大眾高爾夫改裝gti壓力表圖片

『壹』 7.5代高爾夫GTI改裝養成分享，帶你感受它的魅力

本人購車一年左右，一直自己改改玩玩，到後來找到了組織，車也得力於朋友們的幫助與建議改的更加完整首先進化的部分是車的包圍，為什麼選擇先上包圍是因為為後面提升的性能做准備哈哈哈，為了達到我想要的競技效果我選擇的是AspecPPV400SAeroKit，但是由於換這套包圍我之前改裝的排氣尾嘴對不上，所以也一起定製了一套圍嘴，先上幾張施工圖

本帖將會持續長期更新，也算是為自己的玩車之路做一個記錄。接下來的打算是更換底盤件繼續提升操控方面的性能。未完待續

『貳』 大眾高爾夫7GTI外觀套件改裝

為什麼要對車子進行改裝？有的人是為了更好看的外觀，也有的人是為了更強的動力；但不能夠否認，不論是車子的硬實力還是外觀，在能力范圍之內，車主們都希望能做得更好，也有不少車主會將自己的想法付諸行動。在提升車輛動力性能方面，外掛電腦或者刷寫ECU程序，無疑是如今最常見的做法；而至於外觀升級，使用外觀套件，則憑借著簡單、方便而受到不少車主的青睞。比如說高爾夫7?GTI（Volkswagen?Golf），就有多個廠家為其推出了專用的外觀套件，在外觀升級的選擇上，也有了非常大的空間。

可能說起外觀套件，大家的第一反應，就是用於提升車子的顏值。不過，不得不向大家提醒一句，雖然「外觀套件」這個名稱很片面，但很多廠家都會在其中，加入不少的實用設計和功能，讓外觀套件的作用變得不再單一。在這種情況下，大家在選擇外觀套件的時候，就必須要注意一下，套件上加入的實用設計是否合理了；如果套件上的設計不合理，非但不能為車上的其他系統帶來幫助，還可能會使車子的性能受到限制。因此，我們還是建議大家，在選擇外觀套件的時候，最好還是選擇大品牌的出品。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 爆改1995款大眾高爾夫GTI VR6，經典永流傳的性能小鋼炮！

全文內含改裝清單！

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『肆』 將這輛1991款大眾高爾夫 GTI打造成真正的「拉力賽車」！

全文內含改裝清單！

這是一輛來自1991年的大眾高爾夫GTIMK2，外觀部分，全車採用白色車漆，PandemRocketBunny車身寬體套件，Rallye格柵和前燈，碳纖維車頂，Hella雙擾流板，搭配RotiformBUC輪轂，ToyoR1R輪胎和MomentumMotorsports前六後四制動套件，性能部分，換裝2008款R323.2L引擎配渦輪增壓套件，定製排氣歧管，P-Motorsports進氣，CSF機油冷卻器，CSF散熱器，Sheepey中冷器，AEMCD7儀表，寫入UnitedMotorsportECU特調程序，內飾部分，換裝比賽級防滾架，OMP方向盤，OMP滅火器，Sparco方向盤和Schroth安全帶。

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『伍』 請問怎樣把大眾高爾夫 改成golf gti

必須會有，首先你已經會把標識進行更換，然後去某寶淘一對GTI的尾燈進行更換，戰斧式輪轂與紅色卡鉗必不可少，最重要的就是要將排氣改成雙邊單出，另外換個排氣聲浪也會很震撼

『陸』 我高爾夫GTI想改裝一下動力，但是聽說那台6速DSG變速箱最大隻能承受350牛，請問怎麼強化波箱！

不用強化波箱，也不用換波箱。

我人在國外，在這邊很多人的GTI都被刷過ECU。

6速DSG最大扭矩承受貌似是350NM。這個是大眾說的，其實還有潛力，而且貌似還不小。

如果你想玩改裝，該怎麼弄怎麼弄，進氣啊，ECU啊這些小玩鬧的（GTI你也沒辦法大玩鬧），都不用換波箱的。如果再繼續，無非就是ECU STAGE 2啊這些，那也繼續用，壞了再換唄。

『柒』 全新一代大眾高爾夫GTI實車來了，尾部設計太帥了！

全新一代大眾高爾夫GTI實車來了，尾部設計太帥了！

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『捌』 高爾夫GTI渦輪壓力表表一直負壓怎麼解決

車開起來表動不動？如果不動，一，感測器壞了，二，泄壓閥那裡的電磁閥壞了或者接的不對，怠速負壓0.7左右正常

『玖』 大眾高爾夫GTI輕改案例

下面要介紹的主角就是國產高爾夫GTI的改裝案例。從外觀上看其實並不是一輛高爾夫GTI，而是R20，應該說不全是R20，因為尾部並沒有做任何R20化的改裝，看來車主是相當喜歡R20這個帶有侵略性的前杠。看起來性情比GTI更為剛烈。

改裝清單：

高爾夫R款前包圍

NUESPEEDRS1218寸輪轂

NUESPEED中尾段排氣

NUESPEED後備箱拉桿

BilsteinB16避震

Alcon四活塞剎車

OKD點火線圈

Forge中冷

Forge機油透氣壺

Injen進氣

Podi渦輪表

RECARO賽車桶椅

WILLANS四點式安全帶

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