汽車發電機降溫改裝
Ⅰ 用汽車發電機可以改做動力電機嗎
油電混合汽車的一體化啟動發電機可以改做動力電機,其他汽車的交流發電機都不行哦!
已經淘汰的汽車串激式直流發電機可以改做動力電機,但功率很有限,沒改的價值。
Ⅱ 我有一個汽車發電機想改裝一台家用發電機怎麼做謝謝
發電機只要轉動就能發電。
用其他動力,也可用風力使其帶動發電。
要實際應用還有許多問題需要解決。
1、多大的風力,多大的風扇葉,才能帶動這個發電機都要考慮到,
2、發電後的存儲需要蓄電池,發電機還需要電子調節器控制勵磁電流,
3、要變為家用220交流電需要逆變器等等。
Ⅲ 汽車上12v發電機能改成家用380v發電機嗎
在汽車上是不能改的 因為汽車發電機功率太小 再是只有24V或12V的 是改不了的你只有去買一個小型發電電焊機 和發小型發電機差不多大輸出的有220V的電和可以直接焊接的安全電壓
Ⅳ 汽車發電機改裝,改裝農用車怎麼接線一藍色線一紅色線干什麼用的
你這個是直流發電機,藍色就是地線,紅色是火線。基本上車用發電機都是這個步驟,如果是交流發電機,那就沒有正負極之分,可以直接使用,但需要有由整流管。主要看你原車,是用在什麼車型上面,基本上都是直流發電。
Ⅳ 可將汽車散熱風扇改為直接由發電機供電嗎
不可以改動汽車散熱風扇的供電方式。
因為汽車電器是一個相對較復雜的系統,其設計和配線都是經過安全方面考慮的。
發電機發出的電是經過橋式整流,再經過電瓶蓄電和穩壓,最後才送到發動機、電腦、照明、音響等系統。而電腦(ECU)和音響對電源供電要求較高,發動機和安全氣囊對安全可靠性能要求很高,尤其是汽車在發動機突然停止工作後,仍然要保證散熱器不過熱,靠溫度感測器和電腦(ECU)控制,使風扇繼續運行一段時間,避免超溫造成損壞或發生事故,而發電機直接供電就不會起到這種安全作用。
Ⅵ 一台汽車發電機如何改裝成一台家用發電機
發電機只要轉動就能發電。其實氣車發電機本身就能發電,只要從汽車上拆來來,單獨工作就可以了,
要實際應用還有許多問題需要解決。發電後的存儲需要蓄電池,發電機還需要電子調節器控制勵磁電流,要變為家用220交流電需要逆變器等等。
Ⅶ 混動汽車發電機高溫怎麼解決
裝一根空調管進去降溫唄!有條件的話就專門裝一個,也可以多裝一個散熱的風扇,這樣也可以降溫。
Ⅷ 如何把內調節的汽車發電機改裝成外調節
首先,你要把內調節器改為外調節器,肯定是你的內置調節器壞了,一時又找不到合適大小尺寸,電壓等參數的調節器,這時就考慮改外置的。
1:先把勵磁碳刷的兩條線引出來。把原來的內置調節器的電源(+)和輸出(即接碳刷的兩條線斷掉,以免後面改裝的外置調節器和它有沖突)。
2:把合適的外置調節器找個合適的地方固定好。(不要靠近太燙太熱的地方安裝。最好是有風流過,散熱好,相對耐用些。)
3:搞清楚所改裝的外置調節器是正調節還是負調節。(是調節正電輸出還是調節負電輸出)。一般來說外置調節器大多數是調節正電輸出的。
4:把剛才引出來的兩條勵磁碳刷線一根接負(即搭鐵),另外一根接外置調節器的F。如果是負調節的調節器就相反,即一根接正,另外一根接調節器的F。
5:調節器上面的「-」接負電,「+」接點火開關(即打開鑰匙就來電的線,這樣好處是關掉鑰匙發動機就沒有勵磁,不會導致熄火後發電機勵磁還通電,不會燒壞勵磁線圈和調節器和使得電瓶虧電)。
6:啟動發動機,檢測。
7:搞定後加分給我!
Ⅸ 能不能用一個報廢汽車的發動機做動力,改裝一個發電機
可以,要改裝下連接.發動機自帶的發電機功率很小,效率太低,外接帶動發電機才好.
Ⅹ 汽車發電機怎麼改成風力發電
汽車發電機開始發電需要的轉速很高,達到1000轉/每分鍾,這就需要風力驅動機構高於這個轉速,才能達到穩定的輸出電壓。