日產途達改裝整體內飾圖片

⑴ 看好坦克300不用急，新款日產途達值得等一等！碟剎7座內飾精緻

看好坦克300不用急，新款日產途達值得等一等！碟剎7座內飾精緻

今年的國產越野車市場格外熱鬧，國產自主品牌持續發力，長城汽車在廣州國際車展上推出坦克300新產品進入預售階段，這款越野車硬體配置很強，高配分時四驅搭配三把鎖，有蠕行模式和坦克掉頭之類的炫酷功能，2.0T搭配8AT變速箱也沒什麼槽點，預售起步價17.58萬算是相當親民的水平了，不過如果看好了坦克300，可以不著急搶訂單，因為最近又有一款越野車有了更新的消息。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 日產\"小途樂\"曝光，換碟剎、改內飾，匹配CVT還能越野嗎

在國內汽車市場，最受歡迎的車型主要是轎車和城市SUV，前者不僅舒適，操控也很突出，後者則兼具轎車的舒適和越野車的大空間以及優異通過性，不過城市SUV優點雖多，但也被失去了越野車的靈魂，即強大的越野性能。

動力方面，全新途達仍將搭載2.5L四缸汽油發動機，同時還可能會提供2.3T柴油渦輪增壓發動機，不過在傳動系統方面，新車可能將搭載CVT五級變速箱，估計是為了降低油耗，讓途達在城市SUV市場也能有一定的競爭力，但顯然與其"硬派"的身份不太相符。

寫在最後：

綜上所述，途達中期改款車型變化較大，外觀、內飾大幅升級，車身尺寸也比現款車型大上一圈，更加符合其"小途樂"的身份，同時新車還換掉了飽受詬病的鼓剎，看上競爭力得到提升，然而全新途達也有不足，比如可能將匹配CVT，意味著新車開始偏離"硬派SUV"的路線，但且仍是非承載式車身，可能硬派、城市兩頭都不太好，仍然不是自主品牌硬派SUV的對手。

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⑶ 海外新款日產途達官圖發布 與納瓦拉同平台/內飾大變樣

近日，海外市場的新款日產X-TERRA官圖正式發布，由於新車換用和納瓦拉同樣的平台，再結合它的名字來看，預計中期改款的日產途達大概就會長這樣了。

動力方面，新車仍搭載2.5L自然吸氣發動機，不過根據外媒的報道，這款發動機僅有165Ps/241Nm。此外，新車預計仍有兩驅和四驅版本可選，四驅車型帶有電子限滑、後鎖和低速四驅扭矩放大功能，陡坡緩降和上坡輔助等功能也進一步對它的越野性能有所幫助。

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⑷ 精緻化升級！新款日產途達官圖發布！

作為一款硬派越野車，盡管在動力性能上並沒有非常地強勁，但是憑借著過硬的越野裝備、高大的形象、極高的性價比優勢，日產途達也是成了很多越野迷不可多得的玩具。日前，日產官方正式發布了全新的中期改款海外版途達的官圖，新車對於外觀內飾均有所變動。

動力方面，新車與現款車型保持一致，搭載一台2.5L自然吸氣發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩241N·m，與之匹配的是一台7速手自一體變速箱。

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⑸ 日產途達改裝潛力很大，20萬左右的合資越野，還選哈弗H9嗎

日產途達改裝潛力很大，20萬左右的合資越野，還選哈弗H9嗎？

在中國汽車市場上，真正的硬派越野車型並不是很多，而且那些能叫上名來的大牌越野車一般價格都比較貴，豐田酷路澤以及日產途樂之類的車型顯然不太適合普通家庭。而日產在中國市場上投放了一款非常硬派的越野SUV車型，這款車就是鄭州日產生產的途達，產品的價格定位並不算高，四驅版本車型大概在20萬左右，而且尺寸完全可以媲美豐田普拉多，所以這款車的性價比是比較高的。

問題來了，如果日產途達和哈弗H9二選一的話，你選誰？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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⑹ 新款日產途達官圖發布 外觀內飾更精緻 發動機馬力下調

近日，日產正式發布了中期改款途達的官圖，新車定位硬派SUV，主打大空間和越野性能，中期改款途達在外觀方面，相比現款車型更加時尚，精緻

動力部分，中期改款途達將繼續搭載2.5升自然吸氣發動機，在馬力和扭矩方面有所下調，最大功率為169馬力（124千瓦），峰值扭矩為241牛·米，馬力有原來193下調至169，扭矩有245下調至241牛·米，傳統系統將匹配7速手自一體變速箱，並且提供分時四驅和全時四驅供消費者選擇

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⑺ 新款日產途達官圖曝光，內飾終於換了，越野性能更強

近日，我們了解到日產在海外發布了途達中期改款車型的官圖，新車對外觀進行了升級，基於Frontier/Navara平台打造而來，進一步提升了新車的越野能力。

動力上新車繼續搭載了2.5L發動機，最大功率165馬力，最大扭矩241牛米，傳動匹配了7速自動變速箱，並配備了分時四驅系統，帶有後橋差速鎖、陡坡緩降和坡道起步輔助，搭配非承載式車身結構，讓新車的越野性能更強。

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⑻ 新款日產途達實拍，質感比現款車型提升很多，內飾很時尚

前段時間日產正式發布了新款的途達，新車是中期改款的車型，近日新款日產途達的實拍圖曝光，它的整體質感比現款車型提升很多，內飾很時尚。新款日產途達基於Frontier/Navara平台打造，它的動力和現款車型保持一致。

新款日產途達採用的是2+3+2的座椅布局，它的座椅看上去很飽滿，看上去像大沙發。第二排的座椅空間也還可以，畢竟它是一款和普拉多塊頭相當的車型，新車的長寬高分別為4900/2100/1900mm，各方面相比現款車型都有所增長。在動力方面，海外版的新款日產途達繼續搭載2.5L的自然吸氣發動機，最大輸出功率為169馬力，峰值扭矩為241牛·米，採用7速手自一體變速箱。

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⑼ 日產新款途達正式發布，小途樂既視感，內飾大改，提供7座版可選

日前，我們從海外媒體得知，日產2021款X-Terra（國內：途達）正式發布。此次，新車對外觀和內飾進行大升級，並推出了7座版車型可選。

動力方面，新車提供2.5L發動機和2.3T柴油發動機可選，前者最大功率165馬力，峰值扭矩241牛·米；後者最大功率為192馬力，峰值扭矩為450牛·米。傳動方面，匹配7速手自一體變速箱以及全新的6速手動變速箱，並提供四驅版本可選，且配有一個限滑差速器和一個電控後橋差速鎖。

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⑽ 前臉造型升級 中期改款日產途達官圖

[汽車之家新車官圖]?日前，日產正式發布了中期改款途達海外版車型（海外版命名為X-Terra）官圖。新車整體造型較現款車型進行了升級，動力則保持一致。值得一提的是，新車基於Frontier/Navara車型平台打造，進一步保證其出色的越野能力。

配置方面，新車將支持AppleCarPlay和AndroidAuto互聯，科技感和便利性有所提升。乘客還可以通過無線充電以及USB-C進行充電。此外，全新的NissanConnect（超智聯系統）能夠實現語音控制車輛。安全配置方面，新車將提供車道偏離預警、盲區警告、智能前撞警告、後方交叉路口警報、智能駕駛員警報和緊急制動等。

動力方面，作為中期改款車型其動力上與現款車型保持一致。現款車型搭載2.5升四缸汽油發動機，最大功率為169馬力（124千瓦），峰值扭矩為241牛·米，傳統方面與之匹配的是7速手自一體變速箱，而且部分車型將會提供全時四驅系統。

編輯點評：

作為日產旗下的一款中型SUV，新車憑借其硬朗的外觀和強勁的動力性能贏得消費者的關注，如今，從發布的中期改款車型來看，新車整體面貌更顯精緻，更加符合全新的家族式設計語言。同時，新車也在配置上進行了升級，雖然動力上沒有變化，但整體表現仍然值得稱贊。（文/汽車之家李娜）