新款豐田陸巡改裝圖片

A. 新「陸地巡洋艦」外觀更硬派，換六缸機帶渦輪！豐田越野擔當

新「陸地巡洋艦」外觀更硬派，換六缸機帶渦輪！豐田越野擔當

在越野車圈子當中，一直存在著一句話，山是山河是河越野還得酷路澤，其實這句話對豐田蘭德酷路澤的評價相當高，當然這樣的名氣也並非空穴來風，豐田蘭德酷路澤系列越野車上市時間很早，早已經經過了時間考驗，越野可靠性非常高，在很多穿越無人區的活動當中，往往都會選擇一台蘭德酷路澤車型作為保障車，當然國內車迷更熟悉的豐田普拉多歸根結底也算是酷路澤系列產物。

圖為老款蘭德酷路澤

問題來了，你覺得蘭德酷路澤哪裡強？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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B. 2021款豐田「陸巡」店內實拍，前臉精緻感提升，將成V8「絕唱」！

眾所周知，作為打造硬派越野的「好手」，豐田旗下的越野型SUV多如牛毛；但真正在國內打下名號的，恐怕還要算是其普拉多和有著陸地巡洋艦之稱的蘭德酷路澤了（下文中將簡稱為陸巡）。但比較可惜的是，目前市面上在售的陸巡，均是從2007款小改款而來的產品。不過，由於世界各地都將有著比較嚴苛的排放限定，使得陸巡即將進入到換代升級之中，並不得不取消經典的V8動力設定。而在此次陸巡全新進入換代更迭之前，卻還有一次改款；這次改款之後誕生的2021款陸巡，無疑也將成為豐田越野V8時代的「絕唱」！

雖然國內尚未正式引入2021款陸巡，但已有海外網友在本地專營店中拍到了其實車身影。話不多說，一起來看吧。

最後再來看看它的動力模式；2021款陸巡依然會4.6L和5.7L兩款「大V8」自然吸氣發動機；並將延續其非承載式車身結構，以及配備全時四驅系統。如上文所言，全新一代陸巡則不會再採用V8的動力配備，而是換裝了雷克薩斯LS500同款的3.5升V6雙渦輪增壓發動機；其最大馬力422匹，最大扭矩600N.m，並匹配10速自動變速箱。

整體而言，2021款陸巡在提升了前臉精緻感並上調了些許尺寸的情況下，競爭力方面還是有的；當然啦，作為豐田V8時代的「絕唱」，情懷因素必然會是它在市場銷售中的有力武器。那麼各位看官朋友們，你們會選擇等待全新一代陸巡，還是先行購入2021款呢？

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C. 豐田新款陸巡渲染圖曝光，採用TNGA架構打造，或搭載3.5T＋10AT！

陸巡（又被稱為陸地巡洋艦，蘭德酷路澤）是豐田旗下一款中大型硬派SUV，這台車被大家一致認為是開不壞的好車。只可惜由於國內排放標准升級的緣故，導致部分地區無法購買國五排放，這也讓很多陸地巡洋艦的粉絲極為頭疼。

不過近日，小編從海外媒體獲悉，豐田全新一代陸巡有望於2020年7月首發。據悉，新車不僅採用了豐田的TNGA平台打造，而且還將取消V8發動機，轉而換搭3.5TV6發動機，同時還有望增加混動版車型，進一步滿足排放需求。至於新車的具體表現如何，我們從目前曝光的消息一起來提前了解一下吧。

動力方面，很具目前曝光的信息，預計新款陸巡將會取消現款的5.7LV8發動機，取而代之的是一台3.5TV6渦輪增壓發動機，不管是馬力還是扭矩都會有大幅提升。但對於有著自吸情懷的消費者來說，這是一個噩耗。但是在大環境下面，這種轉變也是迫不得已。同時，傳動系統也將升級至10速自動變速箱。據悉，新車將繼續採用非承載式車身，並針對底盤進行了輕量化處理，安全性也得以升級，整體精緻了強於現款車型。

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D. 豐田全新陸巡渲染圖曝光，動力升級更霸氣，上市時間或繼續延後！

根據海外媒體最新消息：近日，海外媒體曝光一組全新一代豐田蘭德酷路澤最新的渲染圖，新車延續家族經典硬朗越野車風格同時，加入更多新設計元素，外觀更加霸氣硬朗。由於疫情影響，原定今年亮相的陸巡新車預計推遲至明年4月亮相。喜歡這款越野車的朋友們還得繼續等待！
喜歡越野車的朋友們應該非常了解豐田陸巡，憑借能吃粗糧、能翻山越嶺、保養維修便宜、保值率高等眾多優點，贏得了全球一大批越野愛好者青睞。根據近期相關報道，全新豐田蘭德酷路澤的渲染圖被多次曝光，每次造型都不太一樣。不過總體來看：全新豐田蘭德酷路澤都將延續硬派越野風格，此外，加入了更多時尚化的元素。粗壯的進氣格柵搭配修長的大燈組，以及簡潔化處理的前包圍，整體看起來更加霸氣且更有層次感。
車身側面及尾部方面：延續硬派車身線條基礎上，細節之處優化提升，看起來更加時尚運動。內飾方面：目前還沒有任何消息曝光，預測新車內飾將會提升優化。配置方面：據悉新車將搭載最新版本的TSS安全輔助套裝，科技安全感明顯提升。
動力方面：由於排放標准越來越嚴格，大排量自吸發動機不得不退出歷史舞台。據悉新款豐田陸巡將搭載3.5T V6發動機，傳導系統則傳動匹配10速自動變速箱，從動力參數方面來看，動力依舊強悍。沒有了V8大排量自吸的豐田陸巡大家還喜歡嗎？
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E. Street63操刀魔改的豐田陸巡，感覺到了國內正常上路的概率不大。

Street63操刀魔改的豐田陸巡，感覺到了國內正常上路的概率不大。

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F. 最精緻的豐田陸巡來了！8缸動力+四驅，全新鍍鉻前臉造型真霸氣

最精緻的豐田陸巡來了！8缸動力+四驅，網友：全新鍍鉻前臉造型真霸氣！

說到最近一段時間，大家都比較關注的硬派越野車，可以說除了個性十足的全新路虎衛士，吉普牧馬人，第4代鈴木吉姆尼等車型之外。越來越多的硬派越野車都開始向豪華SUV車型一樣變得越來越精緻和大氣了。這其中最有代表性的車型，既有經典的豐田普拉多，三菱帕傑羅，也有國產自主品牌的長城汽車，哈弗h9，也有全新的寶馬x5和大眾途銳，可以說各款車型都表現出了很強的市場競爭力。而今天要與大家分享的這台最精緻的豐田陸巡硬派越野車，同樣也充滿了獨特的魅力。該車不僅使用了經典的8缸5.7升發動機作為動力，而且還配有強大的四驅系統和非承載車身，除此之外，該車還增加了全新的空氣懸掛系統以及全新的鍍鉻前臉造型，讓整車的外觀看起來更加霸氣。

從車輛的外觀來看，該車不僅使用了豐田汽車如今在硬派越野車上常用的經典大氣外觀造型設計，而且全新的透鏡，LED前後燈組，也讓整車的外觀也具有了很高的辨識度，除此之外，該車還使用了全新的車身側面拉花以及經典的前後運動型保險杠設計，讓整車的外觀看起來相當精緻和大氣。值得一提的是，這台最精緻的豐田陸巡硬派越野車還擁有與寶馬x5和大眾途銳相同的售價區間，可以說在眾多中高端豪華SUV車型當中，經典的豐田蘭德酷路澤依然具有很強的市場競爭力。

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G. 改裝豐田蘭德酷路澤 200，陸巡野車之王，還是很不錯的

號稱越野車之王的蘭德酷路澤，在高山高原地區，翻山越嶺，跨水過溝，表現出了一輛SUV該有的硬氣，而改裝其內飾，就是為了更加舒適。雖然現在新款已經更名為蘭德酷路澤，不過相信「陸巡」這兩個字更讓大家著迷。今天我就帶來一位陸巡車主的改裝升級案例。底盤UltraRacing前撐桿UltraRacing加強件車輪Fondare-ECL26x10輪胎ScorpionZeroAsimmetrico295/30R26外觀Modelista套件性能wald排氣尾喉K＆N空氣濾清器

H. 2020款豐田陸巡到港，配全新20寸輪轂+車身套件，霸氣不輸寶馬X5

說到經典的硬派越野車，無論是新款國產的長城汽車哈弗H9，北汽勇士，東風猛士等車型還是新款2.0T版本的JEEP牧馬人和鈴木吉姆尼可以說都很有新意，而今天要與大家分享的是硬派越野車領域的標桿車型，全新2020款豐田陸巡，這台剛剛到港的全新豐田蘭德酷路澤在外觀和內飾方面都比老款車型有了明顯的進步，尤其是新款豐田蘭德酷路澤使用的全新20寸輪轂和車身運動套件看起來讓整車精氣神十足，而且新款豐田陸巡的外觀精緻感和霸氣程度絲毫不輸寶馬X5，確實很有新意！

對於這台剛剛到港亮相的全新2020款豐田陸巡的實車表現，你覺得怎麼樣呢？說說你對這台經典硬派越野車的看法吧

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I. 2021年新款豐田陸巡將換裝3.5T發動機這消息可靠嗎能否達到國六排放標准發動機功率是不是下降了

在越野界當中，相信每個人都知道陸巡這款車。

其較高的可靠性和強大的脫困能力幾乎成為了家喻戶曉的事情。

陸巡的官方名稱為蘭德酷路澤，由其名字的英文直接英譯而來。

對於很多喜歡長途穿越的駕駛者來說，陸巡幾乎已經成為了他們的首選。

如果你有過自駕進藏的經歷，一定對陸巡這台車很熟悉，畢竟川藏線上幾乎全都是豐田陸巡的身影。

相比較於傳統的硬派SUV，陸巡用起來要更加皮實，不挑「油」且不愛壞。

對於陸巡這種級別的車型，居然只需要加92號汽油就可以。

不愛壞的特性更是成為了消費者老生常談的事情。

不誇張的講，一台陸巡幾十萬不大修的現象實在是太常見了。

正因為陸巡有著諸多優勢，所以助長了其超高的保值率。

即便是已經很多有著將近20多年車齡的陸巡，也仍然能夠賣到十幾萬。

眾所周知，V8自吸發動機是廣大消費者追求陸巡的一大原因。

相比之下，V8發動機不僅能夠帶來更純粹的動力體驗，而且在越野過程中也有著更大的優勢。

即便是在聲浪方面，也要比V6發動機有著更渾厚的效果，起碼能夠帶來更佳的聽覺體驗。

可惜，全新一代的豐田陸巡在動力方面發生了比較大的變化。

曾經的V8引擎將取消搭載，改用3.5T的雙渦輪增壓發動機，與之匹配的將會是來自愛信的10AT變速箱。動力性能勢必會有著很大的提升，但是駕駛體驗和可靠性等方面可能會大打折扣。

於是便有了這樣的聲音：「這是失去靈魂的陸巡」。

甚至，還有一些人不禁問道「全新一代陸巡還是當年那個陸巡嗎」？

從已經曝光的假想圖可以看出，新車的外觀設計更偏向於城市SUV的風格。

整體上仍然保持了方正的造型，多橫幅式的進氣格柵在視覺上能夠營造出較強的運動感，同時能點綴出幾分年輕的味道。

貫穿式的腰線令車身看起來更加硬朗，大尺寸的輪轂造型則體現出了十足的粗獷感。

尾部方面，全新陸巡的設計同樣比較簡約。

中部採用了粗壯的鍍鉻裝飾條，能夠在細節中點綴出粗獷的效果，與較高的離地間隙相結合，體現出了專屬於硬派越野的氣場。

全新一代豐田蘭德酷路澤基於TGNA架構打造，在輕量化方面做了進一步的優化，能夠間接的提升脫困能力和動力性能。

現款車型的全時四驅系統仍舊會繼續沿用，豐田澳大利亞分公司營銷副總也曾表示：「未來的陸巡在越野性能這方面絕對不會輸於現款的陸巡」。

當然，由於疫情的影響，新一代陸巡的上市時間也有所延遲，將於2021年4月正式亮相。

豐田陸巡在國內的地位有目共睹，其銷量在中大型SUV這個級別當中也遙遙領先。

除了豐田品牌所加持的「低故障率」以外，還有其廣為流傳的超強越野性能。

即便新一代陸巡改用了渦輪增壓發動機，但是很可能仍會有著和現在相差不大的銷量水平。

J. 改裝！更顯王者風范！致敬純粹的豐田陸巡

本期最後一張越野「風景」圖：按慣例奉上越野愛好者的另一半，美女與野獸，從來都是最好的對比。

關於「沙漠王子」豐田LC80，我們以後還會時常提起。。。。。。

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