哈弗f7改裝越野的圖片

❶ 全新哈弗F7海外實拍，外觀霸氣十足，破百隻需8.58秒！

哈弗F7搭載的是2.0T渦輪增壓發動機和7速濕式雙離合變速箱，最大有198馬力，峰值扭矩可達到345牛米，百公里加速需要8.58秒，從數據上來看還是相當不錯的。

大家認為這款哈弗F7怎麼樣？歡迎大家留言討論！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 哈弗F7適時四驅可以改全時四驅嗎

難，全時四驅涉及到中央差速器，否則很難讓車輛順利轉彎。

❸ 哈佛f7四驅性能怎麼樣，有沒有人開過這款車越野，脫困如何

看輪胎和柴油版還是汽油版。

❹ 哈弗F7又改款了，價格不變，這次改哪

哈弗F7又改款了，原來的2020款車型去年剛上市，這又更新推出了2021款，2021款哈弗F7/哈弗F7x分別有8款和6款配置款型，售價區間分別為11.18萬到15.18萬元和11.99萬到15.49萬元。

目前，國內汽車消費市場，手握15萬元選台SUV，自主品牌多如牛毛，各車型間的核心賣點有重疊也有不同，配置都很豐富而且五花八門，大家都在通過不同形式炫技炫潮，我們的建議是除了你能看到的外形和配置表外，還是將重點放在駕駛上，通過親身體驗去感受各自的不同。也歡迎大家把選車的困惑發給我們，我們幫你參考。

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❺ 帶你看看我的愛車哈弗F7的車身配置和外觀！

後備箱設計的隱藏式的後備胎，以後想了解我用車用的怎樣，可以關注我，大家一起可以互相學習一下

❻ 越野老男孩哈弗F7，我夢寐以求，是真愛和自由

剛過完生日，心中頗多感慨。在沒有任何准備的情況下，就像是一眨眼的功夫，帶著幾絲白發，隨著些些皺紋，一下子就沖進了四十多歲。細想想，人生已匆匆過半，歲月留下了無數的痕跡，不禁唏噓。 偶遇亮子，結緣哈弗F7 我叫周寧，「寧」是寧靜的寧，應了這字的意思，從小到大一直是大家說的穩穩當當，老老實實的孩子，學習不錯，大學畢業後也順利的在銀行入職，就這么順溜也平淡的走下來了。北京的生活節奏很快，我每天就像這個偌大城市中的一隻小螞蟻，賺著有數的錢，吃著食堂的飯，按時按點搬磚，沒什麼可擔心，也不會有什麼特別的期待。 我曾以為我的人生就是這樣了，直到在我換車的時候遇見了一個愛好越野的老哥，越野圈裡都叫他「亮子」。我和亮子是在長城的4S店認識的，遇見亮子那天特別巧,記得當時我還開著我那輛三廂的二手奇瑞，就想著換輛帶四驅的SUV，一開始是奔著哈弗H5去的，但當時哈弗H5沒有改款，而且手動擋確實不太方便，就放棄了。之後轉著轉著我一眼就看上哈弗F7這車了，顏值很高，特別打眼。銷售帶著我過去給我介紹這車的時候亮子也在，我倆說著說著就聊上了，回家的時候發現我倆還住一片，我就開著我那二手奇瑞順了亮子一路。這一路我倆細聊了聊F7，亮子是老司機了，他跟我說之前試駕F7，動力挺不錯，輕給油提速很快，有明顯推背感，用亮子的話說就是：「帶勁」。科技配置方面也是比同級車的智能配置要豐富不少，說F7是四驅的買了絕對不虧，到時候可以跟他一起去自駕越野。我一聽越野就來了興致，要知道我這個老老實實的男人從小就是有顆渴望自由和遠方的心的。亮子說了好多自駕路上遇見的人和故事，就這樣，激動的我二話不說直接把我的奇瑞換成了哈弗F7頂配，又選了2000元的選裝包，要知道當時我的心已經按捺不住在自駕的路上了。這就是我和亮子的邂逅，也是我和我這輛哈弗F7故事的開始。
寧靜外表下，藏著一顆越野心 每天過著兩點一線生活的我，在訂了F7之後更加嚮往旅行了，期待著把所有期盼的風景都變成腳下走過的路。就這樣，我這個平時不善言表的老男孩開始跟亮子一起合計著出遊自駕，買了帳篷、小椅子、遮陽傘還有一些簡單的炊具，准備隨時跟亮子啟程上路。到了提車的日子，我看著屬於我自己的「大玩具」，觸發了我內心最深處的越野心，我和哈弗F7共處的時光也就此開始了。
心在越野的路上，馬不停蹄 起初我和亮子都是約著在北京周邊轉轉，一到周末就出發，夏天找個河邊兒聊聊天喝喝茶，吃點農家飯，一周的疲憊和煩躁就全都消失了。這是屬於我自己的悠閑時刻，日子也終於變得滿是盼頭。
之後通過亮子我也認識了更多一起自駕的朋友，小夥伴們聚在一起遊山玩水，很是快樂。不過大家都說遊山玩水可以陶冶情操，唯有越野才能找回自我，和夥伴們一起商量了幾次，大家准備一起自駕去西藏，探索心靈深處的自由與愛。 翻山越嶺，一場心之所向的心靈之旅 來自全國各地的朋友們通過這次旅行終於聚在了一起，朋友們開的車有路虎，豐田LC76、路巡、牧馬人、H5、H9等等。趕上十一長假，我們一同走過了風雨坎坷的7天，那是我人生總最難忘的經歷、最溫馨的感觸，也讓我對自己的愛車有了更深一步的了解，原來我們很強大。
西藏之旅記憶最深的是八一冰川那段路，一路風光旖旎，有雪山峽谷相伴的行程自然而愜意。不過那邊的路況山勢陡峭且天氣一天N變，大多是冰雪路面，有的車是兩驅，走起來很費勁，我們有四驅車的就幫著有困難的朋友一起到達目的地，我的F7也很給力，關鍵時刻一點不掉鏈子，冰雪地根本沒在怕的。
這一路，我們見到了屬於西藏的美麗日出、輻射超強的明亮太陽、綿延不絕的大雪山，當然還有那些曬的黝黑捕魚的村民和虔誠朝拜的朋友。
西藏是安靜神秘的，這里有著最燦爛的陽光、最潔白的雲朵、最純凈的天空和最安靜的湖泊。如果你厭倦了城市的喧囂，那麼就去趟西藏吧，洗滌自己的心靈，追尋內心深處的自由與愛。
這一路下來，也經歷了幾次磕磕絆絆，我很幸運，受傷的總是F7，它用溫柔的護甲幫我我防禦，抵擋風雨的同時，也不忘包容我的莽撞。
當我再回到北京的時候，陪我經歷這次遠途的它，已成為了我這個老男孩更親密的夥伴。每每結束繁忙的工作之後我們一起豐富彼此的時光，見證我人生中的每一個重要時刻，當然，我們也都期待著和彼此的下一次啟程。

❼ 艱辛的路途留下你與我的足跡，哈弗F7黃河邊的越野之旅

古詩說的好：黃河水，水闊無邊深無底，其來不知幾千里。正是如此，浩浩盪盪的水流中夾雜的黃沙，河水兩岸已不知有多遠，更是看不到盡頭。有車以後雖然說是上下班方便了許多，但是正的感覺沒有那麼多的時間再去開車出門遊玩一下，不像上學的那會無憂無慮。每周的空閑時間也只是公園小區一日游。今天有時間也開上自己的F7去黃河邊上感受一下速度與激情。如果說是檢驗一款車子的最好辦法就是時間和駕駛，從駕駛方面當然需要顛簸的道路、平順不擁堵的道路、泥沙道路等等，這種情況下不僅考驗了車子的動力輸出，更重要的還有防震防顛簸配置。
可以說是在黃河邊上開車不僅考驗了自己的駕駛技術，還考驗了車子的很多方面，遇到顛簸道路考驗了車子的底盤調教，遇到泥濘的路看小七2.0T發動機馬力，高速行車中考驗了車子的風噪等。去黃河首先要途徑一部分高速路，打開更新以後的智能導航就會為你規劃最近的路線行車，開到黃河觀景大道上可能最震撼的就是這片工程，全場幾十公里，黃河水在下面流著，如果想接近黃河當然需要找見小路途徑泥濘道路，顛簸路段來到真正的黃河邊上，小七在泥濘的道路行駛中用超強的197馬力，145的最大功率帶你領略泥濘道路的行車速度。在觀景大道上行車帶你領略速度與激情，最高車速最大可以195邁的車子在這片空曠的道路上100多還是沒問題的。並且可能有些車子隨著速度的提升，駕駛室的風噪完全是不錯的，根本不受外界影像。
2.0T哈弗F7在泥濘道路上行車真的可以說是動力和顏值的一覺，不僅用超強的2.0T渦輪增壓發動機帶我欣賞景色，更重要的事在長時間的乘坐和駕駛中，因為有了舒適的座椅讓整車路途都是不錯的。

❽ 哈弗f7的車身顏色可以從黑改成月影灰嗎

你好。哈弗f7的車身可以從黑色改成越野會，但首先前提是要將車子開到相應的維修站。然後讓師傅教。啊，全抄的。福建發動機。以及。裝飾條倒車鏡門把手之類的。全部拆除掉。然後進行全車塗裝作業。望採納。

❾ 哈弗f7能改裝可關閉式進氣格柵嗎

能改是能改但是更改後會影響散熱器散熱的，建議您還是不要更改的好。