皇冠改裝車模型

『壹』 求09款豐田皇冠改裝效果圖·最好是有詳細的圖文！

日文描述的行嗎？

新皇冠官方改裝我有圖

『貳』 豐田皇冠，經典依舊，車模篇，與各位喜歡這款車的朋友們分享一下

豐田一個非常受車迷喜歡的品牌，在眾多的車型之中，有這么一台車，一直壟斷了商務用車的霸主地位，曾經的奧迪大眾也一直是他身後的跟班，這台車就是來自豐田的皇冠，一個老款車型經典，新款改進之後頹廢車型，而我卻有機會得到了最經典的收藏款，與各位喜歡這款車的朋友們分享一下來自豐田的原廠品質，全方位泡沫包裹可有效地保護車輛不被損壞這樣的外觀設計就是他為什麼成為眾多商務車所追隨目標的原因穩重舒適，一直是這一代豐田皇冠所追尋的設計方式，對讓她成為了商務用車的典範前臉設計顯得非常溫和，並不張揚，完全符合商務用車的模樣車身的超長尺寸，有效地保證了車內乘員的乘坐空間感舒適度擁有V6發動機的豐田皇冠，並不存在，如今渦輪增壓車型所出現的頓挫車輛駕駛時的平順度以及車內成員舒適度都堪稱所有車型的典範木紋裝飾雖然略顯成熟，但是在商務用車中，這樣的設計方式還是很受廣大車友歡迎的內飾的設計更多以便捷為主，並不像如今的車型一樣，設計的花枝招展，依舊是那穩重大氣的設計，這也是他成為豐田最成功的商務車原因，只可惜經過改變的豐田皇冠已不限，曾經的輝煌，更加年輕的方式並不適合它的定位了，特此留念

『叄』 全球各大改裝風格鑒賞-豐田皇冠篇

皇冠，在80、90年代是高級轎車的代名詞，特別在南方地區，很多成功人士都以有一台皇冠車為身份的象徵。到2005年第十二代皇冠正式由一汽豐田引入國產，讓皇冠車型在國內聲名大噪。同樣，十二代皇冠也是國內銷量最好的一代皇冠車型。但是隨著十三代皇冠的推出，其在國內的銷量就一蹶不振。

以上就是小編為大家分享的各種改裝風格的豐田皇冠集錦，希望可以為想要改裝自己愛車的車主帶來一些靈感。

大家有什麼更fashion、更驚艷的改裝風格，可以在評論區回復。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 「皇冠3.0」，廣東人的豪華車印象 | 豐田皇冠 | 改裝玩家

本文作者：JFSam

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精彩內容轉載自「CARBEN車本部落」APP，版權歸原作者所有，CARBEN保留最終解釋權。

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『伍』 關於2010款新皇冠改裝問題~~

換頂巴，也就是平衡拉桿，HKS的最好，然後再加光陽的皇冠高段尾翼，最後是換米其林寬胎

『陸』 Ham魔改模一飽受爭議的一代Mr冠。溫故知新，皇冠模型！

模友們好！疫情期間愛改裝模型的我又閑不住了，但是這次，被「魔改」的模型是一款意義非凡的車型—2015款皇冠。豐田皇冠一定是70後車迷朋友兒時對豪華汽車最直觀的概念吧，當時他與老對手公爵已經成為了下海老闆的不二之選。盡管那時汽車在中國人民心中比較奢侈，但是路上那些飛馳而過的車中十輛中怎麼都有三四台是皇冠吧。雖然本人身為05後，但我對皇冠有種獨特的情懷。因為家中老人以前長期駕駛首汽的豪華專車—七代皇冠MS122，所以皇冠成為我耳旁常常聽到的名字，了解到首汽皇冠有著絨布大沙發、2.0升發動機和優雅的電鍍輪轂蓋等等等等當年算數一數二的享受。但是122皇冠的C柱水晶柱是我對122皇冠numberone的印象。所以這次模型改裝就從一個水晶柱說起……一天，背論語時，背到了溫故知新這個詞，我就「陷入沉思」：溫故知新表面指學習時把握舊知識的同時也掌握新知識。大致就是對舊的一清二楚，對新的也了如指掌吧。如果把溫故知新融入到汽車當中是何種感覺呢？於是我便想起皇冠……2015款皇冠，是目前國內車迷爭議最大的一代車型吧。不符合皇冠氣質的大嘴、不太穩重的線條讓他的銷量處於不樂觀狀態。但是我覺得他的內在品質還是不錯的，當時試乘的後，一如既往平順的V62.5發動機和舒適調教的懸掛給我留下了深刻的印象。說回模型，這次我以溫故知新的風格操刀，留下了水晶柱的元素。好了，看圖吧！

湖水綠的顏色並不太誇張，有種優雅氣質。貼膜還是比較難的[尷尬]

哈哈，提車時他還是個商務大叔[嘻嘻]

『柒』 模型欣賞，豐田皇冠133，時代人們的一種回憶

90年代初期，中國經歷了改革開放之後經濟開始大幅度發展，於是私家車也慢慢走到了人們的視線中。雖然僅僅是少數先富起來的人才能買的起，但相比於之前只有黨政機關才能配車已然算是前進了一大步。當時國內平均每月進口6800輛日系車，豐田品牌位居日系廠商之首，佔37%，其中皇冠又占據了豐田進口總量的24%。對於許多人來說，老皇冠是屬於經歷過那個大變革時代人們的一種回憶。

對於很多車迷朋友來說，每當看到這些20多年的車齡的老車時，更多的時追尋一份童年的回憶。收藏一部模型很有意義！

『捌』 豐田皇冠模型鑒賞，尾部很平庸，但不難看

大家好，我是jason。好不容易有機會回到上海，所以我們到中庚漫遊城來兜了一圈。吃飯時，我吊著膽子小聲和媽媽說：「媽媽，白色的豐田皇冠模型又鋪貨了，再過幾個月可能沒了……」聰明的媽媽一下就知道是什麼意思，就把手機對著我，按了下單。不過快遞真的讓我等死了（誇張的說），到了昨天，我的小白冠終於到了，於是我准備去開箱了。可是在爸爸書房裡用背景布拍出來光線不自然，就拿到走廊，原來太陽光的效果才是最好的。

皇冠是豐田集團旗下一款中大型車汽車品牌。豐田皇冠於1955年1月1日在日本下線，已經有15代車型，國產皇冠發動機為2.5L、3.0L和4.3L三種，前二者均為V6缸24氣門設計，4.3L發動機則為V型八缸。配置DualVVT-i進出氣門雙向智能正時可變系統。使發動機的進氣效率、燃油經濟性、動力性能都有很大提高，馬力更加強勁。底盤方面，採用了四輪全獨立懸架，舒適性很好。然而這么好的車在中國卻賣不動，可能正是因為BBA，人們寧可買賓士c級、寶馬三系甚至奧迪a4，也不願意買皇冠，看來在中國要面子的人還是多啊，所以皇冠被迫停產，還好我們沒有錯過，現在開了四年，沒毛病！

好了廢話不多說，我們進入正文。店家包裝還是挺用心的，用了餐巾紙包住，但有一股臭味。

寬敞的後排

這台模型的性價比不是最高，但因為我們家開的是皇冠，所以這輛車是我必收的。如果有皇冠情懷的人，千萬不要錯過重新上貨的黑白冠哦[嘻嘻]今天就和大家分享到這里了，我們下次見[再見]

『玖』 入手12代皇冠一步步升級改裝成184 老爸愛不釋手

「這台皇冠是給老爸買的，老爸做生意一輩子，賺的錢基本都是讓我這個「敗家子」敗壞了！老爸很勤儉，車一直都是開幾萬塊錢的車！小時候老爸有一台212，然後桑塔納，然後是奔騰B50！去年12代皇冠炒的火熱，按耐不住了，就把老爸的B50給賣了找了一台12代沙龍買了回來！雖然也是幾萬塊錢，但是檔次瞬間提高了一大截！老爸反正也是喜歡的不行！當然不改是不行的！既然給老爸開那就向著184的方向吧！」
「這已經是換了雨滴中網。」
「黑色內飾，儀表沒有開裂，但側面有一點，通病，其他還是挺新的，換了日歸方向盤、日歸扶手箱，還加了和風布。」
「換上184 18寸輪轂，氣質已經上來了。」
「車身略高?EDDY短簧伺候，大概短了3厘米，裝好後前兩指半，後3指左右。」
「184四眼尾燈已經安排上了。」
「過程就不說了 原車184包圍 帶內襯，輪轂成色差了些，准備換掉。」
「皇冠聚會第一次，第一次大概十幾台車吧，我就是組織者，都挺好，就是那塊漆怎麼那麼難看。」
「一次小聚，旁邊的紅色是個小網紅-檸檬餅干抖音，這個時候輪轂已經換了，不是槍灰色的了，在這之後那塊討厭的漆面也修復了。」
「Ls430拆車翻新剎車拿下，一開始想要toms標得，但是看著不舒服，Lexus也不錯。」
「Ls430剎車還是很飽滿，雖然不是制動最佳效果，但是也是性價比不錯的一款。」
「184最美的位置，四眼齊亮184的靈魂，導盲桿提升氣質。PS：後面為封閉路段！平常不要壓雙實線哦！」
「雖然車是給老爸的，但是偶爾我也要開出去溜溜。自從改了車以後，老爸就更愛了，有一次我晚上沒給他開回去，打電話這個催我啊！哈哈哈！老爸也是愛車的人！就先這樣吧，等待前鏟！」
本期豐田皇冠改裝案例鳴謝車主：虎頭大皇
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『拾』 1:18豐田皇冠車模要改為遙控車可以嗎

你是用原廠出的1:18的合金模型改裝嗎？個人覺得夠嗆，畢竟原廠出品的合金車模屬靜態車模，算是工藝擺件，而且一般車外殼都是鋅合金，受到撞擊容易變形，1：18的比例也不小，車體比較重，一個模型起碼有一公斤以上，一般的小電機驅動起來會比較費勁，而且內部和底盤結構在生產時也沒有考慮到運動要求，不可能做得太結實。
而遙控車的車體一般都用的是比較輕便強韌的塑料外殼，重量較小，便於驅動，而且底盤和內部也具有一定的減震結構，對沖擊碰撞的耐受力也比較強。如果一定要改，也不是毫無辦法，只是難度較高，要投入的工本有點大，不太劃算，就好像一隻鞋子，既要換鞋底，又要換鞋幫，換來換去，最後都不是原來那隻鞋了。