多少歲的人喜歡改裝車

『壹』 什麼樣的人群喜歡改裝汽車呢

有一輛好車和一輛爛車，家旁邊50公里內有賽道，能負擔頻繁的拖車費用。這樣的人才會改到座椅發動機和車架上。其他的人能貼個貼紙已經算大改了

『貳』 什麼年齡段的人喜歡改裝車什麼部件

這些還是看個人愛好和經濟能力，跟年齡關系不大。
即使是四五十歲的人，一樣有喜歡改裝動力的。二三十歲的年輕人雖說會希望追求動力，但是經濟基礎擺在那裡，除非年輕精英或者是富二代，可能只能簡單改一改基礎的輪轂、進排氣或者外觀什麼的。
況且有些人就是喜歡個性的VIP或者DUB風格的外觀改裝，年齡也從小年輕到大佬都有。
總之，這種東西不是靠年齡能夠量化的東西。

『叄』 大多數人喜歡改裝汽車的什麼地方呀

外觀漂亮，有個性

『肆』 喜歡汽車改裝的人都是什麼心理

真正的改裝是「通過對過對車輛認知後，作出的適應性優化和改良，能提高汽車的操控性、安全性和個人適用性，個性化只是改裝這個含義裡面其中很小的一部分而已。基本上就是這兩種情況或這種心態。

『伍』 有多小人喜歡改裝車

估計還是男性多一些！

喜歡車、接觸車多些的人！

比如 我 ！

一個方面是改裝越野性能，

一個方面是改裝舒適度，

一個方面是改裝音響！

『陸』 很多年輕人都喜歡改裝車，什麼樣的車屬於深度改裝車呢

談起咱們平民能玩得起的改裝車，大家第一個印象肯定就是86活著BRZ，確實，它們在20多萬的價位里，屬於改裝潛力非常大的車型，然而86和BRZ的「玩具」屬性確實還是多了點，一般家裡沒第二台車的話，為了追求「改裝夢」，勢必要失去太多實用性。

小編對改裝多多少少了解過一些，推薦幾台適合自己平民入手，改裝潛力大，但是又不是那麼「爛大街」的。

1：凱迪拉克ATS-L。入門優惠裸車23W左右

奧迪S3素車就極其暴躁了，01 4.9的數據在這個價位里可以說已經找不到了，在剛上市的時候，甚至出現了一車難求，起碼等個半年的情況。

因為本身的底子就實在太好了，也就導致了這車豐田86或者BRZ一樣，基本上人人都改。

入門改裝粗略推薦：18寸輪轂+半熱熔胎，火花塞，進氣套件等

進階改裝粗略推薦：二階高功程序配合變速箱程序，剎車套件，全段直通排氣，電調避震，防傾桿，中冷等。

相信很多人肯定說，銳志呢？思域呢？其實這些車也是太常見的改裝車型了，所以小編這里就不多啰嗦咯。

『柒』 對汽車改裝的人群多嗎，都是什麼樣的人

應該說不算多，
什麼是改裝？
指的是改變出廠時的配置，
有機械方面的，
有電子方面的，
一般加個GPS什麼的不算改裝。

改裝汽車的，
一種是有錢人，
不在乎費用，

追求的是性能；
一種是靠改裝車賺錢的人，
裝出幾輛標桿車大力宣傳吸引顧客花錢改裝自己的汽車；
另外一種就是被宣傳迷惑住了的，
俗稱「中毒」，
來回數手頭的鈔票看改裝價目表的人。

『捌』 為什麼有些人喜歡改裝車，十幾二十萬的垃圾

看自己的需求，如果車輛改裝過分的情況下，上路的時候，警察抓到罰款年檢的時候也通不過。

『玖』 現在都多大歲數得人學習汽車改裝

這個不看年齡的，看你喜不喜歡了。我覺得汽車改裝 只要走得動，抬得動都能學的。我之前在抖音上看一個哥們說的關於汽車改裝的知識很豐富。他就是畢業後了解了一下改裝行業就去做改裝了。很厲害的。 這個不看歲數的。 又不是要搞什麼體操之類的，必須年輕。
希望對你有幫助 望採納 謝謝

『拾』 為什麼很多人都喜歡汽車改裝

很多人都喜歡汽車改裝，誇張的外觀變化和強有力的動力提升， 以及人車合一的操控駕駛樂趣者是讓人敏感和興奮的，這讓很多人對汽車改 裝充滿了無限的遐想。
1) 時尚品位車主追求汽車改裝的時尚脈搏，尋求時尚品味改裝的感覺， 對車輛升級改裝的部件也有品質上的需求。
2) 性能升級：車主針對自己的車輛，在駕駛過程中感覺到不滿意的環 節自行進行升級彌補，提高車輛的部分性能，增強車輛的安全性。
3) 運動與競技：車主追求速度的激情，渴望強大的動力，苛刻地要求 操控表現，關注汽車駕駛的運動與競技感受。這類人群非常莒愛各種賽事，夢想成為一名車手。
4) 體味改裝樂趣：車主升級改裝是對機械的一種理解和偏愛，自己動 手調整安裝，研究各種升級改裝部件，體味升級改裝車輛的細節樂趣