新款賓士gls改裝車

① 20款賓士GLS提車作業，來說一說我的心得！

關注GLS450論壇很久了，一直都想換輛車。平時沒事就會看論壇里的各種帖子，各種評論。直到20款上市後，有說19款沒有20款好，20款沒有19款好看的，弄的我都糾結了。本人喜歡運動性較強一點的車型，於是我將兩款車做了比較。20款GLS450大燈設計更加圓潤，不再稜角分明，內部由兩個棱形燈組組成，再配上LED日間行車燈，即使在白天也有很高的辨識度。兩款車的內飾都秉承賓士高貴典雅的氣質，新款內飾以實木/真皮組合的多功能方向盤。但新款最引人注目的是超大液晶顯示屏(老婆喜歡的)，還配有更多在線服務。外觀加大輪轂和剎車盤使得新款運動感更強一些。各種配置選擇更多，並且還有360度環影，以及我喜歡的柏林之聲音響。之前我去當地的中規4S店看過兩款車，當看到20款時真的被驚艷到了，感覺還是新款符合我的要求。銷售員解釋的很細，但是在這提車需要加價還不是現車，本人是那種不願意等的人，這點我挺不滿意的。於是就在論壇里找了一位平行進口車的銷售員進行溝通。對於價格方便平行進口確實有很大優勢，並且還是現車，隨提隨走，這點符合我的要求。跟銷售員溝通了很久他也給我發了各種配置以及圖片，也和我仔細分析了一下這兩款車的區別，最終多方面考慮還是決定提新款的。於是約了幾個朋友和我一起去天津看看，如果看不妥也就當出去溜達了。到當地後銷售員親自去接機，感覺這人挺不錯。他領我們去了庫房看車，滿滿的都是豪車啊。車子配置方面都了解的差不多了，車子也沒有毛病，於是就決定在這提車了，並且讓銷售員辦手續。好了先分享到這，文采不好，大家見諒，發些圖片給大家看看，等到春暖花開時在給大家拍些新照片。

等春暖花開時在給大家多拍點照片

② 糾結幾款車型終提賓士GLS，和大家聊聊我的提車路！

早就有換車的想法，去年10月份的時候就有這個打算，當時在老家看中了朋友想出手的酷路澤57，熟人車也了解放心，談都談的差不多了，可是回到家，和愛人聊了這個車，愛人的想法是咱自己弄個新車開，況且日系的車她比較反感，不喜歡日系，我想了想也是，就這樣放棄這次接手朋友車的打算，也就是從那個時候起，我開始想弄輛我們都喜歡的車。 直到去年要過年的時候，又有了換車的想法。和老婆商議後，統一意見：在不影響現在生活質量的前提下拿出部分錢來支配；家裡現有的是一輛轎車，一輛商務，這次一致的意見是換換口味，弄輛我喜歡的SUV，但不要日系，並且要配置上面算不錯的，這樣眼光也能多放一些，當時考慮的車型有寶馬的x7，賓士的各種SUV系列，考慮平行進口也考慮中規，再有就是路虎的攬勝版本，說實在的，選車的時候著實費了一番頭腦，一輛輛車配置了解，外觀不能太浮誇，像寶馬x7就pass掉了，攬勝參考了番感覺並不適合，不夠穩重，最後的賓士上面本地的挑了幾圈，中規的沒發現合適的，最終我倆把目光一致的投向了平行進口的gls450，車型定下來後，當時我倆決定轉了年就去提去，但萬萬沒想到疫情的事，提車的行程就這么又耽擱了好幾個月，一直到這個月初，情況穩定了，我們這也不忙，趁著五一過後才把新車提了回來，下面給大家看看我這次的提車用車之旅吧。
驗車的時候沒有拍，光看車去了，這些是送到改裝廠時拍的
輪轂不錯
下面鋪的實木腳墊
都弄好後開出去陽光下來幾
還不錯
研究下車功能，按鍵太多了
後面效果不錯
當時臨走前和關磊來個合影
以上是我當時提車的全部過程，下面給大家看看我前段時間，趁著天氣不錯，在外面拍的
藍天下很有感覺
前臉來個特寫
這輪轂越看越喜歡
內飾 很不錯
很喜歡新款賓士設計的大屏效果
這個把手開車的時候放上手感很棒
儲物地方挺多 這點挺好
後面也鋪的這種實木墊子
側身，夠長的
和大家聊到這里吧，現在想想這次提車從有想法到提到手時間夠長的了，但也沒辦法，好在車子沒讓我失望，最後希望版主來個精華鼓勵下吧，感謝！！！

③ Hofele改裝賓士GLS，雙拼色搭配22英寸輪轂，跟邁巴赫級有一拼！

很少有人會說梅賽德斯-賓士GLS在豪華方面略顯不足，尤其是在配備了高級真皮、多功能座椅和復雜的E-Active車身控制空氣懸架的情況下。當然，對於某些人來說，「更多」並不是一個選擇，而是一個給定的選擇，對於這些類型的人來說，有Hofele的終極HGL。
圖中展示的GLS屬於Hofele改裝廠的「終極系列」，這是一個以優質雙色調油漆和大膽的Hofele Mythos 22英寸輪轂做標志性的區分。而與華麗的邁巴赫GLS 600相比，Hofele HGLS保持了普通版本的車窗裝飾、保險杠蓋和格柵處理，至少在個人看來會顯得更加干凈和簡單。
當然，一輛豪華SUV的生死取決於它的內飾。為了與GLS 600(以及其他價格昂貴的高端車)競爭，Hofele GLS採用了更高質量的納帕皮革，在電腦精確控制下，縫合並穿孔出迷人的鑽石圖案。在高處，阿爾坎塔拉(Alcantara)的內飾出現在頭飾和後座頸枕上，而在低處則鋪著厚厚的羔羊毛地毯。
與梅賽德斯-邁巴赫GLS 600不同的是，Hofele GLS可以搭配任何SUV系列的動力系統選項，從歐洲市場基礎的GLS 350d到頂級的梅賽德斯AMG GLS 63。圖中的Hofele選擇GLS 400d來展示它的終極系列版本，擁有一台2.9升雙渦輪增壓V8柴油發動機，最大輸出功率326馬力，扭矩為700N·m（即使沒有GLS 600的4.0升雙渦輪增壓V8發動機，依然可以很好的運行）。
Hofele對終極HGL的定價有點神秘，但該公司網站上有一款非終極GLS 350d，售價93950歐元（約合人民幣74萬），僅是比普遍版的貴了8000歐元左右，不過我們相信旗艦版的價格會更貴一些。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 豪華升級，老款賓士GLS450改裝邁巴赫四座內飾

說到7座大尺寸豪華SUV，想到的必然是賓士GLS450這款車，也是近些年銷量最好的一款車型，而今天要給大家分享的一款是，是老款的賓士GLS450，進行升級改裝的邁巴赫內飾的，4座版本的一台車，具體怎麼樣，大家來評價一下。

重點來了，第二排的行政航空座椅，寬大的座椅，帶扶手帶腿托。雖然對於一款SUV來說，改成這樣的風格，不同尋常，但是不得不說，確實有客戶有這種需求。這樣一款偏商務的豪華SUV，你會感興趣嘛？

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⑤ 何必浪費那150萬賓士GLS改裝邁巴赫，這氣質照樣強！

雖說邁巴赫是賓士系列中的旗艦存在，但是老頂著這種光環賣情懷，是不是割韭菜有點太明目張膽了？在最近舉辦的廣州國際車展上，賓士繼S級、G級之後，也終於拿GLS開刀了！

當日上市價158.8-273.8萬，是不是一本正經？但因為沒有貨源或者現貨，搶先在平行口加價一輛賓士G500（少說也得加價150萬左右）。

當然，稍有不足的可能是常規的3.0T動力系統，其輸出367馬力，實際和普通版的邁巴赫GLS是同種動力（頂配採用的是4.0TV8發動機，最大輸出558匹）。不過，比較惡心人的是，賓士為了給邁巴赫系列讓路？2021款GLS竟然縮減至2.5T發動機，不得不說這波韭菜割得到位！

雖然由賓士GLS改裝也會花費不少錢，但是相比加價150萬左右，顯然要來得實際的多。而別無二致的外觀設定，同樣是擁有強大的氣場！

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⑥ Hofele最新改裝作品Ultimate HGLS 讓你秒變邁巴赫GLS

如果覺得邁巴赫GLS 600離中產很遠，那麼買台賓士GLS改裝成邁巴赫版本是不是很劃算？來自德國的改裝廠商Hofele近日就將這一想法變為現實，改裝後的作品命名為Ultimate HGLS。
外觀方面首先是要做雙色調車漆，這是辨識度最高的，其次是Hofele Mythos 22英寸輪轂，E-Active Body Control空氣懸掛有助於調整成視覺上更豪華的姿態，車窗鍍鉻條不能少，屬於提神的裝飾。但是中網和保險杠進氣格柵還是保留了原廠，可能是難以拿捏吧，如果鍍鉻太多，把握不好就變歐式汽配城范了。
邁巴赫GLS 600的內飾比外觀更讓人印象深刻，一台SUV能夠豪華到什麼程度，除了庫里南，恐怕就是邁巴赫能營造出這種氛圍了。內飾需要改變的就是大量用高品質Napa打孔真皮包覆，精確的裁剪和縫制，菱形縫線包括門飾板，視覺上的豪華感營造的不錯，後排座椅增加了頭枕，淺色的Alcantara頂棚，Hofele徽標到處都是。
Hofele此次推出的改裝方案適用於賓士GLS 350d到AMG GLS 63所有車型，Hofele這次下手的是GLS 400d車型，那麼問題來了，需要多少銀子，8000歐怎麼樣？
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⑦ 2020款賓士GLS450動感型改豪華型前後包圍

2020款全新一代賓士GLS設計更加圓潤，動感。目前在售兩款車型，差價大概23萬，內外也有所不同，豪華版車型更加運動的風格也頗受多數車主喜愛
前後一整套包圍配件，包含前後杠、鍍鉻亮條、緩沖泡沫、四條輪眉等大大小的配件。
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⑧ 賓士GLS車改裝大燈有隱患嗎

每個車的線路都是接受當前的電壓的，改裝有風險

⑨ 賓士20款GLS450改大柏林之聲，盡享優質體驗

全新一代賓士GLS450目前在售兩款車型，其中柏林之聲在動感版車型是沒有標配的，需選裝費用在1.2W，而豪華版車型為標配；原車小柏林為13件套590W，與賓士多款車型上的小柏林相差不大，也能滿足多數人對音質的要求。如果是音樂發燒友，那麼賓士頂級大柏林之聲音響，無疑是最佳選擇。

下面帶來20款GLS450豪華版升級大柏林案例分享：

其均衡器高、中、低音及VIP座椅都可以根據個人需要進行調節。

更多賓士車系原廠升級改裝，歡迎繼續關注或咨詢。

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⑩ 2020年的賓士gls車是什麼樣子

外觀：

大燈設計更加圓潤，不再稜角分明，內部由兩個雙棱形燈組組成，並在上方配以柔順的LED日間行車燈，即便在白天也有很高的辨識度。2020款賓士GLS450它的顯著特徵是尾部有一個傾斜或垂直的尾門，打開車門之後行李艙空間與乘客空間相通。

全新款賓士GLS450美規版剛毅而靈動的車身線條，使整個車身更顯尊貴氣派。尾部保險杠被啞光材質鋁合金所包裹。

2020新款賓士GLS450的內飾配了實木/皮革組合的多功能方向盤和帶有三種顏色及亮度調節的環境氛圍照明系統。車內為三排七座設計，所有座椅均由真皮打造。內飾還將有更多個性配色可供車主選擇。

(10)新款賓士gls改裝車擴展閱讀

2020新款賓士GLS450內飾方面：賓士GLS450車內駕駛艙的多媒體液晶顯露屏改成懸浮式造型，並且用全新造型的三輻式方向盤，籌劃更加年青動感。內飾可選高等真皮以及實木-真皮組合，囊括桉木內飾、縱紋輕鋁制內飾以及棕色岑木內飾板，並帶有三種色彩及亮度調理的情況空氣照明系統。

2020新款賓士GLS450在車身長度、高度以及軸距上，二者僅存在很小的差異。 賓士GLS450對下進氣格柵舉行了更加流動化的調整。前保險杠雙側開口更大，同時下唇採取銀色鍍鉻舉辦裝飾，並帶有擾流槽計劃。下進氣格柵的鍍鉻裝飾面積加大，兩側取銷霧燈企圖。