小夥子改裝汽車

① 開賓士的小夥子

真的難得啊，我看到的開賓士的絕大部分都很叼，特別是開著那C級E級車的，以為自己有多牛叉。

② 山東小夥子手工打造「石頭寶馬」，德國車企知道後，贈他真車！

國內多數老百姓在買車的時候會偏向於購買德系車，像是賓士、寶馬、奧迪在多數老百姓心中的地位是不可撼動的，而且從目前的銷量來說，這三款汽車品牌是最受國人歡迎的，如果說到這三款汽車品牌當中哪款銷量最好那就當屬寶馬了。
寶馬是德系三強之一，旗下的車型性價比非常之高，而且動力和操控性更是無比的優越，不過寶馬汽車的售價比較貴，也是一般老百姓所買不起的，然而就在最近一位山東的小夥子就是非常喜歡寶馬這款汽車品牌，由於自己的經濟能力有限，所以遲遲沒有購買，但是他卻花了很長一段時間為自己打造出來了一輛石頭寶馬汽車。
從網友提供的圖片當中，我們能夠清晰的看到這輛石頭寶馬給人的感覺是非常珍貴以及優雅的，它在車身比例以及細節之處，百分百還原了寶馬車型，特別是在一些線條之上，和真寶馬完全沒有什麼區別，像是寶馬經典的天使眼以及雙腎進氣格柵都有著設計，為了能夠讓這個石頭具有寶馬的氣勢，小夥子也是把這輛車進行了打磨，用手摸上去的時候也會感覺到光滑無比。
然而這一輛石頭寶馬最大的亮點就是在於它的車門可以打開，並且直接坐進去，它的內飾也是按照寶馬的設計百分百還原的，方向盤甚至都可以轉動，我們非常佩服這個小夥子的用心，也能夠感覺出他對於寶馬這個汽車品牌的喜愛，而且這個山東的小夥子也是非常有才能的人。據有關媒體報道，寶馬公司知道了這個小夥子用石頭造了一輛百分百的寶馬汽車後，對於這件事情也是非常的關注，並且欣賞這個小夥子。
寶馬公司也是決定送一輛全新的寶馬3系給他，主要的原因就是佩服他的匠工精神，希望這位小夥子以後打造出更多的寶馬汽車，當然這位小夥子也是非常的開心，畢竟能夠獲得寶馬公司贈送的汽車，他自己也是說到在以後的時間里會打造出更多的石頭寶馬。
從這個事情當中我們也是能夠看到這個小夥子的決心和毅力，以及寶馬公司的好心，他的運氣也是比較好，之所以能夠獲得好的運氣，也是來自於自己的努力。那麼你又是怎麼看待用石頭雕刻寶馬的呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 小伙不想後備箱只能裝菜，改裝昂克賽拉打造最美姿態

?大家好，我是兔子。

如果說一台2.0L的昂克賽拉還能讓你體驗一下所謂的「日系操控」，那當你擁有一台1.5L的昂克賽拉時，你還會去玩這台車嗎？

反正我是不會。

但是，我的一位好友，就不甘於把這台昂克賽拉只當做買菜車，他把自己的小昂好好的收拾了一番，試圖用行動告訴我，這台車也可以玩的很精彩。

可是我後來想明白了，因為我看了一個故事：一個人18歲的時候喜歡一雙球鞋，可是買不起，後來到了28歲，終於狠下心去買了這雙球鞋，可即便穿在腳上，也再也找不回18歲那年的感覺。

所以我很佩服他，也很羨慕他，能夠在最為瘋狂的青春年華里，在自己條件允許的情況下，去做自己想做的、愛做的事情。

至於是否值得，又能怎樣呢？

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④ 精神小伙第二彈——寶馬6系GT的用車改裝過程和感受分享！

其實每輛車我必改的幾個大件：1、輪轂2、排氣（頭段+中尾）3、進氣（一般用KN高流量風格）4、剎車（4活塞是起碼的）其他的東西並不是很有興趣改，我還是比較喜歡原廠風格，不喜歡搞的花里胡哨。目前KN高流量風格已經到位了，現在正考慮輪轂、排氣、剎車怎麼改。原廠19寸的輪轂裝在6GT上感覺還是有些小氣，和車身、溜背造型有些不搭調，說來也巧，前幾天聊天正好有朋友出20寸的原廠的輪轂+胎，非常新，只跑了幾千公里就拆下來了。我本來准備上國產鍛造的，但是碰到身邊朋友出輪轂，覺得還是比較靠譜就收下來了。輪轂+胎+原廠胎壓監測一套近萬，雖說價格還比較高，但是對於原廠20寸的輪轂來說也還算是正常價格了。並且還帶了胎壓~

刷出來後跑了大概67公里，胎壓就匹配完成了~

其實這套輪轂因為也是原廠的，所以數據並不是很好，J值偏小，平不了翼子板[撇嘴]先用用，看看後續有沒有合適的再換。正好問問各位論壇老鐵，有誰改過排氣頭段不？6GT（G32）和其他什麼車型通用不？貌似找不到G32底盤專用的頭段

⑤ 精神小伙 奧迪S4重金升級改裝「滿配」

今天的主人公是一台高配的奧迪S4，原廠選裝了碳纖維內飾、ACC自適應巡航、B&O音響，對於S4來說，這幾樣東西就已經價值不菲啦，這次到店裝什麼呢？一起來看看！

基本配置到這個地步算是武裝到了牙齒～說它是滿配一點不為過！

聲明：本文為「北京ACC奧迪改裝」提供，材質真實性及內容觀點僅代表商家，不代表玩車之家立場。

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⑥ 會改裝汽車的進來。。一般去哪裡改裝啊。。。江蘇最好啦。

可以問下你多少大嗎 如果成家立業了 就沒必要去改了 因為看起來人不穩重 如果是小夥子 那可以去還 對音響要求高嗎 外觀？ 地盤？ 提速？ 燈光？ 車身彩繪？ 其實看質量我更傾向於X6 X6空間大 好保養 卡宴無非就是名頭響了點 話說我更喜歡Q7 那個霸氣外露啊
--------- 浮雲先生 不懂再問 純手打 謝謝採納

⑦ 小夥子把寶馬320i改裝成328i，悲哀的是沒多久就拉缸了

你好，說到改裝這一塊，是有風險的，發動機功率排量這塊，製造這款發動機，工程師都是通過各方面的數據調校好的

⑧ 提台40進取來爆改，97小哥哥改車之心路歷程

受自駕盟Q5L全國總群車友阿文所託，把他的改車故事發到論壇上來，因為小夥子不熟悉發帖，又想把他改車故事分享給大家，所以由秒豬代筆來發此帖，照片由阿文提供，改裝內容也由他所敘述，把這個小夥子的故事講述出來。小夥子97年出身，福建福州人，在東莞工作，據他自己說一不小心就結婚生子了，23歲正是青春年華時候，不僅要自己在成長在進取，還要負責老婆孩子一起成長。努力養家不負韶華的同時，繼續追尋自己的夢想，追過自己的愛好。他喜歡玩車，喜歡改車，他跟我說，特意提了最低配就是為了改車，現在花在改車上的費用已經是6萬多了，他正在努力賺錢，一個階段就是改座椅和刷動力。所以說，他正在自己改裝的路上而努力奮斗著。羨慕啊，我23歲的時候還在擠公交！先說說他改裝了的項目，很多東西改的比較獨特，比如拖鉤，Q5帶拖鉤的很少見，他說為了進一步的拖掛小房車和機車拖板。改裝項目：激光大燈RS7鍛造輪轂TEI前六後四卡鉗，打孔劃線盤SQ5原廠平底方向盤MTM星耀包圍KSR閥門排氣原廠氛圍燈電動踏板拖掛式虎頭鉤原廠A柱高音熏黑中網標熏黑尾燈熏黑中網帶動態燈碳纖維尾翼銀耳後視鏡Alcantara排擋桿四門碳纖維踩板這一套改裝花了他近6萬元，用他自己的話說，改裝之路還很漫長，後期將准備改動力，改SQ5運動座椅，還要加小房車，機車拖板等等等

先來幾張改好後的外觀圖，色彩艷麗，探索藍一直是我的最愛，RS7的輪轂，動感而又簡潔大方，加了碳纖維尾翼，准備展翅高飛

這是阿文發給我的委託書，幫他把他的改裝發到論壇上來。

其實每個改裝的人心裡都明白，每個細節的改變都能讓自己激動，那都是自己愛好和情懷的體現，也許外人無法理解這種改車情懷，不管是素車還是改裝車，都是車主自己興趣和人生價值觀的體現，願你我都能追尋自己的愛好還生活，致敬改車者！

⑨ 小伙花4萬買蘭博基尼560零件自行組裝，他的成果如何

不得不說有一輛屬於自己的豪車是每個男孩的夢想，就有一位這樣的小伙，他在網上花錢買了汽車的零部件 ，可以說他的這種想法非常的大膽，不佩服這個小夥子，非常的有勇氣 自己花錢去買零件組裝汽車 ，這小夥子非常的有才，這輛汽車也是被他組裝完成了 他還特地開去玉米田裡拉了幾趟玉米。這輛車子非常的實用，小夥子非常的有才，

想要親自製作一台“蘭博基尼”並不容易，首先需要對車有一定的了解，其次還要把網上的資料轉化為現實里的零件，這為他的創作增添了不少麻煩。好在他之前是學電焊的，而且對車十分熱愛，經過不懈努力，終於初具規模。車身的材料採用的是普通鋼材，不過車的造型卻很獨特，完美地還原了蘭博基尼的剪刀門設計，而且粗獷的外形讓這輛車顯得更加迷人，雖然買不起真正的蘭博基尼發動機，但配備的這台小排量發動機依舊可以讓它動起來。

⑩ 印尼小伙把豐田拆了，用時2年，打造8輪跑車，側面像帕加尼

此車的懸架、儀表盤、變速桿、手剎、座套、霧燈，尾翼等零件都是手工單純打造，世界僅此一輛，造這輛車的目的是為了參加改裝競賽，因為不能合法上路，所以出行都是拖車代勞，因為底盤太低，工作人員需要跪下來服務。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。