汽車發電機降溫改裝

Ⅰ 用汽車發電機可以改做動力電機嗎

油電混合汽車的一體化啟動發電機可以改做動力電機，其他汽車的交流發電機都不行哦！
已經淘汰的汽車串激式直流發電機可以改做動力電機，但功率很有限，沒改的價值。

Ⅱ 我有一個汽車發電機想改裝一台家用發電機怎麼做謝謝

發電機只要轉動就能發電。
用其他動力，也可用風力使其帶動發電。
要實際應用還有許多問題需要解決。
1、多大的風力，多大的風扇葉，才能帶動這個發電機都要考慮到，
2、發電後的存儲需要蓄電池，發電機還需要電子調節器控制勵磁電流，
3、要變為家用220交流電需要逆變器等等。

Ⅲ 汽車上12v發電機能改成家用380v發電機嗎

在汽車上是不能改的 因為汽車發電機功率太小 再是只有24V或12V的 是改不了的你只有去買一個小型發電電焊機 和發小型發電機差不多大輸出的有220V的電和可以直接焊接的安全電壓

Ⅳ 汽車發電機改裝，改裝農用車怎麼接線一藍色線一紅色線干什麼用的

你這個是直流發電機，藍色就是地線，紅色是火線。基本上車用發電機都是這個步驟，如果是交流發電機，那就沒有正負極之分，可以直接使用，但需要有由整流管。主要看你原車，是用在什麼車型上面，基本上都是直流發電。

Ⅳ 可將汽車散熱風扇改為直接由發電機供電嗎

不可以改動汽車散熱風扇的供電方式。
因為汽車電器是一個相對較復雜的系統，其設計和配線都是經過安全方面考慮的。
發電機發出的電是經過橋式整流，再經過電瓶蓄電和穩壓，最後才送到發動機、電腦、照明、音響等系統。而電腦（ECU）和音響對電源供電要求較高，發動機和安全氣囊對安全可靠性能要求很高，尤其是汽車在發動機突然停止工作後，仍然要保證散熱器不過熱，靠溫度感測器和電腦（ECU）控制，使風扇繼續運行一段時間，避免超溫造成損壞或發生事故，而發電機直接供電就不會起到這種安全作用。

Ⅵ 一台汽車發電機如何改裝成一台家用發電機

發電機只要轉動就能發電。其實氣車發電機本身就能發電，只要從汽車上拆來來，單獨工作就可以了，

要實際應用還有許多問題需要解決。發電後的存儲需要蓄電池，發電機還需要電子調節器控制勵磁電流，要變為家用220交流電需要逆變器等等。

Ⅶ 混動汽車發電機高溫怎麼解決

裝一根空調管進去降溫唄！有條件的話就專門裝一個，也可以多裝一個散熱的風扇，這樣也可以降溫。

Ⅷ 如何把內調節的汽車發電機改裝成外調節

首先，你要把內調節器改為外調節器，肯定是你的內置調節器壞了，一時又找不到合適大小尺寸，電壓等參數的調節器，這時就考慮改外置的。
1：先把勵磁碳刷的兩條線引出來。把原來的內置調節器的電源（+）和輸出（即接碳刷的兩條線斷掉，以免後面改裝的外置調節器和它有沖突）。
2：把合適的外置調節器找個合適的地方固定好。（不要靠近太燙太熱的地方安裝。最好是有風流過，散熱好，相對耐用些。）
3：搞清楚所改裝的外置調節器是正調節還是負調節。（是調節正電輸出還是調節負電輸出）。一般來說外置調節器大多數是調節正電輸出的。
4：把剛才引出來的兩條勵磁碳刷線一根接負（即搭鐵），另外一根接外置調節器的F。如果是負調節的調節器就相反，即一根接正，另外一根接調節器的F。
5：調節器上面的「-」接負電，「+」接點火開關（即打開鑰匙就來電的線，這樣好處是關掉鑰匙發動機就沒有勵磁，不會導致熄火後發電機勵磁還通電，不會燒壞勵磁線圈和調節器和使得電瓶虧電）。
6：啟動發動機，檢測。
7：搞定後加分給我！

Ⅸ 能不能用一個報廢汽車的發動機做動力，改裝一個發電機

可以,要改裝下連接.發動機自帶的發電機功率很小,效率太低,外接帶動發電機才好.

Ⅹ 汽車發電機怎麼改成風力發電

汽車發電機開始發電需要的轉速很高，達到1000轉/每分鍾，這就需要風力驅動機構高於這個轉速，才能達到穩定的輸出電壓。