高爾夫7改裝車道保持

『壹』 大眾高爾夫也出allroad版了升高改裝變全路況旅行車

大眾高爾夫雖然是全球暢銷的車型，不過其旅行版的保有量並不高，不過這樣的小眾車型如果加入獨特的想法，往往更能成為亮點，本期小編就帶來一輛與眾不同的高爾夫旅行版改裝案例。

在更換越野輪胎並進行升高後，這輛高爾夫更像是一台SUV和轎車融合起來的跨界車型。

本期大眾高爾夫改裝案例鳴謝車主：matthewbounds1

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 高六高七哪個改裝更漂亮，我到底該不該賣掉高六買高七啊我喜歡改裝車暴力駕駛！

就樓主這疑惑，我覺得留高六改比較好，首先賣掉高6再買高7會產生一些差價，這差價你想改什麼不好？
高六和高七的差別在哪裡，我想樓主這么關注，比我還清楚吧，把高六暴改絕對比你再買高七暴改劃算多了。

『叄』 大眾高爾夫7那個扭力梁懸架能去改裝店把它改成獨立懸掛嗎要是可行成本高嗎可靠性如何

可以改造，但是成本足夠你通過別的手段把汽車性能提高n個檔了，非常不劃算。

『肆』 7.5代高爾夫GTI改裝養成分享，帶你感受它的魅力

本人購車一年左右，一直自己改改玩玩，到後來找到了組織，車也得力於朋友們的幫助與建議改的更加完整首先進化的部分是車的包圍，為什麼選擇先上包圍是因為為後面提升的性能做准備哈哈哈，為了達到我想要的競技效果我選擇的是AspecPPV400SAeroKit，但是由於換這套包圍我之前改裝的排氣尾嘴對不上，所以也一起定製了一套圍嘴，先上幾張施工圖

本帖將會持續長期更新，也算是為自己的玩車之路做一個記錄。接下來的打算是更換底盤件繼續提升操控方面的性能。未完待續

『伍』 高爾夫7車道保持哪個地方能校正

你好，建議去4S店

『陸』 我的高爾夫7可以改獨立懸掛

您好，沒錯，可以改奧迪A3的後懸掛。

『柒』 高7可否後配盲區提醒、自動泊車、車道保持、acc自適應巡航，大約多少錢

不可以，高7隻有1.4TSI 自動旗艦型支持自適應巡航選裝，其他諸如盲區提醒、自動泊車、車道保持都不支持

『捌』 高爾夫7提車回來後，大家都做了什麼小的改裝

沒問題。新車前2000KM，轉速不要超過2000轉。如果你是1.4T DSG高爾夫的話，那麼時速100KM，轉速是超過2000轉一點點。同時不要急加速急剎車。里程過2000公里後，在3000公里內，轉速不要過3000轉。同時不要急加速急剎車。新車前3000公里注意發動機走和，更要注意剎車盤 片的走合。所以說要避免急剎，做好路況判斷，柔和剎車。要想車子在未來今年內工況好，就別去所謂的拉高速。也別信能磨出鐵渣來。要真能磨出鐵渣，那你就可以去換發動機了。

『玖』 關於高爾夫7改裝的幾個問題

正品的oz輪轂要2000多，225的米其林在1100-1300左右吧，一套下來1萬5吧。原來的能賣多少錢不好說，有人想買就面議吧，5、6千吧。排氣可以換，各種品牌的排氣價格差距比較大，幾千至幾萬的都有，只改尾段和改裝全段的價位也不一樣，好一點的牌子全段下來要兩萬左右，便宜能用的2、3千都能改，看自己想要哪種了了