍這兩種技術含量比較大的一定要找有實力專業的改裝店去操刀。其次就是在配件的選擇上一定要選與原車匹配和信用度高有質量保證的，不一定要世界名牌。你可以發一份你原車的數據給我，特別是輪胎和輪轂型號，我幫你設計改車方案。
I. 分享我的愛車天籟的改裝歷程及使用感受！
我是一個90後，假期喜歡到處去遊玩，喜歡獨特有個性的事物，特別是愛折騰車，於是從網上買了一些配置回來找朋友改裝。天籟車是我的第二台車，第一台車已經被我改的面目全非了，所以去年就賣了，然後入手了第七代新天籟2.0T，買它其實很簡單，一個就是舒適，再有就是動力足夠強大，加速超車，踩多一點力就超過前車了！再一個理由，因為自己第一台車也是日產。天籟買了一年左右，我更換了兩套輪轂。
當時去西藏旅遊租的車頂行李箱，還挺實用的，不過放車頂一定要固定好。
這是我原裝的車輪胎，次頂配，配備的是17英寸的輪胎，日產車給我的感覺就是耐用，包括它的輪胎也是，個人看著比較清新。起初沒打算換，但是總想找點什麼折騰一下。於是，就盯上了這個大輪轂。
拿到天籟大概半年時間，我就換了第一套輪轂，直接把原裝的賣了，反正也是閑置著。對了，最初還沒有加裝尾翼，感覺加一下會更好看。
這個是我第二套更換的，換完之後開了一段時間，感覺不如原裝的，後來又在網上重新買了一套回來更換，下圖這套個人更喜歡，開起來也舒服，就是感覺比較穩，抓地力強，不知道耐磨如何，有待考驗！
不要小看女師傅，不簡單的。
側面看起來更協調，這樣看是不是好看，拉風一點？
目前使用這一套輪胎兩千大洋，輪轂四千大洋，全部包安裝搞定六千大洋，裝上去跟前面的前鏟還挺搭的，還有尾翼也都是自己買回來安裝的。改裝完以後給我的感覺就是看起來比較爽，可能心理作用原因吧，因為喜歡所以感覺好！
尾翼自己黏上去的，不過以後不知道會不會很難拆。前鏟底下就要用大螺栓緊固。
看到這里，可能有小夥伴會問，我的卡鉗是不是也改裝了，很明顯，也是改的，買了一對回來改的，七千塊錢，後面的裝不進，只改了前面的一套，一套七千，改完以後剎車很穩，這是我個人的感覺，有的時候朋友也會說我的剎車比較靈敏！
還不錯，回頭率挺高的，自己喜歡，所以就按照自己的意願去改裝了。
日產的天籟大沙發，這點無可厚非，確實舒服，朋友坐過我的車，評價都很高。
改裝這東西，安全第一，其他的話自己喜歡就好，覺得好看想改，自己經濟允許就可以改改，我呢？起初就想過買車就會改的，我之前車都是改到自己不想改了，一直在改裝路上，賺錢了又買點什麼改改，一個是因為喜歡，一個可能就是情懷吧！就像有人說開手動檔車開的是情懷一樣的，我也是！
J. 聊一聊我的愛車天籟的用車改裝過程詳談！
玩車最大的樂趣就是改車的時候車的進化過程，每次進化都好用心去看他，而不是為了改車而去改車。還有別人能用欣賞的眼光去看你的車。還有可以下班和朋友一起出去聊天，交流心得。而且我覺得改裝車就是為了個性，還有帥咯，因為想著自己要特別一點。