長城賽弗底盤改裝圖片

A. 長城的賽影怎麼樣

關於油耗 九個以上 不低
汽油賽影搭載的是長城491QE多點電噴發動機，排放為歐2標准，排量2.2升，這款發動機關鍵部件均系日本技術生產或進口原件，車速達到了100km／h時，發動機的轉速達到最高,在3000—4000轉的范圍內。0-100km/h 加速時間（s）為20.5s比2.2賽弗還多出2.5S，賽影的底盤是原皮卡底盤經過改進得到的，它採用了前雙橫臂獨立懸掛，後可變剛度、非對稱式鋼板彈簧的結構，懸掛和賽弗也不一樣，這點就說明它並不具備什麼「運動性」的特質,更沒法從越野性能說起. 它要求僅是舒適程度、更大的承載空間,從配置主面入手較多,如:液晶顯示屏和10碟DVD。所以賽影只是一種取代城市皮卡的產品，被生意人稱為「進城的皮卡」。油耗（1/100KM） 綜合->9L

長城2.8TDI直噴式渦輪增壓柴油發動機採用了先進的美國Honeywell增壓系統、德國Huber電控EGR（廢氣再循環）系統和雙質量飛輪等先進技術，並配裝增壓器、可控膨脹活塞、電熱塞等先進設施，使發動機的動力更強勁、燃燒更徹底、排放更低，使整車的平順性、冷啟動性和安全可靠性等得到了大幅提升。油耗（1/100KM）綜合->7.9

關於拉貨 賽影屬於空間超大的車，拉貨能拉不少，長城一般不以這個車盈利，主要是走量。所以這車性價比超高的。

維修保養費用也不高 就是油耗高點

B. 長城賽弗的底盤件和什麼車通用

應該和賽鈴、賽影以及長城的系列皮卡是通用的,因為都是一個平台產品
上官網看看呢http://www.gwm.com.cn/

C. 賽弗改裝車，多少錢

改裝了什麼內容？你也要列個清單來。
但一般在原車的價格上，加價不超過5K

D. 長城賽弗盤和海拉克斯底盤一樣嗎

不是一樣的地盤

E. 長城賽弗能走這樣的路嗎是四驅的

千斤頂屬於標配
2000能，鎖還是加了吧，越野脫困還是不錯的，底盤稍低，跟h3沒有區別,，我買的h3，但是很多時候沒有地方固定啊.8倍的放大。
絞盤有用，低速四驅可以把扭矩2，h5，有用的著的時候

F. 長城越野車 哈弗 塞弗 賽影，那個好

哈弗好，純正硬派越野車，又大又便宜，實用性又高，但這些優點賽弗時代就已經有了。哈弗比賽弗而言，做工提升了，配置增加了，所以駕駛起來舒適性也提高了。關鍵是它的越野表現，可以和那些號稱無所不能的高檔越野車比試一下，哈弗改款後外型也更兇猛，很不錯。

塞弗 賽影車型老了，用的是皮卡底盤，哈弗比賽弗改進了很多，性能和舒適性不可同日而語

G. 長城賽弗是模仿通用雪弗蘭的一款越野車型嗎

賽弗模仿的是豐田HILUX底盤的 4 RUNNER越野車，發動機用的也是2.2升的豐田4Y發動機。

H. 長城賽弗和哈弗h3底盤是不是一樣的

汽油-優點： 便宜，噪音小，加油方便，維護便宜，高速性能好。

缺點：費油，起步、爬坡動力稍微不足。

柴油- 優點：省油（省錢），低速、爬坡性能好。

缺點 ：價高，噪音大，有些地區、季節加油不方便，維護費用稍高， 高速性能弱些。

外觀上:柴油版的發動機罩上有個中冷進氣口.平添幾分帥氣.

價格:柴油的比汽油貴1.7W左右.

油耗:柴油肯定比汽油省油...

I. 鈴木雨燕的懸掛可否改裝

只要有錢，想改什麼都可以，問題是你要改賓士的氣囊懸掛，估計夠你買好幾部雨燕了，真的有必要麼？雨燕的懸掛在10w一下的車里算是出類拔萃的……如果感覺路感過於強烈，去檢查一下胎壓，是否過高了？雨燕的懸掛就不要折騰了，已經很好了。開的久了你就會喜歡上這種路感了，駕駛起來更有信心。

J. 請問這是長城 賽弗系列的哪年版的車

長城賽弗自投放市場以來，因其較適中的價位及具有越野車特徵的外型以及吸引買家的內飾及配置，一段時間里占據了大都市SUV車的大頭。

長城賽弗雖然外觀及底盤有著越野車的特徵及性能，但因其採用了4Y發動機，排量只有2.34L，而車身自重卻達到了1.7T。因此，其輸出功率及扭距遠遠達不到越野族們所希望的指標。再者，底盤採用的減震系統均為國產件，在坎坷路上的耐沖擊力及緩沖效果遠遠達不到越野車所要求的標准，為了使長城賽弗能具備良好的越野性能及將其動力提高，我們在以下幾方面對原產的賽弗車作了改裝：

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1、更換加裝了德國產的動力加速器，使原車缸壓比提高了1／4；2、使用德國產零電阻六芯分缸線，使高壓出火無損耗100%的供給火花塞；3、將原產火花塞更換為日產NGK銥金火花塞，使點火系統更充分的工作；4、加裝了德國技術，香港生產的水燃器，其功能是將水中的氫、氧離子霧化後供給發動機助燃，使發動機燃燒更強，同時幾乎不會產生積碳，尾氣排發低於歐洲Ⅱ號標准。

二、底盤部分

1、全部更換原車減震，採用美國專業越野減震器生產廠家生產的PROCOMP減震筒；

2、將原產減震彈簧更換為日產OZ減震彈簧，使車輛在坎坷的道路上行駛時，具有更加穩定的效果及良好的緩沖效果；

3、將車身前橋升高3寸，後橋升高5寸，使車輛的接近角和離去角更符合越野要求，同時，在不同道路(尤其是野外及山路)的通過性也得到了提高。

三、燈光部分

1、加裝了兩組車頂越野射燈，使夜間行駛更方便及更安全；

2、車頭增加了兩組霧燈，使車輛在雨霧天行車時更方便及安全。

四、外形改裝

1、將原產保險桿改為澳洲產ARB越野防撞頭架；

2、加裝了澳洲產「沙費爾」涉水喉，使車輛在遇水阻礙時暢通無阻；

3、可選裝8000-9500磅的自救絞盤。

五、改裝後的性能及外觀效果

1、動力方面：原車最高時速120km／h，0-100米提速15-16秒，改裝後，最高時速150km／h，0-100米提速12-13秒；

2、油耗：原產車100公里耗油12升左右，改裝後100公里耗油10升左右；

3、原車1擋起步，改裝後用2擋直接起步；

4、野外行駛能力大大提高，完全達到越野探險活動的要求；

5、外觀效果：通過一系列的改裝車及車身貼紙裝飾後，使這款賽弗車更具個性化，也更「虎實」。