福特撼路改裝圖片

① 福特撼路者原車cd怎麼拆開，如何加裝DvD導航

一般的加裝DVD導航主機的，音質都會比原車的差點的。如果要考慮音質這方面的需求的，建議加裝個雲徑後視鏡導航一體機，可以保留CD功放，而且功能比DVD的多好多。

② 15周年，撼路者輕改猛禽前臉 大撼黑武士喜慶十五周年

改完立馬P了一張。哦對了，撿了車友的四個法蘭盤裝到軲轆上了，不然整個車顯得太拘謹。寬一點更霸氣了！

改完前臉夠我看一陣的了，我基本不怎麼去野，十足的顏控，就想著怎麼好看怎麼來，重度越野玩家們應該不喜歡，別噴我~

③ 憾路者2017款 2.0t 汽油自動四驅旗艦版 7座能不能改at輪胎

你好，這個主要是您的輪胎尺寸沒有改變，輪轂沒有加大，一般是完全沒有問題的，這個你可以去專業的改裝店計算一下。

④ 福特撼路者怎麼樣值得買嗎

很不錯，值得購買，國產福特撼路者SUV是江鈴汽車與福特汽車合作二十周年來的首款乘用車。

撼路者的長寬高為4882×1862×1836mm,軸距達到了2850mm,是一款七座車型。它是福特Everest的第三代車型,基於Ranger皮卡打造，採用非承載式車身和縱置發動機布局，在低速四驅、後差速鎖和TMS路況實時管理系統的配合下，具有較強的越野性能。

它還擁有225mm的最小離地間隙及800mm的涉水能力。動力方面,撼路者將有兩種選擇，汽油版為江鈴生產的2.0T發動機，與之搭配的是6速自動變速器，此外還提供一款2.2T柴油發動機，與之搭配的是手動變速器，這套動力系統更適合越野路況。

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空間內飾

撼路者的內飾同樣是比較大氣的設計風格，方向盤採用三輻鏤空式造型，並且配備多功能按鍵，FORD福特的標識也十分醒目。

中控台多媒體控制區有著較多的按鍵，空調出風口還採用了亞光金屬拉絲鑲邊裝飾。在空間上，福特撼路者駕乘空間充足，第二排座椅可按照60/40的比例折疊，第三排座椅可以通過按鍵按照50/50的比例完成一鍵式折疊，為車輛提供了更為寬大載物空間。

⑤ 看多了普通的寶馬3系，這輛寬體旅行版改裝車更加震撼

雖然說，提起旅行車很多人第一反應都是奧迪的RS系列，他們對旅行車的堅持確實令人佩服。但是現在，我的腦海里關於旅行車的形象，又多了一款車型，因為見到這款寬體的328iF31後，便揮之不去了。

車主/就就龍JL

攝影師/就就龍JL

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 福特撼路者與豐田霸道2700哪個好

這是福特撼路者(Everest)第三次進化，第一代Everest和第二代Everest分別於2003年以及2006年推出。由於與福特Ranger皮卡採用相同平台，七座設計和大尺寸的車身將帶來不錯的內部空間(第三代Everest軸距依舊維持在2850mm左右)。

這款福特撼路者與目前普遍偏向公路SUV不一樣，該車採用了採用非承載式車身結構，並搭載了分時四驅系統，在機械結構上偏向於硬派越野SUV。全新福特撼路者225mm的離地間隙和800mm的涉水深度，接近角和離去角分別為29.4°和25°，而縱向通過角為21°。前後懸掛都採用了螺旋彈簧，並且後懸掛還使用了配有瓦特連桿。

2014款的普拉多增強了其前臉的整體化改造，更好地體現了豐田新一代的設計語言。進氣格柵與大燈在整體風格上連為一體，並且大燈與進氣格柵連接的部分設計成了LED日間行車燈，中網6條直瀑型鍍鉻條變為更加粗壯的5條。顯然，豐田想把這台硬派SUV的外觀打造得更具侵略性。此外，後尾燈採用了新設計的燈組，取消了背包式備胎。

配置方面，新款進口普拉多配備三區自動空調、前排座椅加熱、一鍵啟動、倒車影像、電子中央差速鎖、電子車身穩定系統等。

進口豐田新款普拉多搭載2.7L發動機，最大輸出為120kW（163PS），峰值扭矩達到246Nm，傳動部分匹配5速手動或4速自動變速箱，同時全系車型還配備四驅系統。

⑦ 汽車改裝什麼地方可以讓聲音改變！！

我來解釋吧...假如聲音很大...明顯是改裝了排氣..而且是直排..那聲音確實很猛！而且直排是有共振的..所有你靠近那部車感覺有震動是非常非常正常的事！
排氣聲帶有啪啪啪啪連續的爆炸音，不是車子壞了，也不是車子要爆炸，是偏時點火系統..是為了讓渦輪加快和保持到達最大增壓值...把油漏到渦輪和排氣系統那裡，高溫點燃，發出類似鞭炮的聲音！確實是很震撼很爽！！哈哈

⑧ 福特撼路者與普拉多 共同演繹硬派SUV的俠骨柔情

相信大部分男人對於能征服所有路況的越野型SUV都會迷之嚮往。確實，對越野汽車，男人天生就非常的喜愛，它能帶給我們完全不同的征服感，讓車主感受到馳騁於天地間的那種自由徜徉的駕駛快感。而提到越野SUV，一定有普拉多的名字，但近年來也有不少後起之秀進入大眾的視野，撼路者便是其中一款。接下來就看看這兩款車型是如何演繹越野的俠骨柔情。

除了強硬的配置，兩車在內飾方面也更顯柔情。普拉多的內飾採用全新的四輻式方向盤顯得更加時尚，手感相對來說也很好，多功能按鍵也可更快捷的進行操作。儀表盤拋棄了舊款炮筒式的設計，白底黑字，中間彩色的行車電腦顯示屏，讀取行車數據更加方便。撼路者的內飾完也不同於外觀的硬朗風格，配置方面也是非常豐富。幾乎覆蓋了半個車頂的天窗，使得車內空間更加明亮開闊，也給消費者帶來更豪華的駕乘感受和超凡的擁車體驗。7座布局的撼路者搭載8英寸彩色觸控屏、超大全景天窗。更值得一提的是，柴油版撼路者配備先進的ANC主動降噪技術，通過三個高度敏感的麥克風探測和評估發動機的噪音，然後用反向聲波來抑制發動機噪音，能為車主提供一個靜謐的環境。從內飾配置來看，撼路者和普拉多各有特色。

撼路者和普拉多充分展現了一輛硬派SUV的俠骨柔情，但從綜合表現來看，撼路者在越野性能上比普拉多更加強悍。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 福特撼路者和漢蘭達選哪個福特撼路者與漢蘭達碰撞視頻

福特撼路者和漢蘭達相比個人認為各有優勢，考慮越野性能的話撼路者優勢明顯，不過家用的話還是漢蘭達適合，維修保養成本，空間，舒適性方面漢蘭達有優勢。