當前位置:首頁 » 改裝汽車 » 守望黎明的改裝車強化

守望黎明的改裝車強化

發布時間: 2021-07-21 18:26:56

❶ 守望黎明十級車和平使者咋來的

6個聖潔天使 合成最基礎的隱藏angle夢想3個angle+3個聖潔天使合成 30w傷害的那個(注意我的順序,如果嘗試後不能合成:解決辦法1,先全部扔掉在按照這順序撿起。2,按照這順序放入武器架)1個angle+5個聖潔合成 80w傷害那個(注意我的順序,如果嘗試後不能合成:解決辦法1,先全部扔掉在按照這順序撿起。2,按照這順序放入武器架)4個angle+一個聖潔+龍 合成傷害20w傷害0.01秒(注意我的順序,如果嘗試後不能合成:解決辦法1,先全部扔掉在按照這順序撿起。2,按照這順序放入武器架)這後3個是全圖唯一 看大家誰先合成就是誰的。我還有個單通的視頻就是發布不了。分啊樓主

❷ 守望黎明運兵車佔領是什麼意思

這通常就是做某個據點和要塞的爭奪權,就是怕傭兵特帶著士兵去佔領

❸ 守望黎明撞兵任務打採集車算嗎

守望黎明撞兵任務打採集車算,是會算進去的

❹ 極品飛車10 怎麼改裝才能發揮車子的極限(高手進,不誠勿擾!)

你好!
你說車子的極限?極限的含義是什麼?不同的調教會造成性能完全不同,所謂的極限也會受影響!又因為車子能不能發揮很大程度取決於你的手感,同一部車同樣的調教你來的爆快可能到別人手裡就成了拖拉機了!所以只能說說大概的調教,樓上的大大真幽默,防傾桿?你以為極品飛車11啊?都啥年代了?還玩ECU?調校在10中不明顯?估計你連10的界面長啥樣都不知道吧?可以肯定的是,調校的確會改變車子性能!而且十分明顯,再糾正一下一樓大大的話,極品10裡面那輛不是R8,而是R8的原型車 Le mans quattro 2007 ,是地道的賽車,比R8強得多,極速350左右,而隨便找個克爾維特 Z06爆改就可以飈到360以上,你說那比得過嗎?Le mans 好的只是操控!
下面就說說怎樣調校吧:
調教無論對改裝車、肌肉車還是超級跑車都適用,不過好不好要看調校的度了。極品10的賽道彎多,少直路,建議你把發動機調向扭力那邊,變速箱調向加速那邊,這樣加速比較快,但極速會降低。不過你也別想極速了,沒幾條直路足夠長可以讓你開到極速的,還是想想怎樣出彎時更快甩掉後面的人吧。剎車調向前輪高速情況下剎車車尾會翹起來容易側滑,調向後輪則會像車拖著後輪去那樣,我也不知道怎麼形容,你自己試下就知道了。至於輪胎抓地力就要看玩什麼賽了,玩賽道賽彎多要調高抓地力來獲得更好的操控;漂移賽則要把抓地力調最小來盡量使輪子空轉打滑,這樣你就可以獲得更高的漂移分數了,也更容易漂起來。賽道賽要盡量用更大更好的車身套件,這樣操控起來更順手;漂移車我建議你不要用太好的車身包圍,因為車子越穩定越難漂起來!還有漂移要盡量貼著賽道邊上的黃區,你會得到更多的加成分,漂移的途中盡量不要擦邊,最好一口氣從頭漂到尾(這個要看你的技術了),還有車子越快越高分!開始時如果你選改裝車建議你用RX-8去漂,車輕,好操控。如果你抽到了那個開阿斯頓馬丁的男霸主的DBS,不用改裝就把抓地力調到最小去盡情地漂吧!呵呵~
綜合來說
①改裝車:調成轉向過度,渦輪用低轉速,變速箱調加速,發動機用扭力,加速為上!剎車看你習慣了,包圍的隨便你。輪胎也看你習慣,輪圈不要太大,不然太貼地了。
②肌肉車:基本不用調了!典型代表——道奇 挑戰者 R/T (就是那個女霸主的車),扭力大到你過彎的時候就算貼著邊跑也能比別人快!推著街車走也能超過電腦人!根本沒有操控而言,最多你就把輪胎調向抓地力那邊,不過由於懸吊硬還是不能防止過彎時的側滑的!既然如此你就學著極品8代粗魯的撞車過彎吧~
③超級跑車:超跑的各項性能都很強了,升級空間有沒有改裝車那麼大,乾脆也不用調了。如果想調就把重點放在包圍和操控上。
還有就是改裝包圍、前後保險杠和擾流翼這些,如果按自己喜歡的樣式改,對改裝車和超跑影響比較大,對肌肉車沒什麼影響!這些主要影響前後平衡和操控靈敏度,只要你的車子在飛起來的時候可以保持前後平衡就足夠了的,如果覺得車頭重轉彎遲鈍就吧引擎蓋下壓力調小點。具體你可以參照奧迪 Le mans ,這輛車的操控是很好的!
基本就這些了,其實調來調去搞得車子不三不四也沒見得很強,還是原汁原味的好,畢竟EA弄這么多車出來就是為了我們體驗不同車子的不同風味!嘿嘿!其實我(我大號是BZBLAKS,現在這個是我的小號,呵呵)也是極品飛車達人,speed822大大你又先我一步了!HOHO
最後祝樓主玩得開心~

對補充問題的回答:開頭那輛M3-GTR在你通關以後就可以解開了哈,不過要在快速競賽里使用。通關後還有很多原來看不見車子解開的,其中包括 保時捷 GT3 RS 、奧迪 Le mans quattro、 豐田 AE86 (每款都有兩輛的)等等等等! 其中 保時捷 GT3 RS的貼地性出眾,雖然提速不是很快,但這輛發動機號稱「自然吸氣之王」的車操控起來還是另有一番風味的!如果看不見這些車,你可以用一個修改器改出來,你想要的話我可以發給你。

至於N2O那個,是像極品9裡面一樣的,有3個,分別是潛注式、灌注式、直接導入!從字面理解你就應該知道了吧?肯定是直接注入好,你就直接買最貴的就行了。
謝謝~~

❺ 守望黎明改裝車怎麼速度快

研究科技裡面的改裝車訓練裡面有個懸掛系統,升級到滿級。

❻ 守望黎明手游改裝車怎麼提升速度

在游戲界面上點擊車輛改裝廠

守望黎明如何訓練車輛
點擊訓練圖標

守望黎明如何訓練車輛
進入改造廠界面,點擊訓練按鈕訓練武裝計程車

守望黎明如何訓練車輛
點擊加速按鈕可加速訓練

守望黎明如何訓練車輛
點擊使用按鈕使用加速工具

守望黎明如何訓練車輛
6
訓練結束後,可以在右上角看到訓練完成的車輛數量

❼ 極品飛車9中改裝車的改裝技巧

要有足夠的現金才能改裝車,沒有錢什麼都別談啦,你夠富嗎?
沒有絕對的改裝技巧。極品9的生涯模式是從黑名單開始的,你要擊敗一定的級別的黑名單選手才能解開一些車,和道具。所以極品9的改裝還是做的不太到位,我覺得最主要的就是拾荒者裝備了,相信汽車修理廠的汽車零件大家都買的起。可是拾荒者裝備就不是誰都能搞到的了。
要是談的上技巧的,可能就是汽車的調校了,不同的路段要調出不同的駕駛效果,
例如彎比較多的,就要降低速度,減少汽車高度,曾加轉向的靈活性,以此類推了,
純屬個人見解,如有不對,請多多包涵

❽ 守望黎明怎麼快速獲得鐵

研究科技裡面的改裝車訓練裡面有個懸掛系統,升級到滿級就可以獲得鐵。

❾ 極品飛車9里如何改裝讓車輛達到巔峰

每打敗一個BOOS後首先選擇一個特殊性能升級套件.也就是拾荒套件.如果你想要一部極品車子的話.建議拾荒套件不要先用.到最後拿到保時捷卡雷拉的時候再全部加裝到她身上.還會剩餘幾件拾荒套件.那這剩餘的就看你喜歡玩哪部車子了.我比較喜歡蘭博基尼蓋拉多(也就是6號BOOS贏來的.超好的.也是我在游戲里用的最多的)
卡雷拉我普通最高只跑過366的速度.加氮氧最高397再高就沒達到過了.或許還會有很多比我跑的速度高的.(絕對沒作弊的.但是全部拾荒套件都加到她身上了)
1.轉向:這個項目是調節控制靈敏度的。EA的官方解釋教導我們向右調整、非常的詭異,還是忘掉比較好。經過反復測試,向左調整車子的極速會有明顯提升,所以盡量向左調會很實用,即使是操作上感覺不適應,也能通過練習慢慢熟悉的,我的LOTUS在DB賽道中將他調節到-3。

2.操控:它也屬於懸吊系統的范圍,EA在這里沒有明確告訴我們操控到底是調節什麼,但是根據調校結果和經驗來看,這很像是在調節輪胎的夾角和束角,角度大,轉向時的抓地能力強,彎中速度就會很快,但是到直線上加速和極速的不足,卻將高速出彎的優勢慢慢消耗掉了,如何選擇它就成了一個很頭痛的問題,我們到底是要良好的過彎能力還是要傑出的加速力和極速度。繼續用LOTUS跑DB,調節到-4,勉強能操作,容易失誤,-3還不錯,具有兩者兼顧的特性。如果換到一條彎道不急,直線又長的賽道上,照顧更好的加速力和更高的極速是必然的了。

3.剎車:NFS9中的剎車不需要考慮線性,就是簡單的開和關,剎車過度、輪胎抱死的事情就更不會發生了,調節剎車靠前,剎車時會不易轉向,調節剎車靠後時,容易出現車尾側滑。如果你喜歡玩花招,靠後不錯,如果你想跑成績,調都別調,因為我們幾乎不用剎車。直接減檔制動,幸虧NFS9的變速箱和引擎體格強壯。

4.車輛高度:高一些的底盤,會造成操作困難,能輕度幫助極速提升,調低以後能讓控制容易多了,卻會在跳躍落地後和坑窪路面上過多的損失速度,在面對NFS9時,考慮到路面情況復雜多變,本著一切為了速度優化的原則,將底盤調整的高一些吧。

5.空氣動力:其實就是下壓力,F1實驗室里最大的一筆投資,而我們只需要減少幾次按鍵壽命,真是一件愉快的事情。調整它的效果就像調整操控一樣,有得面對直線優勢和彎道優勢的取捨,這里值得注意的一點是,下壓力的作用是隨著速度的提高而增強的,低速彎道中基本可以不計較它的存在,所以在調節它的時候我們不光要看賽道是簡單流暢還是復雜多彎,更要知道構成賽道的高速彎和低速彎的比例。'打字真累' 再把我的LOTUS拿出來實驗DB,先了解DB賽道的具體情況,三連發夾彎很急,其他的彎道都是中高速緩彎,直線距離短。分析如下:三連發夾彎的過彎速度很低,不用過多的考慮下壓力,其他的緩彎通常在260碼至300碼通過,強大的下壓力能帶來更便捷的操作和很高的過彎速度,而影響DB最高速度達不到300碼的原因是直線距離短,結合LOTUS本身的缺陷,在高於300碼以後動力非常差。最後得出一個結論:將下壓力調整到+5,能讓LOTUS發揮出自己最強的過彎優勢。

6.氮氧增壓:官方解釋已經很清楚了:向左調整能夠延長N20增壓的使用時間,但卻會降低增壓威力。向右調整會縮短N20增壓的使用時間,但卻能增加增壓威力。建議向右調整。

7.渦輪增壓:要明白我們是在開賽車,轉速隨時都在5000轉以上徘徊,而不是民用車不到3000轉就要上檔。就算是上陡坡,我們也是用的慣性、而民用車用的是扭力,沒什麼說的,加加加,3--5是不錯的選擇.

僅供參考.祝你玩的愉快!!!

❿ 改裝車的發動機強化

提高馬力,跟提高轉速沒有必然的關系。只不過提高轉速也是發揮潛力的一種方法

再次聲明。馬力跟轉速沒有必然關系,比如一個發動機空轉可到8000轉,但加上負荷也許連6000都很難達到,為什麼?因為功率不夠大。

原廠發動機限於潤滑的條件冷卻的條件以及各部件的強度,轉速自然不會過高。但強化了內部機件,比如鍛造活塞連桿曲軸等,強度問題就解決了。加強散熱也容易,不說了。潤滑系統同時升級,大的問題就基本都解決了。提高幾倍有點誇張,不過也不是不能。之所以能承受的住,不外乎我上面講的幾點強化。另外某些發動機的本體本身潛力就很大,提升一部分的性能即便不做任何升級也是沒有問題的,比如WRX或者國內的大眾1.8T的發動機,都是潛力比較大的
-----------------------------------------------------------------
國內的九代wrx的2.5升發動機 同屬於美版 跟日本版是有區別 不過這款發動機並不老 它是基於自然吸氣2.5升發動機升級改進而來的 無論是引擎本體的強度與改裝潛力來看 都不容樂觀 不過正常使用以及小改都是沒有問題的 再者 這款2.5升的發動機 更注重了低速的扭力 以及排放的要求

發動機可以更換 車架也可以 車身顏色也可以改 前提是必須到車管所申請變更 經同意後方可 比如事故車換殼子很平常 至於換其他型號的發動機 應該沒有問題 至少我知道車管所這幫笨蛋 還沒有能弄明白這些發動機區別的能力

熱點內容
a型房車可以在中國開嗎 發布:2025-06-07 06:10:34 瀏覽:505
四驅越野農用柴油廠家 發布:2025-06-07 06:05:33 瀏覽:891
2020版增程式吉利新能源房車 發布:2025-06-07 05:53:20 瀏覽:695
一家四口買什麼房車 發布:2025-06-07 05:51:50 瀏覽:60
鈴木小越野吉姆尼咋樣 發布:2025-06-07 05:45:27 瀏覽:76
二手退役猛士越野車 發布:2025-06-07 05:39:46 瀏覽:956
2016越野賽視頻 發布:2025-06-07 05:38:20 瀏覽:245
營地房車做大了能上市嗎 發布:2025-06-07 05:20:14 瀏覽:422
大型歐式房車圖片大全 發布:2025-06-07 05:08:36 瀏覽:643
拖掛式房車高速收費多少 發布:2025-06-07 05:08:03 瀏覽:39