川崎250改裝外殼圖片

Ⅰ 川崎250可以換六眼魔神的車殼子嗎 知道前輩請您告訴我

可以換仿的 車的尺寸差的比較多 換車頭不合適

有台250的不錯了

Ⅱ 川崎z250小忍者外殼卸下什麼樣子

首選250r。400r性價比不高摺合人民幣4w5-4w7。而且化油氣的車最好別考慮。250r不僅百公里加速5秒多而且採用keihin
28mm電噴系統
(ex250k)穩定耗油量比400r小。望考慮250r是一款好車。望採納

Ⅲ 川崎ZXR250能把他改成R1的頭和屁股嗎

95年川崎ZXR400碟燈17500 90年川崎ZXR250 雙燈9500 00年黑鳥1100 價格3萬多元 ... 98年FZ400 改R1大燈16000 本田SPANDA250價格6500 復古GB250 5000 復古鈴木豬6300

Ⅳ 川崎ZXR250改尖屁股

可以改,地方找你們那玩車的問問.
沒什麼意思.22,23改的滿多的.隨便改下就個尖屁股不貴幾百塊錢.
要改的好就貴了.

Ⅳ 歷時一個月的川崎BJ250改裝，cafe racer 風格

以下內容來自復古摩托車吧，作者MOTO銘，有改動
不知道大家還記著嗎？那個攢了一台祖瑪和改AX100的那個零零後，這次改的是一台川崎的bj250原車已經有改裝，車主要求改成cafe racer風格。
原車是這樣的
從車主家取車回來，發現機器有問題，化油器進油口開裂一直會漏油，應該需要重新調試。
我選擇用樹脂膠把縫隙填滿上，化油器感測器支架本身就是沒有的，用鋁板現做了一個。
分離把到了，先安裝車把效果。
川崎設計研究確實好，機器里邊布滿緩震膠
邊蓋進行拋光處理
油箱墊高擺上頭試下效果
推出來看下效果下一步切後車架重新做
這是原車照片，大家再看現在的，發現區別了嗎？
准備焊接，如果做硬尾這樣感覺還不錯
尋找合適的車架位置，切割減震固定架
開始做電池盒先做紙模做出形狀
油泥做駝峰造型
准備翻模，沒買到石膏粉就用快粘粉試了下
開始刷第二層這一層往裡邊摻進了玻璃纖維
部分拆除後決定用玻璃纖維做模具，先刷一層面膠作用是使表面更硬，做出來模具光潔度更好
面膠刷完後開始配比普通樹脂膠，由於是外模不需要貼的很厚，大概六層左右就行了
翻模完。開始倒模，前兩層先鋪網格布，後邊用後玻璃纖維氈來鋪。鋪了大概十幾層。後邊發現有點太厚了。
翻模出來後開始做底板和前半截接起來·
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 誰能給我一些川崎ninja250黑綠的照片我想當桌面背景 不是街拍那種

官圖看看？

Ⅶ 川崎寶馬250街車適合改什麼跑車外殼求玩車，玩大排的各位摩友建議一下。十分感謝。

任何地方也像開四面台

Ⅷ 川崎250能改成地平線那樣的燈嗎比較喜歡地平線那個外觀，川崎250雙杠水冷的能改那樣的殼子嗎

直接買地平線不就好了

Ⅸ 川崎寶馬250適合改什麼跑車外殼

摩托車還是轎車